La elegancia del BMW X6 no tiene comparación en el mundo de los automóviles lujosos que se venden en el mercado y, por ello, cuando se trata de renovación del X6 debemos estar atento a los cambios en este motorizado. Entonces, si quieren saber qué trae consigo el nuevo BMX X6, presten atención a las modificaciones del mismo para su versión 2012, la cual, tiene muchas cosas para que todos tomen en cuenta, especialmente los amantes de lo bueno.

Estamos hablando puntualmente del nuevo BMW X6 2012, un coche muy interesante que fue reestilizado ligeramente, aunque los pequeños cambios que le llevaron a cabo marcan la diferencia en este modelo tan interesante y exclusivo. Entre sus mejoras, este coche ahora cuenta con un equipamiento mucho más completo, detalles exteriores nuevos que lo hacen más joven y seductor que antes y muchas cosas más.

Entre sus agregados exteriores, el nuevo X6 2012 posee luces con tecnología LED, tecnología para graduar automáticamente la intensidad de la luz según la carretera, condiciones atmosféricas y tráfico, paleta de colores más extensa para que los conductores tengan más opciones para elegir a este bello motorizado y otras cosas. No olvidemos los diferentes ajustes en los motores que permiten reducir los niveles de CO2 de este coche de BMW a los que se le suma el paquete BMW Blue Performance Technology.

Los motores de este automóvil de lujo son el xDrive35i de 306 CV, xDrive50i de 407 CV, xDrive M de 555 CV, xDrive30d de 245 CV y xDrive40d de 306 CV y, además, posee una nueva versión turbodiésel M50d con 381 CV. Estos motores se combinan con una caja de cambios automática de 8 velocidades. La potencia es mucha y puede alcanzar los 100 km/h en solamente 5.3 segundos, especial para no llegar tarde a ningún sitio de la ciudad. Podemos decir que se trata de una joya en 4 ruedas.

BMW tiene algunos de los mejores coches del mundo entero en sus manos, los cuales, son un verdadero lujo ya que cuentan con lo más avanzado en tecnología, con motores muy poderosos y un diseño por demás de atractivo, deportivo y elegante. En este sitio dimos detalles de varios de los modelos de ésta compañía alemana como el atractivo y seductor BMW M5 2012 y otro con un diseño más aventurero que es el BMW X5 2010, entre otros por supuesto. Ahora es hora de darles los detalles oficiales y mostrarles las imágenes desde todos los ángulos del seductor y veloz BMW Serie 6 2011 del que muchos están hablando en estos días.

El BMW Serie 6 2011 tiene una estética muy deportiva y juvenil y, además, posee un equipamiento muy completo, tecnología de punta, varios elementos especiales para la conducción perfecta y un motor realmente explosivos que hará estallar el pavimento en la autopista. Este modelo incluye elementos de lujo como tapizados de cuero, volante con ajuste telescópico, control crucero, panel de instrumentos con pantalla LED integrada, sistema de mintoreo general del vehiculo para controlar cada aspecto específico del mismo y un sistema de control de temperatura realmente muy avanzado para que el viaje sea ideal.

Asimismo, posee sistema iDrive, computadora de viaje, sistema de aire acondicionado muy avanzado con climatizador de doble zona, faros de xenón, autoencendido de luces según intensidad de la luz exterior, faros antiniebla LED muy especiales, monitoreo de presión de neumáticos de forma opcional y un muy interesante sistema multimedia con radio satelital, entrada para CD, Mp3, DVD, Bluetooth, amplificador de 205 vatios, ecualizar exclusivo para la música, 2 subwoofers y una pantalla para ver imágenes en HD, entre más cosas especiales para el entretenimiento de los viajantes

El tamaño del BMW Serie 6 2011 es considerable ya que posee 4.8 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 1.3 metros de alto y la capacidad del tanque de combustible es de 70 litros. Por su parte, de seguridad agrega a la lista frenos con ABS electrohidraulico de disco ventilados en las 4 ruedas, freno de mano eléctrico, puerta con refuerzo para impactos laterales, sistema de protección Rollover, airbags en todas partes y sistema SRS para conductor y pasajero con tecnología avanzada de doble etapa. El motor es uno de nafta V8 con 4.3 litros con una potencia de 408 caballos de fuerza que se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Las novedades de BMW son muy importantes en todo el mundo y cada nuevo modelo de la compañía es motivo de festejo para los clientes de la marca de todo el globo. En este caso, tenemos los detalles e imágenes oficiales de un automóvil de BMW muy poderoso y con lo más avanzado en tecnología, el cual, se esta difundiendo de forma oficial en los sitios especializados de todo Internet. Se trata del nuevo BMW M5 2012 que se suma a otros de los que hablamos aquí como el BMW Serie 5 GT que llegó a la Argentina y el muy atractivo y seductor BMW X5 2010, entre otros.

