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Sylvester Stallone y Giselle Bundchen publicitando el nuevo Volkswagen Gol


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El mundo de los automóviles tiene relación con el mundo del espectáculo? Por supuesto que sí, ya lo pudimos ver a Kiefer Sutherland y a Araceli Gonzalez paseándose enamorados en la publicidad del nuevo Citroën C4 y ahora les tengo un par de comerciales para que rían o quizás entren en llanto. Yo por mi parte me divertí mucho, pero quizás a otros les resulte ridícula la combinación… saquen sus conclusiones.

Por lo pronto, antes de ver nada, habrán notado que en la imagen de arriba aparece la modelo brasileña Giselle Bundchen y el ya veterano Sylvester Stallone al lado del nuevo Volkswagen Gol 2009, una ilusión óptica? Debo decir que no, se trata de una campaña multimillonaria llevada a cabo por la agencia originaria de San Pablo, Brasil, de nombre AlmapBBDO que juntó ambas estrellas del espectáculo y el modelaje para vender este automóvil.

Las filmaciones con Gisele y Stallone fueron realizadas el 19 y 20 de abril pasado, pero no en Brasil, sino que ambos comerciales se llevaron cabo en Los Angeles, California. La empresa, se encargó de enviar 2 automóviles a los Estados Unidos, uno negro y otro rojo, para las persecuciones que verán a continuación.

El monto pagado a cada actor no fue revelado, pero debió ser muchooooo dinero. Entonces, suponemos que, luego de esta saga de publicidades, las ventas del nuevo Gol 2009 en Brasil y todo el MERCOSUR deberán ser de miles y miles de unidades (sino, sería un fracaso económico). Los dejo con los videos: presenten atención a Stallone hablando en portugués (histórico).

Autor: Emiliano Morla - 1 Julio 2008 - En Volkswagen

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  • 16 Comentarios en esta nota

    1. correcaminos escribe

      Muchachos sin mala leche pero noto desde hace un tiempo que estan llegando por lo menos una semana tarde con las noticias, todas las publicadas este tiempo se encuentran en los otros blogs con varios dias de anticipacion, ademas el caracter de las notas son mas farandulescas que de fierros en si, consideren como un sintoma el hecho de que post anteriores al cambio de titularidad llegaban a los cientos de mensajes cuando en la actualidad de casualidad se alcanza la decena, saludos.-

    2. admin escribe

      Ok, gracias por el comentario correcaminos. Mencionar que Emiliano se re-incorporó hace poco, y de alguna forma, está publicando temas que tal vez le hubieran gustado tocar cuando no estaba. MotorShow es un blog emprendido por tres personas en el que tratamos de hacer lo mejor que podemos. Con tener un solo comentario ya es mucho para nosotros ;)

    3. siro escribe

      entonces tiene 2 comentarios XD
      El comercial de la persecuta no me gusto demasiado… el otro si, es un comercial digamos que simpatico.
      Y te puede gustar el auto o no, pero al menos, con este modelo VW saca un auto totalmente nuevo… no como la competencia jeje

    4. MICK escribe

      Si este auto de mier…… es totalmente nuevo yo me corto los huevos, es una bashhhura y espera a verlo de cerca, porque parece que solo cambio los faritos para competir en un mercado en el cual volkswagen se esta quedando atras, el de los chicos medianos, solo un fanatico lo puede ver lindo…

    5. gustavo escribe

      LA COSA ES SACAR UN AUTO TOTALMENTE NUEVO Y ORIGINAL COMO DE LA CASA MATRICES DE UROPA O SEA COMO UN PUNTO ETC…SI BIEN EL AUTO ES NUEVO EL DISEÑO DICE POCO Y NADA. PARECE UN POINTER 2008 ..LAS OPTICAS TARSERAS SON TOTALMENTE INSULSAS COMO LAS DEL KA NUEVO..Y LAS DELANTERAS PARECIDAS A LAS DEL GOLF ACTUAL. PODRIA HABER QUEDADO MEJOR EL AUTO

    6. Hernan escribe

      Mick tenes la navaja cerca?. El auto es nuevo, la plataforma es totalemnte distinta al gol 4, de hecho es la de la Suran con otra suspensión, el motor es tranversal, la caja es MQ200, el motor es EA 111, o sea es un auto totalmente difernente al Gol anterior, e incluso mar cerca tecnologicamente hablando al FOX, aunque segun los brasilers muy mejorado en calidad. Lo que si vas a cantar mas finito.

    7. gustavo escribe

      NUEVO CON 0 GUSTO

    8. siro escribe

      mikre, hernan te contesto todo… y por eso digo, te puede gustar o no, pero al menos este es un nuevo auto, no es un restiling como el…. 20″7″ o basura que te la venden como renault a precio renault cuando es un auto de 4ta (logan)…

    9. Hernan escribe

      Che que quieren con Stallone, entre las cagadas a palo en Rocky y las mini guerras de Rambo como quieren que este?. LA estrategia de comunicaión es muy Citroen C4, una mina local con una actor viejo de USA, me parece repetido.

