A los que acusan más de 30 años en su documento, esto les traerá más de un recuerdo agradable.
Mediados de los ’70: Todavía recuerdo estar jugando en la vereda (en ese entonces se podía, claro) y maravillarme con la “reducida” (pero encantadora para mí) variedad de autos que por entonces se podían ver por las calles argentinas. La cosa no tenía nada que ver con lo que nos pasa hoy. No había internet, no había televisión por cable y los autos que veíamos (la variedad de modelos y marcas en realidad) podían contarse con los dedos de las manos. Mi memoria se remonta a alguna tarde de (digamos) 1.978 y allí en mi querido barrio de Villa Ortúzar entre los habituales Ford Falcon, Peugeot 404, Fiat 125, Torino, Fiat 600 y Citroën 2 CV se podían entremezclar esas “bestias” que por entonces era lo más osado que habíamos visto. Hablo de autos como por ejemplo el Fiat 128 IAVA (nacido del genial 128) que para ese entonces era “lo más”…
Un poco de historia:
La empresa IAVA S.A.C.I.F. y M. (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada) nació allá por el año 1.971 (un 14 de diciembre para ser más exactos) y contaba con participación de los concesionarios Fiat y la propia empresa (en una porción minoritaria).
Bajo la presidencia de Jerónimo Grossi, apareció la genialidad en la parte técnica de Juan Carlos Fisanotti y Miguel Angel Galluzzi… y de ahí en más paredes adentro de la sede en Fondo de la Legua 2.200 en la localidad bonaerense de Martínez, la leyenda del Fiat IAVA comenzó a tener rienda suelta.
La primera joya de la galería de sus creaciones fue el Fiat 128 TV 1100 (Turismo Velóz) un auto que para la época fue simplemente revolucionario. Sus 71 HP, su interior con un tablero super deportivo para el momento, el volante con el diseño de X y el opcional de la butaca (famosa) inflable le hacían acelerar el corazón a más de uno y le daban forma a una creación genial e irrepetible…
Después de eso llegaron otras versiones IAVA. En 1.977 aparece el TV 1300 con 88 HP. A finales del ’82 aparecería la última y más famosa versión de los productos IAVA y siguiendo con el desarrollo surge también el 128 TV 1300 Europa.
Si hace falta algún dato más para pintar de cuerpo entero lo que eran los Fiat 128 IAVA acá va uno que lo dice todo: los Fiat IAVA tenían 79,13 CV por litro de cilindrada, mientras que la Ferrari 512 BB llegaba a los 72,84 CV por litro. ¿Hace falta agregar algo más?
Hoy, nos preguntamos ¿en dónde están esas joyas? No las vemos ya casi por las calles, difícilmente se encuentren en un museo (no es costumbre argentina conservar nada…) por lo que seguiremos buscando y buscando desesperadamente. Mientras tanto los recuerdos de esos increíbles autos que solíamos ver en directo y disfrutar a nuestro modo sigue vigente en nuestras mentes y en nuestras retinas, dando las gracias por haberlos conocido y haberlos visto pasar…
26/11/2008
Y decian que era tallerista… Modelo 78 y con motor transversal… El gol tuvo que esperar hasta el 2008…
26/11/2008
q maquina
27/11/2008
Toda una revolucion causo este autito por aquel entonces, una bestia sobre ruedas.
27/11/2008
Que maquina papa, tambien dentro de la linea fiat no hay que olvidar al 147 Sorpazzo, autos que aun hoy en la actualidad le pintan la cara a mas de uno.
27/11/2008
malco viste el titulo?: desaparecidos.
No hay mas se rompieron todos.
Entonces los BMW y MErcedez son mas antiguos que el 128 porque todavia siguen usando el motor longitudinal
28/11/2008
DESAPARECIDOS ?????????
MUSEOS??????????
WHAT PASS PAPI ???????
