Un nuevo modelo se agrega a la ya conocida gama de posibilidades de vehículos SUV por estas tierras sudamericanas. Desde hace apenas unos días la marca Lifan, de origen chino, ha puesto a disposición de los usuarios en Chile el primer modelo de estas características en su gama de ofertas, enmarcado en una estética realmente interesante y muy digna, pero por sobre todas las cosas ofreciendo una muy buena relación entre precio y nivel de equipamiento.
A primer golpe de vista el Lifan X60 se destaca por el diseño moderno y muy agradable de sus líneas, eso es indudable. La oferta en el mercado automotríz chileno se resume a una sola posibilidad, de momento, con una única variante de motor naftero y con un nivel de equipamiento cerrado y sin opcionales.

También en esta primera etapa del lanzamiento en Chile, sólo puede adquirirse con una única opción de caja de cambios manual de cinco velocidades y con sistema de tracción delantera. De todos modos es muy probable que en un tiempo, más adelante, se le sume a la oferta la posibilidad de contar con caja de cambios automática y sistema de tracción total, cosas no confirmadas por el momento por la marca.
Su precio recomendado actualmente en el mercado automotríz chileno es de $7.990.000 (moneda chilena) o su equivalente a 12.481 Euros al cambio actual.

Veamos a continuación los elementos de equipamiento más destacados del Lifan X60 en su variante LX:
- ABS + EBD
- Alarma antirrobo
- Doble airbag
- Barras de protección lateral
- Sensor de estacionamiento en la parte trasera
- Dirección asistida
- Tapizados en “Eco” cuero
- 4 levantavidrios eléctricos
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado de puertas con comando
- Espejos eléctricos
- Encendido automático de luces
- Asientos posteriores rebatibles
- Apoyabrazos central posterior
- Luces diurnas LED
- Ópticas posteriores LED
- Barras en el techo
- Llantas de aleación
- Faros antiniebla
- Radio con CD y Mp3
- Entrada auxiliar de audio
- Seis altavoces
- Puerto USB

Finalmente, algunos detalles más del Lifan X60 que se comercializa en Chile:
- Cilindrada: 1.794 cc
- Potencia: 132 CV
- Par máximo: 168 Nm
- Velocidad máxima: 170 km/h.
- Combustible: nafta sin plomo
- Largo: 4,32 metros
- Ancho: 1,79 metros
- Alto: 1,69 metros
- Batalla: 2,60 metros
- Peso: 1.705 kg.

Mala y buena noticia a la vez para los usuarios de Mini Cooper en Brasil y para los usuarios de vehículos en general por este lado del planeta. Por un lado, lo malo es que la marca ha convocado a un urgente llamado a revisión y por el otro lado, lo bueno es que , por fin, comienza a saberse de este tipo de acciones de las marcas en lugares que nos son precisamente Europa o los Estados Unidos, tal como ya estamos acostumbrados y es una sana práctica en esos sitios. Los llamados a revisión parecen hasta ahora exclusivos para esas zonas del mundo y no era común enterarnos que las marcas ponían el ojo en (en este caso) Sudamérica o lugares ceranos a nosotros.

Lo concreto es que los usuarios de Mini Cooper han sido convocados de inmediato en Brasil para un exhaustivo llamado a revisión que en esta oportunidad abarca a una extensa cantidad de vehículos de la casa, concretamente a los producidos entre los meses de marzo del año 2006 y enero del año 2011, casi nada.

Los modelos involucrados en este repentino llamado a revisión son: Cooper S, Cooper S Cabrio, Cooper S Clubman, Cooper S JCW, Countryman Cooper S y Countryman Cooper S ALL4. En total se estima que son unas 2.470 las unidades que deberán pasar oportunamente por los talleres y concesionarios de la marca en Brasil para tratar de solucionar el problema, el cual no es precisamente de tono menor, aunque debería ser relativamente sencillo de arreglar.

¿Y cuál es el inconveniente con todos estos Mini Cooper?
El problema detectado es un defecto aparente en el circuito eléctrico de la bomba de agua, cosa que podría llegar a ocasionar un importante recalentamiento y llegar a derretir literalmente los componentes generando, incluso, un indeseable incendio en el motor de dichas unidades afectadas.

