Ya estamos en 2010 pero todavía se escuchan algunos coletazos de cosas del 2009, que pueden servir de base para lo que vendrá y para lo que pueden llegar a deparar los meses por venir. En este sentido ponemos la lupa sobre la venta de vehículos en Colombia y lo que ha sucedido allí durante el ejercicio pasado.
En Colombia se han dado dos cosas opuestas al mismo tiempo durante 2009: la venta de autos ha bajado sustancialmente respecto de lo sucedido en el año 2008 (cayó un 16%), pero eso al mismo tiempo ha significado que el 2009 sea el cuarto mejor año de ventas y matriculaciones en la historia del país (2009 ha sido importante en Colombia por otras razones relacionadas con los autos como la apertura de un salón internacional).

Durante todo el año 2009 se han comercializado en territorio colombiano 185.128 unidades, lo que además deja como esperanza (anteriormente decíamos que estas cifras podrían servir de base para los meses por venir) que todo mejore de aquí en adelante ya que en Diciembre de 2009 las matriculaciones en Colombia subieron un nada despreciable 27,4% respecto del año anterior, lo que hace prever un buen panorama.

El Ranking de venta por marcas en Colombia durante todo el año 2009 ha sido el siguiente (el número refleja las unidades vendidas en cada caso):

1- Chevrolet : 66.794
2- Renault: 27.752
3- Hyundai: 23.998
4- Kia: 11.110
5- Mazda: 10.495
6- Nissan: 7.220
7- Toyota: 6.212
8- Volkswagen: 5.399
9- Ford: 4.649
10- Cinascar (varias marcas): 2.221
11- Mitsubishi: 2.029
12- BMW: 1.599
13- Mercedes Benz: 1.507
14- Honda: 1.251
15- Ssang Yong: 1.013
16- HAFEI: 944
17- Dodge: 769
18- Daihatsu: 715
19- Audi: 705
20- DFM: 694
21- Chana: 574
22- Peugeot: 541
23- Volvo: 394
24- Fiat: 362
25- Subaru: 331
26- Jeep: 261
27- Mini: 253
28- SEAT: 202
29- JMC: 200
30- Citroën: 196
31- IVECO: 102
32- Porsche: 75
33- Skoda: 68
34- DongFeng: 48
35- Land Rover: 21
36- Jaguar: 17
37- Chrysler: 9
38- Otras marcas: 3.492

Por “apenas” 94.900 dólares la casa inglesa Jaguar estará comercializando en la República Argentina a este modelo exquisito que, definitivamente, no será (de hecho no lo es) para cualquiera. Y en esto último no estamos haciendo ninguna discriminación ni mucho menos (de hecho el precio lo hace por sí mismo), sino que simplemente estamos remarcando lo exclusivo de un modelo que llega a la Argentina vaya uno a saber con qué suerte o con qué expectativas de ventas.

Se trata del bello Jaguar XF 3.0i, un muy buen sedán de grandes dimensiones que, como no podía ser de otra manera con cualquier Jaguar que se precie, se destaca sobremanera por sus excelentes niveles de acabado y terminaciones. El auto es un “canto al detalle” y se ofrece en el mercado automotriz argentino con un motor 3.0i, 6 cilindros y 238 CV de potencia (para dentro de un tiempo se aguarda la llegada de nuevas motorizaciones como por ejemplo un 3.0 Diesel y 275 CV) con una caja de cambios automática de 6 velocidades.
Así como el nivel de detalles y terminación es sencillamente excelente, habrá que decir que el equipamiento del Jaguar XF 3.0i que llega a la Argentina va en el mismo sentido ya que de serie viene con asientos eléctricos, ESP, climatizador de tipo automático, tapizados de cuero, faros de xenón, equipo de audio, llantas de aleación y ordenador de viaje entre otras cosas destacables.
Ya lo veremos rodar por las calles argentinas.

Se ha informado que hay un nuevo importador para traer a la República Argentina a los automóviles de las casas Jaguar, Land Rover y Volvo. A partir de ahora los encargados de hacer llegar a esas joyas hasta estas tierras será la gente de Ditec Automóviles, una empresa de origen chileno que desde el otro lado de la Cordillera de los Andes se ha unido con quien hasta ahora se encargaba de la importación de los automóviles Porsche hacia nuestro país, hablamos de Hugo Pulenta.
De esta manera tanto Ditec Automóviles como Hugo Pulenta han conformado un nuevo grupo llamado Diteca que de ahora en más se encargará de la importación de los vehículos nombrados.

Obviamente el objetivo principal es el de incrementar de manera notable las ventas, pero se sabe además que la nueva empresa hará un particular hincapié en lo referido a atención al cliente, post venta y fundamentalmente lograr mejoras sustanciales en todo lo referido a la red de distribución de sus autos.
Las mejoras seguramente se notarán en la distribución de los Jaguar y los Land Rover.

Se sabe ya de antemano que se hará también énfasis en la comercialización de algunos de los modelos que resultan más atractivos e interesantes para el usuario argentino. Entre los modelos que más aceptación han tenido y tienen en el mercado argentino figuran el Volvo C30, el S40, el XC60, el Jaguar XF y los Land Rover Freelander, Defender y Discovery.