28/11/2008
para yaco
si vs desis q el 147 le pinta la cara a mas de uno entoenses en audi quattro los destrona atodos
28/11/2008
Mati, tenes razon pero se entiende que son autos de otra epoca y segmento que en su momento no los agarraba nadie,y decime vos cual seria el modelo mercosur de su segmento en la actualidad que buscas para pararte a mi lado en un semaforo y mostrarme que estoy equivocado, no me digas un 206 porque pasas verguenza lo mismo que con corsitas, golcitos,fiestitas etc etc etc
01/12/2008
SRES: si quieren saber lo que es dejar autos parados en los semaforos….. mi SPRINT 78 se los puede contar.
01/12/2008
yaco: gol 2.0 16 valvulas, hay muy poquitos pero tienen 146 cv, hay modelo 97, 98 y 99.
02/12/2008
yaco,no se depende q auto tengas vos
q auto tenes?
un renault megane viejo va como piña eh!!!
05/12/2008
Mati, te cuento que yo como auto personal tengo un Bora 2.0 pero lo uso en forma familiar, ahora te comento que varios años atras tuve un Sorpazzo 83 como chiche para boludear y sinceramente comparandolo con mi Bora actual en el semaforo (algo mal Hecho) te garantizo que me deja parado y creo que al megane tambien porque me parece que es inferior incluso al Bora, de todos modos estaria bueno que alguien opine en el foro sobre el Sorpazzo para que tengas una opinion diferente a la mia. Tambien estaria bueno si se pudiera hacer el relevamiento del Sorpazzo como se esta haciendo con otros modelos (Renault 12 alpine, taunus, 128 IAVA).Saludos
10/01/2009
Que belleza ese iava negro !! eran un pedo liquido, abajo no los agarraba nadie.
22/01/2009
No hay que olvidarse de otro auto de la época: El Fiat 125 Potenciado.
31/01/2009
gilasos aguante el 147 NOOBS CTM WEONES
16/02/2009
hoa a todos!! .. bueno en mi opinion creo que el 125 potenciado esta por arriba de todos los 128 es solamente por una cuestion logica que esx un motor mucho mas grande, solamente contando que tiene doble arbol de leva a la cabeza es una gran diferencia que lo diferencia notablemente del mejor 128 que haya.
06/03/2009
ponele mas honda a tus autos
02/04/2009
el 128 era lo mass…..ahora el fiat marea les pasa el trapo a todos.. fiat es lo mejor, sin dudas
03/04/2009
tenia entendido que el IAVA tenia 100cv.
tuve uno modelo 79 color amarillo y relamente su relacion peso potencia lo hacia muy velos abajo.., y doblaba bastante bien: un karting.
03/04/2009
Una fierro tremendo el Europa IAVA. yaco un genio, con su sinceridad mata… yo les explico, yaco sta diciendo qe tenia un Sorpasso IAVA y q’ con el bora actual no puede hacer la misma salida d abajo q’ con el Sorpi, es decir el bora tiene menos salida. muchachos fan’s del sprint y x sobre todo mati no vieron en youtube el Sorpasso que lo duerme al BM. bueno con eso se dice todo q’ el Sorpasso es un MISIL.
http://www.youtube.com/watch?v=xsOzb5QoGV8
03/04/2009
si, el bmw es el q tiene las luces mas fuerte y el sorpasso se lo cogió al bmw en ese video.
13/04/2009
yo tengo un sorpasso y son un caño en semaforos me canso de dejar boquiabiertos a los mameros en un 206 corsa golf o lo que sea obiamente tiro una cuadra y aflojo porque sino me matan pero salen volando.
13/04/2009
ay eze que pistolita que sos!!
me canso de dejar boquiabiertos a los mameros en un 206 corsa golf o lo que sea.
QUE BUENA FRASE!!
Pero que barbaro este tipo. Eze sos el mejorr seguramente haces todo esto para que te vean no?? y aceleras el auto en los semaforos como queriendo decir… aca estoy veanmennnn por favor!!
que autoestima que tenes niño!
