Cuántos de nosotros vemos todos los días o nos enteramos de más de un choque en la República Argentina? Cuantos, en los tantos viajes por la ruta, vemos algún camión volcado o autos destrozados en la banquina? Cuántas veces los domingos apenas levantados nos cuentan en la mesa sobre la infinidad de accidentes a la madrugada después del boliche, no solo en las ciudades grandes sino en cualquier ciudad o pueblo de pocos habitantes? Sin contar las miles y miles de imágenes que se ven en Internet de muertes en las rutas y calles en nuestro país. Con esto se nos vienen a la mente decenas y decenas de factores por los cuales se producen estos hechos, muchas veces (muchísimas veces), relacionados a la inconciencia de los conductores y la falta de prevención por parte de las autoridades viales.
Entre todos los factores podemos nombrar: el poco respeto por las normas de tránsito y señalizaciones en las rutas, el mal estado de los caminos y calles, cuestiones relacionadas con la niebla y lluvia y, cómo olvidar el famoso humo de los campos? Además, no pasemos por alto la cantidad de conductores que niegan ponerse el cinturón de seguridad, la cantidad de personas que manejan hablando por celulares y la ley que hace caso omiso de los inconcientes al volante. Pero ahora el qué del asunto… hay una cuestión que se relaciona directamente con los automóviles en particular y es: los vehículos en Argentina y el MERCOSUR tienen el equipamiento necesario para evitar tantas muertes? Hay lesiones que podrían impedirse con la tecnología correcta? En otras palabras: son seguros los autos en Argentina?
Un buen ejemplo para responder esta pregunta lo voy a tomar de un artículo publicado en sitio Top Speed, el mismo comienza con el interrogante: Volkswagen le da menos seguridad a sus autos en Latinoamérica que en Europa? Y luego compara un mismo automóvil en ambos continentes, en este caso, el Volkswagen Fox. El testeo fue llevado a cabo por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y, luego de deferentes pruebas de colisiones a este vehículo comprado en forma anónima en el MERCOSUR y a otro igual pero fabricado en Europa, se llegó a lo siguiente: el Fox que nos venden a los Latinos tuvo como resultados un índice de una estrella y media, uno de los peores que recuerdan los técnicos que realizan los crash-test en esta institución. La OCU asegura que quienes manejen este coche en el sur de este continente corren serio peligro de lesiones mortales.
Lo trágico-gracioso del asunto es que: el Fox destinado al mercado europeo recibió cuatro estrellas de las cinco que existen en la medición. Este es un ejemplo extremo, pero concreto, luego hay cientos de discusiones en foros y blogs sobre la poca calidad en seguridad de los coches en Argentina. Cuántas veces escuchamos: éste auto no tiene ABS, airbags de frente y costado, faros para niebla, sensor de lluvia, ni siquiera aire acondicionado? Si quieren todo eso es otro precio. Obviamente, la sede de las marcas más importantes están en Europa, pero de una estrella a cuatro? Un poco exagerado!
21/05/2008
EMI, HABRÍA QUE MOSTRARLE ESTO A ALGÚN EJECUTIVO DE VW Y PREGUNTARLE CUAL ES LA RAZÓN, NO TE PARECE?, PARA VER QUE DICE Y CUANTO NOS MIENTE, LAS MALAS NOTICIAS DEL FOX / SURÁN YA SON ALARMANTES, PROBLEMAS DE CIERRE CENTRALIZADO, TE CORTA LOS DEDOS Y AHORA ESTO….AYYYYYY VW…NO QUIERO NI PENSAR SI LE HACEN EL TEST AL GOL Ó A UN POLO…
21/05/2008
QUE DUDAS CABEN SOBRE LA CALIDAD Y SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS FABRICADOS EN EL MERCOSUR.
EN MUCHOS CASOS SON DISEÑOS IMPROVISADOS SIN NINGUN ESTUDIO DE NADA.
SERIA BUENO COMENZAR A TESTEAR A TODOS LOS AUTOS FABRICADOS EN ESTA REGION.
PARA QUE DE UNA VEZ NOS DEMOS CUENTA LA DIFERENCIA QUE HACEN LAS AUTOMOTRICES.
LA CULPA ES NUESTRA QUE SEGUIMOS CONSUMIENDO ESTOS VEHICULOS. HACE AÑOS QUE EL VW GOL, EL PALIO Y EL CORSA SON LOS AUTOS MAS VENDIDOS.
