Como era de esperar, la renovación ha llegado y en forma al Campeonato Argentino de TC2000. Es que así como cada año se renuevan las expectativas y las ilusiones de los hinchas de las diferentes marcas, también se va renovando a la par de las novedades que se ven en las calles los autos que salen a rodar en pista. Y el comienzo del año 2.009 no es la excepción, claro está.
Oportunamente habíamos avisado de la llegada de Fiat de manera absolutamente oficial con su nuevo producto en Argentina, el Fiat Línea, hecho que está definitivamente confirmado (en la foto de la nota vemos el momento en que se comenzó a trabajar en los talleres de la marca sobre el primer Línea destinado al campeonato).
La estructura y la más que probada experiencia del equipo Pro Racing y las aceleraciones de los pilotos Emiliano Spataro y Francisco Viel Bugliotti serán más que adecuadas para que la marca italiana haga su retorno a las competiciones oficiales de una manera brillante como seguramente será.
Pero eso ya no es novedad y para eso, diremos que los amigos de Chevrolet también andarán de estreno y pondrán en pista (bajo la preparación de JP Racing) a la nueva versión del Chevrolet Vectra que será conducida con sendas unidades por dos auténticos emblemas de la marca como Guillermo Ortelli y Christian Ledesma, cosa que no hace más que presagiar entretenimiento y efectividad de antemano. Buen panorama para ellos.
Pero si algo faltaba era esta noticia llegada desde Peugeot que pondrá en pista a la versión sedán del modelo 307 (ya había corrido la versión Hatchback) que estará llevando los colores del FP Racing con el ex piloto de Minardi de Fórmula 1 Esteban Tuero al volante.
El trigésimo campeonato del TC2000 no podía empezar de mejor manera: estrenos, regresos, nuevos modelos de las ya tradicionales marcas, son el marco ideal para esta temporada que el día 5 de abril de 2.009 recibirá luz verde en el Autódromo Oscar Cabalén en la provincia de Córdoba.
26/03/2009
te falta comentar lo mas importante que las carrocerias son FIAT,PEUGEOT,CHEVROLET, FORD ,RENAULT, Pero lo de adentro son todos iguales pues todos los motores son Mazda preparados solo por ORESTE BERTA Algo asi como el SCALEXTRIC cambias las carrocerias pero seguis con el viejo motor MABUCHI 26 jua jua jua…
27/03/2009
comparto de lo de guillermo. Que se piensan que los que gustamos de los autos somo tarados, o pensaron que la gente es hincha de los pilotos?. La unica categoria que vale la pena ver es el Turismo nacional, aunque a mi gusto deberian ser mas standard.
29/03/2009
Al fin alguien que comparte mi idea ,gana el mejor ,gana el mejor motor,gana la mejor marca y no el que gana despues le aplican la formula magica para despues sea cuarto.APRENDAN del DTM o del Turismo europeo que entre los SEAT y BMW NO SE PERDONAN y no lloran en los recovecos ( señor señor me toco en la curva)En EL T:N.se dan y doblan todos juntos
03/04/2009
y si… gana el mejor.. FORD! x) (solo opinion eh!)
08/04/2009
No, el mejor es FIAT, ya lo van a comprobar ¡AGUANTE FIAT!
02/06/2010
yebate el fiat al taller jejejeje vamos ovalo!!!!