MotorShow

De las últimas noticias que dimos con respecto a Chile del mundo automotor estaban la aparición del Citroën DS3 para Chile y además presentamos a nuevo Ford Focus también para este país, aunque ahora lamentablemente la cosa cambió radicalmente. Luego del terrible terremoto que sucedido en gran parte del territorio chileno, las noticias que llegan de estas tierras son diferentes a las de antes.

Y con respecto a lo referido a automóviles, solo nos restan mostrar las terribles postales que se ven luego del sismo en diferentes puntos de este país. En muchas de ellas se observan gran cantidad de autos volcados por todas partes, rutas derruidas, coches aplastados por los puentes y diferentes vehículos que no puede creerse como terminaron luego de un temblor de 8.8 grados en la escala 10.

Estas imágenes fueron capturadas del periódico The Boston Globe y puede verse en ellas el desastre que se llevó a cabo en los vehículos del país. Algunas de las fotos pertenecen a las carreteras de Santiago, otra es de una mujer al lado de un auto aplastado en la localidad de Talca y luego se ve una ruta derruida con varios automóviles destruidos en Concepción, entre otras imágenes que muestras las consecuencias de los movimientos de la tierra.

Otra imagen muestra algunos vehículos abandonado en la autopista de Santiago, la cual se partió en varios pedazos y además se ve un coche que cayó de punta desde las alturas hacia los escombros también en Santiago. También se ve otro auto aplastado en Concepción y un puente de tránsito que quedo demolida por los movimientos, entre otras. La galería completa fue compilada por un usuario de Taringa! aquí el enlace.

Lo que debería haber sido una auténtica fiesta para el automovilismo argentino, está culminando tempranamente y en forma de tremenda desilusión: Pechito López está (a trevés de sus representantes) gestionando su inminente desvinculación del equipo USF1, complicando de esta manera su ingreso a la Fórmula 1.
En muy poco tiempo se ha pasado de la esperanza a la decepción más absoluta. USF1 comenzó a experimentar serios problemas económicos y financieros, cosa que ha derivado en la concreta posibilidad no solamente de perderse algunas carreras de la temporada, sino el campeonato completo.

Allegados a López están desde ayer gestionando la salida del cordobés del frustrado equipo norteamericano, mientras el piloto se encuentra en su provincia natal aguardando ansiosamente las novedades que se puedan llegar a producir. Felipe McGough y Víctor Rosso, son los encargados de tratar directamente con los popes del USF1 la rescición del contrato que preveía el aporte de 8 millones de dólares y la primera butaca del equipo para López.

Ante esta situación se habló con insistencia de la posibilidad de recalar (para López) en el equipo Campos Meta, pero los españoles (no con pocos problemas también) han confirmado ya a su plantilla de pilotos para el 2010 y no quedan tantas posibilidades ni tiempo para definir el tema. La otra chance, muy lejana por cierto, es la del (por ahora) no inscripto equipo serbio Stefan GP, aunque esta posibilidad también resulta muy poco probable.
No quedan muchas horas. No hay demasiado margen para el error, de modo que habrá que moverse ajustada y aceleradamente para que el sueño de Pechito López y el de los aficionados argentinos al automovilismo deportivo no queden de un momento a otro en la nada.

Un coche interesante del que no dijimos mucho en Motor Show, aunque algunas cosas dijimos. Por ejemplo, dimos la noticia de la llegada del Fiat Bravo a Chile, hace mucho tiempo atrás, y además les regalamos una galería completa de fotos del nuevo Fiat Bravo. Ahora es hora de presentarlo renovado para esta nueva década y que vayan conociéndolo de a poco, con ustedes el Fiat Bravo 2010.

Si lo vemos fijamente podemos notar que algunos cambios recibió con respecto al modelo anterior, auque no muchos realmente: para esta generación 2010 su gama recibió elementos de fabricación de mayor calidad y además su equipamiento es más completo que antes. Si hablamos de estética, podemos decir que recibió algunas mejoras en las luces delanteras, las cuales ahora lucen unas nuevas máscaras.