El nuevo Jaguar XF fue proclamado “Auto del Año” en los recientes premios 2008 de la revista What Car?, una de las publicaciones especializadas en automotores más influyentes en Londres. El XF también obtuvo el primer puesto en la categoría de “Mejor Auto Ejecutivo”, superando al BMW Serie 5 y al Mercedes CLS.  

El año pasado los lectores de la revista votaron al XF como “El lanzamiento más esperado en 2007”, basado en el C-XF Concept, presentado ese mismo año en el Salón del Automóvil de Detroit. 

“Para nosotros el XF apunta a ser uno de los mejores autos fabricados por Jaguar desde sus comienzos”, afirmó Steve Fowler, Editor de What Car?. “Hoy en día, el mercado automotriz está más competitivo que nunca y el XF realmente lo tiene todo: un exterior sensacional y un interior expresivo, combinado con una conducción encantadora y placentera”, agregó Fowler.  

Mike O´Driscoll, Director de Jaguar Cars, sostuvo: “Todos en Jaguar estamos felices y agradecidos de obtener este maravilloso premio. Es especialmente gratificante al saber que What Car? se caracteriza por ser una de las revistas que mejor representa al comprador británico. Jaguar está creando una nueva generación de vehículos que ha comenzado con el XK, y que hoy continúa con el nuevo XF: un auto de cuatro puertas y cinco pasajeros, con el corazón de un auto deportivo y la apariencia de un grand tourer. Al igual que el XK, XF es sorprendente y emocionante al conducir. Estamos muy contentos con la reacción que el auto ha provocado y la demanda de nuestros clientes crece rápidamente”. 

El XF ha debutado públicamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre pasado y ha recibido además una acogida de premios significantes que incluyen: “Auto del Año” por el diario The Sun, “Limo of the year”, por la revista Top Gear, “Interior del Año”, por la revista Car y “Premio al Diseño”, por la revista Autocar.

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Jaguar presentó en el mercado local su nuevo deportivo en versión coupé con motor sobrealimentado: el Jaguar XKR. Se trata de un deportivo diseñado sobre la base del XK8 presentado a principios de 2006, dotado de impactantes cambios en su motorización, diseño y prestaciones. Reuniendo estilo, potencia y lujo refinado. 

El nuevo XKR incorpora un motor 4,2 litros V8 sobrealimentado de 420 CV, 560 Nm de par motor y una relación peso potencia de 3,96 kg/CV. Logra una asombrosa aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,2 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h limitada electrónicamente.

Para maximizar aún más su carácter deportivo se han recalibrado las suspensiones y la dirección. Este conjunto tecnológico, unido al nuevo chasis de aluminio, al cambio secuencial con levas en el volante (que permiten un cambio de marchas ultrarrápido en cuestión de milisegundos) y al nivel de refinamiento, insonorización y calidad de terminación, hacen del nuevo XKR un auténtico deportivo y rabioso GT para uso diario. 

A nivel seguridad, cuenta con control de estabilidad y tracción, ABS de cuatro canales, distribución electrónica de frenado, asistencia hidráulica de frenada, función de freno de mano electrónico, airbags frontales y laterales, control de velocidad de crucero, cierre automático de puertas y sistema de amortiguación adaptable de dos fases CATS de serie, garantizando un óptimo equilibrio entre conducción y maniobrabilidad. 

El XKR incorpora algunas diferencias externas con respecto al XK8 que realzan su carácter deportivo: branquias laterales con terminación en aluminio y en el capot para mejoran la refrigeración del motor, llantas “Júpiter” de aleación de 19 pulgadas de serie (con opción de llantas “Cremona” de 20 pulgadas), pinzas de freno negras con logotipo “R”, cuatro salidas de escape y un nuevo paragolpes inferior trasero. 

En el interior se han añadido exclusivos asientos deportivos con mayor sujeción lateral para conductor y acompañante, con el distintivo “R” en los apoyacabezas. Las terminaciones del interior en aluminio, son de serie y exclusivas de esta versión. 

“El nuevo XKR sobrealimentado capta a la perfección la esencia de todo lo que hace especial a un Jaguar. Es la combinación perfecta de un Gran Turismo refinado y de un potente vehículo deportivo, y su conducción es una experiencia extraordinariamente estimulante”, señaló Bibiana Boeiro, Directora General de Jaguar Cars. 

El nuevo Jaguar XKR se encuentra a la venta a un precio sugerido a público de u$s 148.000 (IVA incluido) y posee una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

El espectacular Jaguar XKR Coupé acaba de llegar a nuestro país y vale la pena verlo en acción, en este caso en un video del programa Top Gear con tres partes. Primero podrán verlo en manos del inefable Jeremy Clarkson, exprimiendo al máximo sus 420 caballos. Luego un enfrentamiento con el Aston Martin V8 Vantage, en un mano a mano con Richard Hammond. Y por último, nuevamente el XKR en una vuelta con piso “mojado”, a cargo del misterioso Stig. Un video imperdible para ver más de una vez.