Los amantes de los superdeportivos tienen un motivo para descorchar un vino o una bebida espumante, ya que se hizo presente ante nosotros uno de los clásicos en el mundo de los superdeportivos más atractivos del mundo entero. Este coche ya tiene sus décadas encima y ahora se presenta en su nueva generación para que todos puedan conocerlo como merece y verlo desde todos los ángulos gracias a su galería oficial. Con ustedes el Dodge Viper SRT 2013, seguro los sorprenderá.

El Dodge Viper SRT 2013 se presenta con una nueva imagen mucho más moderna y furiosa para atraer a los simpatizantes de los deportivos con rasgos actuales, pero que mantienen su apariencia clásica para no perder su magia. Este automóvil seductor, hace aparición luego de de un período de receso cuando su producción fue detenida en el 2010. De todos modos, con el comienzo del 2012 el Viper volvió al ruedo con la ayuda del grupo Street and Racing Technology. Una regreso muy esperado realmente.

Pueden notar que su parte frontal es muy amplia y posee unas ondulaciones en la parte de los espejos, además que en la parte inferior del frente cuenta con una parilla de grandes dimensiones en color negro. Por su parte, su chasis es mucho más rígido que antes, su peso se redujo en unos 45 kilos respecto al modelo anterior y posee elementos de fibra de carbono en el capó y en el techo para adelgazarlo unos kilos. Esto les permitirá llevarlo a una gran velocidad por la carretera, siempre y cuando esté permitido hacerlo.

Asimismo, incorpora unos neumáticos Pirelli P Zero muy deportivos, cuenta con control electrónico de estabilidad de varias etapas, tiene consigo control de tracción para que marche perfectamente a cualquier velocidad y muchas cosas más con la mejor tecnología. Pero, si hablamos de motores, hablamos de un V10 de 8.4 litros con nada menos que 649 CV de potencia. El mismo le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.5 segundos y alcanzar una máxima de 331 km/h.

Nunca está de más hablar de un clásico de clásicos en el mundo de los automóviles musculosos y seductores que, a pesar de sus años, sigue seduciendo a hombres y mujeres y a grandes y chicos del mundo entero con su estética rebelde. Este coche es una estrella cada vez que se presenta en algún evento de automóviles y, además, forma parte de videojuegos reconocidos de los que muchos de nosotros somos adictos. Ahora, es hora de presentar la versión 2012 del Dodge Charger SRT8 para que la vean de arriba a abajo.

Estamos hablando del Dodge Charger SRT8 2012, una bestia indetenible que hace tiempo que fue presentada en Internet y vale la pena enmarcar sus fotografías para colgar a este motorizado seductor en sus habitaciones. Esta maquina posee modificaciones estéticas muy variadas y es considerada por sus creadores como un auto con capacidad para cambiar su personalidad sobre la marcha. Nada mejor que eso.

Entre sus modificaciones, el maravilloso Dodge Charger SRT8 2012 cuenta con una nueva parrilla de color negro que combina perfectamente con el resto de la carrocería y le da un aire imponente y bestial. Asimismo, posee un color rojo al estilo los coches deportivos más famosos del mundo y, no olvidemos sus modernas y atractivas llantas de 20 pulgadas. Por su parte, en el interior agrega asientos reforzados, volante de fondo plano y medidores electrónicos con pantalla táctil central.

Asimismo, cuenta con funciones para la economía de combustible como un moderno sistema de desactivación selectiva de cilindros y otras cosas más. Pero, si hablamos de motores, podemos decir que el Dodge Charger SRT8 2012 cuenta con un HEMI de 6.4 litros que genera nada menos que 465 caballos de fuerza, el cual, le da la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos. Este motor se combina con caja de cambios automática de 5 velocidades. Una maravilla andante.

Dodge pisa fuerte en América Latina y sus modelos son realmente muy atractivos, tecnológicos e imponentes y muchos son los que esperan novedades de esta marca para conocer en profundidad y quizás llevarse una a casa. En este sito, hemos visto muchos Dodge muy interesantes que dieron de que hablar entre los lectores como: el nuevo Dodge Ram 2010 que presentamos a finales del 2009 y mostramos sus imágenes y detalles oficiales y, otro que realmente se destaca, es el gigantesco, tecnológico y elegante (además de juvenil y moderno) Dodge Journey que arribó a la Argentina en el correr del 2008 (un clásico que todavía está muy vigente). Hoy queremos presentarles otro Ram recién salido del horno.