El BMW M5 2012 llega al mundo con detalles realmente interesantes y mejoras en varios aspectos que lo hacen muy especial. Entre otras cosas, posee un motor más poderoso, nuevos elementos tecnológicos muy interesantes y, en la completa galería de imágenes podemos verlo pintado de color azul brilloso que luce muy atractivo a los ojos. En definición, el BMW M5 modelo 2012 se trata de la quinta generación del M5 y, para ello, presenta agregados de todo tipo para que quienes tengan el agrado de conducirlo noten la diferencia. Además, posee muchos elementos de seguridad para que toda la familia esté tranquila en cada viaje en este sueño en 4 ruedas.

Entre sus elementos, agrega a la lista diferencial autoblocante con reparto de par inteligente que permite doblar mejor las curvas, programador M Drive para programar diferentes aspectos del coche como la respuesta del acelerador, el programa de cambios Drivelogic, el control de estabilidad y la regulación activa de los amortiguadores, entre otras cosas. Asimismo, posee un sistema que proyecta la información del automóvil en la pantalla sobre el parabrisas para no tener que agachar la vista. Asimismo, cuenta con agregados especiales para la seguridad y el confort como avisador de cambio involuntario de carril, luces adaptativas de xenón, conexión a Internet y climatizador con cuatro regulaciones independientes.

Pero, no olvidemos su poderoso motor V8 de 4.4 litros biturbo de con 560 CV que fue mejorado en prestaciones y en eficiencia y no es para nada lento ya que lleva al M5 2012 de 0 a 100 km/h en solamente 4.4 segundos, de 0 a 200 km/h en 13 y alcanza una máxima de 250 km/h o de 305 km/h con la opción M Driver. Además, es muy reducido su consumo en la ruta y en la cuidad, algo que les ahorrará algún dinero en combustible.

Durante estas últimas horas se ha venido exparciendo el rumor como reguero de pólvora: no hay confirmación fehaciente aún, pero se habla con marcada insistencia sobre la concreta posibilidad de que la casa alemana BMW se decida a instalar una planta fabril en territorio sudamericano en poco tiempo más. Los comentarios no pueden asegurarlo, pero se habla más precisamente de Brasil. Se han nombrado varios diferentes lugares de Sudamérica, pero, ¡cuándo no! el que suena más y más fuerte es nuestro país vecino.

Las razones por las cuales BMW elegiría instalar su nueva fábrica en tierras brasileñas, prácticamente caen de maduro: Brasil tiene políticas claras, previsibles, bastante seguras, ha sabido construír un modelo de país sostenible en el tiempo y, como si todo eso fuera poco, es un mercado automotriz de lo más interesante en la región, con algo así como 3 millones de vehículos producidos al año, entre otras cosas como un marcado y sostenido crecimiento económico, cosa que le ha dado a sus habitantes un mucho mejor poder adquisitivo en los últimos años.
Con ese panorama concreto, seguro y bastante alentador es que BMW desembarcaría directamente en Brasil con una planta industrial totalmente nueva.

De llegar a tierras brasileñas para instalarse y fabricar vehículos de manera local, BMW acompañaría a otra gran marca alemana que también produce en Brasil, hablamos de Mercedes Benz, empresa que sigue adelante en el país vecino con la producción del Mercedes Benz CLC (auto que ya está en la Argentina desde hace rato).
Por otro habrá que aclarar que BMW ya tiene una fábrica en México, pero de concretarse ésta de la que hablamos, sería la primera efectivamente en Sudamérica (considerando a México como Latinoamérica).

Finalmente también ha trascendido la modalidad a través de la cual la gente de la marca alemana BMW estaría produciendo sus vehículos en Brasil: sería a través del régimen CKD, que no es otra cosa más que el ensamblaje de sus autos con componentes importados y con otros fabricados en el país (en este caso, Brasil).
Por el momento no hay mayores informaciones sobre esta posible instalación de BMW en el país vecino, pero dicen que cuando el río suena… agua trae, de modo que habrá que seguir bien de cerca el tema para ver cómo va evolucionando la cosa. Sea como sea, los rumores son bastante insistentes y todo parecería indicar que efectivamente será así en un tiempo más.

