En el mes de diciembre del año 1.986 la mítica y espectacular revista Parabrisas en su edición número 103 (a la misma pertenecen todas las imágenes de esta nota) presentaba a sus lectores formalmente al Renault 11 Turbo y decretaba el “inicio de la era del Turbo en la Argentina”.
Los encargados de la publicación se encargaron como siempre de subirse a una unidad del auto y llevarlo por diferentes tipos y condiciones de caminos y terrenos, sólo que en esa oportunidad, la cosa fue diferente: se sentaron al volante de un auto que marcó sin lugar a dudas un auténtico hito en la historia de la industria automotríz argentina. Es que no se puede considerar de otra manera al Renault 11 Turbo ya que en una movida histórica se adoptaba el sistema de turbocompresor para el motor 1.400 cm3 del Renault 11.
Y el 11 Turbo era (es) sinónimo de altísima performance, espíritu de competición, muchos HP a disposición y por sobre todas las cosas excitación y éxtasis total al manejarlo.
El Renault 11 Turbo era en comparación con su predecesor (el R11 común y corriente) para los observadores neófitos y poco observadores, un auto sin muchas diferencias, pero no era así bajo ningún punto de vista.
El Renault 11 Turbo, tenía un aspecto en general mucho más agresivo, era más bajo (notablemente), traía llantas de aleación liviana y una trompa con varias novedades como por ejemplo el babero que alojaba a dos nuevos faros rompenieblas por demás efectivos, además de una parrilla con sutiles cambios respecto de la original.
El Renault 11 Turbo valía la pena bajo todo concepto y punto de vista y (no como suele suceder ahora con algunas ediciones especiales) no se trataba de una auto al que sólo le habían agregado los logos de “Turbo” a los costados y listo.
Podemos decir que esos son los elementos distintivos (externos y estéticos) más salientes, pero el 11 Turbo escondía bajo su capó la verdadera diferencia, allí tenía su auténtico valor agregado: el turbocompresor que le permitía a su motor 1.400 cm3 alcanzar unos interesantes 95 HP.
Y, para resumir, habrá que hacerla corta y decir de una vez por todas: el Renault 11 Turbo era un auto de altas performances y no era para cualquiera. Quedó dicho…
El auto además de las virtudes mecánicas consabidas tenía una particularidad que lo hizo aún más especial todavía: estéticamente era muy bien logrado, agresivo y armónico a la vez y esas famosas rayas laterales aplicadas le generaron una marcada atención por parte del público femenino que encontraba al 11 Turbo bello e interesante. El coche gustaba tanto a hombres como a mujeres.
Pero vayamos a lo verdaderamente importante y destacable: el motor.
La planta motriz tenía dos grandes puntos a favor: las prestaciones y la elasticidad. En el primer punto habrá que destacar que para un motor de 1.400 cm3 llegar de los 0 a 100 km/h. en apenas 11,87 segundos no es poco cosa. En este aspecto se podía asegurar que el Renault 11 Turbo aceleraba y tenía una mejor velocidad final que un Renault 18 con motor de 2 litros por aquellos días. Y acá se nota el turbo y… la comparación es entonces más que válida: el turbo compensaba a la perfección esa diferencia de 600 cm3 que tenía el motor aspirado.
Con respecto a la elasticidad diremos que la respuesta obtenida al pisar el pedal del acelerador y el aprovechamiento de la potencia a partir de las 2.500 rpm era sencillamente fantástica.
Por lo demás, buena tenida en ruta, excelente acceso al interior, más que buena comodidad y visibilidad terminan de redondear un producto histórico para la marca en nuestro país.
Si tuviéramos la posibilidad de puntuar de 1 a 10, le daríamos simplemente un “11”…
30/11/2008
ERA LA EPOCA EN QUE RENAULT FABRICABA AUTENTICOS RENAULT EN ARGENTINA. NO COMO AHORA QUE TRAE INJERTOS RUSOS CON LA MARCA RENAULT.