ESOS AUTOS SON NUEMERO 1 EN VENTAS Y NUMERO 1 EN INSEGURIDAD.
ASI ESTAMOS…..
21/05/2008
Rotundo y unanime NO, en los segmentos made in Mercosur, segmento B, el Gol Polo Classic, 207 Brasil,etc. las normas cambian y no se adaptan y no se adoptan pero aca no hay quien controle que asco! total vale mas vender. Encima de todo el mismo auto en Europa sale mas BARATO que aca…
Las automotrices son un asco!no se que pensar ahora!, me parece que las automotrices lo que no le pueden cobrar a los europeos no lo cobran a nosotros, otra cosa no se me ocurre.-
21/05/2008
MUCHACHOS UN PREGUNTA FUERA D TEMA.
ME ESTOY POR COMPRAR UNA CAMIONETA TIPO SUV USADA Q SALGA MENOS DE $40 MIL Y HAY DOS OPCIONES Q TENGO EN VISTA , LA CHEVROLET BLAZER 1996-1998 2.2 EFI(NAFTERA) O LA FORD EXPLORER.
TENGO DUDAS PORQ SI BIEN LA EXPLORER PARECE MAS FIERRO Q LA BLAZER BRASILERA..CONSUME MUCHO MAS YA Q TIENE EL DOBLE DE MOTOR Y CON UN TUBO DE GNC HACES 2 CUADRAS CREO YO. 4.0 V6 CONTRA EL 2.2 EFI DE CHEVROLET. IGUAL LA POTENCIA DE LA CHEVROLET ME ALCANZA Y ME SOBRA.
Q OPINAN USTEDES,,,SON COMPLIUCADOS Y CAROS DE CONSEGUIR LOS REPUESTOS DE LA EXPLORER AMERICANA….ES MALA COMO DICEN ALGUNOS LAS BLAZER BRASIL?? TENIENDO EN CUENTA Q ES LA NAFTERA NO LA DIESEL 2.5 MAXION.
CUALQUIER APORTE ME VA A SER MUY UTIL GRACIAS
21/05/2008
UNA JAPONESA COMPRATE QUE SON IRROMPIBLES. LA BLAZER ES UNA BASURA DE VERDAD.
Y CON RESPECTO A EL TEMA DE LAS AUTOMOTRICES EN EL MERCOSUR. LA VERDAD ES QUE ES PATETICO LO QUE ESTAN OFRECIENDO ESTE AÑO.
21/05/2008
La gente es la culpable de los autos que se ofrecen. No compremos mas estas basuras con ruedas.
Yo desafio a las automotrices a que hagan un crashtest con los cachibaches que fabrican aqui.
21/05/2008
Que los autos aqui son mas inseguros salta a la vista y no es necesario hacer un crash test. aqui se venden autos con airbag (cosa que la gente conose) pero para ahorar $$$ no le ponen pretensores a los cinturones (cosa que la gran mayoria no sabe que es), de esta manera si tenes ropa de invierno por ejemplo, se te aplasta y como el cinto no te aprieta te rompes la cabeza contra el airbag, cosa que puede ser peor que el volante mismo.
ahora buscando el porque de todo esto se me ocurren varias cosas pero dos fundamentales:
1. No hay reglamentación que obligue a las fabricas a hacer mas seguros los autos (ni siquiera es obligatorio apoyacabeza atras, ni hablar de airbag o ABS) cuando en europa no sale un auto a la calle sin ABag y tengo dudas sobre si los laterales tambien son obligatorios…
2. Agarra 10 personas cualquiera y preguntale: te vendo tal auto por XX pesos y dale a elegir dos versiones (por os mismo $ XX) una trae Air Bag, ABS, freno a disco en las 4 ruedas y la otra versión trae levantavidrios, llantas deportivas, espejos electricos y faros adicionales. Despues me cuentan cuanta gente elige cada versiòn.
La culpa es un poco (bastante) nuestra.
y recuerden: no son ellos los que nos venden fiat uno, somos nosotros los que lo compramos con tal de decir que es 0 KM.
saludos a todos…
21/05/2008
Muy buena la comparación que saca a la luz esta nota. Estas es una de las tantas cosas que se esconden abajo de la alfombra en el rubro automotor de la Argentina/Mercosur. Creo que es una suma de factores lo que hace que en nuestro país las automotrices nos garquen en algo tan importante como es la seguridad de sus productos. Primero que no hay nadie (El Estado) que se lo exija o en realidad hace la vista gorda a cambio de algo. Segundo que en nuestro pais nos venden un auto con airbag y abs como si fuera un auto de lujo y no un avance tecnológico en pos de la seguridad; que debería venir de serie en todos los vehiculos por ley, de nuevo El Estado. Otro factor que juega en contra es que la gente de clase media hoy en dia a duras penas llega a comprar un 0km base con aire y dirección, no pidas versiones “Hi Tec” con los sueldos q tenemos y la disminución del poder adquisitivo luego de la devaluación (te redujeron el sueldo 3 a 1) y la posterior inflación “invisible” para los indices.