Por su parte su paleta de colores ahora es mayor, con más tonos para elegir, y hasta tiene consigo unas llantas de aleación especiales para el 2010. Asimismo, ahora todas las variantes de los Bravo dispondrán de las manijas de las puertas pintadas y también los espejos recibieron una mano de pintura. Podemos decir que algo le hicieron aunque su aspecto no fue radicalmente modificado.

Dentro suyo quizás se noten más los cambios ya que ahora tiene consigo algunos detalles con efecto carbono y tapizados con nuevos colores. Los motores también son los mismos, aunque fueron modificados para respetar mejor aún la norma Euro V de no contaminación. Tiene uno de 1.4 litros de 90 CV y otro también de 1.4 litros pero potenciado para llegar a los 120 CV y 150 CV. Luego están los de 1.6 litros de entre los 90 CV, 105 CV y 120 CV y, por último, está el de 2.0 litros MJet de 165 CV. Los precios parten de los 16.650 euros.

Es increíble como aparecen casi todos los días imágenes e info oficial de los nuevos modelos de Volkswagen, parece que la marca está de racha y ahora tiene consigo un modelo más para que conozcamos. Se trata de un nuevo Golf de la marca, en su versión más aventurera o para aquellos viajan en familia, que se suma a otros Golf que tenemos en Motor Show como el Volkswagen Golf Plus europeo que vimos hace tiempo.

Lo más llamativo es que hace solo días aparecieron las imágenes oficiales del Volkswagen CrossPolo 2010 y ahora se hace presente como si nada su familiar del mismo estilo denominado Volkswagen CrossGolf. En palabras más específicas, ésta es la primera vez que podemos ver al nuevo Golf en una versión campera, es decir que el CrossGolf hace su primera aparición desde que se llevó a cabo el reesyling del Golf.

Entre sus cambios pueden ver que ahora luce algo más ancho y con una estética algo más redondeada y, entre otras cosas, dispone de nuevos para-golpes, taloneras y sus llantas también son diferentes como así también las luces. Por dentro dispone de elementos de serie muy interesantes como un climatizador actualizado, detalles especiales en varios sectores y hasta posee un renovado sistema multimedia.

Pero, cuáles son sus motores? Los de gasolina son uno de 1.4 litros TSI con entre los 115 CV y 160 CV y otro de 1.2 litros TSI de 105 CV y, luego están los de diésel, que son uno de 1.6 litros con 105 CV y otro de 2.0 litros con unos 140 CV. Lo positivo es que los motores consumen poco y además cumplen con la normativa Euro5.

Nuevamente tenemos al Saveiro en este sitio, aunque no hace mucho que lo vimos a este vehículo. Quizás recuerden cuando presentamos al Volkswagen Saveiro G5 para Brasil y luego, hace solo unas semanas, tuvimos aquí al nuevo Volkswagen Saveiro 2010 para la Argentina. Ahora se aparece ante nosotros en una versión diferente y con una estética más rebelde, en un naranja muy llamativo.

Se trata del nuevo Volkswagen Saveiro Cross que llega para nuestro vecino país Brasil en su variante más aventurera por así decirlo. Tenemos algunos detalles para describir esta variante y además la galería de fotos para que lo vean desde todos los ángulos: por lo pronto solo se venderá en tierras brasileñas, aunque tiene planees de ampliar sus horizontes, tal vez lo veamos en nuestro país.

Tiene algunas diferencias con el Saveiro tradicional como una suspensión más elevada, unas llantas de 15 pulgadas especiales, detalles en color plata en varios sectores y, lo que lo distingue ante todo, son sus molduras plásticas en varios lugares de su cuerpo y el color naranja con que lo pintaron. Asimismo, dentro suyo posee un nuevo tapizado y un nuevo volante opcional y nada más que eso… el resto sigue siendo similar al modelo estándar.

Otro dato es que el Cross se venderá en versión de cabina simple y extendida y si hablamos de sus motores para Brasil podemos decir que tiene uno solo disponible. El mismo es el ya conocido 1.6 VHT de 104 CV de potencia que utiliza hasta ahora, el mismo funciona con alcohol. El precio va de los 41 840 hasta los 44 684 reales aproximadamente, depende los elementos de serie que elijan para él.