14/04/2009
el IAVA?? fierro??? el 12 alpine le pinta la cara a ese catango, si no miren la opinion de fabio q tuvo los 2…
http://www.youtube.com/watch?v=qtgsK5-6iM0
y no hablen al pedo
17/04/2009
TimpaXxX 1ro y principal no compares nunca un renault 12 con un fiat IAVA, 2do nada q ver el sonido del escape del R12 con el scape silens d punta a punta del IAVA (suena mucho mejor el del IAVA). Amigo Puede, puede q’ el 12 ALPINE empuje mas qe el IAVA, pero quien te aseguró eso?, alguna persona, algun test? ademas ese ruido de la caja d velocidades q le salio al 12 ahí en ese video q subiste, yo creo q a la changada fierrera y tuerca no le gustaria para nada, es mas vas al picodromo y que es lo qe mas encontras logicamente fiat y + fiat. en fin no t ofendas es solo un comentario sano y sugerencia pero cada quien a su gusto. y x lo visto aqui la mayoria son fans del fiat.
19/04/2009
….ES CORTA LA BOCHA CHICOS, EL GAMBA EN LA VERSION QUE VENGA ES HERMOSO…”CAJA DE FOSFORO”, “CUABRADO”, “TALLERISTA”, ETC, COMO QUIERAN DECIRLES, LES DABA BATALLA EN LOS 70` A LOS SPRINT, 400, GTX, TORINOS…. Y ESO QUE ESTE TENIA 4 HERMANOS Y UN 40/40…. ASI QUE POR QUE NO SE DEJAN DE ATATCAR Y REFLEXIONAN QUE NO SE NECESITAN 3 BURCAS, Y COMO 4 LITROS DE CILINDRADA PARA MARCAR UN TIEMPO O SALIR COMO TROMPADA!!, AGUANTE EL FIA` Y POR SOBRETODO EL IAVA QUE ES BIEN ARGENTO!!!.
20/04/2009
lelogamba lo dijo Un grande. Los fanas del renault Vayanse a otra pagina los que tienen gol y no se que pavada d volkswagen tambien aqui no existen me parece.
02/05/2009
flaco el del video es fabio, un flaco fana del 12 que antes lo era del iava, a ese 12 Alpine del video lo vendio por 42.000 pesos a españa, Ese es un fierro de 105 hp, 0-100 en 11.2s contra los 11.6 del iava
14/05/2009
Sin duda, son autos que marcaron toda una época y a pesar de mi pasión no disimulada por la marca del rombo, voy a tratar de ser de lo más imparcial. El fito siempre fue muy “áspero” de abajo, el sonido del motor es otro punto más a favor que llena muy bien los oídos fierreros, y los avances tecnológicos que eran todo un hito para la época (árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, suspensión delantera de tipo McPherson, frenos a disco, electroventilador) y el motor transversal, que a pesar de ser una innovación no aporta nada en cuanto a performance. Cierto que no se pueden comparar el 12 y el IAVA, son dos autos distintos, yo me quedo con la solidez estructural y la nobleza de un 12, y si viene con nervio (ALPINE) mucho mejor!
19/05/2009
yo realmente he andado en un super europa i es una maza!! mi viejo antes tenia un 12 i vivia en el taller…cuando hacia frio no arrancaba i eso q tenia bateria nueva..la estructura era una cagada lleno de oxido siempre por debajo de los guardabarros… i en los semaforos no picaba una mierda… ahora tenemos un ka i la verdad q es otra cosa, pero es otra hepoca tambien,el iava igual q el torino son parte de la historia i siempre van a ser fierros, a quien no le gusta ver alguno por la calle bien parado i picante… mejosr dejense de joder los del 12 i haganse su foro donde puedan comerle el cuero al auto q quieran…aunq deberian hacer un foro para hablar de sus autos no de otros..si son tan fanaticos de esa carcacha dejen de ver foros de otros autos… saludos
27/05/2009
HEYYYYYY aguante el 128 es un misil por tierra yo tengo un super europa con turbo y en los semaforos quedan todos detras mio jajaja
30/05/2009
hola niñas amante del 128 iava les comento que soy de cordoba capital y soy miembro del club del fiat 125,por ende tengo un mirafiori y les puedo asegurar que con esos cartin q les gustan a ustedes van a ver de mi auto ls parte que dice fiat 125 mirafiori les puedo asegurar q no me agarran el 125 es un auto no un cartin es motor no ruido es velocidad no es un 128.ademas los 128 tiene trompa con visagras jjajaj porq cuando se cortan parecen las visagras de una puerta no se olviden fiat 125 pedre eterno del 128, saludos a todos espero q se den cuenta de lo q es un 125
31/05/2009
despues de un 128 73 y despuues de una rural europa compre un tv 1300 modelo 1981 color dorado espectacular lo disfrute dos años y lo vendi, que años aquellos, ahora tengo un 306 diesel y… dos crios ,q recuerdos .
