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La Nueva Nissan Frontier de fabricación brasileña llega a tierras cariocas




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Una gigante de Nissan está a punto de volver a nacer: ésta vez en tierras brasileñas. Para quienes todavía no lo sabían, tiempo atrás dimos la noticia de que fueron invertidos cientos de millones de dólares en Brasil para que la Nueva Nissan Frontier deje de producirse en Tailandia y pase a fabricarse en este país (todo un acontecimiento). Hoy tenemos más información sobre esta pick-up y la fecha exacta de su llegada. Presenten atención.




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Puntualmente la Forntier del MERCOSUR estará disponible para los brasileños la semana que viene. Qué tiene de nuevo? Para comenzar podemos decir que ahora dispone de nuevas versiones para elegir: antes solo podían comprarala con el acabado SEL con tracción 4×4 y ahora llega con las versiones XE y SE con la opción de agregarle tracción trasera.

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Qué motor llega a estas tierras? Para todas las versiones llega con un solo motor de 2.5 litros, pero pueden elegir diferentes potencias que van de los 144 CV hasta los 172 CV. Además, trae consigo un cambio manual de 6 velocidades o uno automático de 5 velocidades. Como dato final, parece que esta camioneta va a ser muy popular ya que la marca japonesa tiene planeado vender unas 1.000 unidades al mes (el doble que antes) aunque, lamentablemente, por lo que se ve en las imágenes, su interior sigue teniendo un diseño de antaño.

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Ahora sí, de qué precios estamos hablando? En Brasil podrán disputarse la Frontier Nacional por precios que van de los 82.900 reales en su versión más económica XE 4×2 hasta la más cara que es la LE 4×4 que cuesta unos exagerados 112.510 reales. Luego hay una intermedia SE 4×2 por la que piden alrededor de 98.300 reales. Más info acá.

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Autor: Emiliano Morla - 3 Octubre 2008 - En Lanzamientos, Mercosur, Nissan

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  • 24 Comentarios en esta nota

    1. Tossatel escribe

      esta chata es bastante tiernita para el laburo de campo.

    2. gustavo escribe

      es mas para hacer facha q para el campo

    3. DIEGO escribe

      muy linda,,si gasta poco seguro que la compran los de campo

    4. PUCHO escribe

      Uuu el asiento de atras se ve tan incomodo como todas las doble cabinas. Parece que vas sentado arriba de una tabla de planchar.
      En un viaje largo quedas con la espalda rota.

    5. Goyito escribe

      Los cariocas son de Rio de Janeiro. En San Pablo no se vende?

    6. yo escribe

      ESTOS VEHICULOS LA VERDAD QUE COSUMEN BASTANTE, NO ENCONTRAS UN FACKING LUGAR PARA ESTACINARLA Y NO SON MUY COMODAS.

    7. ----------- escribe

      por que no das informacion de argentina en ves de chile y brasil pelotudo
      aca se vendian las xe y se y se siguen vendiendo y la sel no
      es se con cuero
      el mejor blog de argentina
      http://www.argentinaautoblog.blogspot.com

    8. marcelo escribe

      tiene algun cambio en las plazas traseras porque la anterior no tenia nada de espacio cunado llega a la aregntina

    9. juan posse escribe

      que precio tienen las distintas versiones?

      cuando llega a la argentina , yo tengo una 2005 impecabke

    10. juan posse escribe

      espero q me ayuden

    11. Raul escribe

      he probado una de estas y andan muy bien poedo decir que da 200km/h (la automatica potenciada 4×4 full) tengo una hilux 2007 pero esta le gano en pique, pero de todas formas la hilux es mucho mas robustan y mas camioneta para el campo
      saludos

    12. Raul escribe

      me olvide de decir que esta nissan trae el mismo motro que una s-10 y aqui en brasil cuesta 2000 dolares mas que una toyota

    13. juan posse escribe

      chee a cuanto anda la camioneta q velocidad lelga en las diferentes potenciaciones_!

