El Hyundai Elantra es un coche que luce muy bien cuando lo vemos desde todos los ángulos ya que combina un diseño elegante pero, a la vez, posee agregados redondeados y diferentes detalles modernos que lo convierten en una de las alternativas más interesantes de Hyundai, una compañía que constantemente presenta motorizados seductores en 4 ruedas. Por ello, hablar de una nueva versión deportiva del Elantra es mucho decir y, por ello, queremos que conozcan como se merece al atractivo Hyundai Elantra Coupé 2013.

El Hyundai Elantra Coupé 2013 se presenta como una de los coupés más bellos de todo el mercado actual de automóviles y, para ello, la compañía puso empeño en modelar sus formas y hacer que las mismas luzcan muy atractivas a los ojos. Pueden notar que la parte delantera es la que más resalta cuando lo vemos a simple vista ya que en ella posee una pequeña parilla con forma de sonrisa y agregados angulares muy modernos.

Ese coche fue creado con líneas suaves y redondeadas que suben y bajan en cada sector de su cuerpo como si hubiesen sido moldeadas por el viento e incorpora unos faros puntiagudos al estilo ojos de felino y detalles orgánicos en muchos sectores. Por su parte, su parte interior ahora es mucho más espaciosa, algo que les permitirá a los viajantes estar cómodos en cada paseo que den arriba de este seductor motorizado de Hyundai.

Entre los agregados más interesantes del Hyundai Elantra Coupé 2013 podemos destacar elementos muy buenos como llantas de 17 pulgadas con diseño atractivo y moderno, spoiler delantero de reducidas dimensiones, una suspensión mucho más firme para marchar con mucho estilo y un interesante navegador táctil con cámara de asistencia de estacionamiento. El motor es uno de 1.8 litros con 148 CV de potencia que puede combinarse con una caja de cambios manual o automática de 6 velocidades.

Siempre es buen momento para mostrar imágenes desde todos los ángulos del Hyundai Genesis Coupe, un coche verdaderamente seductor que, en la nueva generación, posee un diseño atractivo, aguerrido y juvenil que seduce a todos los fanáticos de los automóviles de este estilo. Por ello, si querían tener más detalles de esta maquina radical, podrán ver una completa galería de fotos del nuevo Hyundai Genesis Coupe 2013 para conocerlo como es debido.

El nuevo y atractivo Hyundai Genesis Coupe 2013 está siendo presentado en el Salón de Detroit que ya abrió sus puertas y durará hasta el 22 de enero próximo para que todos los fanáticos de los coches que tienen la posibilidad de viajar puedan asistir sin problemas. De esta forma, quienes estén presentes podrán ver en vivo y en directo al nuevo Genesis Coupe 2013, aunque también tienen la posibilidad de disfrutar de las imágenes oficiales y reales de este motorizado que tenemos en la galería.

Entre sus modificaciones, este coche posee ajustes estéticos que le dan un aspecto más agresivo y, por su parte, cuenta con mejoras en los motores para un mejor desempeño en las calles y rutas del mundo. Este automóvil, tiene consigo nuevo paragolpes adelante, parrilla rediseñada, luces más atractivas, faros antiniebla, luces de LED para el día, asiento del conductor con ajuste lumbar, consola central reestilizada y sistema de comunicación y navegación Blue Link.

Pero si hablamos de los motores del nuevo Hyundai Genesis Coupe 2013, podemos decir que tiene consigo uno muy interesante de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros que genera unos 274 caballos de fuerza y, también, tiene otro V6 de 3.8 litros con inyección directa, que tiene consigo alrededor de 248 caballos de fuerza. Ambos motores se combinan con una caja de cambios manual de 6 velocidades y otra automática de de 8 velocidades con cambios en el volante.

