MotorShow

Chery sigue comercializando sus automóviles en todo Sudamérica y presenta nuevos modelos de todo tipo en estas tierras. En este último tiempo vimos arribar vehículos diferentes entre sí fabricados por esta compañía china que muchos supieron apreciar como, por ejemplo, el Chery Face el cual llegó a las concesionarias de Brasil este mismo año y, otro que podemos destacar, es el elegante Chery Skin que arribó a Chile a mediados del año pasado, entre otros modelos más por supuesto. Hoy presentamos a un pequeño motorizado con una estética moderna y juvenil destinado al público joven de Argentina, una alternativa que dará que hablar seguramente cuando llague al mercado criollo.

Estamos hablando del nuevo Chery QQ, un automóvil de reducidas dimensiones que pertenece al segmento A y tiene una larga historia ya que es producido por el fabricante chino Chery desde el año 2003 aproximadamente. Este automóvil es nada menos que el tercer modelo de la marca que llega a la Argentina y se posiciona como un competidor con un motor urbano y un interesante equipamiento que llega a todos los bolsillos, unas cualidades que permitirán a gran parte de los habitantes de este suelo poder adquirirlo y además tiene intenciones de convertirse primer auto cero kilómetro de muchos argentinos.

Pero hablemos puntualmente del Chery QQ para que puedan conocerlo. Este coche arriba en versión con carrocería de cinco puertas y además pueden elegirlo con tres variantes diferentes de equipamiento que llevan el nombre de Basic, Light y Luxury (cada una con sus propios elementos y precios). El equipamiento de las tres versiones juntas suman dirección asistida, faros antiniebla, aire acondicionado, sistema de sonido con CD, cuatro levanta-vidrios eléctricos, cierre centralizado, llantas de aleación, espejos eléctricos y, además, los espejos, paragolpes y manijas son del mismo color de la carrocería.

Para la Argentina solo llegará un motor a nafta de 1.1 litros con 68 caballos de fuerza que es muy bueno para marchar por la ciudad y consume poco y nada, solamente 5.2 litros cada 100 kilómetros. Asimismo, su velocidad máxima alcanza los 130 km/h y va de 0 a 100 km/h en 15 segundos. Eso es todo, si les gustó el nuevo Chery QQ entonces deben saber que arribará a este país en septiembre aproximadamente con un precio que ronda los 9.700 dólares (unos 38.200 pesos) en la versión más básica, la Basic. Luego el resto de las versiones cuestan un poco más, aunque todas son muy económicas realmente.

Ha llegado al mercado automotriz argentino, finalmente está aquí (luego de haber llegado un tiempo antes a tierras brasileñas bajo el nombre de Hyundai ix35, nombre que recibe también en Europa), hablamos del Hyundai Tucson 2011.
Se trata nio más ni menos que de un todoterrenos compacto, bello, elegante y agresivo casi por partes iguales, con capacidad para cinco ocupantes que trae consigo como una de sus más destacadas características la de tener una excelente relación entre su calidad (muy buena por cierto) y su precio en el mercado.
En lo que hace a sus posibles motorizaciones, el Hyundai Tucson 2011 se ofrece con dos variantes posibles. En primer lugar se lo puede adquirir con motor naftero de 2.0 litros de cilindrada y 163 CV de potencia, que puede además venir con caja de cambios manual de cinco marchas o bien una automática de seis velocidades.
También está la variante Diesel con motor 2.0 CRDI de 184 CV de potencia, que tiene opciones de cajas de velocidades tanto manual como automática pero en los dos casos de seis marchas. Se dice que tal vez en un tiempo más se pueda agregar a la gama una versión de 136 CV, sensiblemente más económica.

Al mercado automotriz de Argentina llegan tres diferentes niveles de acabado. A saber:

GL:
ABS + EBD
TCS + ESP
Hill Holder
Doble airbag
Asistente de descensos
Levantavidrios en la parte delantera y trasera
Cierre centralizado
Espejos eléctricos
Dirección asistida eléctrica
Radio con CD y Mp3
Volante multifunción
Aire acondicionado
Llantas de aleación
Barras en el techo

GLS:
Decoración interior específica
Tapizado combinado con tela y cuero
Climatizador automático dual
Volante forrado íntegramente en piel
Control de velocidad
Espejos rebatibles con comando eléctrico

GLS Premium:
Airbags laterales y de cortina
Tapizado en piel
Techo solar panorámico
Camára para visión posterior
Asiento eléctrico para el conductor