No hay demasiada más información al respecto por ahora. Estaremos atentos para poder enterarnos más todavía acerca de este llamado a revisión de los Mini Cooper en Brasil para saber fechas y lugares de las revisiones dentro de lo posible y si es que de alguna manera también se convocarán a otras unidades además de esas comprendidas entre 2006 y 2011, las que no son precisamente pocas por cierto.

Si las cifras de ventas de vehículos 0 km. del ejercicio del año 2010 ya impactaban, lo sucedido en el mercado automotor de la República Argentina durante el recientemente culminado 2011, llamará poderosamente la atención.
Es que los patentamientos de vehículos en la Argentina han crecido poderosamente, incrementándose en un 29,5% respecto de lo sucedido en 2010.
La cifra es ni más ni menos que un récord absoluto, alcanzándose las 858.000 unidades vendidas, cosa que supera ampliamente y a las claras las 662.000 unidades patentadas en el 2010.

El último reporte entregado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), no sólo confirman estos datos tan buenos para el sector de la industria automotríz nacional, sino que además presagia buenas perspectivas para el corriente año 2012 en el mismo sentido.
Las ventas durante el año 2011 han ido mes a mes en sentido ascendente a excepción de Diciembre en donde se ha visto un leve descenso respecto del mismo período pero del año 2010.
Según los responsables de ACARA, si las condiciones macroeconómicas de Argentina no cambian, se puede pensar en un crecimiento moderado y sostenido lo que llevaría a una interesante cifra de 1 auto cada 47 habitantes en la Argentina, siendo de este modo nuestro país el de mayor proporción de autos vendidos por habitante.

Veamos a continuación el ranking de ventas por marcas en todo 2011:
1- Volkswagen: 173.321 unidades
2- Chevrolet: 133.378 unidades
3- Ford: 109.301 unidades
4- Renault: 106.596 unidades
5- Fiat: 88.159 unidades
6- Peugeot: 74.437 unidades
7- Toyota: 36.500
8- Citroën: 32.349 unidades
9- Honda: 17.492 unidades
10- Mercedes Benz: 15.475 unidades

Ventas por autos / modelos durante 2011:
1- Volkswagen Gol: 64.145 unidades

2- Chevrolet Classic: 46.238 unidades

3- Peugeot 207: 35.605 unidades

4- Renault Sandero: 28.380 unidades

5- Ford EcoSport: 27.037 unidades

6- Volkswagen Suran: 24.233 unidades

7- Volkswagen Bora: 19.584 unidades
8- Chevrolet Aveo: 18.970 unidades
9- Ford Focus: 18.239 unidades
10- Renault Clio: 17.779 unidades
11- Chevrolet Agile: 17.734 unidades
12- Ford Ka: 17.440 unidades
13- Fiat Siena: 16.341 unidades
14- Volkswagen Voyage: 15.618 unidades
15- Fiat Palio: 15.524 unidades
16- Fiat Uno (Nuevo): 14.614 unidades
17- Volkswagen Fox: 14.445 unidades
18- Chevrolet Celta: 12.222 unidades
19- Ford Fiesta KD: 11.533 unidades
20- Renault Logan: 10.995 unidades

Top Five de ventas por pick-ups:
1- Toyota Hilux: 20.715 unidades
2- Volkswagen Amarok: 14.948 unidades
3- Ford Ranger: 14.535 unidades
4- Chevrolet S-10: 8.792 unidades
5- Fiat Strada: 7.051 unidades

Top Five de ventas por SUV’s:
1- Honda CR-V: 4.116 unidades
2- Toyota Hilux SW4: 2.442 unidades
3- Chery Tiggo: 2.118 unidades
4- Toyota RAV4: 1.861 unidades
5- Ford Kuga: 1.760 unidades

Nueva y más que interesante oferta para los usuarios de SUV’s en la República Argentina con esta nueva presentación de parte de la gente de SsangYong.
La marca surcoreana está lanzando por estas horas a este SUV con más de un atractivo, con motor naftero 2.3 litros,147 CV de potencia y caja de velocidades manual de 5 marchas. Habrá dos niveles de equipamiento.
Hablamos del SsangYong Actyon, un vehículo que importado y distribuído por Coafi, llega para cautivar a los usuarios en este segmento. Habiendo dos variantes, los precios recomendados en la República Argentina son de 35.960 dólares (Versión 1) y 38.000 dólares (Versión 2).