ANTES NO EXISTIA BRASIL PARA RENAULT Y EL MERCADO ERA MUCHO MAS CHICO. SIN EMBARGO OFRECIA MEJORES AUTOS QUE AHORA.
QUE RARO NO??
30/11/2008
es cierto mat, pero ojo que este auto si bien era muy lindo, no era ningun misil. El turbo se colocó sobre el motor varillero del 12, lo que hacia que exlotase con mucha facilidad, y sobre todo al pase del regimen de rpm. El desempeño era muy discreto para ser un turbo, ya que en aceleracion era mas lento que un Gacel 1.8 obviamente aspirado, y en veleocidad final ( 178 si mal no recuerdo), perdia contra el Escort 1.8 motor audi que llegaba a 182, contra el Regatta 2000, contra el sierra xr4, etc, es decir muy linda imagen pero nada mas. Claro mejorar lo que ofrecia la version aspirada 1.4 no es gran cosa, ese motor ya era antiguo en ese momento y renault lo uso hasta el año 2000 en el Clio 1 y R 19.
23/12/2008
Si bien no era el de mayor desarrollo en cuanto velocidad final, esta no era mala.
Siempre va a ver un auto que ande mas que el otro Obviamente, PERO MI ESTIMADO AMIGO, un auto Deportivo NO SOLO SE CARACTERIZA POR SU VELOCIDAD FINAL…. sabia Usted?..
Este Auto fue una inmovacion en nuestro mercado de aquellos tiempos:
Encendido Electronico Inteligente, sensor de Pistoneo, Corte por Sobre Presion, Bomba de nafta electrica con Timer de encendido, Discos Ventilados, Intercooler….. Velocimetro electronico…etc etc etc…
Un Saludos Grande!!
05/01/2009
Tal cual , todo un juguetito para esos tiempos .
Tengo la suerte de ser propietario de un 11 turbo mod 90 y en varias oportunidades me decian ,, pero vos le agregaste varias cosas no ? .. no no contestaba es todo original . Todo un adelanto para esa epoca
24/02/2009
No podia faltar yo!
1º hasta ahora no tuvimos problemas de tapa de cilindros
2º la velocidad final con una nafta como la gente como la de hoy en dia es de 200 si mal no recuerdo jaja
y 220 en algunos casos especiales!
02/05/2009
Hola gente!! Solo quería preguntarles a ustedes que saben tanto de autos cuanto vale actualmente, mayo del 2009, un renault 11 turbo del año 90, en perfectas condiciones.
Soy la dueña de un hermoso renault turbo y aunque me duela mucho venderlo lo tengo que hacer.
Algunos datos: 130000 km, el turbo funciona barbaro, cierre centralizado, levantavidrios electricos, polarizado, gris, con sus rayitas originales, sin detalles de chapa y pintura, y por dentro todo original, incluso los asientos de pana, salvo el volate.
Me la paso buscando precios en miles de paginas pero siento que nadie valora mi 11 y me da lastima venderlo por 13000 pesos nada mas.
Quiero venerlo por el precio justo o mas.
Saludos
Se que la pagina no es para esto, disculpen, pero no conozco a nadie que sepa.
02/05/2009
Fe de erratas: el volante es original solo que le agregue una goma que lo recubre
14/05/2009
Silvina, me interesa tu renault, mi mail es germanbuda@yahoo.com.ar. Saludos
German
17/06/2009
hola silvina. de donde sos. te lo compro..
el precio lo charlamos
0351-153115383
17/06/2009
Silvina: ya te doy 6.500 pesos, pero primero dejamelo ver que si está en condiciones como vos decis me lo llevo!
17/06/2009
ESTAS MAL JOSE VELEZ, VOS SI QUE SOS UNA BALA PERDIDA… POR ESA GUITA NO COMPRAR NI UN FIAT BRIO…NO INSULTES LA INTELIGENCIA HUMANA, NO SOLO LA DE SILVINA SINO LA DE LOS DISENADORES DEL 11 TURBO…
30/06/2009
en zarate hay un par de 11 turbos(2 o 3)… hasta hace poco habia uno 3 puertas… de esos tienen idea cuantos entraron? me gusta saber sobre ediciones limitadas
30/06/2009
Horatius obiamente no soy el bala perdida que canta, no estaria interesado en un 11, estaria buscando algo mejor.
