Búsqueda constante. Inquietudes que mal que bien siguen surgiendo en pos de lograr de una vez por todas la tan ansiada seguridad total en las rutas… no acá, claro, sino en Italia.
Desde el pasado 28 de Junio hasta el próximo 20 de Julio de 2.008 la empresa encargada de gestionar el funcionamiento y mantenimiento de las autopistas en Italia repartirá café gratuitamente a los automovilistas que circulen por las rutas entre la medianoche y las 5 de la madrugada con el objetivo de mantener despiertos a quienes estén detrás de un volante.
Los encargados de la empresa que el año pasado ya habían tenido una iniciativa similar comentaron que de esta manera se han reducido prácticamente al 50% los accidentes que se daban en esos horarios y para lograrlo nuevamente (o para superar esa marca) se van a repartir algo así como dos millones de tazas de café a los conductores.
La cifra del 50% menos de accidentes gracias a este método (que podríamos llegar a discutir) realmente asombra en grado sumo. Los destinatarios primordiales de esta medida serán transportistas, choferes de larga y media distancia, automovilistas que por diversos motivos deban realizar asiduamente viajes largos y fundamentalmente los jóvenes.
La empresa encargada del manejo de las autopistas italianas llevará a cabo esta particular medida en las zonas donde se encuentren las áreas de servicio al costado de las rutas y autopistas, aunque aquí no faltaría algún genio que proponga que los cafés los sirvan en el mismo peaje… como para no ir perdiendo tiempo e ir tomándose un cafecito mientras maneja…
Hablando de nosotros mismos y en serio, ¿cómo resultaría la aplicación de una medida similar en nuestro país? O si lo prefieren… otra cara de la misma pregunta: ¿Funcionaría algo así en Argentina? Yo tengo francamente una opinión formada y al mismo tiempo me gustaría saber qué opinan ustedes al respecto.
En primer lugar yo creo que medidas así son difíciles de darse en nuestras tierras por la sencilla razón de que me parece que las autoridades (de cualquier índole) no son precisamente lo que llamamos “creativas”. Y en segundo lugar creo que la “viveza” tan característica de los argentinos en general boicotearía de un modo u otro la aplicación de las medidas, sean cuales fueran.
En definitiva, no se si algo así sería viable o no aquí, pero por lo menos a alguien se le ha ocurrido algo más como para aportar un grano de arena en este tema tan especial.
De todos modos será bueno mirar un poco para adentro y finalmente estar convencidos de que el orden y la seguridad deben empezar por uno mismo. Todavía resuenan en mis oídos las necias palabras de algunos testigos de una serie de accidentes (muy graves) sucedidos encadenadamente hace unos meses en rutas cercanas a San Pedro, provincia de Buenos Aires, a causa (supuestamente) de la baja visibilidad. Me desencajé al escuchar como muy sueltos de cuerpo había quienes decían que la culpa era del consecionario de las rutas. Que se deben cerrar cuando no hay buena visibilidad, que se debe circular con tránsito asistido, que esto y que lo otro. Pero más allá de todo, lo cierto es que no creo que muchos sean (a veces me incluyo…) los que tomen todos los recaudos, básicos, elementales, muy sencillos para evitar accidentes sean en horas del día o sean de noche. Controles rutinarios del estado de nuestros vehículos, chequeo de nuestro propio estado de salud antes de hacer viajes muy largos y fundamentalmente pensar que si bien uno sabe lo que hará sobre un auto no siempre se sabe lo que hará el otro…ya se, sabe la confianza o el exceso de la misma puede ser fatal. Mantener la distancia prudencial y respetar las velocidades parecen ser una obviedad pero, cuantos de nosotros cumplimos con todo esto en medio de la ruta y más aún… en horas de la noche cuando tenemos todo el asfalto a nuestra disposición y el auto “nos pide” más y más velocidad. Después, con la leche derramada, lloramos, pedimos más medidas de seguridad, buscamos culpables y hasta podemos llegar a considerar cocmo serias y potables medidas como ésta, la del café gratuito en la ruta para no quedarse dormidos…
Despertemos de una vez.
01/07/2008
Gente de Motor-show, la verdad que el nuevo diseño resulto atractivo, pero el contenido cayo a niveles bajisimos. Habitualmente entraba mas seguido a leer noticias y las opiniones de usuarios y admin (cuando estaba Luis Comin), pero la verdad que con notas como estas y muchas tantas mas, favorecieron a que pierda el interes por este blog, el cual lo comparaba en calidad con mundoautomotor (ahora el nro1, segun mi opinion) y cosasdeautos, que son los q habitualmente frecuento.
El problema radica en las notas, como son de poco interes, los usuarios no postean o postean quejandose de la calidad, y asi se pierde la esencia de no solo leer notas, sino de nutrirse de comentarios de otra gente.
Espero que se pueda mejorar y se vuelva a las bases.
Sdos.
01/07/2008
ADMINs… lo que dice Tincho suma a la gente que con buena onda se molesta en escribirles pidiendo mejoren. Hay un punto en claro: si todos dicen que bajaron el nivel, TRES PERSONAS (actuales) NO PUEDEN HACER EL TRABAJO QUE SOLO UNA HACIA BIEN.