Desde la ya lejanísima temporada del año 1998 que la República Argentina no se encuentra en la lista de anfitriones de un Gran Premio de Fórmula 1 (segunda foto de la nota con Schumacher y Tuero), cosa que ahora parece estar por revertirse gracias a la iniciación formal de todo lo relativo a Velociudad Speedcity Circuit, un impresionante complejo automovilístico que será emplazado en la localidad de Zárate, provincia de Buenos Aires, y que promete ser el escenario ideal para el regreso de la categoría deportiva del mundo motor más importante a nuestra tierra.
Desde aquella edición de 1998 con el triunfo de Michael Schumacher con Ferrari que los aficionados argentinos no pueden disfrutar de una carrera de Fórmula 1 como corresponde, con todos los elementos necesarios de una categoría moderna y en un trazado acorde a las circunstancias.

Desde el 16 de Diciembre de 2011 se ha comenzado con los trabajos tendientes a dejar todo listo para que la categoría tenga su lugar en el calendario, tan pronto como el año 2014. “Velociudad – Speedcity Circuit” es un emprendimiento de Eddie Freeman, un empresario isarelí, que invertirá ni más ni menos que unos 100 millones de dólares para terminar de establecer un polo automovilístico en el que se incluyen un centro de formación y adiestramiento para jóvenes pilotos sudamericanos, como así también un impresionante trazado con innumerables variantes e instalaciones de primer nivel, tal como se ha presentado el 16 de Diciembre junto a una ilustrativa maqueta (foto).
El encargado de los trabajos será el estudio Populous, también encargado de los trabajos de diseño de la pista de Dubai y el rediseño del tradicional trazado de Silverstone en Inglaterra.

La primera fase del trabajo se centrará en el asfaltado de los primeros 3.100 metros de la pista (la extensión total estimada sería de unos 4.700 metros) y la construcción de la zona de los boxes y pit lane, tareas que demorarián unos 14 meses aproximadamente para luego recién lograr conseguir la homologación de parte de la FIA, la cual sería de “Grado 1”, permitiendo de ese modo la realización de Gran Premio de la República Argentina nuevamente.
El 16 de Diciembre en oportunidad de iniciarse formalmente las obras, estuvo presente John Rhose, presidente de Populous, quien declaró que la extensión del trazado y sus características no sólo darían cabida a una carrera de Fórmula 1 sino también a muchas otras categorías mundiales, incluídas carreras de Moto GP y de larga duración tipo Le Mans. El predio tiene una extensión de 63 hectáreas.

Que Brasil va día a día creciendo más y más en importancia en toda la región del cono sur, eso ya no es ni será ninguna novedad para nadie. Y no hablamos sólo de cuestiones políticas y económicas, sino también en lo que hace (y ésto nos interesa) al mercado automotríz. Y si para muestra hacía falta un botón, entonces la noticia que atañe a Lamborghini en tierras brasileñas es un claro mensaje en ese sentido.
Por estas horas se ha oficializado el aterrizaje de un impactante auto de la famosa marca italiana con sede en Sant’Agata Bolognese y la cosa ha tenido ribetes más que importantes, debido fundamentalmente a la presencia en Brasil del mismísimo Presidente y CEO de la marca italiana, hablamos de Stephan Winkelmann,cosa que ha reforzado mucho más la importancia de la llegada oficial de Lamborghini a Brasil, cosa que sucede desde hace un tiempo.

Desde ahora el mercado automotríz brasileño, y en particular el del segmento de los autos deportivos, se verá engalanado con la presencia y el comienzo formal de la comercialización de uno de los modelos más especatculares de la casa, el Lamborghini Aventador. La llegada oficial del Lamborghini Aventador a Brasil implica mucho más que la mera posibilidad de contar a mano con un superdeportivo más en el mercado. Es que los planes de la marca, según palabras del propio Winkelmann, son los de llegar a duplicar el volúmen de ventas alcanzado por Lamborghini durante el período completo del año 2010. Sus planes parecen estar más que bien fundados ya que en pocas horas se han comercializado ni más ni menos que siete unidades del Aventador, la primera de las cuales será entregada a su afortunado nuevo propietario este fin de mes.