    14. German escribe

      Esta hermosa pero oviamente no aguantaria la rudeza del campo, consume demasiado, estoy de acuerdo en que las hilux riden mas y son mas accesible

    15. FREDDY escribe

      ESTAS CAMIONETAS SON ECONOMICAS EN CARRETERA Y SON ESTABLES PERO ESTOY DEACUERDO QUE CONSUME MUCHO CONBUSTIBLE EN LA SIUDAD PERO SON MEJOR QUE LA TOYOTA

    16. Maxi escribe

      Cuntenme cual toyota es economica ya que todabia no la encuentro…!!!!!, yo para andar a 200 KM/H ando en un auto pero si ustedes son pobres anden en camioneta!!!!

    17. el drupi escribe

      Maxi pobreza es la tuya ,pero de cabeza,te andas fijando en lo que consumen las camionetas y despues salis andando en bicicletas,no te metas en estos comentarios sin tener idea gil.
      para la gente coerente,esta muy linda la frontier,me parece una buena opcion,abra que verla,saludos

    18. willy escribe

      dudo que haiga una camioneta de esta categoria tanto como chevrolet,toyota,ford o cualquiera que se parezca .tengo una frontier se 4×2 con 206.000 km y solamente se le izo frenos y tengo una raaaaager que dios mio para que hablar

    19. david dj escribe

      bueno para mi ver la frontier es una exelente camioneta tengo una y con ella voy a cualquier lugar y no me deja abajo le hando un super bas que hace una exelente combinacion con el motor

    20. savc escribe

      Hola.me gusta ,mas si estos muchachos de la fabrica lograran bajar intereses para poder acceder,no se vale comprar al contado asi cualquiera elige,saludos

    21. angel escribe

      quiere saber el precio de argentina pelotudo

    22. Anónimo escribe

      QUE CAMIONETA MAS PADRE ESTA CHIDA

    23. Joseph Honduras escribe

      No deseo criticar a nadie por su comentario, ni que me critiquen mejor criticas reconstructivas.Pero hay les voy Tengo una frontier cabina y media 2005 4*4,4.0 v6 y,este es no es rápido pongan atención es veloz,mas veloz que la mitsubishi montero v6 3.0 claro diferencia no,4.0 y 3.0, pero compruébenlo es mas económica la nissan, siguiendo con la nissan aparte de veloz es cómoda espaciosa,elegante y responde muy bien en el campo se los aseguro,no dejare por un lado los defectos para el campo y la ciudad, para el campo la fabrican muy bajita haci que hay que levantarla y para la ciudad hay que ponerle un poquito de peso atras por que la bestia de motor hace coliar y patinar mucho el auto y para que opinen lo e corrido a sus 240 km por hora de 0 a 100 6 segundos haciendolo derrapar,ahora para todos, cada auto para lo suyo si desean rudeza en el campo comprense un toyota land cruser en diessel si gustan pero año del 90 al 2000, o si les gusta gasolina un 22R del 83 al 94 unas legendarias bellezas económicos veloses rudos ojo todos estos en autos pequeños pero si son pie grande los ford 250 y 350 por que el 150 es casi un 22R y que sean dieseel no recomiendo gasolina se los aseguro y para los problemas de estacionamiento aganse de un mini coupe, y para economia extrema hay autos de tres pistoncitos, zapateros a sus zapatos cada uno basense en sus necesidades … todo lo anterior es constructivo.. para mi es la nissan frontier v6 4.0 4*4,ya la tengo a tengo tambien el 22R 1985 4*4 efi .no lo dejo, y me veo enla nesecidad de tener de nuevo un ford 350 turbo cumins cabina y media que el proximo mes me lo compro pero del 2004 si que le espera trabajo del pesado en la hacienda….felices y contentos todos…

    24. Juan escribe

      maxi yo ando si quiero a 200 en mi camioneta y si quiero a 260 en mi auto aprende a mirar precio quien te dijo que el auto es de rico y la camioneta de pobre no seas ignorante !!!