No paran de llegar noticias del nuevo Chevrolet Vectra para el MERCOSUR: hace solo semanas presentamos la primera imagen oficial de este coche y, luego de unos días, pudimos ver en Motor Show la sesión completa de imágenes de la variante Sedán de este popular modelo de Chevrolet. Ahora, como si nada, aparecen los detalles y las fotos oficiales del nuevo Chevrolet Vectra GT. Qué les parece?
Este automóvil ya es oficial en el mercado brasileño y llega con mucho para decir. Por ejemplo, recibió modificaciones estéticas: ahora dispone de una nueva parilla y luces con diseño actualizado, un paragolpes rediseñado y pueden notar a simple vista el color azul especial con el que pintaron este auto. Asimismo, los espejos exteriores tienen luces intermitentes, posee nuevas llantas de aleación y una nueva suspensión deportiva.
Además, este Vectra llega en 2 versiones: la GT a secas y la GT-X Remix (cada una con sus elementos y precios). De equipamiento trae consigo: sistema de audio de mayor calidad, entrada para tarjetas SD, mayor cantidad de porta-objetos, asientos tapizados en piel, apoyabrazos central trasero con posa-vasos, decoración específica, Bluetooth, computadora de viaje con nuevas funciones, climatizador automático, volante multifunción y espejos abatibles, entre más cosas.
Sus motor para Brasil? El el siguiente: en ambas versiones llegan con uno solo 2.0i 8v con tecnología Flexpower, que permite el uso de alcohol y gasolina indistintamente. Lo que varían son las potencias entre los 140 y 133 CV respectivamente (depende el combustible). La velocidad máxima es de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El precio no está disponible. Más info y fotos aquí.
05/03/2009
EStos es un astra que verguenza
06/03/2009
lastima qe aca el astra es mas feo q la mier… este tendria qe ser el astra i el vectra otro auto mas moderno!!
10/03/2009
nooooo!!!! los indicadores son un asco espues qe se yo safa, yo tengo el gt de ahora ta piola qe se yo me gusta mas mi escort 2 tiene mucho mas pike y todo le tira la mierda al otro pero bue lo qe si los hacen muy altos nose porke mierda enves de hacerlos como los bmw o algo similar qe sean mas aerodinamicos los hacen muy altos, y el motro e mierda encima mas viejo qe le ponen ak el 2.0 8v es una porkeria no tira nada un fiesta 1.6 cargado y todo anda en los 190 este de pedo llega 180 y cuando hay viento con esa verga de aceleracion electronica e pedo llega a los 140 y ni fuerza hace es una mierda,agunte fordd con el mondeo 2.5 20v turbo encima terrible mtor y casi gasta lo mismo qe el 2.4 16v
02/04/2009
Tuve un vectra motor 2.016V , otro 2.2 16V y ahora un vectra GT 2.4 16V con unos 20 caballos mas que el primero y una mucho mayor elasticidad del motor. El GT pese a ser mas angosto (salvo espejos) y tener mas inclinacion en el parabrisas, su velocidad final es la menor de los 3, creo que el problema es que embolsa mucho aire por debajo ya que es alto y le falta el spoiler que equipa al Astra equivalente europeo. Me gustaria conseguir el spoiler faltante.
02/04/2009
En Brasil en vez de dedicarse a “afear” a los astra y ponerles computadoras de a bordo antiguas, podrian fabricar los productos globales de GM, que son de primera. Lo mismo ocurre con las camionetas hacen su S10 que ya esta out. Si en Brasil tienen ganas de hacer ingenieria hagan vehiculos comerciales como la trafic o algun camion como los de VW. Vamos GM ponganse las pilas que siempre fueron los mas grandes del mundo en todo sentido si siguen asi se van a los caños !!.
08/04/2009
Mi viejo tiene un vectra 2.4 cd at es un fierro lo probo levanta 205 KM
08/04/2009
Tambien hay ver el opel vectra opc que levanta 250KM con un potente motor de 260 cv tambien como dice mateo este OPC tambien es un fierrazo
12/05/2009
Q cagada!! 195km levanta el 206 1.6 16v.. Como puede ser q se quede tanto este auto?? Puede ser pesado.. Pero el motor es 2.0 y 2.4..
Me descepciona!!