Con su llegada formal y oficial a Brasil, el Lamborghini Aventador ya se encuentra presente en 45 diferentes países. Las oficinas de la marca italiana en Brasil se encuentran radicadas en la populosa ciudad de San Pablo, al igual que el primer concesionario de la casa en tierras brasileñas.
El Aventador llega de esta manera a Brasil a toda velocidad (350 km/h. estimados…) para acaparar toda la atención de los usuarios de este tipo de vehículos. Seguramente les irá de maravillas.

Hyundai es una compañía que tiene una gran variedad de modelos de 4 ruedas muy interesantes y atractivos con elementos de equipamiento tecnológicos y diseños modernos pensados para los gustos de los usuarios actuales y, ahora, se suma una novedad más al mundo de esta firma de automóviles que a muchos les llamará la atención. Se trata de un automóvil que se suma a otros de los que hablamos aquí como, por ejemplo, el Hyundai Tucson 2011 para la Argentina y el elegante y moderno Hyundai Elantra 2011, el cual, dijimos hace tiempo que estaba por llegar a Brasil, entre otros. Ahora tenemos detalles oficiales e imágenes nítidas del nuevo Hyundai Genesis Coupe 2012.

El nuevo Hyundai Genesis Coupe 2012 se presenta renovado para que todos puedan admirarlo en plenitud desde todos los ángulos. Este coche es, en definición un vehículo compacto de tracción trasera fabricado por Hyundai para hacerlo competir contra los autos similares a él en el competitivo mercado de los automóviles de este estilo. Para ello, agrega detalles cromados, líneas orgánicas, apariencia rebelde y juvenil, llantas de ensueño y diferentes colores para la carrocería que son rojo, negro o azul. Un vehículo que a simple vista genera impacto ya que es muy deportivo y elegante al mismo tiempo.

Entre sus nuevos agregados estéticos, el Hyundai Genesis Coupe 2012 cuenta con paragolpes con diseño renovado para hacerlo lucir más exótico, luces con estética rediseñada, capó perforado con entradas de aire especiales para que vuele como el viento y, además, cuenta con un alerón trasero muy deportivo, salidas de escape con estética alargada, iluminación especial en la parte inferior delantera, luces en los espejos retrovisores exteriores y muchas cosas más para que todos noten la diferencia con los modelos anteriores del Genesis Coupe, un coche aguerrido y poderoso.

Y ya que hablamos de poder, podemos decir que el Hyundai Genesis Coupe 2012 tiene consigo un potente motor ideal para los que quieren acelerar en la ruta, siempre y cuando esté permitido, por supuesto, y llegar temprano al trabajo. Cuenta con un motor de 2.0 litros que posee 212 CV de poder y otro más potente V6 de 3.8 litros con nada menos que 333 CV de potencia que integra inyección directa. El nuevo Hyundai Genesis Coupe 2012 se presentará en eventos importantes como el Korea Speed Festival y se espera que arribe también al Salón de Los Ángeles. Un vehículo muy atractivo que muchos querrán ver de cerca seguramente.

El año 2012 será el que marcará, de parte de Hyundai Motors Argentina, el arribo a nuestro país del fantástico Hyundai Veloster.
El auto llegará al mercado automotriz local para seguir demostrando, tal como ya lo ha hecho en otras tantas partes del mundo, sus grandes virtudes (sobre todo desde el apartado del diseño), combinadas a la perfección con formas de un gran auto coupé, pero con las comodidades y el estilo tan particular de un modelo Hatchback. El Veloster tiene la particularidad de agregar una puerta adicional trasera del lado del acompañante para permitir un mejor y más cómodo acceso. Se trata de un auto muy atractivo que ofrece esta particularidad tan especial que le da su diseño asimétrico, algo muy interesante por cierto.

Así es el fenomenal Veloster, que sin embargo, no es uno de los autos de mayores prestaciones de la marca. A propósito de esto, Hyundai está trabajando a destajo para poder darle al Veloster, prestaciones similares a las ya experimentadas con el exitoso Hyundai Genesis Coupé, pero eso quedará para más adelante. En síntesis: Hyundai buscará darle, definitivamente, prestaciones mucho más deportivas a este modelo para cuando pise tierras argentinas.

