Las últimas noticias de Fiat que dimos en Motor Show fueron interesantes: dijimos, entre otras cosas, que ya se habían producido un total de 250.000 unidades en la planta de Córdoba y hasta presentamos un render con las formas finales que podría tener el Fiat Uno 2010. Ahora hay una novedad más para la Argentina que va a interesarles especialmente a los que buscan un nuevo motor diesel para sus autos.
También será una buena nueva para los fanáticos del Fiat Punto. Qué tenemos para decir sobre él? La gama de estos coches ahora es mucho mayor gracias a la incorporación de un nuevo Punto a sus filas: nada menos que el Fiat Punto 1.3 JTD Multijet que ya esta con nosotros en tierras criollas.
De esta forma, tenemos con nosotros un Punto con nuevo motor de 1.3 litros fabricado en Brasil, con mejores prestaciones y, lo mejor: un consumo bastante reducido. Entonces, parece que el viejo motor 1.7 TD, que utilizan también el Palio y el Siena, dejará de utilizarse para este automóvil. Y además del motor también tendrá algunos elementos de equipamiento interesantes en su variante ELX TOP.
Tendrá de serie, entre otras cosas: aire acondicionado, dirección asistida, paquete eléctrico, llantas de aleación, sistema de sonido con CD y Mp3 y computadora de viaje. Lamentablemente los frenos ABS, el doble airbag y el sistema Blue&Me, quedarán de serie. Por lo pronto el nuevo Fiat Punto 1.3 JTD Multijet solo estará disponible en Argentina y el precio es de unos 61.500 pesos. Más info aquí.
08/06/2009
excelente noticia
08/06/2009
bah! pura basofia basofia basofia basofia
08/06/2009
HOmero cuando llegues a comprarte uno de estos hablamos…
08/06/2009
Muy buen auto hasta hoy, con la opcion diesel multiyet, Fiat esta a la vanguardia en su segmento. Pienso que ha cambiado su imagen en base a buenos productos y no a marketing. La mejora en toda la linea es un punto que ya es dificil discutir desde una posicion imparcial.
Hoy ningun usuario de un Fiat esta preocupado por la confiabilidad del producto y eso es un logro de los ultimos años. Lo digo sin desmerecer a ninguna otra marca ya que no entiendo esto de los autos como una cuestion de bandos o hinchadas. Si quiero hinchada voy al futbol y ahi descalifico porque si y me creo que mi querido Velez es el Real Madris como los muchachos de VW se creen que son Audi.
08/06/2009
Además “Cate-Cate” de coincidir plenamente con vos, agrego que Fiat con éste motor que sorprendió en Europa, el 1.9 16 valvulas del Linea (tan nuevo que aún no está allá) y el próximo 1.4 T-Jet turbo, estará poniendo TRES motores totalmente nuevos para nuestro mercado.
En Europa, además, acaba de presentar la tecnología MultiAir para motores en principio nafteros y luego vendrán los diesel que son una revolución en la materia. Y hace unas semanas presentó el 1.6 JTD de 200 cv que ya equipa el Lancia Delta y el Alfa 159. Me parece que muchos hablan sin saber demasiado. Acá el problema no son las marcas o fabricantes. Es el gobierno. El 46 % del precio de un auto son impuestos. Imaginemos cuanto nos costaría un auto de 60 lucas: $ 32.400.
09/06/2009
BIEN POR FIAT,EL LA MARCA QUE MEJOR ESTA HACIEDO LAS COSAS,SOY USUARIO DE FORD Y VW ,PERO RECONOSCO QUE MIS PROXIMAS COMPRAS SERAN FIAT.ESTE MOTOR ES INCREIBLE EN ECONOMIA Y PRESTACIONES POR SU BAJA CILINDRADA
09/06/2009
16v, te lo cambio por lo que quieras!! lo tengo en venta hace mas de un mes y los qiue los vinieron a ver (2 personas en un mes!) pusieron una cara!! asi que si tenes una play 3 quedamos a mano!
09/06/2009
Como que “Lamentablemente los frenos ABS, el doble airbag y el sistema Blue&Me, quedarán de serie”?, así debería ser para todos los autos a esta altura del partido y no las albóndigas antiguas, desequipadas y con motores obsoletos del Narcosur.