El SasangYong Actyon tuvo sus inicios allá por el año 2006, como lógico reemplazo del SsangYong Musso y se trata de un muy bonito SUV con capacidad para cinco pasajeros, que consta en realidad de dos diferentes tipos de carrocería: una es la que se comercializa ahora en la República Argentina (la que estamos viendo en esta nota) y la otra, presente en otros diferentes mercados automotrices, denominada Actyon Sports, que se ofrece en el formato de Pick-up.

Desde lo estético este modelo resulta muy atractivo, destacándose sobremanera su poderoso frontal con aspecto muy agresivo, acompañado por un conjunto general inspirado en las líneas de un tiburón, con bordes muy afilados y muchas nervaduras.
Otro punto muy interesante estéticamente hablando es su innegable aspecto de auto coupé si se lo mira desde el lateral. La línea de cintura ayuda a crear esa sensación, siendo la misma muy elevada y con sentido ascendente desde la trompa hasta la cola.

Por sus dimensiones el SsangYong Actyon se encuadra definitivamente en el segmento de los vehículos compactos. El modelo mide 4,45 metros de largo; 1,88 metros de ancho y1,73 metros de alto, siendo su distancia entre ejes de 2,74 metros.
Su peso total es de unos 1.945 kilogramos y su despeje mínimo respecto del suelo es de 21,7 centímetros.
El baúl es muy generoso en espacio, contando con 321 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.614 litros en total rebatiendo las butacas.

La velocidad máxima de este SUV es de 174 km/h. y su aceleración de 0 a 100 km/h. se da en unos 12,2 segundos aproximadamente.
En lo que hace a elementos de seguridad, la versión más económica cuenta entre otras cosas con doble airbag frontal, faros antiniebla delanteros, cinturones de tres puntos en las 5 plazas, tercera luz de stop, traba puertas para niños, etc.
En materia de confort ofrece aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios eléctrico en las cuatro puertas y volante multifunción, mientras que la versión más cara agrega a esos elemntos cosas tales como frenos ABS, asientos delanteros calefaccionados, climatizador automático, espejos exteriores rebatibles y Power Window. Hay además una interesante lista de opcionales.

Desde la primera semana del mes de enero de 2012, los usuarios mexicanos podrán contar con la nueva versión del ya conocido Mercedes Benz Clase B en las concesionarias de la marca en su país. Este monovolúmen alemán con tintes definitivamente deportivos, ha recibido una clara actualización y un cambio generacional. El nuevo Mercedes Benz Clase B que llega a México mantiene en cierta medida su versatilidad y por supuesto sigue contando con sus cinco plazas, pero ha mejorado sustancialmente en lo que a consumo y prestaciones se refiere.

La oferta inicial en México se dará a través de una única opción que será la B180 CGI de 122 CV de potencia, que llega asociada a una caja de cambios secuenciales de doble embrague 7G-DCT. Este modelo es capaz de llegar a los 190 km/h. como velocidad máxima final y puede acelerar de 0 a 100 km/h. en 10,2 segundos.

Su denominación es la de B180 pero en realidad su cilindrada es de 1.595 cc. El motor es sobrealimentado y cuenta además con el sistema Stop&Start de serie.

Veamos ahora a continuación los principales elementos de serie del nuevo Mercedes Benz Clase B para el mercado mexicano:
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Múltiples airbags (incluyendo uno para las rodillas del conductor)
- Freno de mano eléctrico
- Conexión automática luz de cruce
- Attention Assist
- Luces diurnas
- Hill holder
- Adaptive break
- Radio con CD
- Puerto USB
- Entrada auxiliar de audio
- 6 altavoces
- Llave electrónica
- Cierre centralizado con comando
- Levantavidrios eléctrico
- Espejos eléctricos
- Aire acondicionado
- Volante multifunción
- Ordenador de viaje
- Guantera climatizada
- Molduras de efecto matríz
- Asiento del conductor regulable en altura
- Indicador de cambio de marcha óptimo
- Apoyabrazos central delantero
- Manijas y espejos exteriores pintados
- Sistema Stop&Stara
- Suspensión Confort

