Parece como si se tratara de una ecuación de esas que no cierran por más vueltas que le demos. Las cosas en nuestro país suelen ser a contramano de lo que sucede en otros parajes del mundo y mes tras mes no dejamos de sorprendernos ante las noticias que nos llegan de todos lados, de todas maneras que nos dicen que cuanto mayor es la crisis, mayor es la producción de autos y (como aditivo a esta particular situación) mayor es la venta minorista de vehículos.
Suena ya a figurita repetida la historia y en consecuencia casi como que va perdiendo la categoría de noticia…¿o es que a fuerza de repetirse y repetirse, día a día, mes a mes, cobra un valor mucho más importante aún? Quien lo sabe… lo concreto es que el patentamiento de autos en la República Argentina ha experimentado (una vez más, y ya van…) un fuertísimo incremento en el pasado mes de Julio respecto del mismo período del año anterior y respecto del mes de Junio de este mismo año.
Los fríos números dicen que en Julio se patentaron unas 57.000 unidades y que en lo que va del presente año 2.008 la cifra de venta y patentamiento alcanza las 396.000 unidades. Al respecto Dante Alvarez, el titular de ANCARA (Asociación de Consecionarios de Autos de la República Argentina) dijo que la cifra es todo un récord histórico para nuestro país y agregó que la cifra de 620.000 unidades patentadas que el sector se había planteado a principios de año, dados estos números, parece estar a la vuelta de la esquina.
El tema nos da pie para recalar en otro no menos llamativo y al que ya prácticamente pasamos por alto, un poco por acostumbramiento y otro tanto por no tener herramientas (hablo de nosotros, los ciudadanos comunes y corrientes…) para solucionarlo: el espacio en la ciudad.
No es novedad para nadie que lo que planteamos en el título de la nota, eso de “¡Socorro, estamos rodeados de autos!” es un pensamiento que nos invade a diario cada vez que tenemos que acercarnos a ciertos lugares de la ciudad (sea la de Buenos Aires o cualquier otra, claro está).
¿Muchos autos? ¿Poco lugar habilitado para estacionar en calles? ¿Falta de estacionamientos subterráneos? ¿Gente que estaciona en sitios no permitidos? ¿Falta de planeamiento u ordenamiento del tránsito vehicular? Todo puede ser, de hecho, todos esos ingredientes dan forma a una receta nefasta que termina en embotellamientos, demoras, accidentes y diversos otros inconvenientes a los que tristemente nos acostumbramos y con los que ya es común que sepamos convivir.
A todo eso se le suma que Argentina “recién ahora” está empezando a preocuparse por métodos alternativos para viajar (muy afianzados en sociedades modernas y avanzadas…). Parece mentira pero todavía el tren y el subte son “vehículos extraños” que resultan prácticamente indiferentes para aquellos que se trasladan de un sitio a otro en la ciudad. Ni hablar de métodos alternativos de propulsión de los vehículos, como electricidad u otras formas híbridas que están a millones de años luz de nuestras posibilidades.
Como consecuencia de todo esto: poco lugar, desesperación, impotencia, demoras, accidentes, multas y alto nivel de contaminación del medio ambiente (bastante dañado y maltratado por cierto…) que colaboran para que sigamos sumidos en un lamentable retraso general, pero, enceguecidos por las lucecitas y espejitos de colores que se presentan ante nosotros en forma de mayor producción de vehículos y un alto índice de patentamiento, cosas que benefician única y exclusivamente a los industriales, pero no al ciudadano común, que más que disfrutarlo… lo sufre.
18/08/2008
Es evidente que muchos ni se plantean la relación costo-beneficio, cuando veo esas interminables caravanas en cualquier avenida o autopista avanzando a paso de viejita con artrosis, me pregunto eso,es tan grande el beneficio final? cuanto tiempo al volante, nafta, peaje + estacionamiento sin contar la tension y el stress ? no parece un gran negocio..
18/08/2008
Entonces no hay crisis o si? Si fuese un mercado en serio venderian 800.000 al años q es lo que un pais de 40 millones deberia vender y con el usado a precio de usado, pero vendiendo un parque viejo a precio de nuevo hacen mucha plata igual ( missing the 90s uhh ? )
Cuando suba 2(dos) centavos el dolar van a pedir un plan Canje, porque lo bueno de estar en estos paises es que la gente no tiene casa pero tiene auto y lo que te da el pasaporte al paraiso es hacer negocios con el estado! buen informe, la gente normal en la ciudad debe usar medios de transporte y Buenos Aires esta colpasada, ya no entra ni una mosca, infraestructura de 1940 para el 2008 y en 10 años es como San Pablo…pero sin las autopistas de San Pablo , ni de Mexico , ni de Tokio ….;)