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El nuevo Ford Fiesta Sedán en vivo y en directo


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Pueden entusiasmarse (o desilusionarse), acá están las imágenes oficiales del nuevo Ford Fiesta Sedan, por lo menos la versión que se comercializará en China. Qué les parece? Luego de presentarles la variante de 3 puertas proveniente de México y, mucho antes, al todo-terrenos, Ford Fiesta Trail: hoy le toca el turno al más elegante y de mayores dimensiones, el cual, quizás aparezca con esta misma estética en nuestras tierras… quién sabe?

Y mientras esperamos su llegada al MERCOSUR, hablemos un poco sobre él: están fotos en vivo y en directo del automóvil de Ford pertenecen al Guangzhou International Motor Show 2008 (Salón de Guangzhou 2008), llevado a cabo en ciudad de Guangzhou, ubicada al sur de China. Pueden verlo desde todos los ángulos en su versión final, la que se fabricará en el país de la muralla.

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Específicamente el nuevo Ford Fiesta Sedan será producido en la planta China de Nanjing y, como casi todos los productos provenientes de la tierra del Gran Dragón, su costo de producción será muy reducido (aunque eso no quiere decir que a nosotros nos cueste menos). Muchos detalles no hay todavía de este coche: solamente podemos decir que su aspecto es muy moderno, las luces se destacan por sobre todas las cosas (con su estética de cuchilla) y quizás noten que creció en dimensiones.

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Qué más? Según Ford, este automóvil asombrosamente no se comercializará en Europa, pero hay buenas noticias para muchos de los argentinos fanáticos de este auto: el Fiesta Sedan, además de Asia, también llegará al continente americano, espero no nos esquiven a nosotros. Su precio estimado? Todavía no lo sabemos.

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Autor: Emiliano Morla - 18 Noviembre 2008 - En Ford, Grandes

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  • 18 Comentarios en esta nota

    1. matias escribe

      es lindo de trompa de cola es orrible

      matias

    2. Y...si escribe

      Mejoro bastante, pero me parece que los de ford le estan poniendo la misma trompa a todos sus autos; el perfil es bastante lindo, aunque es muy parecido al linea. Y coincido con Matias en cuanto a la cola: horrible.
      Saludos

    3. daniel escribe

      Ya hasta los Chinos hacen mejores cosas que los Brasileros, espero lleguen pronto por acá para forzar a las clásicas a no insultarnos más con sus modelos echos “a la necesidad del mercosur”

    4. chronology escribe

      jaja parece un mondeo bebe miren esas rueditas… es una cagada q raro q no lo vendan en europa… pq sera? porque tienen cerebro y aca no

    5. REX escribe

      Q el portón abra todo, como el Escort, es muy bueno.
      Parece como inflado y el rodado parece chico para el auto, sobre todo atrás.
      No está mal, comparado al actual es un avión, pero pq no se vende en la UE?, eso me llama la atención.
      Saludos, me quedo con el Línea, y no solo por estética.

    6. Malco escribe

      En la UE, los compactos no son sedanes. Eso es solo de paises subdesarrollados.

    7. REX escribe

      A no? , y el Seat Córdoba? , el R9? , el Jetta? , etc. , q son?

    8. Marcelo Fernando escribe

      Los Chinos ya llegaron a las marcas generalstas hace unos años, pero para el caso de VW, Peugeot y Ford solo se producian oara su mercado domestico, caso los Santana, el 307 tricuerpo que es un dideño chino, etc. pero lo preocupante es que ya estan llegando a estos mercados, lo cual sera la mortaja para la produccion nacional. Si miran bien el Tiggo, sin perjuicios y la comparan con una Eco Sport Mercosur van a ver que las diferencias de calidad NO existen verdaderamente. No se como una industria de 600.000 unidades año puede competir con una de 30.000.000 para ejemplo basta mirar la de las motos. Hoy 90% China.

    9. Malco escribe

      Rex,
      El Seat Cordoba se deja de fabricar para europa(Lo van a mandar a paises como el nuestro). El R9??? siglo pasado.. y el Jetta es segmento C

    10. Malco escribe

      Ah,me habia olvidado. el R9, ademas de ser del siglo pasado, tambien es del segmento C.

    11. topspeed.com escribe

      La verdad que el auto en su totalidad me gusto mucho, lo único que me pareció raro es la medida de las ruedas, me parecieron demasiado chicas para el tamaño de este auto, lo que si no me gusto para nada es la parte trasera, saludos

    12. jere escribe

      Da la sensacion de que la parte de atras es tan pesada y grande que le pones algo en el baul y queda en dos ruedas jajaja

    13. eillen escribe

      Esta muy bonito pero comparto el comentario que la parte tracera no es tan bonita.En Venezuela cuándo sale al mercado y cuanto esta valorado.

    14. juan escribe

      el motivo de porque son iguales es por la plataforma de ford que esta utilizando para diseñar autos (kenig disang) o algo asi…
      for trata de crear una familia de autos… como mama papa y las chicos por eso son iguales

    15. Affheer escribe

      A mi me gusta en su totalidad: Esta audaz; se ve robusto, intrepido, tiene en su diseño aerolineas cortantes al viento(se nota a simple vista), las llantas si que se notan delgadas, con unas mas gruesas se veria fenomenal; hace falta tunearlo un poco, quizà un aleron llamatvo, splitters, en fin pero el carro carajo, esta de super…esta para disfrutarlo con la novia… wow!
      El precio espero sea tan bueno como el auto; Ford eres la marca ideal para nosotros los buenos consumidores… no te olvides de los que te seguimos y pon un precio asequible ok? FELICIDADES! bye!

    16. jos escribe

      Está muy bueno, por fin sacaron esa horrible caja de zapatos que era el fiesta.
      Que pena la cola,la linea de cintura elevada hacia la luneta trasera no le queda bien con ese rodado, el tren trasero queda enorme , pareciera tener ruedas de 12″ , tal vez se solucione cambiando por unas de mayor tamaño.

    17. Jose escribe

      porque no lo traen a venezuela y le hacen la competencia a la toyota, nissan y mitsubishi?

    18. dan escribe

      No me gusta la parte de atras.demeciado alto y fino.

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