Una buena noticia, por lo menos para Brasil: después de vender toda su línea 2007 del 407 sedán, Peugeot quiere seguir con su racha de buenas ventas y ya tiene en su red de concesionarias el nuevo 407 2008 para el público brasileño. Pueden ver 2 imágenes del nuevo modelo que llega con algunos cambios que poco tienen que ver con el 407 que se presentó en Europa. Pero eso no es una novedad, aún así: acá lo tienen en fotos y voy a describirles los detalles que dispongo.
Lo principal que se destaca en este automóvil es que, ahora dispone de una nueva versión más económica de nombre Allure que acompañará a las Feline y Griffe de antes. Bueno, sin perder tiempo comencemos a detallar la Allure: la más básica se ofrece con un motor 2.0 litros con 143 caballos y su equipamiento de serie consta de volante y palanca de cambio revestidos en cuero, aire acondicionado digital con ventilación trasera, computadora de a bordo y piloto automático con limitador de velocidad y ajuste de velocidad crucero. Su seguridad es la siguiente: 6 airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), frenos ABS con distribuidor de frenado en las 4 ruedas y, nombremos, su trasmisión automática de 4 velocidades.
Ahora llegó el turno de la versión intermedia o Feline: tiene consigo, al igual que la Griffe, un motor V6 de 3.0 litros con 211 CV y un cambio automático secuencial de 6 velocidades. Pero su equipamiento es diferente al Griffe: posee lo mismo que Allure pero le agrega asientos en cuero, aire acondicionado bi-zona, espejos externos eléctricos, unas llantas de 17 pulgadas y cuenta con equipo de sonido con capacidad para 6 CDs.
Por último el Griffe solo está disponible con carrocería sedán y agrega: panel de control con acabado al estilo titanio, ruedas de 18 pulgadas, techo solar eléctrico, equipo de audio JBL, dispositivo Bluetooth para sus teléfonos y faros de xenon con regulación eléctrica automática, entre otras cosas. Cuanto cuesta cada uno? Por el más básico parten de los 87.500 reales (unos 53,800 dólares), por el Feline parten de los 140,000 reales (alrededor de 86,000 dólares) y por el último piden unos 158.500 reales (97,500 dólares). Muy caros realmente.
Mayo 30th, 2008 at 5:39 pm
TOYOTA RAV-4 1997 2.0 NAFTERA.
LOS REPUESTOS SON CAROS? SE CONSIGUEN?? ALGUIEN SABE? MUCHAS GRACIAS
Mayo 30th, 2008 at 9:35 pm
Gustavo, yo te diria que lo mejor que podes hacer es llamar a varias casas de repuestos de Toyota y preguntar por las piezas de recambio mas comunes y ahí vas a tener la posta de los repuestos. Te diria que a las agencias ni te molestes en llamar porque te arrancan la cabeza.
Suerte
Mayo 30th, 2008 at 10:41 pm
oka gracias kbza
Junio 5th, 2008 at 3:57 pm
Esos precios son una locura, como va a costar 97000 dolares un 407, acaso la carroceria de la version brasilera tiene un bañado en oro?. Si bien nos quejamos de los precios de aca, los de aca son baratisimos comparados con los de brasil u otros paises de latinoamerica.