Los precios recomendados en Argentina para el modelo y sus variantes son los siguientes:
2.0 16v GL 2WD: 31.900 dólares
2.0 16v GL 2WD automático: 33.400 dólares
2.0 16v GLS 4WD: 39.500 dólares
2.0 16v GLS 4WD automático: 41.000 dólares
2.0 16v GLS Premium 4WD automático: 45.500 dólares
2.0 CRDI GLS 4WD: 45.000 dólares
2.0 CRDI GLS 4WD automático: 46.500 dólares

De esta manera llega a la Argentina este moderno y muy bien logrado todoterreno de la casa Hyundai agregándose a la gama de ofertas de la marca en nuestro país.

Más allá de su corta existencia, el Alfa Romeo MiTo es un automóvil muy popular en todo el mundo, pero especialmente hace mucho ruido en nuestro país donde fue muy bien difundido en todo los medios online y offline, y en Motor Show también por supuesto. La primera vez que hablamos de este motorizado en esa Web fue en el correr del 2008 cuando presentamos al Alfa Romeo MiTo en marzo y dimos los primeros detalles e imágenes para que lo conozcan. Luego, más adelante, en el 2009 dimos la noticia que el Alfa Romeo MiTo estaría disponible en julio en tierras criollas. Ahora tenemos más que decir de este juvenil y exclusivo auto que tantos adoran en nuestro país.

La novedad es que el nuevo Alfa Romeo MiTo 1.4 105 CV MultiAir llegó a la Argentina sumando así más versiones y modelos a estas tierras que se suman a todos los que ya aparecieron desde el 2008, cuando comenzó a producirse el MiTo en serie en la fábrica de Fiat. Quizás sea su estética deportiva y moderna lo que lo hace muy buscado por el público o también es probable que su similitud con el Fiat Punto y el Opel Corsa actuales lo hagan casi irresistible. Pero no se trata de un coche común y corriente ya que compite de igual a igual con modelos de Audi, BMW y Mercedes Benz también (un gran luchador en el mercado de los automóviles).

El nuevo MiTo, como su denominación indica, incorpora un motor de 1.4 litros de Fiat con tecnología MultiAir y una potencia de unos 105 CV. Y es un motor muy importante ya que fue considerado como el Motor del Año 2010 en la categoría Motor Nuevo y votado por un jurado de nada menos 65 periodistas especializados de Europa, Asia y América. Lo más importante de esta motorización es que aumenta su potencia un 12 porciento y, al mismo tiempo, consume y emite a la atmósfera mucho menos que los motores similares, unas cualidades que lo hacen muy especial realmente. El 1.4 se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

El equipamiento para nuestro país agrega elementos como luces con LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, alerón trasero, selector de manejo para conducir de diferentes maneras, computadora de viaje, medidor de alcohol en la sangre para el conductor (algo que no viene nada mal) y sistema de sonido con CD y Mp3, entre muchas cosas más. Luego, de seguridad suma siete airbags, frenos con ABS, asistente de frenado en pendiente, controles de tracción y estabilidad y sensor de estacionamiento trasero. Cuesta unos 22.900 euros.

Desde su llegada al mercado automotríz, el Chevrolet Agile ha sido objeto de buenas críticas y gran aceptación de parte de los usuarios. De eso ya no quedan dudas y si como muestra tan sólo hace falta un botón, habrá que recordar que ni bien lanzado al mercado argentino, el Chevrolet Agile logró alcanzar nada más y nada menos que las 30.000 unidades comercializadas. ¿Algo más?… Sí, algo más: el Agile se convirtió en la novedad automotríz más vendida de todo el año 2009 y encima y como si fuera poco, logró colocarse en novena posición entre los modelos más petentados en Brasil.

