El Porsche Cayenne es una maquina con todas las letras, no hay otra forma de denominar a un vehículo tal elegante, aguerrido y exclusivo como este, que ya tiene sus fanáticos en Argentina. Seguramente habrán visto en más de una oportunidad cruzarse por sus caminos a uno de estos Porsche de gran tamaño y mucha rudeza por las calles de sus ciudades, y ahora quienes pueden darse el gusto de cabalgar un corcel semejante deben saber que un Cayenne nuevo está por arribar a tierras criollas, qué les parece? Se trata del nuevo Porsche Cayenne 2010 el cual está a punto de llegar a las concesionarias argentinas para que lo conozcan y puedan verlo más de cerca.

En palabras más puntuales, el Porsche Cayenne 2010 es nada menos que la segunda generación de este popular SUV de Porsche que arribará a nuestro país en diferentes versiones. Este vehículo ya fue presentado oficialmente en el Viejo Continente y ahora hizo un largo vuelo al sur del continente americano para presentarse ante nosotros y para sumarse a otros modelos como el Porsche Panamera que llegó a estas tierras hace más de un año atrás y su hermano mayor, el Porsche Cayenne GTS, el cual se hizo presente en tierras criollas a comienzos del 2008 aproximadamente.

Las versiones que podrán elegir en Argentina son la S y Turbo, cada una con sus propios elementos de equipamiento y motores, pero además de estas dos, se espera que en poco más puedan sumarse el resto de las variantes, como por ejemplo la ecológica y rendidora versión híbrida del Cayenne 2010. Para comenzar digamos que el Cayenne S posee un excelente motor V8 de 4.8 litros con nada menos que 400 caballos de fuerza que se combina con una caja automática Tiptronic de 8 velocidades. Luego el Cayenne Turbo cuenta con un V8 de 4.8 litros también, pero su potencia fue elevada hasta unos 500 CV de poder. La velocidad máxima del Turbo lo lleva a unos 278 km/h y permite que acelere de 0 a 100 km/h en solamente 4.7 segundos.

Entre el equipamiento de ambas versiones suman elementos como 6 airbags, climatizador de 2 zonas, freno de estacionamiento eléctrico, controles de tracción y estabilidad, luces de freno adaptativas, suspensión neumática activa, faros bi-xenón, asientos deportivos con calefacción, sistema Start & Stop, materiales en cuero para vestir su interior, llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas y lector de DVD, entre muchas otras cosas más. Los precios para la Argentina van de los 153.500 hasta los 225.000 dólares aproximadamente, y ya comenzó la preventa si les interesa este gigante de Porsche.

Ya estamos en 2010 pero todavía se escuchan algunos coletazos de cosas del 2009, que pueden servir de base para lo que vendrá y para lo que pueden llegar a deparar los meses por venir. En este sentido ponemos la lupa sobre la venta de vehículos en Colombia y lo que ha sucedido allí durante el ejercicio pasado.
En Colombia se han dado dos cosas opuestas al mismo tiempo durante 2009: la venta de autos ha bajado sustancialmente respecto de lo sucedido en el año 2008 (cayó un 16%), pero eso al mismo tiempo ha significado que el 2009 sea el cuarto mejor año de ventas y matriculaciones en la historia del país (2009 ha sido importante en Colombia por otras razones relacionadas con los autos como la apertura de un salón internacional).

Durante todo el año 2009 se han comercializado en territorio colombiano 185.128 unidades, lo que además deja como esperanza (anteriormente decíamos que estas cifras podrían servir de base para los meses por venir) que todo mejore de aquí en adelante ya que en Diciembre de 2009 las matriculaciones en Colombia subieron un nada despreciable 27,4% respecto del año anterior, lo que hace prever un buen panorama.

