MotorShow

La versión Stepway del Renault Sandero está llegando a tierras colombianas por estas horas.
La empresa Sofasa (comercializadora de la casa francesa en Colombia) acaba de anunciar que se inicia la comercialización de este polivalente de la casa del Rombo en Colombia a través de una versión muy similar a la europea y que, como dato para nada menor, se estará produciendo en el país latinoamericano.

La versión colombiana del Stepway llegará al mercado con las mismas características estéticas que sus similares de otras partes del mundo, pero contará con un plus en lo que hace a la potencia final del vehículo. El Renault Sandero Stepway que comienza a comercializarse en Colombia ofrece al usuario 110 CV de potencia contra los 90 CV de las otras versiones.
El motor elegido es muy bueno por cierto: 1.6i 16 v.

El Stepway que presentan en Colombia llega (entre otras cosas) con los siguientes elementos destacables: barras en el techo, suspensión elevada, llantas de aleación, ordenador de viaje, protecciones en las zonas bajas del auto, volante con comandos para la radio, radio con CD y mp3, dirección asistida, ABS+EBD, doble airbag, etc. etc.

Un orgullo para argentina, y más precisamente para la planta de General Motors de Rosario donde se fabrica este modelo: nada menos que un galardón muy preciado para cualquier coche del MERCOSUR, y no cualquiera. Estamos hablando del premio al mejor Coche del Año 2010 que entrega la reconocida revista brasileña Auto Esporte, la cual eligió entre muchos contrincantes al Chevrolet Agile como el número uno.

Esta distinción fue evaluada por nada menos que 27 periodistas brasileños que escriben en diferentes diarios y páginas y revistas especializadas de autos del vecino país. Y no fue fácil, ya que el modelo de Chevrolet tuvo que batirse a duelo con otros automóviles muy reconocidos y populares como Citroën C4, el Honda City, el Honda Fit, el Fiat 500, el Ford Fusion, el Kia Cerato, el Kia Soul, el Mini Cooper y el Volkswagen Fox, entre otros.

Este premio no fue solamente una alegría para la planta santafesina sino que hizo historia, ya que es la primera vez en 43 años que existe este premio que un automóvil fabricado en Argentina, o fuera de Brasil, se lleva este galardón. Hará buena publicidad del Agile esta distinción? Seguramente elevará la confianza en este auto que se esta publicitando muy bien es todas partes.

Luego hubieron otras ternas como la del Auto Premium del Año con el Audi A5 como ganador, la del SUV Premium del Año que se llevo el Audi Q5 y hasta estuvo el Motor del Año de más de 2.0 litros, entre otras. Debajo los dejo con la publicidad argentina del Agile, que corre con los coches de nuestras infancias… muy buena.

Una de las novedades más publicitadas de la marca Honda ya llegó a la Argentina: se trata nada menos que de un coches que estuvo dando vueltas por toda América Latina y desembarcó en países como México y también en Brasil, y ahora podemos decir que ya es oficial en estas tierras. Estamos hablando del Honda City, un automóvil con mucho en tecnología y una estética que seguramente enamorará a más de uno.

Lo más interesante es la gran campaña publicitaria que se le está haciendo al nuevo modelo de la marca… estuve revisando varios sitios oficiales de todo el mundo y debo decir que se pasaron con el diseño. Es más, las imágenes perteneces a la página del City de Brasil que tiene hasta juegos y una presentación realmente divertida (debajo tienen el link). Con respecto a la Web argentina todavía no tiene mucho que ofrecer.

Pero hablemos puntualmente del auto: se trata de un Sedán basado en el Honda Fit que llegó a nuestro país en dos versiones: la LX y la ELX, cada una con sus precio y elementos. Entre sus detalles estéticos podemos encontrar una parrilla plateada, paragolpes color carrocería, los espejos también pintados del color del auto, entre otras cosas. Luego de equipamiento ambas versiones agregan: levanta-vidrios eléctricos en todas las puertas, tercera luz de stop, toma corriente dentro del coche, dirección asistida, columna de dirección regulable en altura y sistema de sonido con MP3, WMA y puerto USB.

También, depende la variante, tendrán llantas de aleación de 15 o 16 pulgadas, aire acondicionado manual o automático, tapizado de pana o cuero, limpiaparabrisas intermitente y controles de audio al volante. Su seguridad agrega: airbag para el conductor y el acompañante, bloqueo automático de puertas, inmovilizador de motor, frenos con ABS y EBD y frenos a discos delanteros ventilados. Su motor es uno de 1.5 litros con 115 CV con cambio manual o automático de 5 velocidades. El precio va de los 20.000 hasta los 25.000 dólares. Sitio oficial de Argentina y sitio oficial de Brasil. Un video debajo.

Luego de mucho tiempo de no tener noticias de la marca Hyundai en Argentina, ahora se nos aparece un auto como este, muy impactante a los ojos y con cualidades tecnológicas realmente interesantes. Entonces, luego de haber visto hace ya viarios meses al familiar Hyundai Veracruz para este país y al más pequeño, aunque no por ello menos recomendable, Hyundai i30, ahora nos llega un modelo poderoso y atrevido.