De todo ésto, una cosa es más que evidente: la enorme aceptación del modelo ha generado muchísima mayor demanda y como consecuencia directa de ello, se debe aumentar la producción y en eso mismo está General Motors en la República Argentina.
La planta que la casa tiene radicada en la localidad de Rosario, la única planta fabril en la que se produce el exitoso modelo, aumenta la producción del Agile en un importante 20%, cuyo gran objetivo es el de abastecer debidamente al mercado interno (argentino) y también abastecer las necesidades derivadas de las exportaciones a países vecinos, como por ejemplo, Brasil.
Pero la noticia tiene además otro costado positivo y es que afortunadamente General Motors generará por este motivo, unos 200 nuevos puestos de trabajo en la fábrica de la ciudad de Rosario.
También es importante saber que la planta de fabricación de Chevrolet en Rosario es hoy por hoy la que produce mayor cantidad de vehículos en toda la República Argentina, saliendo de la misma 67.600 unidades de su línea de montaje, lo que equivale nada más y nada menos que al 18,5% de la producción total de autos en nuestro país.
Con la generación de los 200 nuevos puestos de trabajo en la planta se espera que la marca llegue a la producción de 500 unidades diarias de sus modelos Agile y Classic.
Como dijimos anteriormente, la principal motivación que ha encontrado General Motors para aumentar la producción del Chevrolet Agile es el buen nivel de ventas del modelo no sólo en Argentina sino también en otros mercados. Las ventas del Agile han crecido un sustancial 23% durante el reciente mes de Junio de 2010 y un inetersante 21% en lo que va del corriente año, cosas que hacen presagiar que fácilmente se podría llegar a superar el record histórico de ventas visto en el año 2008, en Argentina y también en Brasil.

El Renault Sandero es un coche que hace mucho ruido en nuestro país y en toda América Latina y, aunque su historia no es tan extensa como la de otros modelos de Renault, de todos modos supo cómo captar fanáticos con su estética juvenil y simpática y su buen equipamiento. Ahora, el Sandero tiene intenciones de llegar directamente a los jóvenes que adorarían tener uno de estos automóviles mucho más equipado, cómodo, deportivo y, también, exclusivo, por qué no? Estamos hablando de una nueva edición especial del Renault Sandero que sorprenderá a muchos cuando lo vean estacionado en las confeccionarías de toda la Argentina.

Su nombre completo es Renault Sandero Get Up y ya está en venta en todo el país para quienes se apuren, ya que se trata de una edición limitada a unas miles de unidades solamente. Este automóvil exclusivo se suma a otros modelos de la marca similares como el Renault Clio Get Up del que mucho se habló en todas partes, lo recuerdan? Además al Sandero Get Up podemos ponerlo a la par de otros coches especiales como, por ejemplo, el Renault Sandero más barato para Argentina del que hablamos aquí hace tiempo o el Renault Sandero Vibe para Brasil del que dijimos muchas cosas aquí, entre otros.

Pero, qué tiene de nuevo el Sandero Get Up? Entre otras cosas posee llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en un color gris, detalles color carrocería en varios lugares como las manijas y espejos retrovisores exteriores, faros anti-niebla, computadora de viaje con buena tecnología, tapizados exclusivos con costuras en rojo, caño de escape cromado y otros detalles más en la parte de adentro que lo hacen más elegante y moderno. Un buen equipamiento que está acorde al precio del automóvil y dejará satisfechos a los compradores de este vehículo.

El motor sigue siendo el mismo que el del Sandero tradicional, el cual es uno de nafta de 1.6 litros 16V con unos 105 CV de potencia, que posee un consumo ajustado de alrededor de 7 litros en un recorrido de 100 kilómetros (algo que lo hace especial para salir a la ruta). Pero eso no es todo, además podrán elegir diferentes colores como gris estrella, gris acero, rojo fuego y negro nacré. Eso es todo, si quieren tener uno de estos Renault Sandero Get Up deberán ir rápidamente a comprarlo ya que solo hay 2.000 unidades disponibles a un precio de 62.500 pesos.

Si estaban esperando alguna novedad diferente en nuestro país, entonces pueden comenzar a leer los detalles de este nuevo vehículo que arribó a tierras criollas para los fanáticos de la marca Hyundai. Se trata nada menos que de la Hyundai Santa Fe en una variante exclusiva para la Argentina que se presenta como la versión de entrada de este modelo de la marca. Con esto dicho, podemos deducir que se trata de una santa Fe mucho más económica que el resto de sus hermanos, pero que cuenta con características muy interesantes y un diseño muy moderno que pocos dejarán pasar por alto. Por lo pronto esta es la primera imagen que tenemos del modelo, aunque los detalles son suficientes para conocerlo bien.

Podemos sumar esta Hyundai Santa Fe 4×2 a otras novedades de la marca que hicieron mucho ruido en este sitio como, por ejemplo, el increíble Hyundai Genesis Coupe, que dijimos hace mucho tiempo que llegaría a la Argentina pronto, y el Hyundai Veracruz el cual el año pasado dio de qué hablar en estas tierras. El que tenemos hoy lleva el nombre completo de Hyundai New Santa Fe Entry Spec que, como ya dijimos, es la versión de entrada de este modelo y, en definición, se trata de un SUV mediano con capacidad para 7 viajantes que posee un muy buen equipamiento y un motor interesante.