Nadie les pide más que lo que hacía el administrador anterior, sólo les pedimos que al menos tenga la misma calidad que antes.
Supongo el Sr Luis no tendrá inconveniente en darles un par de consejos (él es el capo en esto).
Es más, en ALEXA.com pueden ver cómo cae vertiginosamente el ritmo de visitas y como crece los sitios mencionados por Tincho.
No hay tiempo muchachos. MEJOREN URGENTE.
EXITOS!
01/07/2008
No se preocupen!!
en cualquier momento les borran los comentarios como me paso a mi!!
Si todos los comentarios son “malos” segun ellos, t los borran o cancelan las entradas.
Es Asi, patetico
01/07/2008
Fede, hemos borrado comentarios que eran totalmente inapropiados, y no aquellos que tenían al menos un mínimo de contenido.
Gente… si no les gusta este blog, ya saben que tienen otras opciones.
Gracias a la buena onda de unos pocos, a partir de ahora habrá moderación en los comentarios, lo que significa que hará falta una aprobación para que se vean. Nos duele tomar esta medida, pero no nos queda otra opción, dado que creemos y sabemos que algunos comentarios comparten el mismo autor.
02/07/2008
Marcelo, coincido con lo que dices en la nota (y generalmente en casi todas las notas críticas que aparecen en este blog).
Pero dejame acotar que, aunque es cierto que la seguridad empieza muchas veces por uno mismo, hay que admitir que la necesidad a veces nos lleva a hacer cosas “inseguras”, como comprar un Fiat Uno 0km por ejemplo.
¿Porqué Fiat Argentina sigue vendiendo en 2008 un vehículo cuya tecnología data de hace 35 años o mas (parte de la base del Fiat 128)?…
Por dos simples razones:
1) porque hay automovilistas que lo compran.
2) porque el gobierno se lo permite.
Entonces, ¿de qué seguridad podemos hablar con Fiats Uno 2008 circulando por las calles?, si está mas que comprobado que por mas pequeño que sea el accidente, el riesgo de lesiones graves en vehículos como ese es mucho mas grande que en otros…
Y digo Fiat Uno por nombrar a uno, que es el ejemplo mas grave, pero incluyo a la gran mayoría de los modelos “básicos” que se venden en Argentina.
Esperemos que se implemente cuanto antes esta ley que quiere obligar a las automotrices a que sus vehículos se vendan con airbags y abs de serie… a ver si de una vez pensamos de verdad en la seguridad y dejamos de hablar de un tren bala cuando entre Rosario y Córdoba todavía no hay autopista…
02/07/2008
ME ADIHERO A TU COMENTARIO DIEGO. ANTES DE UN TREN BALA TENEMOS MUCHISIMOS PROBLEMAS QUE SOLUCIONAR EN ESTE PAIS. RECONSTRUYAN LA RED FEROVIARIA DE CARGA Y PASAJEROS QUE UNIA AL PAIS Y ASI DESCOMPRIMAN LAS RUTAS SACANDO TANTOS CAMIONES QUE HAY. ES CUESTION DE SENTIDO COMUN, ORGANIZACION Y VOLUNTAD COSA QUE CARECEN NUESTROS DIRIGENTES.
03/07/2008
Es muy cierto lo que decís Diego, sobre los autos de otras épocas que nos venden en Argentina, ya he hecho algún comentario al respecto… a estas tierras parece llegar lo que “sobra” de otros lugares del mundo o simplemente lo “que se acuerdan” de traernos…
07/07/2008
Marcelo, mas que eso… Nos venden lo que quieren porque se los permiten… Aplaudo la ley (si sale en algun momento) de la obligatoriedad del ABS y el doble airbag… eso es dar un paso adelante…
Pero mientras tanto ellos hacen su negocio…
No entiendo como todavía leo en foros gente o inclusive empresarios que dicen: “lo que pasa es que producir aquí un 207 europeo sería muy caro, no se podría vender”—> MENTIRAS… esas son solo mentiras…
La pura verdad es que venden lo que les genera mas ganancia… y un 206 restilizado vendido a precio de un auto nuevo en europa eso sí que es ganancia…
Si el gobierno les exigiera mas todo sería distinto…
Políticos, ¿quieren ejemplos?
- Ponganse de acuerdo con Brasil y generen una agencia tipo EuroNCAP (ya tenemos un ente privado que lo hace) y que pruebe los autos… y que no se pueda vender ningun coche que no junte, no se, por lo menos 2 o 3 estrellas…
- Hagan efectivo el tema de la obligatoriedad del doble airbag y el ABS…
- Planifiquen de aquí a 5 años la obligatoriedad del control de estabilidad (europa ya lo está planificando).
- Hagan mas autopistas entre las ciudades grandes… cómo no vamos a tener el número de muertos que tenemos en las rutas si todavía tenemos eso, rutas… con la cantidad de bondis y camiones y todavía ciudades de mas de 1 millón de habitantes están comunicadas solo por rutas… INCREIBLE!