Tomio Katsuta, el ejecutivo nipón encargado de llevar adelante la operatividad de Toyota en nuestro país, había tenido un sueño: el de producir un auto pequeño de la marca, “el” auto chico de la casa en nuestra querida Argentina.
Finalmente ese sueño resultó ser tan frágil como si se tratara de una suave burbuja de jabón en el viento. El sueño se desvaneció y las posibilidades de fabricar el pequeño auto de Toyota en la planta industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires quedó
trunca, o lo que es peor, no se concretara en absoluto.
Los demorados planes de Toyota para la fabricación de este producto en la región, demostró cuanto atraso tiene la marca en lo que se refiere a su entrada al segmento de este tipo de autos por estas latitudes.
Si a esto le sumamos que en Brasil, la empresa ha invertido nada más y nada menos que 1.000 millones de dólares para la construcción de su nueva planta en la ciudad de San Pablo, entonces veremos claramente hacia dónde apuntan los cañones y entenderemos (y habrá que aceptarlo nomás…) que por consiguiente el Toyota Yaris (tal el pequeño auto en cuestión) será producido finalmente en Brasil y no en la planta de Zárate en Argentina.
Lo cierto es que en Brasil ya está todo listo para que de comienzo la construcción de la nueva planta destinada entre otras cosas a la fabricación del auto chico de la marca. El terreno está comprado y ya casi listo para que rápidamente se levante la factoría. Claro que esta movida (ellos saben más de negocios que nosotros evidentemente…) a Toyota no le ha salido barata ni cerca…
Los planes iniciales para invertir 300 millones de dólares se vieron finalmente triplicados para poder dar vida a la fábrica que producirá además del pequeño auto, también los motores.
Una vez más nuestro amigo Tomio Katsuta, ese viejo emprendedor japonés que tanto se ha esforzado por seducir a la casa matríz para que finalmente produzca el auto aquí, deberá volver a empezar, junto a esos pocos japoneses de los principios de Toyota en Argentina que ahora quedan en Zárate. Una vez más deberá sacar fuerzas de donde no las tiene para seguir soñando y buscando las maneras para lograr que la planta de la marca en Argentina siga dando que hablar.
Mientras tanto una nueva frustración para los argentinos comienza…
El auto, al final se hace allá, en Brasil.
24/07/2008
jodánse por votar a kirchner
25/07/2008
Miren en Internet el Toyota Aygo, es este auto chico y tuvo un rediseño este año que ya esta en España.
27/07/2008
Como todo, en Brasil por los impuestos bajos, luego vienen a nuestro pais a ofrecer este modelo “chico” compitiendo un poco mas con el Mondeo, sin exagerar y enserio, pagar 70mil pesos un Corolla que “compite” con un Focus, Astra (que no se alejan muchos los precios pero son un tanto mas baratos), es una vergüenza
Hace 5 años atras recuerdo que el Corolla estaba 40mil pesos ahora aumenta cada vez mas, ya llega a los 70.000
¿A cuanto venderan este modelo? Nada barato por cierto, todo a esperar el “207″, para mi, rival directo.
14/02/2010
tengo como aser generar el prius con su propia energía con un generador propulsado con engranajes y un motor trifasico todo automático el generador tiene refrigerasion en la carcasa para mayor rendimiento todo esto funciona todo en