10/06/2009
EN TODOS LADOS VEO CRITICAS,QUE NO TIENE SEGURIDAD(CUADO LOS INSEGUROS SOMOS NOS)QUE EL MOTOR ES CHICO O ES GRANDE,LO QUE SE, ES QUE LA GENTE CUANDO LOS VA A COMPRAR BUSCA RELACION BOLSILLO Y HAY ESTUDIOS DE MERCADO ANTES DE SACAR UN PRODUCTO,EL QUE QUIERA BASE QUE PAGUE MENOS Y EL QUE QUIERA FULL A PAGAR MAS,SIEMPRE FUE ASI,PERO LO BUENO QUE HALLA OPCIONES,YO FELICITO A FIAT QUE SIEMPRE ESTA DANDO NUEVOS PRODUCTOS
10/06/2009
Homero, tu apellido es Simpson no??? Animal deja de mentir, tenes un auto en venta hace 2 meses y todavia no esta en las agencias de nuevo que es…. Mentiroso y envidioso.
10/06/2009
si!! RUBoludo mi apellido es Simpson, ahora quien te dijo que yo tengo este auto? no hables pavadas!! yo tengo mi cachivache en venta y no lo puedo vender porque es una basura, si no estas interesado no opines!!
10/06/2009
Supuesto Arq. Herper, no soy director de nada y no considero que eso me inhiba de identificar a un desubicado. Quien es Usted es un problema suyo, el dia que quiera leer de arquitectura, leere un blog al respecto, Usted solo escribe para desacreditar sin siquiera ponerle inteligencia a lo que escribe. Permitame dudar de que una persona con tan poco nivel de expresion e intereses pueda haber aprobado aunque mas no sea una materia en la Universidad. Ahora eso si puede ser Director de lo que se le cante, ya que en el mundo virtual todo es posible.
10/06/2009
Dame la direccion de tu revista. Mas alla de lo que pueda ver y de lo que me pueda gustar o no, lo cual no tengo problema en reconoce, ensañarse con alguien a quien lees por propia desicion.
10/06/2009
Arquitecto de morondanga
10/06/2009
BASTA DE PELEARSE CHICAS.. OPINEN SOBRE EL AUTO Y LISTO. DICHO SEA, DE PASO, ME ENCANTA EL AUTO Y MAS AHORA QUE TIENE UN MOTOR ACORDE A SI MISMO.
11/06/2009
Che Marcelo !!!! este esta en Mexico, te va a salir caro el cafecito!!!!! Hummm !!!! Que olor a camelo. Ignoralo.
11/06/2009
Bueno Arqui le vamos a pedir a fiat q le ponga un v10 tdi al fiat asi te quedas tranquilo…dios mio..
11/06/2009
QUE TE PASA ARQUI DESING ESTAS NERVIOSOOOOO!!!!????
11/06/2009
ARQUI SOS UN TIPO COMUN????? O ES VERDAD LO QUE DICEN…??
CONTESTAME!!!, CONTESTATE!!!
12/06/2009
Señores, como no me interesan las pelotudeces que opinan los de arriba y que nada tienen que ver con el tema que deberian opinar voy a tratar de romper el hielo y proponer que sigamos opinando sobre el nuevo motor que fiat nos ofrece, realmente felicito a los tanos porque indudablemente son la unica terminal que busca innovar y proponer nuevos productos como este motor de ultima tecnologia con consumo y prestaciones por demas sorprendentes, estoy seguro que les va a pasar el trapo a mas de un diesel de las otras marcas, FELICITACIONES FIAT, de todo corazon mi proximo vehiculo sera de esa marca.
12/06/2009
FAMOS FIAT!!!
12/06/2009
porque no hablamos de éste muy buen auto diesel que presentó fiat?, el precio se habla algo de $61500 no?, pero alguien sabe el precio total final con los opcionales que ofrece Fiat, muchas gracias.
12/06/2009
Lean el suplemento de autos de hoy en La Nacion, segun el diario la version de 61500 es la que que se equipa igual que el 1.4 nafta full, el equipado con airbags, Abs y Techo cuesta 70 a 71 mil, lo cual es competitivo, si bien no hay un auto en su segmento que sea comparable, lease no hay 207 verdadero, no Clio III, ni mecanicas siesel comparables, ni en tecnologia ni cilindrada. Pienso que con este producto todos los parches Mercosur de las otras marcas quedaron atras (Symbol, 207 Compac, VW, Fiesta) Respecto al proyecto Viva de Chevrolet, se siguen sumando elementos de que es un Punto Camuflado, el Corsa Diesel nuevo en Europa es Pltaforma y Mecanica Fiat. Hay que reconocer que en en los ultimos cinco años Fiat se propuso cambiar y cambio, y hoy es lider, no es el que mas vende, y tal vez nunca lo sea, pero se supero a si mismo y hoy los demas lo miran de abajo.