Entre sus elementos de equipamiento, la Santa Fe 4×2 incluye cosas como volante revestido en cuero con regulación en altura y profundidad, sistema de sonido con CD, Mp3, entrada auxiliar de audio y cable para que enchufen sus iPod o reproductores compatibles, pack eléctrico, cierre centralizado con control remoto y aire acondicionado, entre otras cosas más. Pero de seguridad sí se destaca ya que cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, airbags delanteros, de tórax y cortina en las tres filas de asientos, controles de tracción y de estabilidad y 7 cinturones de seguridad de tres puntos.

Pero si hablamos de su motor, podemos decir que el mismo es uno a nafta de 2.4 litros de 174 CV que se combina con una caja de cambios de 6 velocidades y tracción delantera. De esta forma, con sus características, la Santa Fe 4×2 se convierte en una alternativa interesante entre los modelos de su estilo que combina un buen equipamiento, con elementos de seguridad de avanzada que atraerá a gran cantidad de público. El precio para la Argentina ronda los 37.000 dólares.

El interés ya se había manifestado también durante el año pasado y ahora vuelve a expresarse de manera concreta: la gente del equipo Virgin Racing de la Fórmula 1 se ha mostrado interesada en poder contar con los servicios del argentino Esteban Guerrieri para que conduzca uno de sus autos en la temporada del año 2011.
La noticia se ha conocido por estas horas. John Booth, uno de los máximos responsables del equipo británico de carreras, se ha comunicado directamente con Julio Gutiérrez, manager del piloto de Argentina y le han comunicado que están sumamente interesados en poder comenzar las negociaciones tendientes a tenerlo en sus filas para la próxima temporada.

Como ya hemos dicho, la gente de Virgin se había mostrado interesada a finales de la pasada temporada de la Fórmula 1, cuando el equipo aún no había debutado y las exigencias económicas (derivadas de sus pretendidas expectativas deportivas) eran otras muy diferentes a las actuales. Si bien el escenario para ellos (Virgin) ha cambiado, el presupuesto necesario para subirse a un Virgin – Cosworth en 2011 no es precisamente bajo. El manager de Guerrieri ha dicho que la cifra para conseguir la butaca estaría siendo cercana a los 7 millones de euros.
Gutiérrez ha dicho también que ya se están comenzando a mover para que las negociaciones puedan llegar a buen puerto y que inicialmente habría plazo hasta el mes de Septiembre de 2010 para poder confirmarle al equipo que ya se cuenta con el presupuesto solicitado.
En la actualidad Guerrieri y su entorno estarían a punto de conseguir de manera oficial el apoyo del Gobierno Nacional (uno cuando se quema con leche, ve una vaca y llora, recordemos casos anteriores) y el Automóvil Club Argentino. Esta última institución estaría fuertemente involucrada en las gestiones y no es seguro que realice un importante aporte económico. La carrera es ahora contra el tiempo para poder llegar a la fecha acordada con la totalidad de un presupuesto que definitivamente no será sencillo de conseguir.
Mientras tanto, hay algunas buenas noticias para Guerrieri, ya que el equipo checo ISR Racing de la categoría World Series by Renault, lo ha confirmado para que sea su piloto durante el resto de la presente temporada, cosa que le dará al piloto la necesaria y debida continuidad para que pueda llegar al 2011 en forma y dispuesto de la mejor manera (esperemos además que apoyado por los resultados deportivos) como para poder subirse de inmediato y sin inconvenientes a (ojalá así sea) a un Virgin – Cosworth de Fórmula 1.

El otro tema fundamental es saber en qué condiciones reales se encuentra el equipo Virgin de cara a la temporada 2011 para comprobar y asegurarse de que no suceda lo mismo que ha sucedido con el caso de José María “Pechito” López y su frustrada llegada a los equipos USF1 y luego Campos Meta (Ahora Hispania). Pero esa es, por ahora, otra historia.

Las novedades de Nissan volvieron a Motor Show para que los simpatizantes de esta marca puedan tener las noticias frescas y exclusivas que aparecen en el mundo. El último automóvil que presentamos en este sitio de la compañía japonesa fue el Nissan Tiida 2010 que dijimos hace unos meses atrás que se vendería en Argentina y ahora tenemos un modelo que los hará emocionarse a muchos. Estamos hablando del nuevo Nissan X-Trail 2011, del cual no se dijo mucho en Internet todavía pero nosotros les daremos unos detalles para que lo conozcan. Y no solo eso: además tenemos unas imágenes especiales de este nuevo motorizado en su versión europea, qué les parece amigos?