12/05/2009
Bisbi tiene un de estos y ya lo rompió
26/07/2009
DESDE 1993 TENGO VECTRAS,,PRIMERO EL OPEL 2.0 ALEMAN..DESPUES EL CD 1998 2.0 BRASILERO.AHORA EL GT CD 2.4 BRASIL ..CON EL 93 ESTABA IGUAL QUE EN EUROPA EL MISMO AUTO UN CAÑO..BUENISIMO ,,EN EL 98 VECTRA CD 2.0 BRASILERO ,,AUNQUE TEIA LA MISMA FORMA QUE EL EUROPERO YA NO ESRA LO MISMO ,, MATERIALES MENOS CUIDADOS PERO ASI Y TODO MUY BIEN EQUIPADO,,SIN RUIDOS ,,MUY BUENO EN LA RUTA EXELETE TENIDA ,,BIEN DE FRENOS ,,SIN QUEJAS ,,LO VENDI EN EL 2002 CON 90MIL KM SIN DRAMAS ,,CAMBIE DE MARCA HONDA ,,GOLF..Y EN EL 2008 VOLVI ,,ME GUSTO EL DISEÑO DEL GT ,,YA SABIENDO QUE ERA UN ASTRA EUROPEO,Y LO COMPRE CREYENDO QUE SEGIA SIENDO TAN BUENO COMO EL CD 98..ERROR ,AUTO RUIDOSO..FALTA DE ACSESORIOS,EJEMPLO TECHO ,CONTROL DE TRACCION,ASIENTO ELECTRICO,,MOTOR EXAGERADAMENTE GASTADOR..LLANTAS DE MAL DISEÑO SOBRESALEN DE LAS CUBIERTAS Y SE RAYAN AL MAS MINIMO ARRIME AL CORDON ,FALTA DE INSONORIZACION,LOS MATERIALES SE NOTAN DE MUCHA MENOR CALIDAD,,EL DESPEJE DEL SUELO ES ELEVADO ,PRO NO TOCA EN NINGUN LADO ,, CONTRA SE MUEVE A ALTAS VELOCIDADES ,,OTROS DETALLES ,EL MOTOR ES MUY RUIDOSO AL PUNTO QUE LO PODES COMPARAR CON UN GASOLERO,PALABRAS DE LA CONCECIONARIA (ES ASI) Y ES VERDAD SON RUIDOSOS TODOS LO COMPROBE,,LOS ASIENTOS DE CUERO ,MMM PARA MI QUE LA VACA PASO MUY LEJOS O SERA DE CUERO DE GATO ,,A LOS DOS MESES DE USO PARECE COMO GASTADO ..EN ESTE MOMENTO CUENTA CON 30MIL KM MECANICAMENTE SIN DRAMAS,,ESO SI YA MANDE A REPARAR LAS LLANTAS DOS VECES ,,OJO NO ES POR Q MANEJO MAL ES INEBITABLE TOCARLAS ..EL AIRE ACONDICIONADO TODO UN TEMA ,,A LOS 15MIL KM EMPEZO A HACER RUIDO..ENFRIA PERO HACE CADA VEZ MAS RUIDO..EN LA CONCESIONARIA ,,TE LLAMAMOS ! JAMAS RECIBI HSTA AHORA EL LLAMADO ..QUE SE YO PAGE 80 LUCAS POR UN AUTO QUE NO LOS VALE ,ME SIENTO DESILUCIONADO Y CREO QUE ESE VA A SER MI ULTIMO CHEVROLET.. AHORA CON CRISIS CON TANTA COMPETENCIA NO SERA HORA DE PENSAR UN POCO EN EL CLIENTE MIRAR LO QUE HACEN LAS DEMAS TERMINALES Y DARLE MINIMAMENTE UN VEICULO DE ACUERDO AL VALOR QUE SE PAGA ,,SENORES DE GM AL ASTRA (ALIAS VECTRA GT) LE QUEDA MUY GRANDE LA PALABRA PREMIUM,O ALTA GAMA,,UN SALUDO CORDIAL DE UN EX CLIENTE DE GM ARGENTINA O BRASILERA. AH VI EL MODELO NUEVO ..A NO SER POR LOS GIROS EN LOS ESPEJOS ,NADA NUEVO BAJO EL SOL SALUDOS
16/08/2009
si la verdad puro motor encima ahora tiene 145 caballos le sacaron, el focus qe es 2.0 16v tiene 145cv y es mas economico, mi viejo tiene el 2.0 8v y yo tengo un escort 98 1.8 16v y el escort tira mucho mas, despues lo comparamos con el mondeo de mi tio qe es 98 igual(1.8 16v) y es terrible la diferencia aparte re economico, la verdad no los entiendo a los de chevrolet, son muy ediondos los motores, ahora mi viejo se kiere comprar ese el nuevo el 2.4, pero lo vamos a chipear haber qe onda, y lo qe no entiendo es como el astra el 2.0 osea el mismo motor qe tiene el de mi viejo en segunda al corte llega a 120 y el vectra a 95, creo yo qe tendria qe ser al menos igual o mejor inclusive asi como los de ford hicieron del escort al mondeo, y el sonido de la caja como hace parece a la del corsa 2, epro bue es lo qe hay
06/09/2009
Tengo una mantana con 24000 no queme ni una lamparita y tengo un chevette gasolero con isusu no lo cambio por nada gramdes los ingeñeros de chevrolet la montana 160 170 ni se mueve,un gram abrazo a todos los que lo hacen posible,sigan asiGRACIAS MUCHAS GRACIAS
16/10/2009
Ya le hice 30.000 km a mi GT, anda espectacular,agilidad 100%, cero problemas y mejor que el primer dia. Velocidad final segun GPS 209 km/h (probado en lugar habilitado). El Peugeot 307, el Tida, son muy fachas pero no son lo mismo en confort y prestaciones. Re caño !