El Ranking de venta por marcas en Colombia durante todo el año 2009 ha sido el siguiente (el número refleja las unidades vendidas en cada caso):

1- Chevrolet : 66.794
2- Renault: 27.752
3- Hyundai: 23.998
4- Kia: 11.110
5- Mazda: 10.495
6- Nissan: 7.220
7- Toyota: 6.212
8- Volkswagen: 5.399
9- Ford: 4.649
10- Cinascar (varias marcas): 2.221
11- Mitsubishi: 2.029
12- BMW: 1.599
13- Mercedes Benz: 1.507
14- Honda: 1.251
15- Ssang Yong: 1.013
16- HAFEI: 944
17- Dodge: 769
18- Daihatsu: 715
19- Audi: 705
20- DFM: 694
21- Chana: 574
22- Peugeot: 541
23- Volvo: 394
24- Fiat: 362
25- Subaru: 331
26- Jeep: 261
27- Mini: 253
28- SEAT: 202
29- JMC: 200
30- Citroën: 196
31- IVECO: 102
32- Porsche: 75
33- Skoda: 68
34- DongFeng: 48
35- Land Rover: 21
36- Jaguar: 17
37- Chrysler: 9
38- Otras marcas: 3.492

No hemos hablado mucho de Porsche en este sitio: de todos modos con esta primicia del sitio Argentina Auto Blog muchos enloquecerán. Estamos hablando de uno de los mejores y más poderosos coches del mundo que arribará a la Argentina para quedarse: nada más y nada menos que el Porsche Panamera, el cual se venderá en nuestro suelo. Realmente un lujo al que solo podrán acceder unos pocos.

Y ahora que el dólar está por las nubes muchos menos podrán obtenerlo: de todos modos, los fanáticos de esta marca son varios en nuestro país y nunca faltará alguien que haga lo imposible por comprárselo. Entonces, además del Porsche Cayenne que vemos constantemente en las calles argentinas, ahora esta belleza en 4 ruedas (de una calidad, diseño y maniobrabilidad impresionantes) se sumará a la lista de porsches que rondan tierras criollas.

Su arribo tiene que ver con una movida de la empresa que traerá a sus Panamera a América Latina, donde además de Argentina llegará a otros países como México. Las versiones de este sedán de lujo serán 3: podrán elegir entre el Panamera S, Panamera 4S y el Panamera Turbo, uno más poderoso que otro. Del primero al último dispondrán de los siguientes motores: un V8 de 400 caballos de fuerza con tracción trasera y un V8 también de 400 caballos pero con tracción integral.

Pero el más poderoso de todos será el Panamera Turbo que tendrá consigo un V8 biturbo de unos 500 caballos de fuerza. Su llegada se estima en septiembre de este año. Lamentablemente no hay más información que esa, pero podemos estimar que el precio rondará los 105 mil euros, la tarifa que se maneja en Europa. Más info aquí.

El impactante todoterreno de características deportivas el Porsche Cayenne GTS ha llegado por fin a la Argentina. La empresa presentó esta novedad para el mercado automotríz argentino enmarcada en un paquete por demás interesante con un potente motor V8 de 4,8 litros que es capaz de desarrollar 405 CV y alcanzar los 235 Km/h. acelerando de 0 a 100 Km/h. en tan sólo 6 segundos. ¡Uy! Ya me agité de tanta adrenalina y tanta excitación, los números impactan e impresionan de verdad… y también shockean los números del precio en el mercado nacional: 149.850 dólares. Pero los vale…

Para presentarlo en nuestro país Porsche buscó subir de alguna manera la potencia de su motor. Por eso con la modificación del sistema de admisión y algunas importantes modificaciones en el sistema de electrónica el Porsche Cayenne GTS logró incrementar su potencia respecto de la versión S del mismo modelo llegando a esos impactantes 405 CV de potencia final y todo a un régimen de 6.500 rpm y un par motor de 500 Nm a 3.500 rpm.

Los increíbles 6 segundos que “demora” en llegar de los 0 a los 100 Km/h. son posibles gracias a una caja manual de 6 velocidades que en el caso de la Cayenne GTS incluye un sistema de desmultiplicaciones más cortas si se las compara con las de la versión S. De ahí esa aceleración y esa reacción francamente fantásticas de este todoterreno.

Además hay otros aspectos que caracterizan y terminan de dar forma a la Porsche Cayenne GTS que veremos en Argentina: sistema electóronico de regulación del chasis y suspensiones de acero de configuración deportiva.

En fin, éstas son las primeras impresiones y la primera aproximación de este fantástico vehículo todoterreno que afortunadamente podremos ver en nuestro país.