Estamos hablando del Dodge Ram 2500 SLT para Colombia, el cual, cuenta con mucha tecnología, un equipamiento realmente completo, un motor potente y un precio relativamente ajustado que no deberían pasar por alto. Y cuando decimos grande no mentimos: este Ram fabricado en México cuenta con 6 metros de largo, 2 metros de ancho y casi la misma medida de alto también, que lo hacen una bestia especial para llevar cargas extremas. Entonces, sin lugar a dudas, se trata de un vehículo exclusivo para el trabajo fuera de la ciudad que necesita de mucho espacio para trasladarse (y ocuparía media calle si lo llevan a la urbe).

El nuevo Dodge Ram 2500 SLT posee capacidad para 5 pasajeros, techo corredizo, aire acondicionado de serie, vidrios eléctricos en todos los asientos, computadora de viaje y un excelente y modero equipo de sonido Alpine con pantalla táctil, 20 GB de capacidad y Bluetooth. Luego trae consigo asientos y espejos eléctricos, airbags para todos los pasajeros, sensor de estacionamiento, llantas de aleación de 17 pulgadas, conector eléctrico para el remolque, frenos con ABS y EBD, chasis elevado, barra estabilizadora y diferencial antideslizante atrás, entre otras cosas.

En cuanto a su diseño, podemos decir que posee un frontal mucho más juvenil y aguerrido, parrilla renovada, luces con une estilo más fresco y muchos detalles elegantes en su cuerpo. Su motor es un poderoso HEMI de 5.7 litros con 383 caballos de fuerza que le permite acarrear al Ram hasta un poco menos de 1.2 toneladas (una carga monumental). Su motor se combina con una caja de cambios automática de 5 velocidades con la palanca en el volante y posee tracción 4×4 que le permite moverse ágilmente en cualquier terreno. El precio ronda los 40.000 dólares aproximadamente.

Ya estamos en 2010 pero todavía se escuchan algunos coletazos de cosas del 2009, que pueden servir de base para lo que vendrá y para lo que pueden llegar a deparar los meses por venir. En este sentido ponemos la lupa sobre la venta de vehículos en Colombia y lo que ha sucedido allí durante el ejercicio pasado.
En Colombia se han dado dos cosas opuestas al mismo tiempo durante 2009: la venta de autos ha bajado sustancialmente respecto de lo sucedido en el año 2008 (cayó un 16%), pero eso al mismo tiempo ha significado que el 2009 sea el cuarto mejor año de ventas y matriculaciones en la historia del país (2009 ha sido importante en Colombia por otras razones relacionadas con los autos como la apertura de un salón internacional).

Durante todo el año 2009 se han comercializado en territorio colombiano 185.128 unidades, lo que además deja como esperanza (anteriormente decíamos que estas cifras podrían servir de base para los meses por venir) que todo mejore de aquí en adelante ya que en Diciembre de 2009 las matriculaciones en Colombia subieron un nada despreciable 27,4% respecto del año anterior, lo que hace prever un buen panorama.

El Ranking de venta por marcas en Colombia durante todo el año 2009 ha sido el siguiente (el número refleja las unidades vendidas en cada caso):

1- Chevrolet : 66.794
2- Renault: 27.752
3- Hyundai: 23.998
4- Kia: 11.110
5- Mazda: 10.495
6- Nissan: 7.220
7- Toyota: 6.212
8- Volkswagen: 5.399
9- Ford: 4.649
10- Cinascar (varias marcas): 2.221
11- Mitsubishi: 2.029
12- BMW: 1.599
13- Mercedes Benz: 1.507
14- Honda: 1.251
15- Ssang Yong: 1.013
16- HAFEI: 944
17- Dodge: 769
18- Daihatsu: 715
19- Audi: 705
20- DFM: 694
21- Chana: 574
22- Peugeot: 541
23- Volvo: 394
24- Fiat: 362
25- Subaru: 331
26- Jeep: 261
27- Mini: 253
28- SEAT: 202
29- JMC: 200
30- Citroën: 196
31- IVECO: 102
32- Porsche: 75
33- Skoda: 68
34- DongFeng: 48
35- Land Rover: 21
36- Jaguar: 17
37- Chrysler: 9
38- Otras marcas: 3.492