No sé porque decis que insulto cuando yo solo ofrecí una pferte razonable, cuanto te pensas que puede valer este auto, por lo visto no tenes idea, con tus precios te vendo mi fiat 1100 mod 68 a 33.000 dolares!
08/07/2009
jose velez esa no es una oferta razonable y no tenes ni idea del valor con esa plata no compras ni el turbo de ese auto ya que vale 7000 pesos y por el motor y carroseria cuanto ofreses
08/07/2009
Bueno Rafael si es por $600 pesos mas no habria problema el turbo $7000 + 100 de carroceria y motor, ahora vos no tenes idea de valores! a vos si te puedo vender mi fiat 1100 mod 68 a dolares 70.000 + dolares 20.000 por el motor! y si loqueres con los 4 neumatocos otros 2000 dolares mas, vos compras autos fraccionados?
15/07/2009
José querido!!!!!Hacés bien en ofertarle $6500…compralo,que yo te lo compro a $3400…Sí?Osculos.
30/07/2009
hola gente, me llamaban??? saludos!
07/08/2009
José partamos de la base que un 11T está asegurado en $18 o sea que me parece que tu oferta de razonable no tiene nada…..vende el 1.100 y comprate un auto…
19/08/2009
como escribe estupideces la gente eh.. el que ofertó 6500 por el 11T espero que para esta fecha ya se haya suicidado por ignorante…
31/08/2009
Que loooco!! Un R11 1.4 TS de 1990 (no turbo), con ese kilometraje es posible encontrarlo por los $13000 q pide Silvina, con bastante suerte. En España lo vendería con + éxito, xq es buscado aunque las versiones de allá eran de 3 puertas y con + soplado (105 y 115cv). Porai José Bala Vélez es uno de esos reventas q creen q si lo vende una mujer, es xq está endeudada o de muere de hambre, no se, quizás.
07/09/2009
¿¿¿Y qué querés???
Si José Vélez tiene un Fía*
Si los fiateros se creen que tienen una Ferrari y no tiene más que un karting con algo de motor…
29/09/2009
Hola gente necesito una ayuda!!!!!!.
Alguien me podria informar si est tan amable donde puedo comprar ya sea nuevo o usado.. la valvula de presion de combustible del renault 11 Turbo.. mi mail es GIROLOCO60@YAHOO.COM.AR CHA GRACIAS..
17/10/2009
Jaja!! que manga de pelotuditos que son… se lo compre a Silvina a 6200 pesos!! vieron como la gente afloja cuando se puede hablar, ahora quien es el ignorante???
07/11/2009
Vendo R11 TXE 91 1.6Lt. Ofertas al msn sermar232@hotmail.com
Lo unico que no es legitimo del auto es encendido (electronico)
LLantas 14″ Vidrio de una optica.
Motor 23 mil kilometos.
Audio Blackpunt (parlantes delanteros adaptado con caja a pueta)
Polarizado.
190 k/h a nafta (ah tiene gnc)
21/11/2009
DECIME DOSDE ESTAS Y ME LO LLEVO…
01/02/2010
cuanto le ofreciste jose velez.. 500 mangos????? jajajajajajaja salu2
01/02/2010
dejen de darle vola a jose velez, no se dan cuenta que les toma el pelo a todo el mundo, por mas que le aceptes la oferta tampoco va a ir a ver el auto sino tiene un mango partido al medio. es el tipo de persona que vive de cagar ala gente. agamos oidos sordos a esa ratita… saludos
01/02/2010
hola gente tengo un 11 turbo para vender impecable y hace mucho que lo tengo guardado porque tengo demas autos. no tengo idea de lo que vale, hacique escucho ofertas….
oferten amigos que es una bellesa el auto.
