Luego de un año verdaderamente movidito para Chrysler, la empresa norteamericana está presentando en la República Argentina uno de sus productos más esperados: el nuevo Jeep Cherokee.
Un clásico de clásicos, si se quiere, el nuevo Cherokee llegará a las concesionarias de nuestro país acompañado por el Chrysler Grand Voyager, al cual veremos recién sobre finales de mes.
Tratándose de un lanzamiento de los que más expectativas ha generado será bueno saber que la llegada del Jeep Cherokee que veremos por estas tierras presentará algunas variantes (bueno sería que no…) radicales respecto de su predecesor. En primer lugar el modelo resignará parte de su carácter tan típico de las anteriores generaciones aunque eso sí, seguirá siendo un verdadero 4×4, pero no ya un todoterreno.
El nuevo Cherokee será comercializado en la Argentina a través de dos versiones de motorización: sin demasiadas sorpresas llegan una naftera y una diesel, en los dos casos con una caja de cambios automática, aunque en la versión diesel venga una con cinco relaciones (una más que en la versión a nafta).
La opción naftera tiene un motor 3,7 litros y 6 cilindros mientras que la diesel cuenta con una planta motríz de 2,8 litros CRD y 163 CV de potencia final.
Con respecto a los niveles de equipamiento y confort vale decir que son de excelente nivel en todas la versiones disponibles, Sport y Limited. Aire acondicionado, llantas de aleación, pack eléctrico, gran equipo de sonido, etc. etc. etc. y los etcétera podrían seguir por un rato largo. La versión Limited cuenta, eso sí, con algunos toques particulares extra como cuero en detalles del interior y techo solar, entre otras cosas.
Finalmente, la parte más dolorosa del tema: los precios.
En fin, arrancando en unos 40.956 dólares para la versión 3,7i V6 Sport, siguiendo por los 43.500 dólares de la versión V6 Limited hasta llegar a los 49.200 dólares del 2,8 CRD Sport, éstas son todas las monedas que deberíamos juntar para acceder a la (finalmente) expandida y concretada nueva gama de Jeep Cherokee en la Argentina.
27/07/2008
esta muy buena es la mejor q la toyota
24/08/2008
Para mi es una 4 x 4 que no se destaca por lo que vale , ami me gusta mucho mucho mas la toyota y encima es diesel y vale lo mismo y tiene mas valor de reventa
20/12/2009
Esta la conocemos en Mex. como Liberty y pues si es muy diferente la Cherokee a esta que es la Liberty en norteamerica
31/01/2010
Hola muchachos, les cuento que a fines del 2008 me volvia loco y que estaba decidido a comprarla despues de mis vacaciones o sea en Febrero del 2009. Cuando volvi mi hermando me dijo pensalo bien por todos los motivos que ustedes cuentan.(reventa, repuestos, la marca que esta mal en eeuu. etc) pero lo que mas me decidio a no comprarla es que no es 4×4. Al final me compre la cherokee 2009 limited 3.7 con 210 cv… un caño. Me fui de vacaciones en el invierno a la nieve y me agarro un temporal que si me hubiese comprado la journey todavia estoy en las leñas jejeej. Ahora estoy de vuelta de las vacaciones de verano y tanto en la ruta como en la arena se porta espectacular, el consumo es elevado viajando a 150 o 160 km que ronda en unos 14 litros cada 100 km pero bien vale la pena.
Ahora mi mujer esta embarazada de nuevo. Voy por el cuarto hijo y tengo que venderla con mucha lastima y ver que me compro que entremos los 6. Eso sí: que sea 4×4.
Bueno saludos y si alguien tiene una idea de que recomendarme sera agradecido.
31/01/2010
Perdon eso era para la journey. con respecto a la cherokee es espectacular lo tiene todo confort diseño, tecnología hasta te marca la presión en las ruedas Jose eso tiene tu Toyota hecha en argentina jejjajajj, no podes compararla con esta marca y el precio producto es excelente jeep es un emblema en 4×4 la cherokee esta en el mercado desde hace muchos años y no es una japonecita hecha sobre una pik up hecha en argentina ajjajaja.