El sector automotríz argentino comienza a mirar algunos gestos con beneplácito. El Gobierno Nacional de la República Argentina ha enviado el Martes 20 de Mayo de 2.008 al Congreso Nacional un proyecto de ley que tiene un claro y definido objetivo: la consolidación del desarrollo del sector de las autopartes.
La ley de Crecimiento y Consolidación de la Cadena de Valor de la Industria Automotríz (tal es el nombre del proyecto de ley enviado al Poder Legislativo) buscará abocarse directa y activamente sobre el fuerte desbalance imperante en lo referido al intercambio de autopartes, lo que en el pasado año 2.007 significó la impresionante cifra de 4.121 millones de dólares, de los cuales 1.390 millones se deben directamente al déficit con Brasil.
Estos datos fueron aportados por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Es obvio que algo había que hacer para drale un nuevo impulso a la industria nacional y, al margen de colores políticos que no vienen al caso, por lo menos esta movida parece ser un aliciente para revertir la complicada situación del sector.
El objetivo planteado es por demás ambicioso pero no imposible en términos de planificación a futuro. El Ministro de Economía de Argentina, Carlos Fernández, estimó que en el Gobierno Nacional están plenamente convencidos de la fortaleza que tiene el proyecto y que (demás está decirlo) creen firmemente que de esta manera, a través de esta ley, se podrán cumplir las metas de superar el millón de unidades producidas anualmente, alcanzar la fabricación de 500 mil motores y además incrementar (como si fuera poco) fuertemente la ocupación y el empleo en el sector automotríz.
Finalmente un par de datos y números para tener en cuenta y que no son menos importantes.
La AFAC aclaró que de no llevrase a buen puerto la presentación del proyecto de ley en 2.008 el déficit del sector sería de unos 6.000 millones de dólares.
La nueva ley permitiría un importante desahogo y facilitaría efectivamente la sustitución de piezas importadas, con lo que las unidades producidas en Argentina darían un importante salto cualitativo.
Por último, un dato importantísimo: el sector afectado da trabajo directamente en nuestro país a 59.500 personas.
21/05/2008
NADIE CONTROLA NADA. LAS AUTOMOTRICES FABRICAN CUALQUIER COSA EN EL MERCOSUR. AUTOS DE MALA CALIDAD, INSEGUROS, Y COMO MOTORES GASTADORES Y ANTIGUOS.
NI HABLEMOS DE LOS EXUBERANTES PRECIOS.
LOS ARGENTINOS APOSTAMOS A LA INDUSTRIA NACIONAL Y LAS AUTOMOTRICES ESTE AÑO NO AGRADECEN LANZANDO AUTOS RECICLADOS CON 10 O 15 AÑOS DE ANTIGUEDAD.
BASTA!!
21/07/2008
… y ni que hablar de los precios, ¨TODOS LOS AUTOS-CAMINETAS¨DEL MERCOSur ya estan amortizados desde hace tiempo y nos suigen robando la plata!!!
07/07/2009
queria saber como se asen los autos pero ustedes son unos pajeros que no muestran nada hijos de putaa
08/07/2009
Queres saber como se asen o Hacen, mujer tenias que ser puta ignorante que solo servis para tragar leche!!