A todos quienes nos gustan los autos y somos argentinos no puede dejar de ilusionarnos lo sucedido el pasado fin de semana con los pilotos argentinos y su incursión en la interesante categoría FIA GT. Esto, como hecho, es incontrastable y no se le puede quitar méritos ni a los pilotos ni a encargados de llevar adelante a esta delegación argentina que trata de abrirse paso como puede en el contexto internacional. Ni hablar que hace mucho que no se veía el logotipo del Automóvil Club Argentino (A.C.A) y el de ningún otro organismo oficial o privado de cualquier tipo en el pecho de los buzos que visten los pilotos como sí sucede ahora.
El buen resultado conseguido por José María López y Esteban Tuero, integrantes de la Escudería A.C.A. Argentina en la categoría FIA GT, obteniendo un punto al clasificarse octavos en la categoría GT1 y décimocuartos en la general durante la carrera de dos horas disputada en Adria, Italia, debería movernos a una serie interminable de preguntas, muchas de las cuales no sé si podrán responderse.
Las ilusiones argentinas de involucrarse seriamente en el automovilismo internacional de primer nivel han ido y venido, han crecido y se han esfumado casi con tanta rapidez como un piloto pueda completar una vuelta completa a cualquier circuito del mundo. Esa parece ser nuestra eterna historia. Ese parece ser nuestro karma desde hace mucho tiempo.
El resultado del binomio a bordo de la Ferrari 550 Maranello número 37 y la buena actuación de Matías Russo en compañía de Luis Pérez Companc (décimoquintos en la general) lejos de alegrarme completamente me ha dado una dosis de bronca. No porque pretenda una victoria, sino porque todavía recuerdo las posiciones que supieron ocupar algunos de ellos hasta no hace tanto tiempo en los umbrales de lo más grande del automovilismo mundial, que para este caso podría ser la Fórmula 1.
Los argentinos siempre nos hemos caracterizado por la necesidad (en materia deportiva por lo menos) de encontrar un bueno y un malo. A lo largo de los años ha ido creciendo esa sensación del complot contra los argentinos en el mundo y es entonces cuando han surgido historias que muchas veces fueron verdaderas y otras han sido simplemente inventos o leyendas. Desde las palaciegas intrigas (todas reales) de la vida de Reutemann en equipos como Ferrari, Lotus y Williams, pasando por la falta de motivación de Ricardo Zunino o el magro apoyo que le valió a Oscar Larrauri desperdiciar todo su talento a bordo de un pobrísimo EuroBrun hasta llegar a las más recientes experiencias de Tuero, Mazzacane y el mismísimo Fontana en la Fórmula 1. Y mejor no recordar lo de Pechito López mientras fue probador de Renault en la máxima categoría cuando creyó que ya lo había demostrado todo y se dedicó a hablar antes que actuar. Su puesto primero como tester oficial y luego como piloto titular tan “asegurado” terminó ocupándolos el muy calladito Heikki Kovalainen…
Ahora tenemos una inmejorable oportunidad para cambiar la historia, para torcer ese triste destino de pilotos con mayor o menor talento yendo de un lado a otro, de una categoría a otra, sin constancia, muchas veces sin apoyo y tantas otras sin compromiso y dedicación.
Y para graficarlo bastará con hacer nombres claramente para ver que esto ya no es casualidad: cuando Fontana deslumbraba a todos en la Fórmula 3 alemana, supo pasarles el trapo a gente como Ralf Schumacher y Jarno Trulli. ¿Dónde está cada uno de ellos ahora? Cuando Tuero tuvo todo el apoyo del mundo (como nunca antes) para llegar, estar y permanecer en la Fórmula 1, de repente lo dejó todo y sin mayores explicaciones le “colgó” el caso al Giancarlo Minardi que de automovilismo sabe algo… La paciencia que no supo tener (apoyo tenía…) le valió por ejemplo a un tal Fernando Alonso algún tiempo después bancarse unas temporadas en el equipo italiano para despegar definitivamente… ¿Más? Sí, hay más. Mazzacane sólo debía ganarle a un tipo en su paso por el equipo Prost: a Jean Alesi, sin embargo no lo logró y excusas mediante y ante la posterior falta de apoyo económico (¿cabía otra posibilidad?) terminó saliendo por la puerta trasera de la categoría y tristemente todo esto recordé al verlo hace poco participar de una carrera de la Fórmula Truck en Brasil.