Otro punto importante es el engaño de las terminales, no te dicen este Fox es un Fox solo en el nombre porque comparado con el Europeo no tiene nada que ver.
Esta clarisimo que vivimos en otro mundo, donde las reglas de juego son otras y el valor de la vida de cada uno de nosotros también.
21/05/2008
EL GOBIERNO SE TRASLADA EN AUDIS DE ULTIMA GENERACION. QUE LE IMPORTA SI LOS AUTOS FABRICADOS EN EL MERCOSUR SON INSEGUROS.
HABRIA QUE HACER UN CRASHTEST CON CRISTINA ADENTRO EN UN VW GOL.
22/05/2008
Si bien estoy de acuerdo con todas las opiniones vertidas, hay algo que no se puede negar y es que somos unos animales inconcientes manejando y nos encargamos eficientemente de matarnos en autos con airbag laterales, abs, etc….y no tengo tiempo en darles muchos ejemplos pero si quieren ahí les va: hace una semana un conocido se mató en un bora con toda la seguridad encima al despistarse en una curva a mas de 150km/h y lo mismo le ocurrió al jefe de mi esposa hace unos meses en un laguna con todas las estrellas de seguridad encima…en fin
22/05/2008
Juank, siempre encontrarás ejemplos de accidentes con todo el equipamiento, el tema, si sabés algo de matemáticas, que es una curva de gauss, es un tema de probabilidades, estudiá un poco cuantos se mataron en goles, suranes y palios y sacá porcentajes, eso es lo que vale.
Personalmente pienso que los principales motivos de los accidentes son en este orden, la falta de infraestructura vial, segundo el estado del parque automotor, tercero los micros con choferes dormidos por el exceso de trabajo, cuarto los que no saben manejar y salen a la ruta, quinto el exceso de camiones en las rutas producto de la desintegración de la red de trenes de carga y sexto y último la velocidad.
24/05/2008
lo principal de esto son los irresponsables que manejan y la poca importancia que tiene el pais de mejorar las rutas…..hasta luego
27/05/2008
Daniel: Entiendo perfectamente lo que queres decir y por eso dije que estaba de acuerdo con las demas opiniones pero si uso tu rasonamiento de probabilidades directamente los que andan en motos y bicicletas no tendrían ni que salir a la calle por alto peligro que corren ante un accidente. Yo dejo mi auto para dar unas vueltas en bicicleta tomo muchas mas precausiones porque se perfectamente los riesgos que corro…y ahí está mi punto de vista…nada mas. De todas maneras tenes razon que la principal causa de todo es la falta de rutas decentes y la falta de criterio al conducir. En definitiva dudo mucho que baje el nivel de accidentes si todo el mundo andubiera en autos mas seguros, lo mas “seguro” es que andariamos mas rapido todavía
Saludos… Muy bueno el foro
18/07/2008
hablan de autos inseguros !!
Si mal no recuerdo, Fiat encargó una encuesta en Argentina con opciones de seguridad o de confort y el publico argentino prefirió el mp3, bluetooth, bla..bla… en lugar de ABS, etc.
El Corsa II CD está por debajo de los $ 52000 viene con ABS, 5 cinturones inerciales (los delanteros con pretensores), 2 airbags, 4 apoyacabezas…
y no se vende !!!
Eso si, Suran ( $59000) estan por todos lados y los Airbas se disparan en un choque a menos de 35km/hora !!
¿para cuando es la ley que obliga a las automotrices a producir el total de autos con ABS/Airbags ??? 2012 ??
24/09/2008
cual creen que es mejor entre un Americano o un Europeo
Yo creo que el americano es mejor porque es mas resistente porque es mas ierro que el europeo . Porque el europeo es puro lata
Mi consejo es que compren un americano.
