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El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ya está poniéndose manos a la obra en pos de solucionar lo que parece una verdadera madeja de lana enrredada en forma de tránsito vehicular.
Entre algunas de las medidas que seguramente serán introducidas están las temidas y polémicas fotomultas.
La idea final es una y sólo una: limitar a la mínima expresión el uso de los automóviles y vehículos en general en el microcentro porteño. El objetivo se logrará, según Mauricio Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, mediante por ejemplo la eliminación de la mayoría (un tercio de ellos en realidad) de los parquímetros existentes en las zonas habilitadas por ahora para estacionar.
Esta medida se verá reforzada con la inclusión de unos 900 nuevos agentes de tránsito en la ciudad porteña destinados con exclusividad al control del mal estacionamiento de los vehículos.

Como dijimos, otra de las medidas incluye el regreso de las polémicas fotomultas que se había derogado hace prácticamente cinco meses.
Este sistema de control y castigo a los automovilistas de la ciudad había entrado en vigencia a partir del año 1.999 pero al asumir el nuevo (y actual) Jefe de Gobierno se dieron de baja por haber caducado los contratos con las empresas encargadas de brindar el servicio.
Ahora el Gobierno de la ciudad ha llamado nuevamente a licitación para volverlo a incluír entre los sistemas de control de la ciudad.

Desde la Jefatura de Gobierno porteño se encargaron de aclarar que una de las motivaciones existentes para reimplementar el sistema de fotomultas es saber que desde ahora no sólo se concentrarán en controlar y castigar el mal estacionamiento, sino que además servirá de control para excesos de velocidad, violación de semáforos en rojo y otras faltas graves.