16/06/2009
Dame un 102HP y vos parate en el semaforo con lo que quieras, yo te espero 400mts mas adelante con el matecito listo para cuando llegues…
18/06/2009
q naves!!!! lo unicos!!!
18/06/2009
perdon por todo!!!les comento q yo tengo un 128 verlina y lo quiero hacer tipo iava!!! solo me faltaria saver cuanto miden cada lineas del modelo franja gruesa,para hacerlo lo mas original posible!!! yo se q no es lo mismo pero soy muy amante del 128,128iava!!! gracias x todo y no se olviden,si saven algo contestenme!!! saludos.
18/06/2009
Guille, sos un genio!!!!! Yo tambien tengo un 125 con una MAGAZINERA QUE COMPRE RECIEN CON DOS MAGAZINES DE Nicola Pavone y de Violeta Rivas, si queres podemos tomar una BIDOU cola o un Pomelo 12 en Tio CArlos y despues nos vamos a ver LA CARPA DEL AMOR, CON Cacho Castaña. Mato Mil NOS VAMOS DE PARRANDA, VIVA LA CHACOTA !!!!!!
18/06/2009
mira que porqueria este iava!! los que lo tienen no gasten mas en eso!! compren algo DIGNO como yo…
Te quiero yo y tu a mi somos una familia feliz con un fuerte abrazo y un beso te diré… mi cariño es paaaaraaa tiiiii!!!
19/06/2009
yo tengo un fiat 128 super europa q lo lleve a mil6 y sapen los reno 12 los torino los gol corsa tds en 400mtrs les saco 150 con mi mil6 y los q dicen q arriba no andan les aseguro que hice pasar verguenza a varios bgora c4 206 etc en el acseso el numero 200 ni lo junan
30/07/2009
hola a todos, queria contarles que la semana pasada me compre mi 4to fiat 128, y por mas que sean talleristas cosa que no todos son talleristas tener un 128 es una sensacion inexplicable!!! o no me van a decir que cuando le haces una pinturita ,le pones unas llantitas y una buena musica ASTA LAS VIEJAS SE DAN VUELTA PARA MIRAR!!
AGUANTE EL 128 BERLINA Y IAVA SON UN CAÑO!!!!
30/07/2009
a y felicito al dueño de ese iava negro!!! esta alucinante!!!!
04/08/2009
aguante el 128 es una pimienta,siempre dije q los motores chicos bien cojuditos matan a todos esos q se hacen los grandes con esos catangos nuevos q parece q se comen a todos el 128 es una maquina
08/08/2009
aguante el 1300 tv y el sorpasso, los 125, 1500, etc nunca los van a alcanzar por la reaccion que tenian el 147 y el sorpasso, ademas de lo trabajados que vienen en el interior y en la pintura.
08/08/2009
al final me confundi quiero decir el 1300 tv y el sorpasso
08/08/2009
al 1300 tv es lo + en especial en color negro, ademas el carburador que tenia ese motor era una obra de arte, y el que insulta al 1300 tv y al sorpasso nunca arreglo ni manejo uno.
16/08/2009
que estupida esa tal nena ella seguro tiene un 206 , aguante eze estos auititos ,por q para algunos tontos son “autitos” son unos autazos!!! me encantan!!! aguanten los 128 aguanten los fiat!!! en si!!!! y todos los modelos de antes son lo mas!!! ahora los autos modernos estan echos de plastikito jijiji
24/08/2009
Hola a todos los amantes del 128….yo tengo un 128 europa mod. 81 y viaja como trompada, tiene la tapa pulida y burca 32-32 simultaneo y mas de uno en la ruta se asombra lo que viaja … con sus 185 km/h de velocidad final…y sus 6.200 rpm final …llenas bien los oidos de los amantes del buen sonido….
