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Confirmado para Septiembre : llega el nuevo VW Gol a la Argentina


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Sólo faltaba ésto: la confirmación. Y ahora ha llegado oficialmente por parte de Volkswagen Argentina con el anuncio de la llegada al mercado automotríz argentino de la quinta generación del interminable, eterno y siempre bienvenido Volkswagen Gol.
Ya lo habíamos venido siguiendo en Motor Show y ya te habíamos presentado todos los detalles del auto y la primera imagen oficial. Sólo nos quedaba esperar por su salida a las calles de Argentina, que tras rumores y especulaciones varias sucederá en el próximo mes de Septiembre de 2.008.

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El modelo es una clara y neta colaboración entre argentinos y brasileños. El Gol se seguirá fabricando en Brasil, pero las cajas de velocidades se producirán en nuestro país, en la planta que la marca tiene emplazada en la mediterránea provincia de Córdoba.
Cuando esté disponible en Argentina el nuevo Gol será un auto cuyo precio rondará seguramente los $40.000. Y vaya si los vale… El Gol es ya un auto que podríamos llamar “clásico” en los mercados sudamericanos fundamentalmente (y ni hablar de Brasil puntualmente). Desde su creación se han producido 5.700.000 unidades del Gol de las cuales unas 4.000.000 se han vendido únicamente en Brasil (los brasileños adoran este auto), mientras que el resto se ha vendido en otros mercados de la región.
En Argentina en los últimos 20 años se han vendido nada más y nada menos que 400.000 unidades del Gol.

Por otra parte será bueno saber que a partir de Septiembre con la llegada del nuevo Gol a nuestro país, el modelo del Gol que se está comercializando en la actualidad tomará el nombre de Gol Power.

Muy bien amigos de Motor Show, novedades querían sobre el Gol y novedades han tenido. Ahora ya es oficial: ¡desde Septiebre de 2.008 el Gol quinta generación también en Argentina!

Autor: Marcelo García - 12 Julio 2008 - En Mercado, Volkswagen

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  • 16 Comentarios en esta nota

    1. nino escribe

      UNICAMENTE EL 5 PUERTAS?? O EL 3 PUERTAS TMB?? QUE MOTOR TENDRA?

    2. Marcelo escribe

      Nino, cada novedad que tengamos la pondremos en la página, de momento esto es todo lo que sabemos y prometo seguir el tema…

    3. Ari.Zunga escribe

      nino:

      por el momento tengo entendido que solo traeran el de 5 puertas … despues mas adelante seguramente lo traen con los otros modelos que tienen sobre la base esta….

      y los motores (en brasil) son 1.0 y 1.6 los dos con 8 valvulas…

      pero en principio a la argentina va a llegar el 1.6

      espero que te sirva.. saludos

    4. Ari.Zunga escribe

      a proposito … estaria bueno que le pongan 16 valvulas … pero seguramente se dispara el precio …

    5. nino escribe

      GRACIAS GENTE.. PERO PREFIERO ESPERAR POR LA VERSION 3 PUERTAS..UNA LASTIMA

    6. gabi escribe

      El motor del gol cambiara a ser transversal y dejar el viejisimo motor longitudinal , creo qe va a llegar el 1.4t o eso es lo qe dice para una version deportiva y el 1.6 de siempre 8v

    7. hernan escribe

      El motor no es mas modeno o mas viejo por ser longitudinal. Por ejemplo todos los BMW tienen el motor longitudinal, y el Polo nacional tiene el motor que vos tildas de antiguo pero trasnversal( es el mismo audi 827).Por otra parte el 1.6 no es de siempre justamente se cambio el 827 por el EA111.

    8. juanes escribe

      me quedo con la disposición transversal, en general es a la que se tiende desde que aquel viejito poderoso minicooper la adoptó por primera vez mostrando al mundo que acomodando un poco las cosas se puede hacer mas lugar en el habitáculo en dimensiones reducidas ;)

    9. Manuel escribe

      Hola queria saber que dia del mes de Septiembre llega a la Argentina y cuanto van a salir las diferentes versiones en pesos.
      Muchas Gracias.
      Manuel.