En Argentina se están viendo muchas novedades de BMW recorriendo las calles del país y en Motor Show presentamos muchos de los nuevos modelos que la marca alemana trajo en este último tiempo y hoy sumamos uno más a la lista para que conozcan. Se trata de un nuevo modelo de la Serie 5 de BMW que cuenta con un motor de mucha potencia, equipamiento de primer nivel (como nos tiene acostumbrado esta compañía) y mucho espacio para que viaje la familia completa cómodamente, entre otras delicias por supuesto. Estamos hablando puntualmente del nuevo BMW Serie 5 GT el cual está por arribar a nuestro país en poco tiempo más solamente.

Como bien saben, el BMW Serie 5 no solo es un modelo de la marca que luce bien y es muy eficiente en muchos sentidos, sino que, además, cuenta con una larga historia que nos remonta a 1972, cuando se comenzaron a producir sus primeras unidades. Entonces, luego de décadas y décadas, este automóvil siguió evolucionando hasta llegar a la sexta generación que se comercializa en todo el mundo tanto con carrocerías sedán como con una familiar. Ahora llega a la Argentina para sumarse a otros BMW que se venden aquí como el BMW X5 y X6 M y el muy especial BMW Serie 1 3 Puertas, entre otros coches por supuesto.

Pero hablemos puntualmente del Serie 5 GT: este automóvil se trata del primer modelo de la nueva Serie 5 que llega a nuestro país, en cual se comercializará en una primera instancia en la versión 535i GT. Asimismo, solo tiene disponible un motor a nafta con inyección directa y doble turbo con unos buenos 306 caballos de fuerza que se combina con una caja de cambios automática de serie y otra secuencial de 8 velocidades opcional. Y si hablamos de velocidad podemos decir que alcanza una máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solamente 6.3 segundos. Finalmente, su consumo es muy ajustado.

Su equipamiento para tierras criollas incluye frenos con ABS, controles de tracción y estabilidad, climatizador automático bi-zona, proyección de datos en el parabrisas, techo de cristal corredizo, control iDrive, doble apertura de portón que se controla desde adentro y muchas cosas más muy tecnológicas (para los usuarios exigentes). El nuevo BMW Sere 5 GT llegará a la Argentina en el correr de agosto a un precio que rondará los 106.900 dólares aproximadamente.

Llegan a la Argentina las variantes más extremas y radicales de los modelos X5 y X6 de BMW, vale decir las integrantes de su línea M de vehículos.
Líneas distinguidas, un diseño que raya lo exquisito en ambos casos y fundamentalmente un nivel de equipamiento definitivamente superior, dan el marco ideal para estos dos modelos tan esperados.
Desde su estética bien diferenciada hasta la posibilidad de contar con excitantes 555 CV de potencia final, los BMW X5M y X6M, se encargarán de no dejar defraudado a nadie.
Veamos algunos detalles sobre estos modelos que llegan a la Argentina desde ahora.

El BMW X5M se presenta con atributos de diseño típicos de estos modelos de la casa alemana con sus amplia y característica parrilla frontal y ofrece al usuario lo mejor de lo mejor si es que se anda buscando rendimiento deportivo.
Con respecto a la motorización habrá que decir que uno de los puntos más interesantes y destacados del X5M es precisamente su motor M Twin Power Turbo, el cual como ítem destacado cuenta con la gran reacción del turbocompresor, que (dicho sea de paso) es más rápida que la de cualquier otra planta motríz del mundo.
También este modelo incluye la Transmisión Automática M que ofrece la chance de hacer los cambios de velocidades con una agilidad y rapidez asombrosas además de darnos la posibilidad de utilizar las levas ubicadas detrás del volante.
El X5M está equipado además con el Dynamic-Performance Control que hace las veces de un control de tracción y que resultará de particular utilidad cuando se acelera al salir de una curva.

También se incluyen en el modelo otros elementos de seguridad tales como la cámara de marcha atrás con sistema Top-View y las luces autoadaptables. Además cuenta con asientos regulables en altura. Su precio estimado para el mercado argentino es de 178.900 dólares.

Con respecto al X6M se destaca del anterior desde su estética fundamentalmente por la agresiva caída del techo al llegar a la parte posterior del auto. En lo que al equipamiento respecta los dos modelos son bastante parecidos, contando de serie con un importante Sistema de Navegación Profesional que incluye una generosa pantalla de 8,8 pulgadas con la previsualización de mapas en 3D. El precio sugerido en Argentina es de 189.900 dólares.
Otras características de estos modelos son los siguientes elementos: faros bi-xenón, paquete deportivo exterior, equipo de audio, climatizador independiente, ordenador de viaje, etc.