Quizás ya lo hayan sentido nombrar en todo Internet, se trata del muy conocido Hyundai Genesis Coupe que tiene novedades para los argentinos: parece que este deportivo podría llegar a estas tierras antes de fin de año. No estaría mal averiguar por él, ya que parece, será una opción con un diseño increíble, un muy buen motor, elementos tecnológicos de última generación y un precio no tan elevado.

El equipamiento que llegaría de serie, tendría elementos como: control de tracción, de estabilidad y de frenado en curva, unas buenas llantas de aleación de 18 pulgadas, sensores de estacionamiento, control crucero y un sistema de sonido con todo lo que deseen como, entrada para iPod, USB y controles en el volante. No olvidemos su llave inteligente con botón de encendido.

Luego, como seguridad agrega a la lista: unos excelentes frenos a discos ventilados en las 4 ruedas. 6 airbags y frenos con ABS. Y con respecto a su estética, pueden notar que es de gran tamaño, pose unos 4.63 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.38 de alto, además que su interior tiene una apariencia muy moderna y su panel de controles parece muy cómodo. Su motor es uno de 2.0 litros turbo con unos 210 CV de potencia. El precio no fue confirmado, pero se dice que podría rondar los 25.000 dólares.

El mercado automotríz trasandino se apresta a recibir una nueva e interesantísima propuesta de la marca Mitsubishi en tierras chilenas (recientemente hablábamos de la llegada a ese país del Mitsubishi Outlander K2) en esta oportunidad corporizada en las sugestivas y compactas formas del Mitsubishi Colt CZC.

Se trata de un vehículo de tamaño pequeño, bastante compacto de aspecto algo robusto por tratarse de un auto de su estilo (¿no se parece a un Peugeot?), que cuenta con la posibilidad de ofrecerle al usuario su techo metálico rebatible.
El Colt CZC llega al mercado de Chile en una única versión con motor 1.5i MIVEC de 109 CV de potencia con caja de cambio manual y con un muy completo equipamiento de serie.

El CZC de la casa japonesa llega al mercado de Chile con elementos tales como ABS+EBD, TCS, cuatro airbags, paquete y capota eléctrica, aire acondicionado, radio con CD y Mp3, un completo volante multifunción, llantas de aleación, faros antiniebla y asientos regulables en su altura entre otras cosas por demás interesantes.

Su precio recomendado en moneda chilena es de $9.990.000.

Otro interesantísimo producto que Mitsubishi presenta en Chile. Los vecinos chilenos están de parabienes últimamente y ahora reciben casi en simultáneo con otras parte del planeta al Outlander K2, un SUV espectacular al que presentan bajo una frase que todo lo dice: la vanidad no es un pecado…
Es que los de Mitsubishi bien podrían ser catalogados como de vanidosos ya que hablan loas de sí mismos ante la llegada de este renovado modelo a boca llena… y motivos no les faltan.

El Mitsubishi Outlander K2 que se está ofreciendo por estas horas en Chile es un vehículo muy bien equipado, con muy interesantes detalles de terminación y bastante tecnología encima. Las posibilidades de opciones de motorización serán dos, en ambos casos nafteras, a saber: 2.4i 16v y 170 CV de potencia que viene además con sistema de tracción 4×2 y caja manual de 5 velocidades, mientras que la otra posibilidad es la de 3.0i V6 217 CV de potencia que se vende con tracción 4×4 y caja automática, siendo el modelo más caro y de mayores prestaciones de los ofrecidos.
En lo que a capacidad se refiere hay que decir que la versión 4×2 brinda espacio para 5 pasajeros, mientras que la 4×4 tiene espacio para 7 ocupantes.

El nivel de equipamiento de serie es muy completo y los precios (siempre hablando en moneda chilena) arrancan en los $14.990.000.
Desde ahora disponible en las concesionarias de la marca en tierras trasandinas.

Dicen que las buenas noticias no son noticias para los medios, pero de vez en cuando habrá que hacer la excepción. Luego de meses y meses de tanta “pálida”, luego de hablar de crisis (aún lo hacemos, claro), pocas ventas, recesión en el mercado y exportaciones milagrosas y casi salvadoras, llega la noticia que parece un oasis en medio de un desierto de malas nuevas: la casa Pirelli está apostando muy fuerte en Argentina y acaba de anunciar una inversión que ronda los 210 millones de pesos para poder acompañar la mejora en las condiciones generales del mercado automotríz argentino.

Si bien venimos hablando de exportaciones que han ayudado a que la industria nacional no decaiga, poca planificación segura y más y más exportaciones, los números actuales parecen darle la mano a aquellos que sostienen que la cosa está empezando a mejorar y siguiendo ese pensamiento Pirelli anuncia la inversión mencionada con el objetivo de ampliar las instalaciones de su planta en la localidad bonaerense de Merlo y así poder aumentar su producción en un 20% en un plazo que se extenderá por los próximos tres años.

