RSS

Renault Megane R26.R: un Megane con muuucho poder




1-renault-megane-r26r.jpg

Muchos de nosotros, los que estamos orgullosos de nuestro automóvil, cuando nos subimos a él nos sentimos como si estuviéramos arriba de un súper bólido de 500 caballos de fuerza que está a punto de salir a la pista a correr las 500 millas de Indianápolis. Pero, cuando la cochera termina de abrirse y nos encontramos con el mundo, la realidad nos choca y desmotiva y terminamos conduciendo cabizbajos a 45 km/h al trabajo (a menos… por el embotellamiento).

2-renault-megane-r26r.JPG




3-renault-megane-r26r.JPG

Y quienes tiene un Renault Megane lo deben querer mucho, pero seamos realistas: no es una maquina de carreras! Ahora bien, siempre está la posibilidad de buscar un local de tuning y darle una nueva imagen y más potencia a nuestro autito, pero mejor aún es tener uno edición limitada que corra como los más veloces del mundo. Si tienen familiares en España, Suiza, Alemania, Gran Bretaña o Francia pueden decirles que se compren el nuevo Renault Megane R26.R, una bomba! Obviamente, los que vivimos en Argentina lo miramos por Internet.

4-renault-megane-r26r.JPG

5-renault-megane-r26r.JPG

Se trata de un automóvil como los de competición, pero pensado para la ruta y solo hay 450 unidades de él. Y lo de súper-poderoso no es un dicho: el 23 de junio pasado hizo un tiempo de 8:17 minutos en la reconocida pista de Nürburgring, Alemania, convirtiéndose así en uno de los autos de tracción delantera más rápidos del mundo. La gran velocidad del Megane R26 se logra, por un lado, por unos 123 kilos menos de peso y, por otro, por el mismo mega-motor 2.0 Turbo que utiliza el Renault Mégane F1 Team R26.

6-renault-megane-r26r.JPG

El motor tira unos 230 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 310 Nm a 3.000 rpm y, para que enloquezcan, los poseedores de un Megane deben saber que éste llega a los 100 km/h en solo 6 segundos! Asimismo, alcanza una máxima 237 km/h y su consumo es de 8,5 litros cada 100 km. Ya habrán notado su apariencia: la combinación de colores y gráficos lo hace muy rebelde y juvenil, además, usa materiales como fibra de carbono en el capó y posee llantas de 18 pulgadas con un rojo muy loco. Lo más importante: su jaula de seguridad opcional y sus cinturones de seis puntos, como los de los aviones. Algún día quizás tengamos algo similar en nuestro país… algún día!

7-renault-megane-r26r.jpg

Autor: Emiliano Morla - 24 Julio 2008 - En Renault

Notas relacionadas

  • Renault Mégane II Sport en Argentina
  • Renault Mégane 2012: el esperado regreso
  • Así es como se verá el futuro Renault Mégane local
  • Salón de San Pablo: Renault Megane Extreme
  • 5 Comentarios en esta nota

    1. Mauro escribe

      Por favor a la gente de renault por lo menos traigan el twingo Rs por favor, no corten una generacion de deportivos que empezo en argentina con el nacimiento del clio williams. Por favor a la gente de renault le pido que traigan uno nada mas que uno de sus modelos, se lo suplico.
      Se que es penosa mi forma de pedir, pero que error cometimos para que solo nos vendan logan y sandero.

    2. damianleonel escribe

      Hermoso por donde lo mires! ésto es RENAULT! no el Logan y el Sandero…

    3. hernan escribe

      Yo creo que la decoracion les debe parecer grasa hasta a los que les gusta el Tuning

    4. Carlos escribe

      Saludos!
      Siento sinceramente que en paises como Argentina no lleguene stos maquinones, sobre todo tratando como tratais los clio williams(lo se porque tengo uno y ando mucho por foros) los tenis impecables, los valorais como se merecen, a mi modo de ver mejor que muchos en nuestro pais.
      Yo creo que a esos paises pasa un poco como polonia,rumania,bulgaria y asi, por lo que veo y se, siempre os llevan coches dirigidos a un mercado, y no quiero ofender,de un poder adquisitivo inferior(que aqui en España con la crisis y el cabron de Zapatero empezamos a estar igual)
      Sinceramente quien posea un R26R,sabra lo que es exclusividad y potencia
      Sea quien sea,enhorabuena y que lo disfrute.

    5. EDGAR escribe

      ES un buen carro super padre pero añadanle mas tuning y k viva el tuning y las mujeres en el