Los más fascinantes autos clásicos que puedan imaginarse, camaradería, compañerismo, algo de aventura, caminos complicados y algunos de los paisajes más bellos de la tierra son los ingredientes necesarios para que una fiesta del automovilismo clásico sea completa. Sin lugar a dudas el “Gran Premio Clásicos del Chapelco” los tiene y por lo tanto ya el éxito está prácticamente asegurado.
Entre el 21 y el 23 de Junio de 2.008 (faltan apenas algunas horas…) se disputará esta gran carrera en el sur argentino de la que tomarán parte unos 50 participantes, algunos de ellos oriundos de la Argentina y otros llegados desde Chile.
Con la organización del Club de Automóviles Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia los intrépidos corredores amantes de los fierros y la naturaleza podrán además de despuntar su “vicio” (tan sano por cierto…) disfrutar de unos paisajes naturales que el resto del planeta deben sanamente estar envidiándonos y también la chance de participar en una amigable competencia enmarcada bajo las reglamentaciones internacionales para autos clásicos (F.I.V.A.). Chapelco es francamente hermoso, único, indescriptible y para saber lo que nos tiene deparado sólo hay una manera de comprobarlo: estando allí. Y los que puedan estar allí, sean ellos participantes de la competencia y bien espectadores a la vera del camino se darán el lujo de convivir con lugares como San Martín de Los Andes, Junín de Los Andes y la fantástica Ruta de los 7 Lagos de la Patagonia argentina. De eso se trata básicamente el recorrido.
El inicio de las actividades está previsto para el sábado 21 de Junio a las 11:30 hs. desde la localidad de La Rinconada llegando hasta San Martín de Los Andes, en donde se exhibirán a modo de exposición los autos participantes. Desde allí se retomarán las actividades el día domingo saliendo desde la ciudad para llegar hasta la base del Cerro Chapelco.
¿Los autos que podrán verse? un verdadero lujo. Fíjense: Ford T de 1.926, Oldsmobile de 1.927, Ford A de 1.928, Ford A de 1.936, Chevrolet Master de 1.940, Mercury de 1.941, Citroën 11 de 1.946, Chevrolet Bel Air de 1.955, Impala de 1.959, D.K.W. de 1.962 y la lista sigue y sigue y sigue, pero como muestras bastan
estos fantásticos botones.
En síntesis, un orgullo para nuestro país que ya (afortunadamente) nos tiene muy bien acostumbrados a este tipo de actividades que nos dejan tan bien parados.
Junio 20th, 2008 at 10:17 pm
MUCHACHOS QUE ME RECOMIENDAN CHEVROLET VECTRA CD 1999 O FORD MONDEO 1999?
SI PUEDEN APORTAR ALGO BIENVENIDOS
UN ABRAZO
Junio 21st, 2008 at 12:50 pm
Ambos son buenas opciones de usados a mi entender pero tene en cuenta lo siguiente (yo tuve los dos) El Mondeo que sea en 4 cilindros dos litros, el ghia es muy completo de equipo, y en el caso del vectra los problemas que mas se dan son con la electronica en esto te recomiendo la version GLS que es la intermedia con motor de 2 litros y o valvulas. Cualquier otra duda preguntame. Saludos.
Junio 21st, 2008 at 4:24 pm
GRACIAS MARCELO LA VERSION GLS DEL VECTRA A DIFERENCIA DE LA VERSION CD ES QUE NO TRAE TECHO ELECTRICO MOTOR 2 LITROS Y UN PAR DE PAVADAS MAS PERO IGUAL SIGUE TENIENDO BUEN EQUIPAMIENTO NO?
GRACIAS
Junio 21st, 2008 at 4:27 pm
CUAL TE PARECIO MEJOR AUTO DE LOS DOS MARCELO? EL VECTRA ME PARECE UN POCO MAS MODERNO PERO MECANICAMENTE NO SE MUCHO DE AMBOS.
SALUDOS
Junio 21st, 2008 at 4:34 pm
OTRA PREG Y EL 406 Q TAL SON MUY DELICADOS?
Junio 22nd, 2008 at 7:26 am
No lo tomen a mal por favor, pero por qué no se dan una vuelta por http://www.avenidadelmotor.com siendo que ese espacio lo hemos creado justamente para consultar y ayudar
Junio 22nd, 2008 at 12:06 pm
ADMIN GRACIAS NI IDEA TENIA DE ESA SECCION. DISCULPA
Junio 22nd, 2008 at 11:04 pm
Gracias a vos Gustavo… la Avenida del Motor es una opción más, con la que estamos experimentando, y que en un futuro cercano esperamos desarrollar mucho.