08/11/2009
es una nave. solo q es un poco duro con las yantas originales, pero dobla muy bien, pero esta un poco caro, casi x lo mismo ahora me compraria un mitsubisi langer, estara mal escrito pero seguro lo entenderan,
08/11/2009
estoy de acuerdo con mirco,vestra gt 2.4 caja automatica, no me quedava otra, devido a mi lecion. las yantas se rayan en los cordones, motor suena a gasoil, el tapizado maso, cuero MMMMMMMMM!!!!!!!.registro de asientos a mano,techo corredizo se olvidaron un poco duro, motor sin problema- pero, ya lo compre, a no yorar,
11/12/2009
Hola soy de santa fe tengo un vectra gt 2008 con casi 40 000 km la verdad que deja mucho que desear, tengo problemas con el embrague posiblemente me lo tengan que cambiar, las butacas hacen ruido a resortes, la luneta hace ruido, de motor lento, en la concesionaria coinauto de santa fe no te dan bola, realmente es mi ultimo chevrolet, nunca se preocuparon por mi disgusto son de terror, la verdad que el auto es malo, de baja pero de muy baja calidad…
22/12/2009
dejen de hablar boludeces. hace dos meses me entregaron un vectra gt, 2.4 16v, 146cv. hice un viaje a mar del plata y anda perfecto. para probarlo lo puse a 200-210 km/h y anda lo mas bien. no podes comparar un 206. ni siquiera un 307 que tiene 116 cv. por favor, hablen con propiedad. es verdad que es un poco duro, pero anda barbaro. dicen que es alto, puede ser un poco, pero se agarra muy bien en curvas.
23/12/2009
aca el que habla boludeces sos vos pablo. pajero recalcitrado. enrme infeliz demente. vas a esperar a matar a alguien para conducir a la velocidad que corresponde? andate a la puta madre que te pario, vos y tu puto auto de mierda. trolo.
24/12/2009
Es verdad el 206, 207 e inclusive el 307 no se comparan con esta maquina…para que quieren mas velocodad final si lo que vale son los cv y el torque…a esos autos comparenlos con los megane o los focus que estan por debajo…
13/03/2010
Hola, compre un Vectra GLS brasilero en el 96 cuando recien salieron, el chasis “A”, o sea, la linea mas vieja. Formidable! A los pocos meses salio el nuevo modelo, la linea B, con grandes cambios en el diseño. Yo, re-caliente. Es una cag… comprar un auto y que te cambie el modelo al toque. Fui a probar el Vectra B (97). “Un karting”. En el 99 me pase a un Astra. Super arrepentido, el andar de mi viejo Vectra era insuperable. Finalmente, desde hace tres años, volví a mi viejo Vectra A, compre un alemán usado del 94. El mejor de todos. Un auto formidable. En un año le hice 8 viajes de 1000 km y no hay con que darle. Suave en la marcha, buena potencia para el sobrepaso, confortable. Además, sus formas son muy estilizadas al tiempo que como es un auto viejo, tampoco llama la atención y me siento seguro. Dirán, éste está en pedo…. jaja. No lo cambio por nada. Tiene 230 mil km y le pienso hace otros 400 mil antes de rectificarlo.
Saludos
14/05/2010
yo lo tuve hasta muy poco, tuve la desgracia de tener un gran accidente con el vectra gt cd 2.4. Volqué en la ruta 2 camino a mardel en el km 366, no vi la curva y cuando quie doblarla no pude y aprete el freno por instinto asi que el auto empezo a derrapar y volcar innumerable cantidad de veces hasta caer en una zanja. Desde la seguridad puedo decir que es un cochazo el auto quedo 100% destrudio por fuera, tal punto que el seguro diuo destruccion total y ahora me estan por dar uno nuevo, pero el habitaculo quedo impecable no se hizo nada de nada, solo se corrio un poco el asiento mio y yo sali totalmente ileso gracias al cinturon que me mantuvo con mucha presion agarrado y al airbags frontal que me contuvo, tal ves por su gama deberia de tener mas airbags pero bueno no me puedo quejar salir caminando de un auto irreconocible es un milagro, aah y el maximo fue de 206 km x h