Es así. Las cosas por su nombre. Me veo en la necesidad de celebrar estos primeros pasos de la Escudería A.C.A. Argentina en la categoría FIA GT, pero mi instinto pesimista y los hechos incontrastables que cuentan las crónicas pasadas me hacen temer una historia repetida. Hoy en FIA GT… ¿y mañana en dónde? Esperemos que tenga que comerme las palabras y más allá de la última fecha del campeonato FIA GT que se disputará en Potrero de los Funes, San Luis, Argentina, la vida deportiva del equipo y los pilotos que tan bien nos han representado, continúe…
22/06/2008
Esta buena la nota porque hay que apoyar este proyecto. Las carreras estan buenas, y si mucha gente las mira van a aparecer los auspiciantes. Es una forma de reempezar.
22/06/2008
Vamos!!! Gracias Hernan… nos vienen muy bien las palabras de aliento acerca de esta nueva nota, además de tu opinión sobre el tema.
23/06/2008
Es verdad Hernán, si bien en la nota tomé una posición de descreimiento por lo que vendrá (ojalá que no…) en realidad no deja de ser un comienzo (o un recomenzar) más que auspicioso para el automovilismo argentino, y eso es para celebrarlo…
23/06/2008
Buene nota, en especial por lo que cuesta poner gente a correr en Europa y la difusion es el unico camino. Ademas esta buena y facil de leer. Una sugeremcia, porque no le dan una vuelta mas al tema y entrevistan a algun piloto que haya estado corriendo en Europa y cuenta como se las arreglaban para sostenerse alla. Un ejemplo es Erick Borzani, actualmente corre en top race Jr pero fue campeon en formulas Europeas, gano en Nurburgrin en turismo y aqui no tuvo ni el ni otros ninguna trasendencia. Saludos.
23/06/2008
Siempre con miedos del pasado, fantasmas.. mas fantasmas, vamos gente tendriamos que hacer una campaña de nuevos socios al aca asi sigue apoyando el automovilismo, pedir que el gobierno nacional tire unos mangos como lo supo hacer.. las marcas nacionales, mas alla de las de gollo (bien los buzos de js), si arcor auspicia autos en el dtm y en la indy por que no puede auspiciar autos de pilotos argentinos…
Che pilas con blog, matias rossi corrio este finde en el tc, o no lo viste? ja… el que corre en el gt es russo..
23/06/2008
Fede, con lo de Rossi/Russo tenés toda la razón y debería cortarme los dedos!!!!… fatal error de tipeo ya corregido… mil gracias, se me había pasado. Totalmente de acuerdo con vos con lo de los socios del ACA!
28/06/2008
QUE VUELVA LUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIS
07/08/2008
Hola gente… yo muero por ir a San Luis para ver la FIA GT, pero tengo impresiciones sobre la fecha… en algunos lugare leo 23/11 en otro 28/11 y en otros a finales de septiembre… en que quedamos… NECESITO LA POSTA…?? SABEN…??
torres_fernando@yahoo.com.ar
07/08/2008
nota al margen… hace unos meces tuve una cena en casa de lo mas rara… vino a cenar Matías Rossi… si si… leyeron bien… vino junto con un amigo de él que corre en moto, desafortunadamente no hablamos mucho porque estaban todos mirando “Bailando por un sueño”… y bue… nadie es perfecto. Mi hermana es promotora de TC y TC2000 y lo conoce (AHORRENSE LOS COMENTERIOS DESHUBICADOS)… voy a ver si aprovecho para conseguir algún lugar groso en san luis.
