Lo que sucede con el mercado automotríz nacional ya no se puede creer. La situación, lejos, muy lejos de ser la ideal y de atraversar un buen momento, sigue mostrando que la cosa no funciona y que cada vez se venden menos autos 0 km., sin embargo y tal como sucede en otros rubros, los precios de las unidades nuevas en nuestro bendito país siguen subiendo. Así de simple.
No hay con qué arreglar cada uno de los desatinos del mercado argentino, ni con salvadoras exportaciones y tampoco con inservibles planes que nunca han resultado. El tema es tan sencillo como (aparentemente) complicado de resolver: la gente no tiene el dinero que le piden por un auto 0 km., se le busque la vuelta que se le busque ese es el tema… por eso uno no puede dejar de sorprenderse cuando una y otra vez se vuelve sobre los mismo: los precios aumentan.
Y detrás de esos aumentos, siempre, indefectiblemente, vienen las impresentables explicaciones que de nada ayudan. En los primeros siete meses de este año las ventas de autos 0 km. han caído un 18,5% respecto del mismo período del año pasado, pero eso parece no haber sido suficiente para que los precios (por lo menos) se estanquen.
Los autos no se venden pero la inflación (esa misma que el INDEC se empeña en tratar de disimular diariamente) sigue causando estragos en muchos de los elementos y componentes que se utilizan para fabricar un vehículo en Argentina, de manera que no queda otra que (una vez más) “pegarle un retoquecito” a los precios, siempre hacia arriba, claro.
Diferentes referentes de los fabricantes han expresado algo similar: hasta ahora los productores absorbían los gastos, pero ahora se ha producido un marcado traslado de los costos a casi todos los modelos producidos.
Según los datos recabados el incremento promedio en los precios es del 1% cada 30 días.
Así estamos… un 0 km. en la Argentina (hace mucho tiempo, ya se sabe) tampoco es para cualquiera.