Una vez más haciendo foco en lo que sucede en el mercado automotríz brasileño, le pegamos una rápida mirada a los números de las ventas de los modelos que últimamente han sido presentados en ese país.
Los números muestran las ventas del pasado mes de Octubre de 2009 y arrojan como resultante los excelentes resultados obtenidos en Brasil por autos tales como el recientemente llegado Chevrolet Agile (con una enorme aceptación) y el Fiat 500 (otro modelo que también ha llegado a la Argentina hace un tiempo). Lo notable en el caso del Fiat 500 es que dado su precio de venta al público, bastante elevado por cierto, las ventas han sido muchísimas.

Las ventas por modelos en Brasil durante el pasado mes de Octubre han sido las siguientes (ordenadas alfabéticamente y no por ranking de ventas):

Audi A4: 66 unidades
Audi A5: 2 unidades
Audi Q5: 26 unidades
BMW 118i: 155 unidades
Chery Tiggo: 102 unidades
Chevrolet Agile: 1.880 unidades
Citroën C4 5 puertas: 1.235 unidades
Citroën C5: 16 unidades
Citroën C4 Picasso: 326 unidades
Dodge Journey: 167 unidades
Effa M100: 26 unidades
Fiat 500: 197 unidades
Ford Fusion: 787 unidades
Ford Ranger: 1.302 unidades
Honda City: 3.126 unidades
Hyundai i30: 2.510 unidades
Kia Cerato: 169 unidades
Kia Soul: 370 unidades
Kia Mohave: 60 unidades
Mercedes Benz CL: 94 unidades
Mercedes Benz Clase E: 63 unidades
Mercedes Benz GLK: 33 unidades
Mini Cooper: 145 unidades
Nissan Livina: 1.204 unidades
Renault Symbol: 988 unidades
Smart ForTwo: 83 unidades
Subaru Forester: 81 unidades
Suzuki SX4: 21 unidades
Suzuki Jimny: 30 unidades
Suzuki Grand Vitara: 243 unidades
Volkswagen Saveiro: 1.991 unidades
Volkswagen Tiguan: 38 unidades
Volvo XC60: 266 unidades

Los modelos de Dodge se destacan habitualmente por su apariencia imponente y también por sus cualidades tecnológicas, que no son pocas. Obviamente, cuando hablamos de pick up y todo-terrenos con el logo del carnero en su frente, podemos estar seguros que será un gigante con todas las letras: quizás recuerden cuando vimos en Motor Show varias imágenes del nuevo Dodge Ram 1500 2009, bueno ahora lo tenemos en su nueva versión.

Cuánto tiempo paso desde aquella vez que lo vimos por primera vez? Más de un año, casi 2… bueno, hoy es hora de que vean la actualización y modificaciones estéticas que le hicieron a este vehículo que ya fue presentado oficialmente en los EEUU, aunque no tenemos idea de cuándo llegará al sur del continente. También tenemos algo de info del nuevo Dodge Ram 2010 para que lo conozcan, presten atención.

Para comenzar, digamos que llegó al mercado norteamericano con tres versiones diferentes: una de cabina simple, otra de cabina extendida y la infaltable de doble cabina (que es de doble cabina sin lugar a dudas, no es solo su denominación). Hay además 2 motores muy poderosos para elegir: uno de nafta V8 de 5.7 litros con unos 385 CV de potencia y el otro de diesel de 6.7 liítos con 6 cilindros y unos 350 CV de potencia.

Además posee una transmisión manual o automática, ambas de 6 velocidades, y tiene consigo elementos de equipamiento como: volante y asientos con calefacción, control de temperatura automático, suspensión reforzada para transportar gran cantidad de carga, frenos con ABS y EBD y tecnología como pantalla de televisión para los viajantes de atrás y un excelente sistema de audio con diez parlantes y hasta un disco rígido de 30 GB.