25/08/2009
los fanaticos de IAVA.. soy fanatico de del fiat iava de los 4años quiero decir que estos autos son unas maquinas de puro fierro… mi hermano tiene uno que viaja a unos 190km/h y hasta ahora nadie le a ganado… yo espero que estas naves nunk se acaben… porq sino me MUERO!!!!!…
26/08/2009
hola les cuento q tengo 18 años y me acabo de comprar un 128 iava q lo tenia un viejito..me encanta el auto es una maquina!!lo voy a pintar todo a fondo color tojo original y luego voy a subir las fotos!!un abraso
26/09/2009
tengo un super europa mod 84,pero me muero por un 28 iava,no pude conseguir uno en ese momento,pero ahora ando en busca de uno.
———AGUANTE EL FIAT———
26/09/2009
Debo confensar que esta nota tambien la robamos Perdon! pero ne tenemos poder para redactar nada…
26/09/2009
Al fin lo reconoces!!!!!!!! MORLA COPIAR PEGAR!!
04/10/2009
hola que tal?viendo estas imagenes y conociendo un poco de fierros uno claralemente puede puede decir que auto es que cosa.. claramente puedo decir con mi profesionalismo de mecanico digo que los FIAT merecen uno excelentisimo primer lugar en cuanto a motores y cascos.. eso que dicen que estan se arrastran o estan echos cuero todos los fiat es porque no se imaginan su 206 en unos 10 años..
yo me compre un 125 el legendario BialBero con apenas 100 mil totalmente reales..es una limousina como viaja y como se sienten esos 2 gemelitos arboles de levas a la cabeza(distinto al arbol lateral de los R12 con cadena de distribucion)
asique amigos doy un positivo para FIAT y que viva en nuestros corazones la pasion por esos purasangre de auquellos años
04/10/2009
estas porquerias deberian prohibirlas de andar en la calle, me dan asco, todos deberiamo andar en automoviles seguros.
15/10/2009
soy nestor de sgo los fiat son los mas picantes qe hay son livianos y muy vuelteros no hay autos modernos con la hermosa linea del 128
21/10/2009
quiero uno que este tirado para comprarlo y arreglarlo todo, si alguien sabe de alguno porfabor que me diga, les cdejo mi cel, 0345 155293898,
21/10/2009
alberto no sabes nada, no opines si no sabes
28/10/2009
miren hay muchos fierros fiat pero como los reggata 2000 no hay se lo tiro a cualkiera o sino el 125 es casi lo mismo y aprendan giles de goma
31/10/2009
hola tengo un 128 ando buscando mecani co pero no quiro tan caro esta todo a bajo esta todo podridro
31/10/2009
hola ando buscando x todo la dos mecanico si me pueden a lludar a buscar meca ni co plism me pueden a lludar plis porfa esta todo podrido a bajo es 128 modelo 84
01/11/2009
El 128 IAVA es un caño… un auto asi no se ve todos los dias…
01/11/2009
bueno pero el mio no esta como el tu yo el mio esta x pedados seguro q el tu yo esta re bueno
__________________matias________________
02/11/2009
contesten plis
_________________fiat128____________
06/11/2009
holaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
07/11/2009
VUELVE EL IES 3CV CON TURBO …
AGUANTE SAL-LARI
12/12/2009