Sin una fecha concreta, pero con la seguridad de que finalmente estará presente en el mercado automotriz argentino en 2011, se anuncia la esperada llegada del Citroën DS3 a nuestro país.
La casa francesa ofrecerá a este nuevo modelo que ya se comercializa en Europa y que hará las veces de exigente competencia para autos tales como el Mini Cooper y el fabuloso Fiat 500, nada más y nada menos.

No se cuenta con muchos datos acerca de los precios como así tampoco de la gama de modelos, pero sí se estima que las posibles motorizaciones serían 1.6 VTI de 120 CV de potencia, naftero y muy posiblemente otro 1.6 THP de 155 CV. Tampoco hay certezas sobre posibles variantes diesel y habrá que esperar para un poco más adelante para algunas precisiones y detalles.

Cabe recordar que el Citroën DS3 es el máximo exponente de la nueva gama super exclusiva de la casa francesa que permitirá, también en el mercado argentino, lograr un altísimo nivel de personalización, configuración y diseño. Es un modelo polivalente creado con esa premisa en mente y diseñado para que resulte súmamente agradable en cualquier situación.
El año que viene estará en nuestras calles. Lo aguardamos.

Volvemos a tener a este automóvil en esta Web, nada menos que el popular Fox de la gran V y W que llegó renovado para nuestro país. En otras palabras, podemos decir que, luego de haber visto al Volkswagen Fox Sunrise llegar a Brasil y después de haber mostrado las nuevas y radiantes imágenes oficiales del Volkswagen Fox 2010, ahora llegó la noticia que el nuevo Fox 2010 se hizo presente en las concesionarias de nuestro país.

Tenemos bastantes detalles de este coche que, pueden ver que se actualizó en su estética y, además, dispone de elementos de mayor calidad en su fabricación. Pueden ver que su parte frontal tiene un gran parecido a la del Volkswagen Polo que se vende en el Vejo Continente, vean que las luces y la parilla tienen el mismo diseño, y por dentro también fue renovado con controles más fáciles de manejar y su diseño en más actual.

Con respecto a sus variantes, podrán elegir entre la Confortline, la Confortline Pack, la Trendline y la más completa que es la Highline (cada una con su equipamiento propio). Entre todas suman elementos de serie como: aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura, computadora de viaje, llantas de aleación, luz intermitente en los retrovisores, cierre con control, alarma, spoiler trasero, tecnología I-System y un techo deslizante, entre otras cosas.

Pero no olvidemos su sistema de sonido con CD, Mp3, Bluetooth y entrada USB y como detalle estético le agregaron un volante forrado en cuero y la parrilla pintada en negro en la versión más cara. De seguridad suma airbags dobles, faros anti-niebla y frenos con ABS y EBD. Su motor es el mismo 1.6 VHT de 101 CV de antes que se combina con una caja manual de 5 velocidades. El precio para Argentina va de los 56.950 hasta los 67.980 pesos.

Se viven horas decisivas para el futuro de Pechito López y su participación en la Fórmula 1. Sabidos son los numerosos inconvenientes que afronta el equipo USF1 para poder completar adecuadamente su programa de ingreso a la máxima categoría deportiva del automovilismo mundial y eso ha motivado que el entorno del piloto argentino, que ya tenía acordada su llegada a la Fórmula 1 con el equipo norteamericano, haya comenzado a moverse rápidamente para poder conseguir otra butaca disponible.
No son pocos los lugares que quedan sin cubrir en la grilla y en este sentido el del equipo español Campos Meta parece ser la única posibilidad para que los sueños de López no se queden en la nada.
El mismísimo Bernie Ecclestone está gestioando junto a los nuevos propietarios de Campos Meta (José Ramón Carabante tomó el control del equipo adquiriendo el paquete accionario de Adrián Campos y trajo al ex-Force India Colin Kolles como director) el posible desembarco de López al equipo. En Campos Meta el problema no es diferente al de otros equipos (incluído USF1): el dinero. Por eso sería bien vista la llegada de López y junto a él, los millones de dólares que iba a recibir el equipo yanqui.