El Hyundai Velsoter que llegará a la Argentina en 2012 es un auto que viene equipado con un motor 1.6 CWT, con una potencia máxima de 130 CV finales. La caja de velocidades puede ser tanto manual como de tipo automático, siempre asociada a seis marchas. El Veloster que llegará a la Argentina tendrá seis airbags, control de tracción y Control de estabilidad (ESP) y también montará el sistema VSM (Vehicle Stability Management).
También tendrá sistema Bluetooth, diferentes conexiones para audio, USB, IPED y video para ser visualizado en sus generosa pantalla “Touch” de 7 pulgadas.

Las dimensiones del auto son 4,22 metros de longitud; 1,79 metros de ancho; 1,399 metros de alto y 2,65 metros de distancia entre sus ejes. Dadas sus características principales, el Hyundai Veloster, competirá de lleno en el segmento de los denominados Hot Hatchs Compactos (en los segmentos B y C), ubicándose entre el Hyundai i30 y el Genesis Coupé, como para darnos una idea.

Si bien no se trata del mismo tipo de productos (en comparación con el Genesis) es la idea de Hyundai Motors Argentina, la de reforzar su presencia en el mercado, sobre todo teniendo en cuenta que el Genesis ha vendido desde su lanzamiento al mercado argentina la friolera de 700 unidades, convirtiendo a la marca en una de las líderes en lo que hace a la comercialización de autos deportivos en Argentina. Dentro de poco será el turno del Hyundai Veloster.

Los modelos de Opel siguen apareciendo en todo Internet y en este sitio cuando tenemos la oportunidad presentamos los nuevos que se presentan en exclusiva. Uno de los últimos que aparecieron fue el muy elegante y seductor Opel Astra GTC 2011, del cual, dimos los detalles frescos y mostramos imágenes desde todos los ángulos. Ahora, la novedad de la que todos hablan en el mundo de los motorizados de Opel es la presentación de una versión especial del Opel Corsa OPC 2011, la cual, cuenta con agregados deportivos muy interesentes y muchas cosas más. El coche en cuestión es el Opel Corsa OPC Nurburgring Edition.

El Opel Corsa OPC Nurburgring Edition se destaca principalmente por ser mucho más ágil y deportivo que el Corsa OPC, algo que no se ve todos los días ya que el Corsa Opel Performance Center tradicional ya es de por sí es un automóvil con un aire deportivo muy marcado, además que es muy dinámico y poderoso. Esto es posible gracias a la incorporación de un diferencial autoblocante mecánico que les permitirá a los conductores conducir al Opel Corsa OPC Nurburgring Edition de una forma mucho más eficaz y también podrán acelerar a fondo mucho más rápidamente que conduciendo el OPC que ya conocemos.

Pero, además, el Nurburgring Edition agrega cosas interesantes como suspensión rebajada 20 milímetros, enormes llantas de 18 pulgadas muy especiales y cuenta con equipamiento que agrega a la lista poderosos frenos Brembo con superficie de fricción mucho más grande, muelles y amortiguadores de la marca Bilstein y otras cosas más. Pero, una cualidad que todos notarán a simple vista es la incorporación de dos caños de escape laterales de grandes dimensiones que sustituyen a la salida central del Corsa OPC. Es bien sabido que dos es mejor que uno, especialmente en el mundo de los coches.

Asimismo, este coche cuenta con una potencia mayor en su motor, el cual, pasó de tener unos buenos 192 CV a generar unos mucho mejores 210 CV de poder, algo que notarán cuando lo conduzcan en la autopista (siempre y cuando esté permitido acelerar a fondo). Estos 18 CV extra son posibles gracias a su sistema de escape rediseñado que permite una reducción de la contrapresión. Eso es todo, solo resta conocer el precio de esta edición limitada denominada Opel Corsa OPC Nurburgring Edition. Un coche que muchos ya quieren conocer de cerca y quizás comprar para recorrer las carreteras europeas. Un motorizado muy deportivo y aguerrido con mucho que decir y mostrar realmente.