12/06/2009
marcelo F: no concuerdo que en 71 sea competitivo, por esa guita mas o menos existen autos del segmento C , que son mucho mas auto que este palio weekend ( lo digo por plataforma) lindo. Ej C4 hdi 5 ptas, Focus 2 Style ( cash se consigue en 75), 307 hdi xs, y ni hablar si las compraciones se hacen a un naftero de esos segmentos, donde para justificar la diferencia se necesitan no menos de 100 mil km. . No te olvides que este auto es el base elx y el otro seria el top. Sigo pensando que lo pobres volumenes de venta del Punto tienen que ver se trata de un auto de un subsegmento entre los b y los c, con precio de estos ultimos.
13/06/2009
Muchachos, creo que el precio del Punto con ABS, airbags, etc, está en $ 65400.
Un abrazo, y no discutamos… charlemos de autos.
13/06/2009
Jorge, de donde sacas la aplicion de plataforma y Palio Wend al Punto?. Te parece que poner cualquier argumento es valido aunque sea falso. Por favor informate, el Punto es la plataforma Europea con el tren trasero del Idea que es una adaptacion regional que se termino aplicando en Europa porque es mas efectiva que el tren original.
Si el criterio es que se asemeja al valor de un Focus, te entiendo, pero tambien es un punto opinable, si el criterio es que mas grande es mejor, OK, pero tambien hay que ver que la calidad del Focus que se vende a 60 y pico hoy, no tiene nada que ver con la del mismo auto hace unos tres años atras, llamemoslo, paneles, burletes, insonorizacion, etc, en esto no hau milagros. Por ultimo los pobres volumenes de ventas lo son si los comparas con los corsa clasic o los Gol o los Palio, pero en comparacion con los supuestos compertidores a igual equipamiento y segmento, que siendo veraces el unico es el C3, el volumen es bueno y de hecho es el que busco Fiat.
Si tomamos como cierto el dato de Roberto L. Que auto te da lo mismo por la misma plata (pero lo mismo lo mismo, no modelos viejos ajustados para abajo).
13/06/2009
Che Jorge, Volcaste en la primer curva, esta bien que no te guste Fiat, o que seas de Ford o del Dacis de Sudamerica (Renault), pero castigar al Punto hoy es anacronico, deberiamos dejar de joder y reconocerle a Fiat que es la unica marca de Fabricacion Mercosur, que intenta mantenernos dentro de productos de tecnologia actual y competitiva con Europa en los segmentos bajos. Mira que Peugeot ni con el 307 nos pone tecnologia de punta. Renault es Dacia y VW, nos vende productos que no puede ni asomar por el viejo continente, si agarra una revista y mira como venden el Fox como entrada a la gama y co UN MOTOR DE TRES CILINDROS TODO MADE IN BRASIL, como contrapartida Fiat te vende el PUNTO y toda la gama Fire con motores que se fabrican en Europa, el 1,3 JTD, lo usan en Fiat, Corsas III etc, los FIRE idem y el 1,9 que se fabrica en Ferreira es un motor de uso en los LINEA, Punto y Modelos de Opel. Estos hechos son bien demostrativos de que la actitud frente al onsumidor de Fiat ha sido muy superadora respecto de las otras fabricas que obvio ofrecen tecnologia a los que pueden pagar mas de 100 lucas por un auto.
Coincido con Marcelo F en lo que dice pero tambien hay que entendes que contra los FIAT-FOBICOS es muy dificil plantear argumentos.
13/06/2009
Marcelo F: a las pruebas me remito y de este mismo blog
http://motor-show.com.ar/2007/08/12/nuevo-fiat-punto-el-sporthatch-innovador/
(lee la parte de la plataforma) despues creer es cuestion de fe.
Y por otra cuando hable del Focus lo hice del nuevo.
cate cate: los dacias con marca renault me parecen despreciables, los VW feitos no brasil tambien, al igual que el Bora. Si queres saber que autos medianos son de mi agrado estan en la lista que di, pero en realidad para mi gusto los autos en serio empiezan en el segmento D.
13/06/2009
Para que discuten si entre todos no llegan a comprarse un punto.
13/06/2009
Es un error lamentable del que escribio el blog. Te recomiendo que recurras a cualquier informacion seria al respecto, sin ir mas lejos la Auto Test de este mes trata el tema del Punto. Igual esta bueno discutir de Autos, para eso estan estos blogs. Respecto a los autos en serio, coincido en que del segmento D para arriba comienzan los mejores autos, pero la mayoria de nosotros usamos autos de los segmentos A, B, B+, C y C+, que son? de mentira?, no te parece que es lo mismo que decir que solo las minas modelo o de determinada estetica son en serio, y las otras? las nuestras ????, Ta bueno probar de opinar desde la humildad, decir lo que nos gusta o no, clarito, pero sin desacreditar, si no con el tiempo te volves un gil como el Arquitecto.
