Si estaban esperando más Volkswagen Golf especiales con diseño y agregados deportivos, entonces pueden estar contentos ya que tenemos uno más para que se les haga agua la boca. Se trata de un Golf color rojo furioso que se presentó en una de las ferias de tuning más importantes del mundo, el cual seguramente será el deseo de muchos compradores que asistieron a aquel evento. Qué les parece? Su estética nos hace recordar a uno de los coches de Rápido y Furioso, o a alguna de las creaciones que hacemos en los videojuegos de carreras, un guerrero en 4 ruedas.

Su nombre completo es Volkswagen Golf GTI Excessive y se suma a otros Golf muy atrevidos y únicos como el que vimos hace poco de nombre Volkswagen Golf GTI Adidas y al muy plateado Volkswagen Golf Silver Edition que se puso en venta en Brasil hace ya bastante tiempo atrás. Tanto el Excessive como el Adidas fueron presentados en el evento denominado Wörthersee 2010 que se llevó a cabo en Austria, y los asistentes pudieron apreciarlos de cerca y obviamente también hubieron fotos que podemos ver ahora en Motor Show gracias a las filtraciones en Internet.

Puntualmente, el Volkswagen Golf GTI Excessive es un modelo con una estética radical gracias a agregados especiales como: un kit aerodinámico que incluye spoilers laterales, delanteros y traseros los cuales serán ofrecidos en el mercado más adelante. Asimismo cuenta con un color rojo fuerte que, en combinación con sus detalles y su alerón trasero, luce muy rebelde. Además, posee respiraderos más pronunciados, taloneras laterales y un difusor especial. Otro toque único es su techo pintado de negro que no pasa desapercibido para los amantes del tuning.

No olvidemos sus llantas exclusivas de aleación BBS de 19 pulgadas con un color negro que combina con el techo y la parte delantera, su luz de freno al estilo la de los Fórmula 1 y quizás puedan ver sus dos caños de escape especiales las cuales fueron cromadas y lucen más aplastadas que de costumbre. Por último digamos que su motor es uno muy bueno de 2.0 litros TSI de 210 CV de potencia, el mismo que el del Volkswagen Golf GTI Adidas. Eso es todo, solo resta esperar si se vende en el mercado o tal vez aparezca como una edición especial. De todos modos, muchos podrán tomarlo como referencia para darle un nuevo look a los Golf que tienen estacionados en sus cocheras, qué les parece?

Aprovechamos la cercanía de este evento de tuning que se llevará a cabo en Santiago del Estero para traer nuevamente este arte de preparar coches a Motor Show. Debemos decir que hace ya bastante tiempo que hicimos una reseña del Expo Tuning 2008 de Tierra del Fuego y, ahora, daremos alguna información sobre este evento tan especial que comenzará en solo días en la nombrada provincia Argentina… además, tenemos algunas imágenes del año pasado.

Puntualmente esta exposición lleva el nombre de XII Competencia Regional de Autos, Motos y Bicicletas Tuning, aunque es más corto decir Expo Tuning 2009, y es organizada por la Asociación Santiagueña de Enduro y Cross para los fanáticos de los automóviles personalizados de las formas más diversas. Y no solo habrá automóviles, son también motos y hasta bicicletas: sin dejar de lado las chicas con ropas ajustadas.

La fecha es el sábado 19 y domingo 20 de este mismo mes y quienes quieran presenciar este show de motor deberán dirigirse al Hiper Libertad donde participarán no solo competidores de Santiago del Estero sino también de Tucumán, Jujuy, Salta, Córdoba, y La Rioja. El total serán alrededor de 80 competidores que presentan sus coches con distintos accesorios, algunos más tecnológicos, otros con accesorios que los hacen más agresivos y también estarán los pintados de formas muy especiales.

Habrá 4 categorías en las que competirán cada uno: la Extreme, la Profesional, la Avanzado y la Principiante. Otras categorías serán la de Mejor lanza llamas, Mejor pintura, Mejor aerografía y hasta la de Mejor performance. Gracias a los sitios Moto Car, Proyecto Tuning, Gta Tuning y Pituning Cars por la imágenes.

Nunca faltan novedades del Ford Fiesta en Motor Show: hace algunos meses lo vimos en vivo y en directo en su versión Sedán posando en el Guangzhou International Motor Show 2008 (Salón de Guangzhou 2008) y, más cerca a la actualidad, dimos la noticias del comienzo de la fabricación del nuevo Fiesta. Ahora tenemos una sorpresa para los amantes de este auto y del tuning en general.

Se trata del Ford Fiesta especialmente preparado por la compañía británica Mountune Performance que le dio a este coche un look por demás de deportivo y juvenil. Estéticamente luce algunas renovaciones que saltan a la vista y además dispone de algo más de poder para la ocasión. Esta creación llegó acompañada por el Ford Team RS y el modelo modificado fue el Fiesta 1.6 Ti-VCT Zetec-S.