Por estas horas se había hablado incluso de que Bruno Senna, el único piloto confirmado por Campos Meta hasta ahora, podría llegar a perder su butaca pero aparentemente y si todo llega a buen puerto, el brasileño podría conservar su lugar y ser el compañero del piloto argentino en la escudería.

Inicialmente se había dicho que este mismo lunes se definiría el futuro de Pechito López en la Fórmula 1, pero todo parece indicar que las negociaciones podrían extenderse, por lo menos, hasta el martes o el miércoles de esta semana.

La pickup Volkswagen Amarok se produce en la Argentina, pero la fotografía espía que encabeza esta nota ha sido tomada nada más y nada menos que en Suecia. Así como lo leen. Uno de esos fotógrafos inquietos ha logrado captar con su lente al modelo de cabina simple de la pickup Amarok, que casi con toda seguridad será presentada en el mercado automotriz argentino a partir del año 2011.

De la imagen que les estamos mostrando, un par de cosas quedan bien en claro: los diseñadores no han perdido en su diseño la armonía general de la Amarok que conocemos, eso es algo que salta definitivamente a la vista. Los cambios son casi lógicos y más que obvios: la cabina se ha acortado y la caja se ha extendido, pero todas las otras características de la Amarok siguen estando allí presentes.

No queda claro todavía si los plásticos oscuros que cubren los guardabarros y los espejos serán definitivos o si son parte de un escueto camuflaje de esos que se utilizan para confundir sistemáticamente. Todo parecería indicar que efectivamente esos plásticos serán de la partida cuando la Volkswagen Amarok de cabina simple pise las calles.

¿Sus rivales? Claramente seguirán siéndolo la Ford Ranger y la Chevrolet S10 entre otras.
La Amarok de cabina simple estará llegando al mercado para marzo de 2011 y para más adelante todavía, estaría llegando una variante totalmente carrozada para poder hacerle debida y fuerte competencia a la Toyota SW4. La esperamos.

Podemos decir que se suma un hermano más a la familia de los Polo, y un familiar más a las distintas variantes del Polo que vimos en Motor Show. Entre otros, tuvimos aquí al muy aguerrido y deportivo Volkswagen Polo V de JE Design y, más adelante en el tiempo (hace solo días) hablamos profundamente y mostramos imágenes del nuevo Volkswagen Polo GTI 2010, el más furioso de todos.

Hoy tenemos con nosotros la versión más aventurera de este coche, por así decirlo. Se trata del SUV Volkswagen CrossPolo 2010 que llegó para completar la gama del Polo, qué les parece? Entre otras cosas, ahora dispone de un diseño ajustado, un buen equipamiento y un detalle a destacar es que además agregó colores especiales a su paleta y hasta su chasis ahora es más elevado que antes, entre otras cosas.

Posee en su estética, una entrada de aire central de grandes proporciones, detalles cromados, unos guardabarros deportivos en negro y posee diferentes agregados plásticos que lo protegen de la naturaleza. Dispone además de unas llantas de aleación ligera de 17 pulgadas y, entre los nuevos colores que trajo a la luz, podemos destacar el Naranja magma y otro denominado Beige tierra metálico. Asimismo, dentro suyo también tiene modificaciones y agregados estéticas que lo hacen algo más elegante.

De equipamiento de serie trae cosas como: asientos deportivos ajustables en altura, cajones debajo de los asientos para guardar objetos, cubre-pedales en aluminio, aplicaciones de cromo en varios lugares, levanta-vidrios eléctricos, retrovisores exteriores ajustables y calefactables, indicador de control de la presión de las ruedas, cierre centralizado con control y pantalla multifunción. Los motores van desde uno de 1.2 litros con 70 CV, otro de 1.4 litros con 85 CV y el más poderoso de 1.2 litros con 105 CV. Todos se combinan con cambio manual de 6 velocidades o automático DSG de 7 velocidades. Llegará a Europa a finales de mayo y luego viajará a Japón.