A partir de ahora a todas las opciones que puedan tener los amantes de los BMW, se suma en la Argentina la posibilidad de subirse a un BMW Serie 1 3 Puertas.
La casa alemana ya tiene disponible en el mercado automotriz argentino esta nueva variante que es capaz de alcanzar los 208 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h. en unos 9,3 segundos.
El BMW Serie 1 de 3 puertas disponible en el mercado nacional es un vehículo que pesa 1.265 kilogramos y cuyo consumo urbano es de 10,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos, mientras que el consumo interurbano es de 5,6 litros y el mixto es de 7,4 litros por cada 100 kilómetros.

Este modelo tiene una cilindrada de 1.995 cc. y lleva 4 cilindros en línea, alcanzando una potencia de 136 CV finales. La caja de velocidades es de 6 marchas, tiene tracción trasera y el eje delantero es de aluminio. La suspensión trasera es multibrazo.

En lo que hace a ergonomía y sistemas de seguridad, hay muchas cosas destacables en este modelo. Entre esas cosas podemos nombrar al sistema de navegación con iDrive, botón Start/Stop, luz de frenado con intensidad variable, acceso confort, alumbrado lateral, luces de día, etc..
También cuenta con interesante paquete de seguridad pasiva entre lo que se destacan los cinturones de seguridad con tensores y los seis airbags para los pasajeros y acompañante, para la cabeza (en la parte delantera y trasera del auto) como así también los airbags laterales integrados al respaldo de los asientos.
También es muy segura sui carrocería rígida, lo que le ha valido el galardón de 5 Estrellas en la prueba de impacto NCAP. En caso de impacto violento podría decirse que la carrocería del BMW Serie 1 de 3 puertas es sencillamente inquebrantable y que resiste dando un plus de seguridad a los ocupantes de manera absolutamente increíble.

Otro elemento de seguridad muy importante es la utilización de los neumáticos RunFlat que mantienen su forma original aún en casos de pérdida total de la presión de aire.
Lo mejor es que una vez que la pérdida de aire del neumático es completa, el auto puede recorrer todavía sin inconvenientes unos 150 kilómetros.
Su principal rival en el mercado es el Audi A3 1.8 TFSI de 160 CV de potencia y su precio recomendado en la Argentina es de 38.900 dólares (el Audi cuesta unos 40.400 de la misma moneda).

Cuenta además con elementos tales como climatizador, ESP, TCS, equipo de audio, ordenador de viaje, volante forrado en cuero, etc..

La casa alemana BMW comienza la comercialización en México de la renovada versión 2010 (que en el continente europeo y por cuestiones de marketing se denomina 2011) de su modelo X5.
No hay por el momento datos oficiales a cerca de sus precios (se estima que la gama iniciará en valores que rondan los 65.500 dólares), pero mientras tanto podemos ir disfrutando de algunas imágenes que nos permiten apreciar los cambios (minúsculos, por cierto) que se le han aplicado al modelo.
Las modificaciones y las novedades llegan a través de la estética con ligeros retoques que afectan principalmente a la parte frontal y en especial a los paragolpes, a las ópticas (en esta caso fundamentalmente a las de la parte trasera), como así también la gama de colores que ha sido debidamente renovada y las llantas con nuevo diseño.
En el interior también se han practicado modificaciones y retoques (siempre de manera muy sutil) encontrándose nuevos materiales, mejores terminaciones, una nueva pantalla color de 6,5 pulgadas y un equipo de sonido de mucho más fácil manejo y acceso.

La casa BMW ya está empezando a recibir en México los primeros pedidos de este renovado modelo, del que que inicialmente se podrán adquirir las variantes xDrive 35i y xDrive 50i, en ambos casos con motor naftero y una potencia nada despreciable.
Hablando de las dos variantes de motorización habrá que agregar que la primera de estas versiones (xDrive 35i) llega a los 306 CV de potencia, logrando acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,5 segundos, mientras que la variante xDrive 50i tiene 407 CV de potencia y alcanza los 100 kilómetros por hora desde parado en apenas 5,5 segundos.
Un dato no menor a esta altura de las circunstancias es el que indica que a pesar de ser bien potentes, las plantas motrices del renovado BMW X5, son un 10% más eficientes.

Lo que prácticamente queda descartado de momento es la posibilidad de que se llegue a comercializar una versión Diesel en el mercado mexicano, cosa que podría llegar a modificarse en un futuro no cercano.
Este modelo sabe combinar, como prácticamente es una constante, un manejo decididamente deportivo con todas las ventajas de un SUV moderno y bien equipado.
Finalmente, a pesar del gran parecido con la versión anterior, se sabe que los ingenieros de la casa BMW han introducido en la nueva versión nada más y nada menos que 4.000 nuevas piezas.