13/06/2009
cate cate: podes consultar cualquier informacion de cualquier foro, obvio Fiat no te lo va decir, la plataforma es esa, lo que no significa que ande bien o mal, es solo un dato de la realidad. Respecto de los segmentos es una cuestion de degradacion de la situacion economica, entonces al tipo que antes le iba bien se compraba un Laguna, Mondeo o pasat y hoy compra un Civic, Corolla , Focus, pero eso no los transforma en autos de priemer nivel, son autos para tipos de clase media sin aspiraciones. Lo mismo acontence en todos los segmentos, y por eso ves a un tipo orgulloso de andar en un 206,5 o un Punto cuando en cualquier lugar del mundo es un autito para el pibe o es 2do auto. Lo de las mujeres va otro camino, pero la naturaleza es sabia y no te deja ver la degradacion detiempo en quien ves seguido. Nunca te paso encontrar a alguine que no veias hace mucho y lo ves hecho mierda, bueno por eso no vale lo mismo que los autos.
13/06/2009
Jorge: a los que nos gustan los autos -más allá de los fanatismos, que dicho sea de paso: ser “hincha” de una marca es más que ridículo-, nos gustan todos los tamaños y usos, los concets, las búsquedas, los modernos, los clásicos, etc. Hay muy buenos autos en todos los nichos, y malos obviamente también en los del segmento D para arriba. Por algo, cuando la prensa especializada europea (que seguramente saben un poquitito más que nosotros, y que testean todos los modelos de todas las marcas) premian como el mejor AUTO tomando todos los Items, al Fiat 500 por ejemplo, o al Panda como ocurrió en el 2005, es porque son A, o B, o C, pero son los mejores en ese año como creación..! Son AUTOS
13/06/2009
En cuanto a las plataforma… Estas son relativas en cuanto al rendimiento o calidad de un vehículo. Antes cada modelo tenía una propia. Luego las empresas optimizaron los recursos usando una misma plataforma para adaptarla a cada modelo y ahorrar miles de miles de euros en investigación y desarrollo. De hecho un Audi A3 tiene la misma plataforma que un Skoda Fabia, o un Bora. La plataforma del Panda por ejemplo está desarrollada para cambiar hasta la distancia entre ejes, y usar por ejemplo doble tracción, o tracción simple delantera o trasera para el caso de un deportivo. O sea, se puede montar desde un SW, 3, 5 y 4 puertas, un cross, pick up, etc.
13/06/2009
EL laguna otro gran auto….
13/06/2009
Roberto L: a expecion de algunos autos donde se pone calidad y se cobra como en el caso de MINI, los autos cuanto mas bajo es el segmento peor hechos estan. Vos sinceramente pensas que un 206 tenia l a misma calidad de un 605?, o un Ka la de un Mondeo?, o un Clio la de un laguna?, o un Gol power la de un passat?. Se evaluan todos porque dentro de las evaluaciones se mide la relacion precio producto, pero si tenes guita compras mejores autos sin dudas. Por otra No es lo mismo que una plataforma sea nueva o vieja, en eso va la conduccion del auto y la seguridad.
13/06/2009
Esta bueno que discutamos, pero vamos a poner algo en claro, mas alla de que no estas diciendo ninguna boludez, en varios de tus puntos de vista estoy de acuerdo, pero la Plataforma del Punto NO ES la del Palio/Siena. Es un desarrollo Nuevo de Plataforma como lo fue el UNO y el TIPO en su momento de los cuales se desarrollaron luego aun modelos premiun como el Alfa 145. Algo similar paso con la plataforma GOLF y su derivacin a A3, JETTA, etc. La Plataforma PALIO es derivada del UNO, y asi sigue hasta hoy con sus evoluciones.
Quien tenga una info diferente, esta ria bueno que la exponga. Saludos y nuevamente, Jorge, 16V, Marcelo F, Roberto L, QUE BUENO ES HABLAR DE AUTOS !!!!!!!!!!!
14/06/2009
Jorge: me parece barbaro tu razonamiento que comparto… NO me refería a calidades. Sino al criterio de considerar que autos son aquellos del segmento D. En cuanto a la elección del Auto del Año, no pasa por la relación “precio-producto”. Para por “innovación”, tecnología, aprovechamiento del espacio, diseño y muchos etc. para cada auto, sea en el nicho que sea. Solo te ejemplificaba que a los críticos que saben, a los amantes de los fierros, hablar del A4, o del Focus, o del Smart… es hablar de autos, y todos, tienen sus puntos fuertes y débiles, sean del nicho y la marca que sean… Un abrazo… y sigamos hablando de autos!