tenia unos 13 años , estaba de vacaciones por villadiego ( rosario) soy de mendoza , verano hacia calor ,, era una siesta que esperaba a mi tio para ir a la pileta del club ,,, mi tio esperaba a un amigo que venia de firmat por la ruta ,,, este le traia un lechon para cocinar en las fiestas de navidad ,,, mi tio decia este no llega ni loco ,,, no le va a dar el tiempo ( año 1973 maso…) Y DE REPENTE ESCUCHAMOS UN RUIDO A CAÑO DE ESCAPE RARO PERO HERMOSO RUIDO ,,, NO ERA NI UN FALCON , NI TORINO , NI CHEVROLET … PERO ERA HERMOSO RUIDO ,,, CDO UN AUTITO MUY BAJITO DOBLA POR LA ESQUINA ,, VERDE MUY FUERTE PERO CLARITO CON UNAS LINEAS BIEN MARCADAS ,, PERO CON MI CORTA EDAD YA ME DECIA QUE NO LAS HABIAN ECHO EN FORMA CASERA VENIAN DE FABRICA ,, NO PODIA CREER LO QUE ERA ESA MAQUINITA ,, ESA BUTACA, ESE TABLERO QUE MARCABA UN 11 Y NO SABIA QUE ERA ( RPM) ,,, ESE RICO OLOR A TEMPERATURA DEL MOTOR QUE TODABIA ME ACUERDO ,,, ESE OLOR A HABER VENIDO A TODA VELOCIDAD POR LA RUTA ,,, A FONDO CON UN AUTO DE CALLE PERO CLARO NADIE SABIA LO QUE SE ESTABA GESTANDO CON ESTE VICHITO ERA EL 1º I.A.V.A. 1100 40/40 .
GRACIAS FIAT POR HABER DESPERTADO EN MI ESO DE FIERRERO GRACIAS A ESE IAVA ( MI VIEJO TENIA UNA COUPE 1600 FIAT 1971) PERO ESTE VICHITO ERA DE MAS TEGNOLOGIA Y PICADA …….
16/12/2009
Hola gente yo les cuento algo:He andado en varios fita europa 1.3 europa 1.5, 147 1.3. 1.4 fiat 125, fiat 600 y si che sabiendo manejar hasta el 47 diesel acelera.Pero por nada del mndo lo cambio por mi 504 se 2000 1977 eso viaja muchacos y no con ruido a lata….
Me parece que ademas hay cierta gente qu hace comparaciones poco idoneas, como comparar un 128 con un 206 gol o golf.. es como comaprar in ford t con un fralcon o un chevy.Mas de uno deberi pensar antes de opinar cualquier pavada, el yeyo mio ni a gancho que va hacelerar con un fiat pero el fia ni popr casualidad va a viajar lo que viaja el yeyo.
Si van acomparar primero infomense asi evitamos que esta discucion se desvirtue.
16/12/2009
perdon pero el fita europa era la vieja de tv abierta que decia a mi me da asco??
26/12/2009
Espectacular el morocho Europa. Mi viejo tuvo un Europa verde del 81, de los muuuuuy poquitos que venían motores de Italia (Seña particular paragolpes de plástico gris). En la ruta le dimos a un r18 a 170km con el 1100 y estaba todo estandard. Todavía me acuerdo la cara del amigo de mi viejo. Se bajó del 18, pegó un portazo y recaliente le dijo, abrí ese capót!!!!!!! Que carajo le pusiste???!!!!! Jajajajajaj, yo tenía 12 años el auto ya tenía 4 años y 100000km. Un Europa 1100c que ni era iava ni nada. Lo que si, el cubito no saben lo que chiflaba el viento a esa velocidad, mamita querida. JAJJAJAJa daba miedo. Lo único que sufrió fué el velocimetro que se rompió y nunca mas marcó ni parecido, porque al ir al taco, se pasó del tope y marcaba toda la vuelt mas 45km/h jajajajaj. Se hizo moco. Toda la vida tuvo 128 mi viejo. Sueño con armarme un europita de esos, hasta se lo prestaría, jajajajaj. Todos los recuerdos motorizados de mi infancia fueron en un 128. Primero una berlina 1100 verde lago mod72 y luego el Europa 1100c. El Europa 1100 lo vendió en el 96. Estuvo 15 años con nosotros, 1.800.000km sin abrir el motor nunca. Tallerista, jajaja. Muchos que opinan eso deben ser unas bestias manejando. Aprendan a manejar antes de ponerse a opinar. No hagan como el mecanico donde llevó su primer 128 mi viejo, que le dijo. -Un 128? Ese auto nunca va a andar bien….. No vez que tiene el motor alrevés? JAJAJAJJAJAJA payaaaaaaaaaasoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!
