Tanto se ha dicho del Alfa Romeo MiTo para nuestro país! Hasta existe la página oficial de este automóvil para Argentina: una gran campaña se ha llevado a cabo para vender este increíble bólido. Y no es por menos, ya que se trata de un modelo con un precio que se rumorea será por demás de elevado, y ahora parece que su salida al mercado criollo se ha adelantado un mes.
Señoras y señores fanáticos de los coches muy exclusivos, parece que la fecha de salida no será en julio como habíamos dicho aquí, sino que se será antes: en junio. De esta forma tienen menos tiempo para ahorrar si quieren ser los primeros compradores de un MiTo: cuáles son los motivos del retraso? Uno de los por qué fueron los cambios entre los distintos importadores, pero finalmente se llegó a un acuerdo con Centro Milano que ya puso una fecha.
Entre sus características de este deportivo para nuestro país, podemos recordar algunas cosas: en definición se trata de un compacto muy exclusivo que llega a la Argentina en versión de 3 puertas y cuatro plazas interiores, pero puede elegirse de manera opcional un modelo con un asiento extra en la parte trasera. El motor? Es nada menos que un muy poderoso de 1.4 litros T-Jet de 155 CV de potencia.
Entonces, tendrán que esperar solo algunas semanas para poder ir a visitar a las conexionarías al nuevo Alfa Romeo MiTo, aunque con los problemas económicos que estamos teniendo (y con lo que sale el dólar), el comprarlo será toda una odisea. El precio no fue confirmado, pero hay rumores de algunos que dicen que rondará los 30.000 dólares… casi tan caro como un departamento. Más info aquí.
04/05/2009
Clasico fierro italiano. Me encanta!
05/05/2009
Simplemente una bestia!!!! quien pudiera manejarlo!!
05/05/2009
muy inseguro este vehiculo!! por lo que vale deberia tener sistema de seguriad Volvo
06/05/2009
Muy inseguro??!! Lee esto:
Sistema “Alfa DNA”, que permite modular los regímenes del motor, del ABS, del control de estabilidad (VDC), la asistencia de la dirección y la rapidez del cambio de marcha automático, según tres modos: Dynamic, Normal y Allweather . Preparado para obtener la máxima puntuación Euro NCAP de seguridad. 7 airbags. Cinturones de seguridad anteriores con doble pretensor. Dispositivo antilatigazo en los asientos delanteros. Columna de dirección deformable en caso de impacto. Nueva gama de neumáticos que ofrece mayor adherencia. Medida del rodado orientada a obtener la estabilidad propia de un verdadero deportivo. Tecnología Seat Belt Reminder (SBR) (Cinco pilotos en una pequeña pantalla permiten saber si los cinturones de seguridad de todos los pasajeros están abrochados). Kit alcohol tester.
06/05/2009
no me convence… mirate esto..
Sistema “VOL CPAR”, te permite modular los cilindros del motor y del ABS, del control de estabilizador (VGCA), la restencia de la dirección y la velocidad del cambio de marcha automático, en tres formas: tiptronic, Normal y Automatic . Dispuesto a obtener la primera linea European AFR de seguridad inercialcly. 9 airbags. Cinturones de seguridad con cuadruple pretensor. Traba de dirección deformable para impactos (TBR). Nueva linea de cubiertas que tienen mayor adherencia al suelo seco. Formas del rodado confeccionadas para obtener la estabilidad propia de un modelo deportivo. Alta tecnología hi-fi (HF).Tolalmente interior automatizados. Modalidad velocidad cruzero.
ESTO ES VOLVO, alfa con esos items mmm… yo no lo compraria, vos fijate…
07/05/2009
Bueno, es bastante similar; Volvo tiene algunas ventajas sobre el Alfa, pero de que modelo son estas caracteristicas, de uno del mismo segmento del MiTo?
12/05/2009
Tabla barrilete cosmico! de que planeta viniste? Hablas de la seguridad de volvo en la presentacion de un auto pura belleza?
El MiTo es hermoso pero va a seguir por detras del Mini Cooper dado que este tiene mas cv y con los Alfa pasa algo raro en la argentina… Okm valen como un BMW y usados su valor se destroza. Hay que tener en cuenta eso a la hora de meter 30.000 lucas gringas en un auto.
Buenisima la pagina! La chequeo siempre.
17/06/2009
Tabla anda caminando que es mas seguro y dejanos apreciar el buen diseño italo argentino de este auto por si no sabian.
06/03/2011
De que hablamos comparamos burdamente si un auto italiano lo usaramos como a un auto aleman duraria tanto igual (o mucho mas) por la diferencia de motores los alemanes siempre lo hacen de mas cilindrada,y aun asi andan igual o en oportunidades mucho mas los alfa con la misma cilindrada se me van aunque me (duela) asi que no lo tiremos abajo.