Los modelos de la marca norteamericana Dodge están presentes en Motor Show: ya pudieron ver de pies a cabeza a la gigantesca y elegante Dodge Ram 1500 y, más adelante, conocimos al clon del Nissan Tiida, el Dodge Trazo, en el Salón de San Pablo. Ahora tenemos un Crossover con el logo del carnero en su frente, realmente muy elegante, equipado y tecnológico: el Dodge Journey llegó a la Argentina.

Obviamente que tanto lujo y glamour va a costarles unos 30.000 dólares, o más (y ahora que aumentó el dólar, estamos hablando de mucha, mucha plata). Pero hablemos sobre este vehículo: podemos decir que el espacio no es un problema, ya que en su versión más completa entran 7 pasajeros cómodamente y tienen de todo para un viaje muy especial, como equipo multimedia con CD, DVD, Mp3 y pantalla a color.

Pero hay más: tendrán con ustedes cosas como climatizador, computadora de a bordo, cámara de estacionamiento posterior, manos libres para el celular, asiento del conductor regulable eléctricamente y un buen sistema de entretenimiento en los asientos con una pantalla de 8 pulgadas (eso es opcional). Asimismo, como pueden ver en la imagen, la última fila puede guardarse para dejar más espacio para el equipaje (o lo que quieran llevar) y pueden ver el compartimiento de bebidas para no pasar sed en su viaje a la costa.

Sus motores son los siguientes: uno 2.4 de 172 CV con caja de cambios automática de 4 velocidades y otro V6 de 2.7 litros con 193 CV de potencia y una caja de 6 velocidades. Además, la seguridad es una certeza con elementos de serie como: airbags frontales, laterales y de cortina para las tres filas, control de estabilidad y tracción, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, control de presión de las ruedas y faros anti-niebla, entre otras cosas. El precio va de los 29.990 dólares hasta los 34.444 dólares.

El Dodge Trazo es un auto extraño.
De sorprender poco y nada. Para empezar es un auténtico e indiscutible clon del Nissan Tiida y desde el vamos es como que cuando a un auto le cambian la plaquita del nombre por la de otro y lo empujan al mercado, algo de interés pierde.

Al no sorprender por su diseño y originalidad, al no sorprender y atrapar (mucho menos) en su interior que resulta basante quedado en el tiempo, chato y sin emoción, entonces el interés debe(ría) pasar por otro lado y tal vez el punto más destacado del poco original Dodge Trazo 1.8C radica en que su motor 1.8 litros es también (otro clon más) el del Nissan Tiida pero (por fin una salvedad…) evolucionado de manera tal que pueda ser utilizado indistintamente con nafta o bien Etanol E100. Aquí, tal vez (sin exagerar…) el punto más alto y destacado del (definitivamente) poco emocionante Dodge Trazo.

El usuario también podrá elegir entre versiones con caja manual o con cambio automático.

Anteriormente hablábamos del interior que si bien chato y sin “punch” está muy bien logrado en lo que hace a la factura y a las terminaciones y detalles en su conjunto. Está muy bien hecho, de eso no cabe ninguna duda (y no es eso lo que criticamos…) pero lo que sucede es que allí dentro no hay sorpresa y no se encuentra nada que particularmente sea digno de admiración, salvo (como dijimos recién) todo lo referido a la fabricación, elección de colores y materiales del interior.
El auto por dentro es espacioso, eso sí, y en ésto hay otro punto (también sin exageraciones) más que positivo para no terminar dándole el examen por perdido.

El Dodge Trazo se producirá en la planta mejicana de Nissan Motor Co. y de inmediato será comercializado en países como Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay.
El Dodge Trazo vendrá (aparentemente) con un equipamiento que tampoco sorprenderá y que incluirá cosas tales como aire acondicionado, doble airbag, ABS, un equipo de sonido con reproductor de mp3 y ordenador de viaje. Todo, absolutamente todo esperable.
De todas maneras, lo esperamos.

Es un clásico realmente, aunque no desapareció del todo: todavía podemos verlo rodar por las calles, muchas veces en forma de taxi, y otras tantas en condiciones deplorables. Pero, lejos de hablar de la triste realidad económica en nuestro país que nos lleva a reciclar coches de hace más de 30 años en vez de ponerlos en un museo, hoy recordaremos a uno que nos llevo de paseo con la familia o de día de campo en su versión Rural. Se acuerdan del Volkswagen-Dodge 1500? Algunos lo recordaran con la denominación VW y otros con el nombre de la marca británica, pero todos se familiarizan con sus formas cuadradas y su estilo compacto.