01/02/2010
$4000 uno arriba del otro arturito, no hagas caso a franquito que el si que no lo puede comprar! decime donde estas que llevo las cuatro luquitas y hacemos negocio!! mas de eso no vas a encontrar quien te pague…
02/02/2010
hola jose veles¡¡¡ soy de mar del plata, si me sirve tu dinero ya que es justo lo que necesito para terminar una parte de mi casa… como hacemos??? me dejas un mail y te mando fotos??
02/02/2010
Si arturito… pero si me buscas como veleS!! no me vas a encontrar!!
dame tu direccion y salgo ya!! si decis que esta bueno voy con la tarasca y la 22 por las dudas, viste como esta para andar con efete afuera y no voy solo.. pero no te asustes que si sos limpio yo tambien voy a serlo.. te dejo los cuatro y me llevo el auto.
02/02/2010
Renault 11 turbo primer auto naftero de serie nacional con turbocompresor
Renault 18 break 4×4 primer AUTO de serie nacional con traccion integral Hubo antes jeeps y pick ups Ford F150 p ej pero autos fue ese.
Peugeot 505 Inyection primer auto argentino de serie con motor a inyeccion de combustible
Y despues vino el protocolo 21, el narcosur, la dependencia de los brasileños y fuimos para atras, lo que pudo ser y no fué
03/02/2010
jose velez¡¡ que necesidad hay de llevar el 22, anda con toda la gente que quieras, yo te aceguro que no cago a nadie y el auto esta nuevo por donde lo mires… dame un mail que te mando las fotos…
03/02/2010
ARTURO, no tengo mail soy ALBAÑIL Y APENAS ME ENTIENDO CON ESTO DE LA COMPUTADORA BUSCO UN AUTO DE ESTOS PRECIOS PORQUE NO ME DA EL CUERO PARA ALGO MEJOR, NO TE OFENDAS YA QUE EL ONCE ES UN FIERRO PERO SI TUVIESE MAS PLATA VERIA OTRA COSA, PERO DAME TU DIRECCION QUE CONFIO QUE ESTA BUENO Y ME LO LLEVO , DE PASO ME MOJO LAS PATAS EN EL MAR JAJA!!
SI DESCONFIAS VOY SOLO Y SIN NADA RARO OK?
saludo.,,
04/02/2010
arturo tengo 6 lukas en mano para tu 11.. te mando el mail y pasame las fotos ami¡¡¡ la_55_78@hotmail.com
06/02/2010
hola gente y para vos jose velez deja de hablar boludeses si queres un auto busca en otra parte,el renault 11 turbo no es para vos jaja es para la gente que sabe de autosssssssssss. chau saludos
06/02/2010
Era un buen auto… para su época.
07/02/2010
Que flaco, para damian que tiene dos mil pesos mas si es para el?? vos porque no sabes de autos viejos y te manejas en lo que tenes pero hay otro mercado de la clase media que vos no estas y el 11 no es para vos es para gente como nosotros los que comentamos aca.
anda a comentar a este blog: http://www.andatealaconchadetumadre.com.ar
Gracias!!!!!!!!
09/03/2010
TENGO UN RENALT 11 TURBO CON TODO LOS CHIHES COLOR ROJO SOY DE SANTA ROSO DE CALAMUCHITA PCIA DE CORDOBA AL MEJOR POSTOR VENDO ESCUCHO OFERTA PERO BUENAS
21/05/2010
Jose Velez: Hermano, sin animo de ofender sos un irrespetuoso, estoy seguro que ese tal Arturo sos vos mismo que armo semejante teatro para defender la idea de que podes comprar un R 11 por tan poca plata, con 4 mil lo podes llevar a tu fiat a una planta de reciclaje para que le rescaten algo bueno a ese monton de porqueria; la señora que vendia el 11 turbo le digo: no regale el auto por $ 13000!!!!, no se deje engañar por ratas de concesionaria que van a intentar rebajarle el precio a mas no poder, no importa si usted tiene una ferrari o un 147 ya que hay gente que en su afan de ser desonestos y ventajeros le van a decir cualquier cosa y le van a ofertar verguenza”. Saludos.