Para comenzar, digamos que el Nissan X-Trail sigue escribiendo su propia historia, la cual es muy extensa realmente. Este vehículo, fue en su época nada menos que el primer modelo deportivo utilitario del segmento C producido por el fabricante japonés Nissan y en occidente comenzó a venderse a comienzos del nuevo milenio, a mediados del 2001 aproximadamente. De esta forma, a través de los años fue generando amores, pero también se consiguió enemigos poderosos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V y el Hyundai Tucson, entre otros. Además, en Sudamérica, este modelo también pisa fuerte en países como Argentina donde el Nissan X-Trail se vende y muy bien.

El que tenemos hoy para ustedes es el Nissan X-Trail 2011 para Europa que ya sacó a la luz su galería de fotos oficial para que comiencen a admirarlo. Este nuevo X-Trial comparte casi los mismos elementos que el que se vende en el mercado japonés y sus mejora estéticas también son casi las mismas (sacando de lado algunos detalles en el frente). Entre otras cosas posee un paragolpes delantero con nuevo diseño, una parilla con estética renovada, faros mucho más modernos y un equipamiento mucho más actualizado. Además, los fanáticos de este modelo podrán elegir muchos más colores de carrocería.

Entre sus elementos de equipamiento confirmados, cuenta con faros antiniebla en posición más baja, pilotos traseros con tecnología LED, llantas de aleación de 17 pulgadas con un diseño nuevo, mejoras en los motores, menor consumo y emisiones, tapizados mucho más elegantes, instrumentación con relojes más visibles, computadora de viaje, cámara de visión trasera opcional, sistema de climatización automática mucho más avanzado y otras cosas más. Si preguntan, les digo que el X-Trail 2011 será comercializado en Europa a partir del mes de septiembre.

El mercado automotriz de Colombia atraviesa en estos momentos una bonanza que hacía tiempo no se veía. Los números en este primer semestre del año 2010 hasta el momento muestran índices mejores que los del año pasado, siguiendo una tendencia favorable que parece estar dándose simultáneamente en varios países de América Latina de un tiempo a esta parte. Si la cosa sigue tal como está en el mercado automotriz colombiano, no sería extraño que se pueda llegar a terminar el año con una cifra cercana a las 230.000 unidades comercializadas, lo que no sería poca cosa en los tiempos que corren.
A continuación les presentamos un extenso listado de los modelos más vendidos (según el segmento) en Colombia entre los meses de Enero y Junio del corriente año.

Vehículos urbanos (el número expresa unidades vendidas):
1- Chevrolet Spark – 6.502
2- Renault Twingo – 2.274
3- Kia Picanto – 1.256
4- Hyundai iQ- 762
5- Hyundai Santro – 362
6- Chery QQ – 112
7- Daihatsu Sirion – 23
8- Fiat 500 – 16
9- Lifan 320 – 15
10- Chana Benni – 1

Vehículos polivalentes:
1- Chevrolet Aveo – 13.870
2- Renault Logan – 4.961
3- Renault Sandero – 2.940
4- Renault Sandero Stepway – 2.415
5- Mazda 2 – 1.793
6- Kia Rio – 1.595
7- Hyundai Accent – 1.292
8- Hyundai Getz – 891
9- Renault Clío – 684
10- Volkswagen Gol – 667
11- Renault Symbol – 572
12- Peugeot 207 – 204
13- Mini – 140
14- Fiat Palio – 113
15- Skoda Fabia – 71
16- Seat Ibiza – 34
17- Fiat Punto – 33
18- Fiat Siena – 29
19- Citroen C3 – 19
20- Alfa Romeo MiTo – 12

Vehículos compactos:
1- Chevrolet Optra – 2.719
2- Mazda 3 – 1.642
3- Volkswagen Jetta – 1.296
4- Nissan Tiida – 1.102
5- Renault Scala – 501
6- Toyota Corolla – 480
7- Renault Megane – 321
8- Volkswagewn New Beetle – 138
9- Honda Civic – 126
10- Audi A3 – 85
11- Peugeot 308 – 52
12- Seat León – 44
13- Hyundai i30 – 33
14- BMW Serie 1 – 32
15- Citroen C4 – 25
16- Volvo C30 – 19
17- Peugeot 307 – 5
18- Nissan Almera – 4
19- Fiat Bravo – 2
20- Volkswagen Golf – 2