10/09/2008
hola muchachos estoy muy emosiado por ver esa carrera del fia gt quiero saber el precio de la eñtrada yño dice e ñiñguñ lado si seriañ tañ amables de decirme soy de rosario gracias
10/09/2008
dejo mi correo gracias
10/09/2008
mcgol@hotmail.es
11/09/2008
hola a todos quisiera saber si alguien me podria informar cuanto salen las entradas para el GT en San Luis y donde se venden estoy muy contento de que vengan tremendas maquinas les dejo mi correo federicoastrada@hotmail.com.ar
15/09/2008
quisiera saber cuanto cuestan las entradas para fia gt es lo unico que necesito saber desde ya muchas gracias. gabriel
19/09/2008
HOLA A TODOS LES CUENTO QUE SOY DE SAN LUIS ME LLAMO ROMINA Y SOBRE EL TEMA DE LAS ENTRADAS TODAVIA NO HAY NOTICIAS LA FECHA DE LA CARRERA ES APARENTEMENTE EL 12 DE NOVIEMBRE Y BUENO NO SE QUE MAS LES PUEDO CONTAR SOLAMENTE QUE EL LUGAR DONDE SE VA A DISPUTAR LA CARRERA ES AL IMPRECIONANTE NO SABEN COMO ESTA QUEDANDO . GRACIAS A DIOS QUE SOY DE SAN LUIS Y TENGO EL PRIVILEGIO DE PODER DISFRUTAR DE TODO ESTA QUE ES ALGO REALMENTE MAGICO .BUENO SUERTE A TODOS Y ESPERO QUE PUEAN VANIR PARA COMPROVAR ESTO CON SUS PROPIOS OJOS
20/09/2008
Gente, la carrera de FIA GT es el 23 de noviembre. Es una fecha de TC2000 que funcionará como categoría soporte de esa fecha internacional.
Los precios de las entradas van de $ 50.- a $ 400.-
Saludos!!
24/09/2008
hola queria saber donde puedo comprar las entradas para el Fiat Gt de san luis que se correra en potrero de los funes saludos Gabriel
21/10/2008
las carreras de gt son el 23 de noviembre las entradas las venden en direccion de turismo…..
dispongo de casa para alquilar a solo 15 minutos del circuito para 7 personas ..con todos los servicios mi cel es 0265215257955
30/10/2008
hola a todos !!! alquilo lugar en potrero para acampar a diez cuadras del autodromo.avisar por si necesitan entradas
no se lo pierdan el circuito esta quedando excelente.
02652 15683829
19/11/2008
hola tengo entradas para FIA GT EN ARGENTINA (Potrero de Funes – San Luis)Entradas generales válidas para los tres días Formula Renault 1.6 – TC2000 – FIA GT- tel-02562-15629321
19/11/2008
Este Sr. que escribe creera que es un semidios, por favor si hay alguien negativo es esta persona, si se comio que fontana es un ex F1, como dice un periodista famoso y de mucho prestigio si tiene dignidad echese.
Pilotos bravos todos sigan adelante y no aflojen antes de la FIA GT no teniamos nada.
Un abrazo y pisen a romper o ganar.
19/11/2008
hola quisiera saber en donde venden las entradas para el gran turismo gt 2008?
espero sus respuestas
09/12/2008
como andas pechito lopez estubieron muy bien todos cuando abriste la pueta no hiciste unos trompasos vino el ITALIANO , el qué en el capot decía SKI y también vino el VERDE son unos grosos manejando vos principalmente y ganaste en los TC 2000 te impresionaron los pianitos te gusto el POTRERO DE LOS FUNES:
Respondeme te lo PIDO:
R:
Chau locoo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!