Qué le hicieron a su motor? Su motor 1.6 litros elevó sus números a unos 140 caballos de fuerza y el torque a 170 Nm y, de esta forma, la diferencia es notable ya que el estándar tiene 120 caballos y 152 Nm. Entre las mejoras mecánicas posee un nuevo sistema de inducción de aire, un catalizador de alta capacidad de flujo y un especial sistema de escape de alto rendimiento con caño múltiple tubular.

Y con todo esto encima el nuevo Fiesta Mountune Performance va ahora de 0 a 100 km/h en tan solo 7.9 segundos (2 segundos menos de reloj). Con respecto a la estética pueden notar los trazos amarillos en su cuerpo, las llantas con detalles en este mismo color y hasta los espejos retrovisores color sol… lamentablemente no hay imágenes de adentro. Este kit solo está disponible en Gran Bretaña por unos 1400 euros. Más info aquí.

Todos los que leemos páginas de autos sabemos que hay una gran cantidad de sitios especializados en ellos y la competencia es dura: entonces, con arduo trabajo y dedicación, los que publicamos en Internet vamos intentando día a día hacer una buena labor y, de a poco, nos motivamos para ir cumpliendo objetivos y cosechando buenos frutos. Pero, también es importante conseguir muchos más lectores que diariamente disfruten de nuestro arte cibernético que hacemos los trabajadores de Motor Show.

Ahora bien, qué pasa si queremos subir algunos casilleros en los rankings de la web? Muchos dirán: es esencial conseguir buena información y dar la mayor cantidad de detalles sobre los modelos que aparecen en Argentina y en todo el MERCOSUR. Otros tantos afirmarán: es una certeza que a los lectores les interesa ver muchas imágenes oficiales de cada auto y apreciar con sus ojos las novedades del universo de los motorizados.

Todo eso es verdad, pero cuando se trata de aumentar los fanáticos que ingresen a este sitio hay una buena solución a nuestras plegarias: nada y mas y nada menos que un montón de mujeres con poca ropa que hagan reventar el MODEM, le hagan subir la presión del abuelo que justo pasaba por ahí y que nos aumenten los kigabites de la banda ancha de cien a dos millones cuatrocientos mil doscientos catorce con cincuenta!

Que minas mamita querida… ahí tenemos la solución para que los hombres disfruten de las maravillas que el mundo de los autos nos brinda en nuestras pantallas. Las mujeres también pueden apreciar el panorama… por qué no? Espero que tengan un buen día y agradezco al sitio Planeta Tuning por estas chicas! Pueden ver más fotos de coches y señoritas especiales de Motor Show aquí y aquí.

Qué serían de los eventos de autos sin mujeres? Todos tenemos la excusa de que vamos a ir a algún salón de automóviles para instruirnos sobre las novedades que tengan que ver con partes, productos, equipos de sonido, nuevos modelos y marcas, diseños de vanguardia, entre otras cosas… pero, sucede que cuando enchufamos la cámara en el puerto USB lo primero que aparece en el monitor es una promotora posando con la ropa bien ajustada y 3 o 4 amigos con la lengua por el piso mordiendo el estuche de la cámara.

Entonces, qué mejor que hacer un homenaje a aquellas chicas que tantas alegrías nos dan entre fierros, motores y llantas brillosas? En este caso, tenemos a una de las promotoras más reconocidas de nuestro país, especialmente amada por los simpatizantes de los autos: su nombre es Marita Trento y parece que me va a dar un infarto… Dios mioooo!

Mientras babean el teclado con las fotos, les cuento un poco de ella: nació en la ciudad de Santa Fe, Argentina (yo también soy de la provincia de Santa Fe por si les interesa… mejor sigamos) y se la vio en infinidad de eventos relacionados con los coches como presentaciones de productos, carreras de TC, competencias de TN, exposiciones de tuning y diversidad de lugares similares. Y por algo será: miren que… ojos!

Y antes que me olvide, les voy a dar las medidas de Marita rápidamente por si llegan sus novias con la sartén: esta mujer fue bendecida con 96-62-104 y mide un 1.70 metros… mi madreeeee! Espero siga con esa figura, y no haya engordado. Los dejo con las imágenes, saboréenlas. Agradezco enormemente al blog de Trento por la innumerable cantidad de fotos y los datos de esta chica. Pueden ingresar dando clic acá.

Desde mi lugar de engreído capitalino muchas veces peco de soberbio, como ya es sabido ésta es una de las principales caracterísiticas de los porteños, que lejos de tratar de ser usada como excusa es una verdadera auto-acusación, un auténtico mea-culpa.
¿A dónde quiero llegar? Muy simple. Un poco tarde (pero como dice el refrán: más vale tarde que nunca) me he enterado de una reunión de amigos y fanáticos de los autos en uno de los rincones más australes del planeta: Río Grande, Tierra del Fuego, en la Patagonia Argentina.