20/10/2008
EL PROBLEMA LOS ARGENTINOS ESTAMOS MAL INFROMADOS POR ESO COMPRAMOS AUTOS POCO SEGUROS , ALOS AUTOS BRASILEROS ES COMUN QUE SE LES SALGA LA RUDAS DE ATRAS EN UN COCHE , POR ESO NO CAMBIO EL AUTO TENGO UN TOYOTA CRESSIDA CON 27 AÑOS Y SE QUE ES MAS SEGURO QUE LOS AUTOS NACIONALES MAS NUEVOS PORQUE MENEJE EL PEUGEOT 505 NACIONALES Y ARRIBADE 50 SI DOBLAS EL AUTO SE LEVANTA DE ATRAS Y PERDES CASI EL CONTROL ,CON EL TOYOTA CRESSIDA PUEDO TOMAR CURBAS CERRADAS A 80 Y NI SE MUEVE EL AUTO , ES ME DA A PENSAR QUE APESAR DE SUS 27 AÑOS ES MAS SEGURO MI AUTO POR SER HECHO EN JAPON QUE CUALQUIER AUTO NACIONAL POR ESO NO LO VENDO Y ME FUNDO EN CUOTAS POR UN GOL O ALGO ASI TOTAL EL MIO EN 20 AÑOS MAS VASER UN AUTO MAS VIEJO PERO VA SEGUIR ANDANDO Y VA VALES LO MISMO O MAS QUE HORA ENCAMBIO UN GOL EN 20 AÑOS VAN A ESTAR IGUAL O PEOR QUE MIO QUE EN ESA EPOCA VA TENER 47 AÑOS CASI MEDIO SIGLO SI NO VEAN CUANTOS AUTOS MADE IN BRASIL QUEDAN DE LA IMPORTACION DEL 81 ?? CUANTOS PEUGEOT 604 Y AFINES QUEDAN Y EN QUE ESTADO ESTAN LOS 505 1981 O ALGUN RENAULT 5 ?? ENCSMBIO LOS TOYOTACELICAS LOS HONDAACCORD EL MIO CRESSIDASIGUEN CIRCULANDO Y LOS SEGUIRAN HACIENDO SIMPLEMNTE PORQUE SON MADE IN JAPON PAIS QUE EN TECNOLOGIA YA EN EL 1981 ESTABA MAS ADELANTADO QUE ARGENTINA EN NUESTROS TIMPOS VENIANYA CON MOTORES INJECCION MULTI POINT 24 VALVULAS Y TODO ESO ,SOLO QUE ACA LOS IMPORTADORES MANDABAN LOS MOTORES CON CARBURADOR POR LA INEFICIENDIA DE LOS MECANICOS NACIONALES!! QUE NO SABES ARREGLAR UN AUTO JAPONESDE ULTIMA GENRACION !!!
16/01/2009
Hola Foro!
¿Qué opinan de otras marcas que se fabrican en Argentina respecto a la seguridad?
07/03/2009
hola .yo estoy en españa y me vuelvo a arg.aca tengo una zafira 2.0 dti del 2002.esta muy buena y esta en el mercado unos 6000 dolares(20000 pesos ar) esta equipada con todos los chiches abs,6 airbags, radio estereo cd de 6 discos, antiniebla delane y atras,7 asientos con reposacabezas y cinturones inerciales con pretensores.
pues bien este auto aca es “viejo”.Que me compro en arg con esa guita,una catramina pelada del 95 con suerte.
para mi el principal problema que tenemos en arg es que las autoridadesw no le exigen a las automotrices los mismos canones de produccion y seguridad que en europa; 2º el precio a los que les dejan vender (aca cabe aclarar los impuestos altisimos que se lleva el gob)y como poca gente puede comprar un 0k , el usado anda por las nubes.
la misma zafira en arg cuesta mas del doble , estamos hablendo de un auto con 7 años ya.
y el otro tema son las infrestructuras que ahi. diganme ¿ cuantas autovias (sin tener que pagar para circular por ellas) y que tengan 2 carriles por mano tenemos) y hablo de autovias señalizadas ,sin baches y con areas de servicio ; y no las baldosas que pusieron para ir a mardel , que parece como si fueras en el roca ,por el traqueteo.
bueno no quiero dar mas la lata pero hay mucho que mejorar, soy de bariloche y cuando me radique nuevamente alla, vere si puedo aportar un granito de arena
saludos
05/06/2009
hola ta bueno lo q dice
esta re piola
05/06/2009
este este es buenisimo, señor señor es seguro este auto?
aaa a seguro se lo llevaron Preso…
JaJa!!!
bueno espero les haya gustado el chiste!!