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Comienza la producción del Ford Focus 2 en Argentina




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¿Será el lanzamiento del año en nuestro país? Ya lo veremos, porque la fecha del próximo 11 de Agosto de 2.008 no será un día más, un día como cualquier otro. De la planta que Ford Argentina tiene en la bonaerense localidad de Pacheco comenzarán a salir ese mismo día las primeras y flamantes unidades del nuevo Ford Focus II.

Se acerca finalmente el día para que el nuevo modelo salga de la fábrica en una primera etapa que sólo incluirá a la versión de cinco puertas, dejando para más adelante a la versión sedán de cuatro puertas.
Si bien se espera que para fin de año esté disponible una excitante versión deportiva con unos 156 CV de potencia final, en el inicio de la producción del nuevo Ford Focus II en Argentina ya estarán los clásicos y tradicionales modelos con motores tanto nafteros como diesel. El Focus 2 ofrecerá la posibilidad de motores 2.0 16v y 145 CV tanto con la variante de cambio manual o automático y la del motor diesel 1.8 TDCi de 115 CV de potencia y únicamente disponible con caja de cambios manual.




Por el momento es muy prematuro, eso sí, hablar de los precios para el mercado argentino aunque algo es seguro: estará ubicado en un escalón superior (en término de dinero) al Ford Focus actual, que dicho sea de paso, seguirá disponible y a la venta en el mercado de nuestro país.
Con respecto a equipamiento y confort del nuevo Focus II, éste vendrá con una dotación más que actualizada y completa con algunos elementos muy interesantes como los airbag laterales y frontales, un climatizador automático para dos zonas, un ordenador de a bordo, llantas de aleación, los faros de xenón y sugestivos asientos con tapizado de cuero en toda la gama.

Un lanzamiento por demás esperado (en Agosto en Argentina y recién en Septiembre para Brasil) y un automóvil que viene a completar de manera muy significativa la gama de ofertas y posibilidades de la casa del óvalo azul en estas tierras. Bienvenido sea.

Autor: Marcelo García - 2 Agosto 2008 - En Ford, Lanzamientos, Mercado

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  • 10 Comentarios en esta nota

    1. gustavo escribe

      muy bueno!!!!

    2. Mat-s escribe

      que bueno que se pongan las pilas el mercado argentino con autos de produccion nacional bien que sean…la verdad un muy lindo auto que se fabricara en Argentina.

      P.D: ¿Otro orgulllo nacional? =)

    3. MARIAN escribe

      QUE BUENO QUE DEJARON PARA MAS ADELANTE LA VERSION CON BAUL. ESTOY HARTO DE LOS AUTOS CON AGRAGADO DE BAUL. AL CITROEN C4 Y AL 307 LOS ARRUINARON CON ESE AGREGADO.
      ESPERO QUE A ESTE FORD FOCUS LO LANCEN CON ALGUN MOTOR MODERNO, ECONOMICO Y ECOLOGICO COMO EN EUROPA. SERIA BUENO DE QUE SE OFREZCA CON MOTORIZACION DE BAJA CILINDRADA IGUAL QUE SUCEDE CON EL EUROPEO.
      SINO CON UN 2.0 TERMINAN CONSUMIENDO DEMASIADO EN LA CIUDAD ESTOS AUTOS.

    4. tito escribe

      NO ME GUSTA LA OPCION DE MOTOR NAFTERO. MUCHO MOTOR QUE CONSUME DEMASIADO. DEBERIAN HACER COMO EN EUROPA QUE OFRECEN MOTORES MAS PEQUEÑOS, MODERNOS Y ECONOMICOS. EL CONSUMO EN CIUDAD ES MUY ALTO CON UN MOTOR 2.0. ADEMAS ES INCREIBLE QUE OFREZCAN UNA SOLA OPCION.

    5. Marcelo escribe

      Siempre es bueno que nos empecemos a insertar aunque sea de a poco en el “concierto internacional” y que vayan llegando a nuestro país autos copados como éste por ejemplo. Que siga la tendencia…

    6. HERNAN escribe

      Tito un auto segmento C que pretende pelear en lo mas alto del segmento no púede tener un motor mas chico que un 2.0, fijate sus competidores, vento 2.5, Vectra 2.4, 307 2.0, megane II 2.0, etc etc. Las versiones bases de algunos montan un 1.6 , pero un 2.0 no es un motor grande, incluso hay V6 en Europa para autos medianos . En Europa hay versiones del focus con potencias de 170 , 225 y 300 cv asi que 145 es razonable. Evidentemente tus expectativas de lo que debe ofrecer un auto no es para este tipo de coches, que no son autos urbanos exclusivamente. Cuando se deje hacer el Focus 1 (falta mucho para eso), va a haber seguramente un 1.6 del nuevo Focus.

    7. Mariano escribe

      Hernan, en Europa a ese mismo segmento de autos lo ofrecen con motores 1.4.
      Aca solo lo ofrecen 2.0 porque no les conviene tener demasiadas opciones de motores. Simplemente para ahorrar.
      Esta muy mal que haya una sola opcion de motor naftero.

    8. gladiador escribe

      para los que quieren motores mas chicos que no quieren gastar nafta que se compren un fiat 600 y no van a gastar dejense de joder jaja

    9. guido escribe

      esta re piola yo tengo un focus es un caño

    10. chivo escribe

      Los q hablan del C4 les comento que se fijen en el Kaiser Carabela de los años 60. Es muy parecido

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