De modo opcional se puede contar con los siguientes elementos:
- Parktronik
- Smartbeam
- Control de velocidad
- Airbags laterales traseros
- Cámara de visón posterior
- Faros bi-xenón y lavafaros
- Sistema de navegación Comand
- Sistema de sonido Harman Kardon Logia 7
- Bluetooth
- Techo solar deslizable
- Cristales calorífugos
- Sistema Easy Vario Plus
- Asientos calefaccionados
- Tapizado en piel
- Molduras efecto madera, alumnio o negro lacado

Su precio es de $392.000 (moneda mexicana) (21.657 Euros al cambio actual)

Las ofertas para el mercado automotríz de Uruguay están recibiendo con los brazos abiertos una nueva opción para todas las ya conocidas entre los vehículos de neto corte familiar. En este caso, la novedad llega de la mano de la marca china Haima, la cual ofrece en Uruguay por estas horas un vehículo que llega aportando un diseño sumamente agradable (aunque sin grandes novedades desde lo estéstico) que se ha basado directamente en las primeras versiones del conocido Mazda Premacy, aunque sus diferencias sean varias.

Haima es una marca de origen chino que se ha venido caracterizando principalmente por la producción de vehículos destinados al disfrute en familia, con gran espacio y comodidad interior y ésta no es la excepción.
El Haima Freema que llega a Uruguay para comenzar el año, es un vehículo espacioso, que se ofrece a los usuarios en dos versiones que lo colocan casi al frente de las preferencias: el Haima Freema llega al mercado con la posibilidad de contar o bien con cinco plazas o bien con siete, cosa que además lo convierte (en comparación directa con otros similares) en uno de los vehículos más económicos del mercado en este segmento dadas estas características.

Para dar movilidad a este correcto MPV que llega a Uruguay la marca China ha optado por dos diferentes opciones de motor: en primer lugar hay un motor de 1.6i litros 16v y distribución variable que entrega unos 118 CV de potencia y en segundo término hay otra variante de 1.8i litros 16v y 120 CV de potencia, que además puede asociarse a una caja automática de cuatro velocidades (sólo con esta última versión de motor).

Este MPV puede contar además con los siguientes elementos, siempre dependiendo del nivel de equipamiento elegido: ABS, doble airbag, sensores de estacionamiento, climatizador, tapizado en piel, techo solar deslizante y llantas de aleación, entre otras cosas destacadas.

Los precios del Haima Freema en el mercado uruguayo son los siguientes:
Haima Freema 1.6i 16v GLX Comfort 5 plazas: 23.990 dólares (18.349 Euros)
Haima Freema 1.6i 16v GLX Comfort 7 plazas: 25.990 dólares (19.879 Euros)
Haima Freema 1.8i 16v SDX Deluxe 7 plazas: 29.990 dólares (22.938 Euros)

Desde ahora disponible de parte de la marca de China en los concesionarios de la República Oriental del Uruguay.

La casa surcoreana Kia presenta en Chile por estas horas a una nueva opción para su gama de ofertas que resultará de lo más interesante. Es el Kia Rio 4, el cual se agrega del mejor modo a la línea de modelos de la marca y completa adecuadamente lo propuesto con anterioridad por el Kia Rio 5.
El Kia Rio 4 es un muy interesante y atractivo auto de tipo sedán del segmento B y que, además de ser agradable, ofrece una muy buena relación precio / calidad.
Este auto tiene muchos detalles de terminación y acabado que realmente lo convierten en un modelo más que aceptable, además de tener de por sí, una estética muy bonita por cierto.

En cuanto a la motorización, hay que decir que de entrada el Kia Rio 4 para Chile llevará el motor 1,4i CWT 16v de 109 CV de potencia, aunque ya se sabe que durante el curso del año 2012 se agregará alguna otra opción de motor, seguramente más pequeña, como bien podría ser el motor 1,2 litros.
De momento, para la variante de motor disponible, se puede contar con caja de cambios de tipo manual y también de tipo automático, en los dos casos con seis marchas disponibles. En lo que este auto no cumple con las expectativas es en el apartado de los elementos de seguridad: el Kia Rio 4 cuenta apenas con un solo airbarg y no tiene disponibles ni el ABS ni el EBD y mucho menos ofrece el control de estabilidad, cosas que, para la próxima oportunidad, la marca debería considerar.
En el rubro del confort, el auto no defecciona en lo más mínimo y, en este caso, sí reune más de un aspecto positivo para el usuario.
De todos modos y en líneas generales, el auto resulta muy atractivo y aceptable.