Este automóvil comenzó su historia a principios de la década del ’70, más precisamente en agosto del 1971, fabricado por la empresa Chrysler-Fevre Argentina S.A y con el nombre de Dodge 1500. El auto fue inspirado en el Hillman Avenger inglés y comenzó a rodar con motores de 1500 y 1800 cc. Con el 1500, Chrysler comenzó a hacerse fama en el mercado de los autos compactos, aunque solo tenía disponibles versiones de cuatro puertas y disponía 3 modelos: el base conocido como Dodge 1500 Standard con 72 caballos, el de lujo de nombre Dodge 1500 SPL con el mismo motor pero con mas detalles y el Dodge GT-90.

Más tarde, en 1977, aparece uno más poderoso que llamaron Dodge 1500 GT-100 con 105 caballos y un estilo más deportivo, tal así que fue utilizado para competir en el TC 2000. En 1982, la automotriz Chrysler vendió su subsidiaria argentina a Volkswagen con lo cual el coche paso a llamarse Volkswagen-Dodge 1500 y le hicieron un restyling que lo dejó diferente: le reestructuraron el frente, las luces de stop, las ventanillas (ahora sin ventílete), la parrilla, el paragolpes y su interior lo renovaron completamente ahora con nuevo volante y tablero. Su estilo ahora era similar a otro británico, el Talbot Avenger.

Ahora con VW a la cabeza, comenzaron a fabricarse más modelos: el 1500 Full, el 1500 1.8 Full y el 1500 1.8 Rural Full (para toda la familia y con aire acondicionado). Más adelante, ya en épocas más cercanas al gobierno de Menem (1988), se le incorporó una caja de cambios de 5 velocidades y aire acondicionado opcional en algunos modelos. Qué me dicen? Seguro, habrán tenido familiares con este automóvil y quizás muchos de ustedes todavía lo tengan en su cochera y lo sigan llamando cariñosamente Milqui.

En el Salón de Detroit llevado a cabo en enero pasado, Dodge presentó la versión 2009 de su conocida Ram 1500, con un diseño más agresivo que su antecesora (demostrando que eso era posible) y líneas más aerodinámicas. 

La imponente pick-up está equipada con el nuevo motor HEMI V8 de 5,7 litros, que eroga 380 HP y 55,8 kgm de torque, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7 segundos. También hay una versión V8 de 4,7 litros con 310 HP y 44,7 kgm, y otra más “pequeña” equipada con un V6 de 3,7 litros, 215 HP y 31,8 kgm de torque. La nueva Ram permite el uso de E85, combustible compuesto de 85% de etanol y 15% de nafta. Las transmisiones disponibles son: una manual de 6 velocidades y dos automáticas de 4 y 5 velocidades y la tracción es 4×4.  

Se ofrecen tres configuraciones de cabinas: simple de dos puertas, cabina extendida y doble cabina con cuatro puertas. Hay tres largos de caja, siendo la más amplia la de 1,7 metros. En cuanto a los niveles de equipamiento, la nueva Ram ofrece cinco opciones: ST, SLT, TRX, Sport y Laramie. 

La nueva Ram se distingue –además- por la novedosa suspensión trasera multi-link con resortes helicoidales, que permite un manejo más suave y mayor capacidad de maniobra, sin afectar su capacidad de carga y arrastre, de 834 y 4.309 kg. respectivamente.  

BubbleShare: Share photos – Green Toys

El vehículo cuenta con el práctico sistema RamBox, que consiste en unos baules de 120 litros cada uno, colocados en los laterales de la caja. Los mismos cuentan con iluminación y son resistentes al agua. Además, dentro de la cabina hay un par de compartimientos en el piso. 

Hablando del interior, la Ram ofrece asientos delanteros con ventilación, equipo de entretenimiento y navegación con un disco rígido de 30 Gb de memoria y pantalla de DVD y TV satelital en el sector trasero, entre muchos otros accesorios que aumentan el confort a bordo. La Ram se ofrece con airbags de cortina y control de estabilidad de serie.

BubbleShare: Share photos – eco-friendly toys