    10. Marcelo Fernando escribe

      Hernan que haces, te tengo que reconocer que me gusta el gol nuevo, no es de mi agrado el interior, pero de afuera es muy lindo, siguiendo los lineamientos de la marca. No te digo que auto tengo yo y el de mi jermu porque me inhabilito de pelearme con vos que sos el defensor oficial de Audi-VW (cariñosamente te lo digo), lo que si pienso es que Stallone no usa el gol ni para el personal domestico, te diria que a cuerda al nieto le compra un Mercedes, Que tiene que ver su imagen con el Gol ????

    11. Anónimo escribe

      MArcelo F si me gusta VW pero me desprendi de una Suran porque era muyyyyy berreta el interior , y ahora tengo un Focus, asi que soy permeable a otras marcas y al sentido común, no temas decir que tenes un auto del grupo VW. Un abrazo

    12. Hernan escribe

      Como andas Marcelo F? Mira si bien me gusta VW, tenia una Suran y la vendí porque el interior era muy berreta, no asi la funcionalidad. Hoy tengo un Focus, asi que soy permeable a otras marcas, salvo las francesas. Si pudiera (estoy ahorrando) voy a un Vento o un A3. Que intriga si tenes dos autos del grupo VW?, es pecado?

    13. Marcelo Fernando escribe

      Hernan, el Focus me parece un exelente auto te felicito. No tengo un VW de hecho mi mujer tiene un Punto 1.4 y yo tengo un B200. No queria que pensaras que era una cuestion de que soy anti-VW, pero en realidad soy un fana de los auto y comprador de cuanta revista hay en los quioscos y me da mucha bronca ver que ni en los paises de este de Europa, se fabrican cosas tan masl terminadas como el Gol y el Corsa Clasic por dar un EJ. Por lo demas me interesa discutir con tipos como vos que se informan y permiten despuntar el vicio. Pienso que opinando con criterio, todos podemos ayudar a decedir a gente que no entendiendo nada de autos, accede a estos blogs en busca de informacion, y como cada vez hay menos info, independiente, por lo menos hacerles escuchar otra opinion. Hay una realidad, si el blogger de este sitio, se pose a ser muy digamos realista en la critica, no va a recibir una puta invitacion en su vida para ir a ningun evento ni participar en nada. Pero todos nosotros somos los que podemos equilibrar la cosa con la calidad de la polemica. Un saludos.

    14. Hernan escribe

      Que tal el B, al 200 no llego y mi humilde opinion es que por esa guita hay autos premuin del segmento C, pero el B170 tiene otra relacion de precio. DAme M F tu opinion de usuario del auto en Gral salvando obviamente la diferencias de motor y equipo.

    15. Marcelo Fernando escribe

      Que tal Hernan, espero que bien, te cuento que decidi la compra del B200 Plus a fines de 2007 y me lo entregaron en enero, lo hice despues de tener un Mondeo y un 406. En ambos casos tuve exelentes experiencias en cuanto al servicio y performance de los autos pero muy mala en cuanto a la existencia de repuestos, a su costo y a la depreciacion a la hora de venderlo, en el caso del mondeo v6 lo tuve que poco menos regalar y al 406 valia igual que un 206 bien vendido. Asi que como los valores eran similares a al 407 y al mondeo nuevo, y los costosde repuestos/calidad es superior en MB me decidi por el B200. En cuanto a espacio interior y servicio es lo que mas se adapta a mi familia sin entrar en un monovolumen que no son de mi agrado.
      En particular te cuento que cuando yo compre el auto, no estaba la posibilidad de equipar al b170 con llantas y paquete cromado exterior (el Climatronik y el equipo de Audio 20 no son impresindibles los tengo pero no hacen una gran diferencia) y el tapizado simil cuero que me era importante por la comodidad de limpieza con los chicos. Ahora el B170 viene con este equipo lo cual lo pone aun mas atractivo. En cuanto a la diferencia de motor no es tan significativa, si no son de andar fuerte, los prove a los dos y con el 170 vas muy rapido el 200 es directamente una berlina posta. Son motores ambos muy modernos de buena respuesta abajo, arriba rosas los 200 Km (198) pero ahi pienso que la configuracion de 8 valvulas lo condiciona ya que esta visto que es un auto para una gran respuesta cargado. En cuanto al espacio interior atras es incomparable a cualquier auto del segmento D, la distancia entre ejes el unos Centimetros mayor a la del Clase C y la altura hace que los de atra viaje como en un micro. Adelante es logicamente muy holgado. La terminacion y demas es muy buena, de gran calidad pero no es el auto que le hace caer la bombacha a una mina, no es pistero precisamente, pero la categoria esta presente en todos los detalles pero con sobriedad. Por fuera acepta la mirada de deportivo y de familiar a la vez pero parece mas alto de lo que en realidad es. Cuando te sentas al volante, tenes la altura de un SUV pero vas sentado como en una berlina ya que lo que te sube es el doble piso y no la altura del asiento. Hay buena info en http://www.lamercedpilar.com.ar y en http://www.km77.com, en La Merced si queres mas info pregunta por Roxana que te manda todo lo que le pidas por mail. Espero que te sea util la info, quedo a tu disposicion. Un saludo.

    16. Hernan escribe

      Gracias Marcelo F.

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