Los que adoran los súperdeportivos más costosos del mundo conocen al genio de los automóviles Horacio Pagani. La historia de este creador es muy interesante, ya que desde muy chico jugaba a diseñar automóviles con madera y luego tuvo la oportunidad de trabajar en la compañía Lamborghini donde dio sus primeros pasos. A los 20 años, Horacio creó su primero auto de carreras F3 y luego compiló su sueño de fundar su propia compañía automotriz, nada menos que Pagani Automobili S.p.A, la cual, tiene como sede Modena, Italia y allí se forjaron algunos de los coches más importantes del planeta Tierra.

Por ello, sería bueno que conocieran a uno de los automóviles más destacados de Pagani, nada menos que el Pagani Huayra, una maquina de ensueño que se posicionó como nada más y nada menos que el automóvil más caro del mundo entero. Este coche es puro lujo sobre ruedas y su nombre significa Dios andino del viento. El coche es tan exótico y extravagante que tiene un total de 1.200 tornillos de titanio que cuestan entre 30 y 100 euros cada uno de ellos, un detalle que nos da una idea de lo costoso que es este vehículo tan especial. Además, el Huayra pose dos semi-chasis fabricados en cromo-molibdeno que hacen que pese solo 1.350 kilogramos.

Como pueden ver en las imágenes, el Pagani Huayra estuvo inspirado fuertemente en el Pagani Zonda R y cuenta con detalles en su cuerpo que pocas veces vimos en un automóvil. Esta maquina posee un diseño con luces con forma de ojos, puertas de alas de gaviota muy peculiares, una parte frontal con líneas muy orgánicas y vanguardistas y además incorpora nada menos que cuatro salidas de escape que literalmente lanzan fuego. Asimismo, su techo es todo de cristal y está formado por las mismas puertas. Asimismo, el chasis del Pagani Huayra fue fabricado en carbono y titanio, un lujo con todas las letras.

Pero, su interior no pasa desapercibido ya que cuenta con un salpicadero recubierto en cuero que mezcla algunas partes metálicas y de esta forma, le da una estética entre retro y futurista nunca antes vista. Y si hablamos de motores, podemos decir que el de este amigo en 4 ruedas es muy poderoso. El mismo es uno desarrollado por AMG con 12 cilindros en V a 60 grados que cuenta con unos buenos 700 CV de poder y lo llevan de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y a una velocidad máxima de 370 km/h. Como regalo, quienes se lleven el Huayra tendrán un kit de valijas de cuero y también un par de zapatos de hombre y otro de mujer. Este coche vale como mínimo un millón de euros y ya vendió 50 unidades en dos meses.

No son pocos los motivos para el festejo que tiene la gente de Hyundai en Argentina. La marca ha organizado recientemente lo que han dado en llamar el “Fin de Semana Genesis” y si de motivos hablamos, habrá que decir que la marca tiene por lo menos 300 para el festejo. El evento llevado a cabo el pasado 1° de Noviembre de 2010 tuvo lugar en la ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires, Argentina y sirvió de marco para la reunión de 30 usuarios del Hyundai Genesis para celebrar el tremendo suceso que está teniendo el modelo en nuestro país.

Hyundai celebró de esta manera, el patentamiento de nada más y nada menos que 300 unidades del Hyundai Genesis y el liderazgo absoluto en el mercado para este segmento de autos. Todo comenzó con una carrera de regularidad hasta la ciudad de Balcarce, luego se realizó una interesante visita al Museo Juan Manuel Fangio y finalmente la celebración culminó en el asfalto del autódromo Juan Manuel Fangio, con una serie de pruebas dinámicas a fondo bajo la supervisión de un equipo conducido por Rubén Daray.
También estuvo asociada al importante evento la firma Shell, dando sus consejos y opiniones sobre lo mejor para el cuidado de los motores.

