La nueva Kawasaki ZX-10R, con la que la marca nipona competirá en el sector de las mil, es una moto de líneas más agresivas que su antecesora, con un diseño completamente renovado donde se destacan el colín elevado, a la vez que recortado, y las luces intermitentes delanteras incorporadas en los espejos retrovisores.

Para esta nueva edición de la Ninja, los ingenieros de Kawasaki realizaron modificaciones al chasis que contribuyen a una mejor maniobrabilidad. Pero además, los mayores cambios se encuentran en la mayor transmisión de sensaciones al piloto, lo que permite manejar al más alto nivel.

El nuevo motor de 4 cilindros en línea y 998 cc. se ha ajustado para obtener un rendimiento aún mayor a altas revoluciones sin reducir el impresionante par motor en la gama media y baja. Ofrece una potencia de 188 CV a 12.500 rpm, que alcanzan los 200 CV a idénticas revoluciones con RAM Air, con un par motor de 113 Nm a 8.700 rpm. Asimismo, la respuesta del acelerador se ha mejorado instalando inyectores de combustible auxiliares, con cuerpos de mariposa ovales, y reformando las lumbreras de admisión. Estos cambios dan al nuevo motor unas prestaciones potenciales muy similares a las máquinas de competición de la marca, convirtiéndolo en un motor listo para la competición.

Por otra parte, el escape es de salida lateral y posee un nuevo catalizador para respetar las normas de contaminación Euro 3. El peso de la moto en vacío es de 179 kg.

La nueva ZX-10R se ofrece en color verde lima, naranja metalizado y negro. Ya está a la venta en Europa, a un precio promocional de 14.299 euros hasta el 31 de marzo próximo. Con la compra, además, la gente de Kawasaki regala un mono de dos piezas de la marca Levior.

A continuación podrán ver dos videos de la nueva ZX-10R. El primero es estático y pueden ver a la Ninja en detalles. El segundo -en cambio- es un duelo en pista imperdible entre dos ZX-10R. Que los disfruten…

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