MotorShow

Construír es muy complicado. Destruír es infinitamente mucho más sencillo. Y siguiendo ese pensamiento no será difícil imaginar que los denodados esfuerzos que venía haciendo la industria norteamericana en materia de ventas de autos se han visto sensiblemente afectados por la tan mentada crisis financiera norteamericana, que… a la luz de los hechos es una crisis absolutamente mundial. Y de eso, seguramente, no escaparemos en nuestro país.

Las ventas de automóviles en los Estados Unidos no estaban atravesando precisamente una época dorada que digamos y si a eso se le suma su coincidencia con la crisis financiera por la que atraviesa el gran país del norte, entonces la ecuación es bastante simple y se traduce en una notable baja en las ventas, llegando a afectar incluso a marcas líderes de esas que siempre supieron mantenerse al tope del mercado.

La famosa crisis del crédito en los Estados Unidos se ha anticipado de manera abrupta llevando las ventas de autos a niveles pocas veces alcanzado. El jefe de ventas de Ford, Jim Farley, declaró ayer que tanto los consumidores como las empresas están en un lugar muy frágil en la actualidad y que como consecuencia de una economía inestable además de condiciones crediticias no muy seguras se ha dado este fenómeno de cautela (por no llamarlo miedo…) de los consumidores en Estados Unidos.
La industria automotriz no ha escapado a las generales de la ley y las ventas de autos han caído estrepitosamente. Habrá que estar alertas y muy atentos sobre el desarrollo de esta complicada situación en Estados Unidos y cómo repercutirá (seguro lo hará) en nuestro país.

Para graficar más claramente la caída de ventas de autos en el país más poderoso del planeta basta con decir que las ventas de Honda Motro Co. Inc. cayeron un 24%, las de Toyota Motor Corp. cayeron un 32%, las de Nissan Motor Corp Inc. lo hicieron en un impactante 37%.
De los monstruos norteamericanos diremos que lo más notable fue la baja en un 34% en las ventas de la casa del óvalo, Ford , mientras que los números de Chrysler cayeron en un alarmante 33%.

Ahora, desde Argentina, como en tantos otros temas (también referidos a los autos…¿por qué no?) nos queda esperar el “rebote” que llegará inexorable hasta estas tierras para terminar (ojalá estemos equivocados…) resintiendo también el bolsillo de los consumidores y por consiguiente las ventas del sector de los autos.