15/06/2009
ok Saludos a todos.
15/06/2009
Me olvidaba , nadie sabe si en algun momento va a llegar a nuestro pais el Laguna 3? un abrazo.
23/06/2009
Alguien sabe si este motor sera puesto en el Siena, me parece que seria una muy buena idea de fiat y ahì si tendrian una buena porcion del mercado de los diesel. Saludos
24/06/2009
Consulta a los que saben tira ese motor 1.3?? digo porque tengo un td 1.7 y la verdad en ruta encuanto a sobrepasos deja de desear. le tengo ganas a un punto, hago 40 km por dia ,,y estoy entre el 1.8 nafta o este nuevo 1.3 ..necesitaria algun que otro consejo ..gracias
24/06/2009
estoy por cambiar mi auto, audi a3 mod.2000 por el fiat punto cuanto seria la diferencia a entregar.
10/07/2009
juancoop, soy dueño de un palio adventure 1.8, mod.2008, el que ya pasò los 80000km, y del que solo recibo satisfacciones, aunque en ruta, su consumo es algo elevado. Hace 10 dìas provè el punto multijet, manejo urbano y ruta… realmente me sorprendiò su comodidad, manejo y rendimiento de ese “motorcito”…. no dudè en comprarlo, la semana que viene me lo entregan como 2do. auto (segundo??. realmente es sorprendente como se desempeña su mecànica. SALUDOS, y no discutan por cosas que no interesan.
14/07/2009
gracias wal por tu consejo . ya voy a probar el jtd !! slds
22/07/2009
dos cosas: con los fiat fobicos no de puede hablar y segundo seguro que el que compre este punto 1.3 no se va a arrepentir por fin estan cambiando algunas cosas. otra cosa me parece que los diseñadores de renault se kedaron sin ideas sacaron cada basura como el symbol y el sandero, horribles.
01/08/2009
Probé el multijet con un auto para test drive y realmente quedé muy conforme con su desempeño. Tiene muy buena reacción y es confiable en su manejo, por lo tanto señé mi próximo auto y espero no arrepentirme después de la grantía que promete Fiat. Dentro de un tiempo comentaré cómo me fué en ciudad y en ruta midiendo el consumo y performance.
05/08/2009
Hoy me compro el punto y punto. Despues veremos que sucederá. Siempre tuve Fiat, Tuve un Duna 95, un Siena 98, y dos Fiat Uno Fire uno 2005 y en la actualidad un Fiat Uno 2008, siempre les hice los service como corresponde, los viajo a 130-140, nunca, pero nunca me dejaron a pie, jamás un 0800 para la grúa, hoy hago el negocio por un Punto Multijet D y despues les cuento. Lo unico que no me gusta mucho es el color que es un gris oscuro y yo quería el clarito, pero bue.. mejor que mi último Fiat Uno que es negro, e imposible de mantener será…. Muchachos despues les cuento…..
13/08/2009
Alguien me puede decir si yo pagando la diferencia puedo pedir el pack emotion para el JTD?????
21/08/2009
Gente, buenas discusiones, coincido con jorge en varias cosas y con todos en que me gustan los autos.
Alguien pensó en el gasoil que tenemos por acá?
Si vas a un pueblo del norte o del sur, donde sacás gasoil euro4 compatible?. Para moverte en grndes ciudades ok pero pensarlo comoun auto de familia. Quizá dentro de un tiempo (años?) tengamos euro diesel en todos lados, por ahora el riesgo es reventar un inyector o peor que inyecte en cualquier momento y rompamos algo. Valen … miles… c/u.
Que piensan?
Saludos
21/08/2009
Perdón me olvidaba. Si necesitan un último impulso para comprar un punto, miren un Logan y corren a buscar el primer fiat que encuentren.
Saludos nuevamente
01/09/2009
Me pregunto el por que la gente de Fiat no provee al Palio Weekend del motor diesel. Muchisimos de los que hace años usamos vehículos con motores gasoleros no compraríamos un naftero, por mas cuentas que hagan para demostrar que por lo que uno recorre no existe conveniencia.
18/09/2009
MORLA LE COMIÓ LA MINA AL ARQUITECTO !!
AHORA ENTIENDO PORQUE EL VIEJO LEON SE LAS AGARRÓ CON EMILIANO.
Emiliano, eso no se hace, no se come las mujeres de los boludos!
25/09/2009
Hola leon, sos un ridìculo. tambien se sabe que sos trolo. queres confesar algo mas? pelotudo.