Medios:
1- Kia Cerato – 1.597
2- Nissan Serntra – 1.153
3- Chevrolet Cruze – 685
4- Volkswagen Bora – 348
5- Hyundai Elantra – 103
6- Subaru Impreza – 75
7- Mitsubishi Lancer – 44
8- Volvo S40 – 28
9- Mercedes Benz CLC – 16
10- Skoda Octavia – 16

Berlinas:
1- BMW Serie 3 – 315
2- Mazda 6 – 279
3- Audi A4 – 210
4- Mercedes Benz Clase C – 162
5- Ford Fusion – 75
6- Audi A5 – 50
7- Chevrolet Epica – 28
8- Honda Accord – 19
9- Subaru Legacy – 13
10- Citroen C5 – 7
11- Alfa Romeo 159 – 7
12- Volkswagen Passat – 4
13- Skoda Superb – 3
14- Toyota Camry – 1
15- Kia Magentis – 1

Vehículos grandes y de lujo:
1- Mercedes Benz Clase E – 105
2- BMW Serie 5 – 79
3- Kia Cadenza – 37
4- Audi A6 – 32
5- Volvo S80 – 12
6- Jaguar XF – 4
7- Nissan Teana – 3
8- Porsche Panamera – 2
9- BMW Serie 7 – 2
10- Mercedes Benz Clase S – 1

En el segmento de Coupés y Cabrios el más vendido ha sido el Hyundai Tiburón con 51 unidades, en el segmento de los MPV, el modelo más vendido ha sido el Dodge Journey con 873 unidades comercializadas, en el de las Pick-Up ha sido la Mazda BT-50 con 2.202 unidades y finalmente en el segmento de los SUVs y los 4×4 ha sido la Chevrolet Grand Vitara con 2.712 unidades comercializadas.

No hay dudas que el Audi A5 es un coche para conductores verdaderamente exigentes que se postula como uno de los mejores del mundo, por lo menos de los de producción masiva. Y hoy tenemos a uno de estos increíbles automóviles en una versión para toda la familia, pero con agregados estéticos y equipamiento deportivo que seducirá a más de uno de los que pueden darse un gusto semejante. Estamos hablando del nuevo Audi A5 Sportback el cual arribó a la Argentina para enamorar a las masas y ahora, en Motor Show aprovecharemos la oportunidad para darles los detalles oficiales de esta maquina de ensueño.

En definición, el A5 Sportback es nada menos que la variante más familiar del A5 y se suma a otros hermanos suyos que son el Audi A5 Coupé y el Cabrio, los cuales también son muy interesantes. Esta nueva generación evolucionó bastante en comparación con el Audi A5 del que hablamos en este sitio en el 2008 y les da una muy buena alternativa a los clientes de la marca que buscan un coche moderno, tecnológico, elegante y, a la vez, muy juvenil para salir a pasear o llevar de viaje a la familia completa. Debajo tenemos la información precisa del equipamiento para tierras criollas y los motores también.

El Audi A5 Sportback 2010 trae consigo para la Argentina en algunas de sus versiones seis airbags, frenos con ABS, asientos delanteros con regulación eléctrica, controles de tracción y estabilidad, ganchos Isofix, luces de xenón, iluminación LED, faros antiniebla, freno de mano eléctrico muy preciso, control de velocidad crucero, climatizador automático de tres zonas, sensor de estacionamiento en la parte de atrás, volante de cuero multifunción, pantalla en la consola central con todos los datos del auto, sensores de luz y lluvia, computadora de abordo y además unas buenas llantas exclusivas de aleación de 17 pulgadas, entre otras cosas más. Pero además, de opción podrán elegir techo corredizo, tapizado de cuero y asientos deportivos adelante.

Para nuestro país están disponibles los siguientes motores: el primero es uno de 2.0 litros turbo con inyección directa y unos poderosos 211 caballos de fuerza y luego presenta otro V6 de 3.2 litros FSI con 265 CV de poder. El primero de los dos motores puede combinarse con tracción delantera y tiene para elegir una caja de cambios manual de 6 velocidades u otra Multitronic de 7 y el otro posee tracción integral y una muy buena caja de cambios S Tronic de 7 velocidades. Los precios van de los 52.400 dólares hasta los 81.400 dólares.