El tour mundial de la compañía alemana de vehículos premium, se instaló en Punta del Este desde el 17 hasta el 21 de enero para darle la posibilidad a 160 potenciales clientes de sentir una nueva experiencia Porsche. Los integrantes del selecto grupo pueden conducir los últimos 10 modelos de la marca coordinados por un equipo de instructores profesionales alemanes, en un lugar único y exclusivo durante un recorrido de 80 kilómetros. 

Durante los cinco días hay dos turnos para la actividad: uno por la mañana y el otro por la tarde. Los invitados son recibidos en el showroom del complejo Delamar, en La Barra, y luego de escuchar una charla de seguridad y conducción, se suben a últimos modelos de 911, Boxster, Cayman y Cayenne. 

Una vez finalizado el recorrido, en el cual los pilotos intercambian los vehículos para disfrutar de cada uno de ellos, los asistentes regresan a Delamar donde se les brinda un cocktail y se entregan exclusivos obsequios de Porsche.

 

Porsche Club Argentina presentó el pasado 31 de octubre, el calendario de actividades 2008. El cocktail se realizó en el Showroom Porsche de La Recova y reunió a los más de 200 exclusivos socios que tiene el Club. Estuvieron en exposición todos los modelos que Porsche comercializa en el país: 911, Boxster, Cayenne, Cayman, y el impactante deportivo GT3. 

Hugo Pulenta, Presidente de Porsche Argentina, destacó que “para cerrar el año, el próximo 9 de noviembre la marca desarrollará el Festival Porsche en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. La jornada contará con 100 vehículos, los cuales correrán en catorce categorías diferentes”.  

En enero de 2008, Punta del Este será el próximo destino del Porsche World Road Show, una actividad que pertenece al Tour Mundial de la marca. Durante siete días, 160 potenciales clientes tendrán el privilegio conducir los últimos 10 modelos Porsche, coordinados por un equipo de instructores profesionales que viajarán exclusivamente desde Alemania.  

Se destacan también la presentación de la nueva Cayenne GTS en febrero y el Porsche Wine Lovers Tour. Esta actividad dura tres días y participan 50 porschistas con sus autos recorriendo la Cordillera de los Andes y sus más prestigiosas bodegas.  

También se realizarán test drives y un exclusivo curso de manejo: Driving School on ice. En la ciudad del Calafate, provincia de Santa Cruz, los participantes tendrán la posibilidad de aprender a manejar en el hielo.

Esta edición limitada del Porsche Cayman S, del cual se fabricarán 777 unidades, será presentada oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt y se comenzará a vender a partir del mes de noviembre. 

Está realizada en homenaje al estudio Porsche Design creado hace 35 años por Ferdinand Alexander Porsche, hijo de Ferdinand Porsche; y que diseñara piezas de lujo, entre ellas, el reloj Chronograph 1. 

Por fuera, el Cayman S es de color negro con franjas en gris oscuro con la inscripción “Porsche Design Edition 1″ en los laterales, en el capot, el techo y en el portón trasero.

El motor es el conocido 6 cilindros boxer instalado en posición central, que entrega 295 CV. La suspensión fue rebajada 10 mm y posee el control electrónico Porsche Active Suspension Management, que permite elegir su firmeza a través de comandos en el panel. Las llantas de 19 pulgadas son idénticas a las del 911 Turbo y tienen separadores de 5 mm en los portamazas, con neumáticos 235/35 adelante y 265/35 atrás. 

En el interior también predomina el color negro, tanto en el instrumental -realizado por Porsche Design- como en la tapicería en cuero de los asientos, puertas, tablero y consola central. El volante, la palanca de cambios, el freno de mano y el techo están tapizados en Alcántara de color negro, por supuesto. Y los apoyacabezas de las butacas tienen bordado el logo de la marca. 

Esta edición limitada cuenta además con una placa con el número de cada unidad en la tapa de la guantera, y se entregará con un kit que incluye una maleta, un cronómetro Flat Six, una navaja multiuso, una lapicera, un llavero y un par de anteojos, todo diseñado por Porsche Design. 

Será comercializado desde noviembre en Alemania a un precio de 69.942 euros, y a partir de enero de 2008 estará disponible en Estados Unidos y posiblemente en otros mercados.