En una movida que no resulta nada menor, Pirelli ha incorporado a 100 nuevos trabajadores en el último mes y planea incorporán otros 200 antes de este fin de año.

Parece ayer cuando dimos la noticia que Fiat había producido unas 250.000 unidades en la provincia de Córdoba y ahora, como si hubiese pasado el tiempo volando (con crisis, eliminatorias y diferentes cosas en el medio), la compañía siguió con su racha de ventas y alcanzo una cifra récord en la historia automotriz argentina: nada más y nada menos que 2.000.000 de unidades fabricadas localmente.

Y más allá que todavía estemos muy lejos de los más de 10 millones de vehículos producidos por Fiat en Brasil, este número fue motivo de festejo en la planta de Fiat Auto Argentina en Ferreyra, Córdoba. Como pueden ver en la imagen de arriba, el auto número 2 millones fue un Fiat Siena HLX color rojo que aprovechó su momento de gloria para colarse en la foto al lado de todos los trabajadores de la fábrica.

Esta cifra muestra que en la provincia argentina se está viviendo un muy buen momento en lo que respecta a producción de automóviles, y si hacemos algunas cuentas podemos llegar a una cifra de uno 420 autos por día los que se fabrican en este complejo. Además, esta celebración se sumó a la celebración de los 90 años que la marca italiana existe en Argentina, fue en el lejano 1919 cuando todo comenzó.

Pero fue recién en 1996 cuando Fiat empezó a trabajar en el complejo industrial de Ferreyra, Córdoba, donde se produjeron y se siguen produciendo autos al estilo el Fiat Uno, el Duna y los famosos Siena y Palio que están haciendo furor en todo el territorio Nacional. Una buena noticia.

Un vehículo que hace tiempo esta dando vueltas por Internet, pero que sería bueno decir algunas cosas sobre él. Estamos hablando de uno de los nuevos modelos de Peugeot para el Viejo Continente, que se presenta como una alternativa familiar con mucho en tecnología y mucho espacio también. Podemos sumarlo a otros modelos interesantes de la marca como el Peugeot RCZ 2010 o el nuevo Peugeot 207 reestilizado para Europa.

El nombre de este en particular es Peugeot 5008, y el definición es un mono-volumen compacto el cual tiene cierta similitud con el 207, aunque con una estética más evolucionada y mayor tamaño obviamente. Su longitud es de unos 4,52 metros y en él caben unos 7 pasajeros si colocan las tres filas de asientos dentro del vehículo, aunque si quieren mayor espacio de cargas podrán abatirlos como ven en la imagen de abajo.

Los motores para Europa son uno de 1.6 litros VTI y 120 CV, otro de 1.6 litros THP con 156 CV y el de 1.6 litros HDI con 109 CV. Luego está el de 2.0 litros HDI con entre los 150 y los 163 CV. Su equipamiento trae mucho en tecnología como: navegador con pantalla de 7 pulgadas, un buen sistema de sonido JBL, un sistema multimedia con 2 pantallas TFT y hasta trae Bluetooth y entrada USB.

Otras cosas interesantes son: su techo de cristal, su climatizador independiente de 4 zonas, sus llantas aleación de hasta 18 pulgadas y sus sistemas Sistema Snow Motion (para nieve) y Distant Alert (que avisa si hay un auto cerca). Luego hay huecos en todas partes para que guarden objetos. Los precios para España van de los 21.400 hasta los 30.000 euros.

Los modelos de Dodge se destacan habitualmente por su apariencia imponente y también por sus cualidades tecnológicas, que no son pocas. Obviamente, cuando hablamos de pick up y todo-terrenos con el logo del carnero en su frente, podemos estar seguros que será un gigante con todas las letras: quizás recuerden cuando vimos en Motor Show varias imágenes del nuevo Dodge Ram 1500 2009, bueno ahora lo tenemos en su nueva versión.

Cuánto tiempo paso desde aquella vez que lo vimos por primera vez? Más de un año, casi 2… bueno, hoy es hora de que vean la actualización y modificaciones estéticas que le hicieron a este vehículo que ya fue presentado oficialmente en los EEUU, aunque no tenemos idea de cuándo llegará al sur del continente. También tenemos algo de info del nuevo Dodge Ram 2010 para que lo conozcan, presten atención.

Para comenzar, digamos que llegó al mercado norteamericano con tres versiones diferentes: una de cabina simple, otra de cabina extendida y la infaltable de doble cabina (que es de doble cabina sin lugar a dudas, no es solo su denominación). Hay además 2 motores muy poderosos para elegir: uno de nafta V8 de 5.7 litros con unos 385 CV de potencia y el otro de diesel de 6.7 liítos con 6 cilindros y unos 350 CV de potencia.

Además posee una transmisión manual o automática, ambas de 6 velocidades, y tiene consigo elementos de equipamiento como: volante y asientos con calefacción, control de temperatura automático, suspensión reforzada para transportar gran cantidad de carga, frenos con ABS y EBD y tecnología como pantalla de televisión para los viajantes de atrás y un excelente sistema de audio con diez parlantes y hasta un disco rígido de 30 GB.