Muy a mi pesar, lo primero que se me vino a la mente fue algo que me avergüenza: ¿qué tan interesante puede ser una reunión de amantes de los autos en un lugar como Tierra del Fuego? Con tan baja densidad de población y alejados de todo y de todos ¿cuántas cosas interesantes podríamos ver llegadas desde esas lejanas tierras que muchas veces nos parecen de otro país? Según mi limitada mente capitalina y porteña a más no poder, la respuesta hubiese sido una y sólo una: nada interesante.

Bastante equivocado estaba.
Antes que nada quiero aclarar que los autos tuneados no son precisamente los que más me agradan, aunque haya en ellos algo que no se describir y que por lo menos me lleva a contemplarlos con una cierta admiración…¿o debería hablar de encantamiento? No lo se, pero sea como sea los tuning están allí y uno no puede pasarlos por alto. Y si la cosa está hecha con pasión y amor, con sudor y gran esfuerzo mancomunado… entonces hay que mirarlos mucho más atentamente.

El pasado 14 de Junio se llevó a cabo una nueva edición de la Expo Tuning 2.008 en Río Grande, organizado por el Club de Amigos Tuning CDA y el lugar elegido fue el gran gimnasio del Colegio Don Bosco en donde pudieron verse cerca de 50 autos de todo tipo y color. Y lejos de encontrar grandes novedades en lo que se refiere al diseño, propuestas, materiales, etc. de cada auto en particular, lo que más me ha llamado la atención, lo que en definitiva ha motivado esta nota es el hecho en sí. Me ha sorprendido gratamente ver cómo cuando uno quiere puede, como no hay obstáculos cuando uno no quiere que los haya y que más allá de limitaciones (por distancia, por geografía o por lo que sea…) el amor y la pasión por los autos puede lograrlo todo.

Nadie se va a sorprender por la espectacularidad del lugar (que de hecho era muy sencillo), nadie se va a maravillar por máquinas nunca vistas, pero sí es para aplaudir el hecho de reunirse, de juntarse y allá en la otra punta del mundo poder despuntar el vicio de los fierros.

Y sin ofender, al contrario, 50 autos tuneados en Río Grande no son moco de pavo. Es más, les diría que es un número increíble para el lugar del que estamos hablando. Y para serles franco, los autos no estaban nada mal. Desde los más obvios Peugeot 206 y siguiendo por los recontravistos (en todos lados) Volkswagen Gol, en el medio… todo. Hubo hasta algunos Fiat 600 y algún que otro Fiat 128 (¿se acuerdan…?) de todo como en botica y de bastante buen nivel.

Sé que (si es que anda dando vueltas por ahí…) algún malpensado creerá (y no sería la primera ni la última vez) que yo le estoy dando manija a esto. Y, como se podrán imaginar… ¡sí! le estoy dando manija y ni siquiera los conozco a los organizadores y a los participantes. Es que me parece que deberíamos mirar un poco más allá de la Avenida General Paz y darnos cuenta de que allí, del otro lado, lejos del ruido, de las grandes ciudades, alejados de las últimas ultimísimas novedades del mundo motor, siguen latiendo miles de corazones que se emocionan con el sonido de un motor… y hacen todo lo posible para demostrarlo.

La firma italiana Sparco s.p.a. desembarcó en nuestro país de la mano de InterAcción S.A., su representante exclusivo en Argentina, y se encuentra comercializando sus reconocidas líneas de productos. 

Sparco es una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de productos y accesorios de primer nivel relacionados con el mundo motor, en sus líneas Tuning, Racing, Karting, Motorcycle, Offshore y Teamwear.

La marca es sinónimo de calidad y prestigio, siendo elegida por los mejores equipos de competición a nivel mundial y también por aquellos que demandan excelencia, estilo y deportividad en la personalización de sus vehículos. 

Quienes deseen comercializar los productos Sparco, deben contactarse con el Departamentos de Ventas de InterAcción S.A., enviando los datos de su comercio (nombre, dirección, e-mail, teléfono, fax, etc.) al e-mail: sparcoargentina@gmail.com y le serán remitidos los catálogos y listas de precios, como así también respuesta a cualquier inquietud y/o consulta.

Luego del lanzamiento en Brasil del nuevo Chevrolet Vectra GT, realizado el pasado mes de septiembre, General Motors presentó dos versiones tuneadas que resaltan la deportividad del modelo. Las mismas fueron creadas a pedido de General Motors de Brasil por Batistinha, reconocido “tuner” del país vecino. Cuentan con detalles diferenciadores como el color Volcano Orange, también presente en los vehículos mostrados en el lanzamiento, pero que no está en la paleta de colores de serie.