Veamos a continuación el equipamiento de las diferentes variantes del modelo en Chile:

EX:
- Dirección asistida
- Barras de protección laterales
- Anclajes ISOFIX
- Levantavidrios eléctricos delanteros
- Paragolpes pintados
- Cierre centralizado de puertas
- Espejos eléctricos
- Ordenador de viaje
- Radio con CD y mp3
- Puerto USB
- Indicador de la temperatura exterior
- Guantera iluminada
- Volante regulable en altura

EX AB AC:
- Aire acondicionado
- Airbag para el conductor
- Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros
- Espejos abatibles con comando eléctrico
- Luces intermitentes en los espejos retrovisores laterales

Los precios recomendados en Chile son los siguientes (En moneda Chilena Euros):
Kia Rio 4 1.4i EX: $ 6.690.000 (9.911 Euros)
Kia Rio 4 1.4i EX AB AC: $7.290.000 (10.800 Euros)
Kia Rio 4i EX AB AC Automático: $7.790.000 (11.541 Euros)

Estamos por recibir una nueva opción dentro de la gama de modelos de Toyota por esta parte austral del planeta. La casa japonesa Toyota tiene entre sus planes la presentación en Argentina y Brasil para el año 2012, de un modelo que ya viene comercializando desde hace un tiempo en la India (ver imágenes de la nota, con volante a la derecha). Se trata del Toyota Etios, un modelo que parece ser la encarnación de las promesas de la casa japonesa que había anunciado un auto low-cost para América Central y para América del Sur.

El Toyota Etios comenzará a fabricarse a mediados del año 2012 en la planta que Toyota tiene ubicada en la localidad brasileña de Sofocaba y poco después se dará comienzo a su comercialización inicialmente también en tierras brasileñas, para luego llegar al mercado automotríz de Argentina, cosa que se producirá prácticamente dentro de un año a partir de ahora.

El modelo será ofrecido en dos variantes, a saber: Sedán y Hatchback (Ver fotos). Hay en este lanzamiento, algunos detalles por demás interesantes, como por ejemplo que traerá (por lo menos en el mercado brasileño) doble airbag y ABS de serie. Este no es un detalle menor en este tipo de vehículos que, en definitiva, llegan a las calles por lo general para cubrir un espacio en el sector más bajo del mercado. Estos elementos de serie son en definitiva un gran punto a favor para el auto y un interesante valor agregado.
No hay mayores datos sobre el resto del equipamiento que tendrá disponible, como tampoco demasiadas especificaciones sobre su motorización, aunque se estima que la planta motríz será de 1.3 litros y que podrá utilizarse indistintamente con nafta sin plomo o alcohol.

Desde la estética, el nuevo Toyota Etios no resultará sorprendente para nadie. Se trata de un auto con un diseño de tipo absolutamente convencional, sin grandes vueltas y sin novedades de ningún tipo, tal como se ve en las imágenes de la nota. En el interior, bastante escueto y ajustado, tampoco habrá novedades rutilantes, aunque hay que reconocer que el auto está muy bien logrado y tiene una muy correcta y prolija resolución en toda su superficie.
Muy posiblemente luego llegue a comercializarse en Chile, reemplazando en el mercado al Toyota Yaris.

Que Brasil va día a día creciendo más y más en importancia en toda la región del cono sur, eso ya no es ni será ninguna novedad para nadie. Y no hablamos sólo de cuestiones políticas y económicas, sino también en lo que hace (y ésto nos interesa) al mercado automotríz. Y si para muestra hacía falta un botón, entonces la noticia que atañe a Lamborghini en tierras brasileñas es un claro mensaje en ese sentido.
Por estas horas se ha oficializado el aterrizaje de un impactante auto de la famosa marca italiana con sede en Sant’Agata Bolognese y la cosa ha tenido ribetes más que importantes, debido fundamentalmente a la presencia en Brasil del mismísimo Presidente y CEO de la marca italiana, hablamos de Stephan Winkelmann,cosa que ha reforzado mucho más la importancia de la llegada oficial de Lamborghini a Brasil, cosa que sucede desde hace un tiempo.