Como nota destacada queda la gran experiencia vivida por los usuarios del Hyundai Genesis presentes e invitados al evento. Muchos han tenido la oportunidad de probar por primera vez los generosos y excitantes 210 CV de potencia del modelo en un autódromo y todo guiados por auténticos profesionales. Ha sido, según ellos, una experiencia que nunca olvidarán.

Por otro lado, también estuvo lo expresado por los representantes de Hyundai en nuestro país. En este sentido, Ernesto Cavicchioli, director comercial de Hyundai en la República Argentina, se encargó de destacar que a pesar de llevar muy poco tiempo en el mercado nacional, el Hyundai Genesis se ha sabido posicionar muy fuertemente como el líder en el segmento de las coupés deportivas. También declaró que con este evento la marca ha querido agasajar y premiar de alguna manera a diferentes clientes seleccionados entre las diferentes concesionarias, por haber elegido a la marca y también para obtener jugosos datos de primera mano una vez vivida esta experiencia.

El evento, de acuerdo a lo declarado por Cavicchioli, no será el último realizado para los usuarios de la marca y el modelo. Buena manera de celebrar los primeros 300 patentamientos de este gran auto de Hyundai.
(Fotos de la nota: Hyundai de Argentina)

El Corsa es un coche con mucha historia en el mundo entero y con diferentes variantes en todo el mundo y cada vez que aparece un nuevo modelo en Internet, son muchos los que quieren saber todo de él. En Motor Show tuvimos en varias oportunidades a este popular coche: quizás recuerden al Chevrolet New Corsa que llegó a Chile, el cual, tuvimos en imágenes oficiales y detalles exclusivos y, además, mostramos de arriba a bajo al Chevrolet Corsa Classic Life para Argentina, entre otros por supuesto. Hoy tenemos con nosotros la nueva versión del Corsa con el logo de Opel que pueden ver en las fotos y leer sus características. Sin dudas es un automóvil que dará que hablar cuando lo vean por las calles de Europa.

Su nombre completo es Opel Corsa OPC 2011 y, podemos decir que es todo un guerrero de las autopistas ya que se posiciona como el más poderoso de sus hermanos y, además, cuenta con tecnología de avanzada que no pasa desapercibida. Su denominación OPC significa Opel Performance Center, que en palabras concretas significa que es un automóvil con un aire deportivo muy marcado y, además, se trata de un vehículo muy dinámico y poderoso también, el cual, fue mejorado para la nueva década que ya llega. Qué les parece? Estamos no solo ante la versión más potente del Corsa, sino también, según la empresa, es el Corsa más poderoso de todos los tiempos (algo que no se ve todos los días sin dudas).

Entre sus agregados posee detalles estéticos muy deportivos, un turbo compresor que le permite conseguir la máxima eficiencia en el consumo pero sin perder velocidad, dirección asistida eléctrica (Electric Power Steering), un software reprogramado para su motor que lo hace mucho más manejable, una barra de torsión más rígida en el eje trasero, una barra estabilizadora adelante mucho más grande, muelles y amortiguadores modificados radicalmente, el Control Electrónico de Estabilidad fue ajustado y, además, ahora es unos 10 milímetros más bajo. También cuenta con sistema de frenos de 16 pulgadas, discos ventilados de 308 milímetros de diámetro, llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas y muchas cosas más para los más jóvenes.

Luego, podemos decir que posee una sola versión de tres puertas con un aspecto muy deportivo y moderno para hacer girar las cabezas a todos los peatones. Y si hablamos de motorización, podemos decir que el Corsa OPC 2011 posee un motor turbo de 1.6 litros con 192 CV que redujo el consumo de combustible y además es más ecológico. Y su potencia no pasa desapercibida ya que va de 0 a 100 en 7.2 segundos y alcanza una máxima de 225 km/h. Su caja de cambios es una manual de seis marchas.