Los dos modelos, que reciben el nombre de Black Top y Attitude, están basados en el Vectra GT-X y cuentan con una serie de alteraciones que cambian mucho el estilo pero sin modificar la motorización. 

Según Samuel Russell, Director de Marketing de General Motors de Brasil, “el proceso de creación de los modelos comenzó mucho antes del lanzamiento y contó con el apoyo de General Motors en todas las fases del proyecto. El resultado excedió nuestras expectativas”. 

“Fue muy gratificante customizar un lanzamiento de GM, más aún tratándose de un auto que ya es muy bonito y tiene líneas muy agresivas”, afirmó Fernando Baptista, propietario de Batistinha Garage. 

Vectra GT-X Black Top 

El Black Top cuenta con la pintura del techo en color negro y fueron eliminados todos los cromados. Los cambios en el exterior incluyen la parrilla delantera en color grafito y negro, se eliminaron las molduras laterales, las máscaras de las ópticas son en color carrocería con los cañones de los faros en negro, y la inclusión de un nuevo spoiler delantero exclusivo. También se eliminaron los adhesivos de los marcos de las puertas para resaltar el color del techo. Los laterales de la tercera luz de freno fueron pintados en color negro para disminuir su tamaño y la moldura en el portón trasero recibió el mismo color del auto. Atrás, el emblema de la marca fue modificado manteniendo sólo el “moño” dorado y se modificaron los grupos ópticos.

En el interior hay nuevos tapizados en cuero perforado y los asientos tiene apoyacabezas calados. El sistema de sonido recibió el equipamiento top de la línea Kenwood, lo que afectó la capacidad del baúl pero sin perder funcionalidad. 

El Vectra GT-X Black Top recibió llantas de 18 pulgadas de la división deportiva de Opel, la OPC, a las que se les realizó un trabajo de pintura color grafito con un filete en el color del auto. Los neumáticos son Goodyear Tagle F1 235/35-18 y la suspensión cuenta con un kit de espirales Eibach. 

Vectra GT-X Attitude

El Attitude recibió modificaciones más profundas y agresivas. En la parte externa, además del color Volcano Orange, se adoptaron las manijas de puertas del Astra y las salidas de aire del nuevo Omega en los guardabarros. En la lista de alteraciones se incluye la eliminación de las molduras laterales y de los paragolpes, nuevas entradas de aire en el spoiler delantero, una nueva parrilla con una barra color carrocería y en los laterales, una barra color grafito con las siglas GT-X caladas. Los faldones laterales y el spoiler trasero son de la línea OPC alemana. Atrás, el paragolpes tiene un nuevo diseño y dispone de una doble salida de escape.

En el interior, la versión Attitude recibió un revestimiento en cuero ultra suave en color beige y cuero perforado color negro, tanto en los asientos como en los paneles de puertas. Las partes plásticas están pintadas con un producto especial para plásticos en color beige.

El sistema de audio cuenta con un diseño agresivo, optimizando el sonido. Se utilizaron las ubicaciones de los parlantes originales, usando las más modernas técnicas para lograr un sistema de alta calidad.

El Vectra GT-X Attitude está calzado con neumáticos Goodyear Tagle F1 235/30-19 y llantas Tsuya de 19 pulgadas pintadas con una tinta texturada color grafito. Está equipado además, con un kit de espirales Eibach.

El Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept es el más potente de la historia del modelo y fue presentado en el tuning show “Wörthersee Tour 2007”. Su gran atractivo está en el motor, que fue instalado delante del eje trasero y transmite su fuerza a través de un cambio automático de seis marchas. Este W12 de 6.0 litros cuenta con dos turbocompresores y alcanza una potencia de 650 CV a 6.000 rpm y 76,5 kgm de torque a 4.500 rpm, responsables de una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.

La carrocería del Golf fue ensanchada 12 cm. y rebajada 8 cm. en relación al GTi normal, en busca de lograr un centro de gravedad más bajo. En los laterales, las entradas de aire refrigeran el motor, mientras que los vidrios traseros y el techo construido en fibra de carbono forman un apéndice aerodinámico que posibilita una gran presión sobre el eje trasero y evita el uso de grandes alerones.

Atrás, también fue ampliado el paragolpes, con las salidas de aire del motor y cuatro bocas de escape. Las enormes llantas de 19 pulgadas, con el mismo diseño del GTi convencional, cuentan con neumáticos 235 adelante y 295 atrás. El Golf GTi W12 650 Concept tiene en su interior butacas anatómicas y un instrumental con tres marcadores adicionales. Además cuenta con nuevos interruptores y un sistema de extintor con accionamiento central.

Este singular Golf no llegará a la producción, pero -sin dudas- será muy difícil de superar.