Desde ahora el mercado automotríz brasileño, y en particular el del segmento de los autos deportivos, se verá engalanado con la presencia y el comienzo formal de la comercialización de uno de los modelos más especatculares de la casa, el Lamborghini Aventador. La llegada oficial del Lamborghini Aventador a Brasil implica mucho más que la mera posibilidad de contar a mano con un superdeportivo más en el mercado. Es que los planes de la marca, según palabras del propio Winkelmann, son los de llegar a duplicar el volúmen de ventas alcanzado por Lamborghini durante el período completo del año 2010. Sus planes parecen estar más que bien fundados ya que en pocas horas se han comercializado ni más ni menos que siete unidades del Aventador, la primera de las cuales será entregada a su afortunado nuevo propietario este fin de mes.

Con su llegada formal y oficial a Brasil, el Lamborghini Aventador ya se encuentra presente en 45 diferentes países. Las oficinas de la marca italiana en Brasil se encuentran radicadas en la populosa ciudad de San Pablo, al igual que el primer concesionario de la casa en tierras brasileñas.
El Aventador llega de esta manera a Brasil a toda velocidad (350 km/h. estimados…) para acaparar toda la atención de los usuarios de este tipo de vehículos. Seguramente les irá de maravillas.

Dentro de esa realidad no muy alentadora en general, hay que abrir un párrafo aparte y hacer mención al notable comportamiento que vienen teniendo de manera sostenida las diferentes marcas y modelos de origen chino en Brasil. A continuación vemos los listados de las ventas por modelos de origen chino precisamente y por marcas (+ Top 10) en el mercado brasileño durante el pasado mes de Octubre de 2011 (los números expresan cantidad de unidades comercializadas en cada caso):

Ranking de ventas por modelos de marcas chinas en Brasil:
1- Chery QQ: 1.179
2- JAQ J3: 1.072
3- JAQ J3 Turin: 621
4- Hafei Ruiyi: 436
5- JAQ J6: 352
6- Chery Tiggo: 283
7- Chery FACE: 272
8- Chana SC: 242
9- Hafei Minivan: 119
10- Lifan 320: 115
11- Hafei Mini: 82
12- Chery Cielo HB: 74
13- Jinbei Tepic: 66
14- Lifan 620: 53
15- Chery Cielo SD: 45
16- Effa M100: 22
17- Hafei Stara: 13
18- Jinbei M35: 11
19- Hafei Zhongyi: 6
20- JAQ J5: 0

Ranking por marcas en Octubre 2011:
1- Fiat: 57.134
2- Volkswagen: 53.287
3- Chevrolet: 49.816
4- Ford: 22.737
5- Renault: 18.500
6- Hyundai: 10.495
7- Toyota: 8.651
8- Peugeot: 6.29
9- Honda: 6.348
10- Citroën: 6.30
11- Nissan: 4.917
12- Kia: 4.391
13- Mitsubishi: 4.027
14- JAQ: 2.045
15- Chery: 1.853
16- Hafei: 1.176
17- Mercedes Benz: 989
18- BMW: 664
19- Land Rover: 583
20- Suzuki: 508
21- SsangYong: 421
22- Audi: 408
23- Volvo: 326
24- Chana: 242
25- Subaru: 199
26- MINI: 170
27- Lifan: 168
28- Troller: 100
29- Porsche: 79
30- Jinbei: 77
31- Jeep: 69
32- Smart: 46
33- Dodge: 41
34- Mahindra: 25
35- Effa: 22
36- Chrysler: 20
37- Jaguar: 14
38- Corvette: 8
39- ASA: 4
40- Ferrari: 3
41- MG: 3
42- Aston Martin: 2
43- Cadillac: 1
44- Lamborghini: 1
45- Maserati: 1

Top 10 por modelos en general durante Octubre 2011:
1- Volswagen Gol: 21.959
2- Fiat Uno: 20.849
3- Chevrolet Celta: 11.162
4- Chevrolet Corsa Sd: 9.244
5- Volkswagen Fox: 9.178
6- Fiat Palio: 8.820
7- Fiat Strada: 8.669
8- Renault Sandero: 7.848
9- Chevrolet Agile: 6.813
10- Volkswagen Voyage: 6.346