26/12/2009
No se molesten en discutir lo que digo. Yo estuve ahí con mi viejo y un tal Lanata que era el dueño del 18 que perdió de vista al 128 a pesar de los 2000cc y 170 de maxima de manual.
11/02/2010
Primero soy muy fanatico del 128 IAVA, me encantaria tener un 1300 tv o sino de ultima armarme un 1100 q estaria muy bueno.
.
Segundo no pueden comparar un BMW con estas joyas, aver respondan esto, nunca estuvieron andando con sus viejos (tengo 16 años :p) y de repente pasa un 128 o 125 y le dice “VISTE Q BUENO Q ESTA EL CASQUITO ESE, ESE ES MODELO 72′” y entras ablar con tu viejo oo con cualquiera q este en el auto, oo puede pasar un bmw o esos autos nuevos y decis aa mira vos, q lindo q es ese auto, y qda aii nomas, osea a lo q voy pones un bmw 320 oo cualquier bmw q aii muchos, yy al ldo un FIAT 128 IAVA TV 1300 y vas a ver como la gente se va con el fiat y lo dejan tirado al bm, por q?. por q la gente esta re podrida de ver estos autitos por la calle manejado por un viejo verga q nose como tiene carnet, de estos iava no quedan Más osea pasa uno y todos los fierreros lo miran disfrutandolo. Ojo q quede bien en claro es mi opinion, capas muchos piensan diferente peroo para mii EL 128 y el 125 SON UNICOS
Tercero (? odio los pendejos de 17 años q tienen un 206 o gol o ford ka, q se los compran los papitos LOS ODIOS. En sima lo peor q se la re creen, se hacen los locos y PUM u.u
11/02/2010
jajajaja pendejos y son mayores q yo
05/03/2010
tu auto es una maquina me gustaria correr 1 1/4 de milla con tu auto.saty de torcuato
15/03/2010
primero les aclaro…tengo un europa iava 80 y un europa 81 tipo arenero…
q les puedo decir…son mis bebes…mis dos amores…el arenero me hizo conocer a los 128…
y el iava me hizo conocer a lo q realmente puede llegar nuestro pais y que realmente hay gente capacitada para realizar este tipo de cosas q para mi son unicas…
a los fanaticos del 12 q les puedo decir??…
COMPRATE UN AUTO QUE TENGA FORMA AL ALGO…y q x lo menos ande..jaja
hablan del “alpine” por ahi…la verdad nunka vi alguno de esos…pero muchos no deben haber…(quien se compraria un atuo q no sabe cuando viene o cuando va?)
el q conoce un iava no puede decir q no andan o q no son autos de enserio…
pd: no lo digo yo…lo dicen los escritos “los Fiat IAVA tenían 79,13 CV por litro de cilindrada, mientras que la Ferrari 512 BB llegaba a los 72,84 CV por litro”
SISISI
NO LEYERON MAL
AHI DICE “FE-RRA-RI”
10/04/2010
la mayoria que opina aqui son pendejos que no tubieron la suerte de conocerlos , decian que eran tallerista.. pero quien que tenia un fiat no lo remilcagaba a palos me acuerdo que decian que era muy complicado motor transversal para la epoca y lei por ahi que la mayoria tubieron qu espera 30 años para darse cuentas que es la mejor opcion para motorizar los autos. . por respeto a la industria nacional de estos auto señores ponganse de pies para hablar de estos bolidos no hablemos del 1500 403 y otros por que se pianta un lagrimon autos que nunca seran reemplazados y ademas ninguno de los nuevos podran circular como hoy lo hace mi fiat 1500 orgulloso impecable yamando la atencion a mas de una persona y el 1300tv que le rompio el orto a un gol trend 2010 en velocidad final y en los 400 metros el gol trend no existio asi que respeto y opinen con objetividad.