    10. Ru escribe

      El nuevo gol esta montado integramente sobre la plataforma del FOX, mismo motor y misma caja todo igual, es el mismo motor que lleva el Golf 1.6 viejo, gastador y con una maxima de 165 km/h. no hay nada nuevo con este gol solo es el fox con otra carroceria.

      slds.

    11. Javier escribe

      Ru es cierto lo que decis, compre un fox porque la maxima de fabrica era 186km/h, velocidad a la que nunca llegue (muere a 170km/h) por otro lado al superar los 140 km/h consume como un V8. Un punto fuerte de ese motor y chasis es que vuela para llegar a los 140km/h y con ruedas 15` anda como un scalectric pegado al asfalto.
      Tenia ganas de cambiarlo por el nuevo gol pero trabajo de viajante en ruta y si trae ese motor.. entran dudas.

    12. HERNAN escribe

      ru: el motor Ea111 rinde bastante mas en el GOLF que 165, ronda comodamente los 185 km/h, y es cierto que en el Fox esta en los 170 km/h , pero eso tiene que ver con la forma del Fox, que es casi un fronton, motivo por el cual tambien es muy corto de relaciones , va muy colgado en vueltas y por eso gasta mucho arriba de 140. Lo digo con conocimiento porque tuve una Suran que monta ese motor. En el gol, si cambian las relaciones (la forma del auto lo permitiria), podrian alargarlas y por un lado bajar los consumos y tener mas velocidad final. De hecho en la ficha en Brasil le dan 196 km/h, dato que si bien puede ser muy optimista es 10 km mas que al fox, es decir estaria hablando de un cambio de relaciones de caja o puente.

    13. Matador de autos escribe

      me parece que la gente de VW le viene pifiando feo con el diseño del gol desde la salida de la cuarta generacion ,la cola está muy mal diseñada y ahora con este frente , parece un auto de esos que se fabrican en Rusia .

    14. rulo escribe

      hola qria q me aclaren un par de dudas si bien en principio laversion q llegara a argentina es la de 5 muertas con motor 1.6 qria saber si esposible qen el futuro llegue una version 3 puertas y si es posible llegue uno con motor 1.8 16v, o mejor aun una version gti 2.0

    15. ro escribe

      La nueva version del Gol, vendra diesel?

    16. Alejandro MULLER escribe

      PESIMO AUTO, Y ENCIMA ME LO COMPRE, HE ADQUIRIDO EL GOL TREND 2008 PACK 2, LA VERDAD QUE ME ARREPIENTO DE HABER COMPRADO ESTE AUTO DE MEDIOCRE CALIDAD, CON SOLO 1600 KM YA LO HE TENIDO QUE LLEVAR AL SERVICE 4 VECES POR DISTINTOS PROBLEMAS: EL MOTOR REGULABA MAL EN FRIO Y EN LOS SEMAFOROS SE ACELERABA SOLO, PERDIDA DEL RADIADOR, PROBLEMAS CON LAS LUCES E INDICADORES DEL TABLERO ( FALLABA Y SE APAGABA SOLO ) Y ROTURA DE UNA MANIJA DE LA PUERTA ( IMAGINEN LA CALIDAD DE LOS PLASTICOS ) EL AUTO ES MUY RUIDOSO Y DE SUSPENSION DURA, NO SE PUEDE ANDAR POR EL EMPEDRADO, PORQUE SE DESARMA. LA VERDAD QUE NO ESTOY CONFORME CON LAS TERMINACIONES Y CALIDAD DEL AUTO, AL ANDAR LOS PLASTICOS DEL TABLERO YPANELES CRUJEN. CREO QUE PRONTO LO VOY A VENDER ES UN ESPANTO TENER QUE SUFRIR ESTO EN UN OKM CON LO QUE CUESTA !!! VEAN DONDE INVIERTEN EL DINERO !!!

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