Ya estamos en 2010 pero todavía se escuchan algunos coletazos de cosas del 2009, que pueden servir de base para lo que vendrá y para lo que pueden llegar a deparar los meses por venir. En este sentido ponemos la lupa sobre la venta de vehículos en Colombia y lo que ha sucedido allí durante el ejercicio pasado.
En Colombia se han dado dos cosas opuestas al mismo tiempo durante 2009: la venta de autos ha bajado sustancialmente respecto de lo sucedido en el año 2008 (cayó un 16%), pero eso al mismo tiempo ha significado que el 2009 sea el cuarto mejor año de ventas y matriculaciones en la historia del país (2009 ha sido importante en Colombia por otras razones relacionadas con los autos como la apertura de un salón internacional).

Durante todo el año 2009 se han comercializado en territorio colombiano 185.128 unidades, lo que además deja como esperanza (anteriormente decíamos que estas cifras podrían servir de base para los meses por venir) que todo mejore de aquí en adelante ya que en Diciembre de 2009 las matriculaciones en Colombia subieron un nada despreciable 27,4% respecto del año anterior, lo que hace prever un buen panorama.

El Ranking de venta por marcas en Colombia durante todo el año 2009 ha sido el siguiente (el número refleja las unidades vendidas en cada caso):

1- Chevrolet : 66.794
2- Renault: 27.752
3- Hyundai: 23.998
4- Kia: 11.110
5- Mazda: 10.495
6- Nissan: 7.220
7- Toyota: 6.212
8- Volkswagen: 5.399
9- Ford: 4.649
10- Cinascar (varias marcas): 2.221
11- Mitsubishi: 2.029
12- BMW: 1.599
13- Mercedes Benz: 1.507
14- Honda: 1.251
15- Ssang Yong: 1.013
16- HAFEI: 944
17- Dodge: 769
18- Daihatsu: 715
19- Audi: 705
20- DFM: 694
21- Chana: 574
22- Peugeot: 541
23- Volvo: 394
24- Fiat: 362
25- Subaru: 331
26- Jeep: 261
27- Mini: 253
28- SEAT: 202
29- JMC: 200
30- Citroën: 196
31- IVECO: 102
32- Porsche: 75
33- Skoda: 68
34- DongFeng: 48
35- Land Rover: 21
36- Jaguar: 17
37- Chrysler: 9
38- Otras marcas: 3.492

El tramo entre Antofagasta e Iquique, válido por la sexta etapa del Rally Dakar Argentina – Chile 2010, le ha traído mejor suerte que ayer al francés Stephane Peterhansel a bordo de su BMW.
El galo se ha impuesto sobre el recorrido en el desierto de Atacama empleando un tiempo de 4 horas 23 minutos 55 segundos dejando en segundo lugar al español Carlos Sainz (Volkswagen) a una diferencia de 47 segundos, al norteamericano Miller (a 8 minutos 55 segundos) y al qatarí Al Attiyah (a 11 minutos 34 segundos).
A pesar de la victoria de Peterhansel, Carlos Sainz sigue manteniendo la punta de la competencia general, en lo que parece ser el camino hacia una victoria que se le escapó en la edición anterior.
El argentino Terranova ha podido seguir en carrera y culminó la sexta etapa en la 10° posición.

En la categoría de los camiones nuevamente se ha impuesto el grupo comandado por el ruso Vladimir Chagin con Kamaz, asegurándose además su permanencia al tope de la tabla general en su categoría.

Mientras tanto en la categoría de los cuatriciclos, los argentinos siguen haciendo historia. La sexta etapa fue ganada una vez más por Marcos Patronelli, quien se encamina a un gran triunfo en la prueba, seguido de cerca por su hermano mayor Alejandro Patronelli y por Santamarina.
Marcos Patronelli logra de este modo su segunda victoria consecutiva (hablando de etapas, claro) y encabeza las posiciones de la tabla general de la categoría.

En lo que hace a las motos, Marc Coma ha retornado a la victoria en esta etapa a bordo de su KTM mientras que la nota dramática y lamentable de la jornada la ha dado el tremendo accidente del piloto italiano Luca Manca quien sufrió una caída ni bien comenzada la prueba en cercanías de la localidad de María Elena en el norte chileno. Manca ha sufrido trauma facial, contusión con edema cerebral, fractura del macizo facial y contusión en el pulmón derecho, cosas que están poniendo en serio riesgo su vida.
Actualizaremos.