Del Renault Mégane hablamos en varias oportunidades en Motor Show y, en la mayoría de los casos, hicimos referencia al nuevo Mégane disponible en nuestro país y el que llegó al resto del MERCOSUR también. Se trata de un coche muy popular en estas tierras ya que combina un diseño moderno y elegante con un precio relativamente accesible, o por lo menos lo era hace un año atrás (en Argentina todo sube en poco tiempo). De todos modos, siempre es bueno dar novedades de este coche tan interesante.
Entre otros, vimos en este sitio al nuevo Mégane II 2010 en imágenes oficiales y también tuvimos la variante denominada Renault Mégane Extreme que se puso en venta hace varios meses en el país del Carnaval Carioca. Pero hoy, de alguna forma, vamos a mostrarles la diferencia entre los Mégane que se venden en el MERCOSUR con el diseño y potencia de los que se comercializan en el Viejo Continente. Por fuera comparten varios detalles estéticos, especialmente en el sector de las luces y tienen un cierto parecido en la parte del capó, aunque en el resto del cuerpo no son muy similares que digamos.
Hoy tenemos para que conozcan a los nuevos Renault Mégane GT y Renault Mégane GT Line que se hicieron presente oficialmente con sus detalles e imágenes de catálogo. Se trata de las nuevas versiones GT de los Mégane europeos, las cuales estarían en el medio entre los modelos estándar (por así llamarlos) y los más potentes Mégane RS. Del GT podemos decir que posee unos nuevos paragolpes y no tiene incorporadas tantas molduras negras como antes, un detalle que lo hace más minimalista exteriormente.
También tiene consigo unas buenas llantas de aleación especiales, vidrios oscurecidos, difusor trasero deportivo, caño de escape cromado y un alerón trasero que le da un aire más rebelde. Asimismo, cuenta con una nueva suspensión especial para sí mismo y tiene consigo los siguientes motores: posee uno del 2.0 litros TCe con 180 CV y otro de 2.0 litros dCi de 160 CV, ambos con cambio manual de seis velocidades. Pero además del GT a secas, la compañía agrega a la lista al GT Line con detalles similares como: nuevo paragolpes, llantas de aleación, suspensión especial y vidrios ahumados. Este en especial posee un motor de 1.5 litros dCi de 110 CV y cuenta con una caja secuencial de doble embrague. Los precios para Europa van de los 23.000 hasta los 25.000 euros aproximadamente.
