El scoring… ese bendito sistema de puntos (o quita de puntos en realidad) del que ya estamos cansados (a pesar de que recién ha dado comienzo) da tela y tela para cortar.
Sobre el tema hay posturas en todos los sentidos y más de una vez dudamos entre estar de un lado y del otro. Es cierto que algo había que hacer con los conductores, el tránsito y toda esa bola que muchas veces se confunde haciendo una mezcla amorfa que lleva a que todo sea un caos.
¿En dónde estará la verdad de la milanesa? ¿En el scoring impuesto por las autoridades? ¿en el autocontrol que deberíamos ejercer cada vez que subimos a un vehículo? ¿habrá un punto medio entre ambas posturas?¿quién puede asegurar que tiene la respuesta exacta?…
El tema pasa por mejorar, claro está, pero ¿cuántos intentos hubo, hay y habrá para lograrlo…? miles tal vez y lo que es peor … la gente sigue violando las normas y continúa queriendo pasarse de piolas a toda costa.
Es que ya estamos tristemente acostumbrados al furor inicial por el control de las cosas que después se va desdibujando o flexibilizando para terminar lamentablemente en la nada.
Ya lo hemos visto con tantos otros casos: hace muchos años (muuuuchos….) era el control para que los autos llevaran apoyacabezas y cinturón de seguridad (hablo de casi una veintena de años o más): nadie controlaba que los ocupantes del auto estuvieran sujetos con el cinturón, sólo que lo tuvieran en el auto…
Después se dieron cuenta de que hacía falta usar los cinturones y así se decidieron a controlar… por un rato, no mucho más.
Después fue el tema de los matafuegos en el auto y más de lo mismo.
Y así podríamos seguir todo un día enumerando cosas que llegaron como un tornado y se fueron como un soplido.
Hoy le toca el turno al scoring…
Se ha hecho necesario un sistema de puntos para una sociedad de conductores que sistemáticamente violan las normas (todas las que pueden…) y a los que el sistema de quita de puntos parece haberles agregado un poco más de adrenalina a la hora de zafar o ver cómo se las arregla para seguir haciendo lo mismo pero sin ser visto o atrapado… Una especie de nuevo juego del gato y el ratón.
Casos se pueden ver a montones. Días atrás un canal de televisión mostraba imágenes desde un móvil en vivo en un puesto de control sobre la Avenida Córdoba en su intersección con el puente de la avenida Juan B. Justo y allí todo el país pudo observar como un motociclista viajaba con su casco colocado hasta la altura de su frente y su acompañante llevaba un casco sólamente apto para una obra en construcción (Segunda foto). Los encargados del control lo detuvieron, le marcaron la falta y… ¡oh sorpresa! La cosa terminó con la protesta a los cuatro vientos del infractor y su acompañante los cuales muy enojados le decían a quien quiera escucharlos que ellos sabían lo que debían hacer sobre una moto y que todo eso de los controles es una farsa…
El final del episodio mostró al motociclista alejándose del lugar (¿no era que secuestraban la moto?) con el casco colocado (mal) de la misma manera y a toda velocidad. Moraleja: el tipo llegó cometiendo una infracción (que además atenta contra su propia seguridad), no se le hizo la multa (dado el escándalo que desató…) y encima se fue haciendo lo que quiso.
Ese caso es una mera muestra que seguramente debe repetirse a diario en un combo harto peligroso e inconducente: infractor cazado + discusión + aquí no ha pasado nada…
Como si fuera poco, y para hacer el panorama completo el sistema ni siquiera funciona en todo el país (tan sólo 12 provincias lo implementan y otras 9 aún están en trámite parlamentario) demostrando una vez más que hasta en ésto estamos fracturados.
En síntesis: no lo implementan bien y además no funciona en todo el país, de manera que bien podríamos decir sin temor a equivocarnos que es un parche… y nada más.
La solución podríamos darla cada uno de nosotros siendo todo lo responsables que deberíamos ser al comando de un vehículo…¿Opinan igual?