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En medio de un tan comentado (y supuesto) crecimiento económico de nuestro país la industria automotríz no ha logrado impedir un fuerte sacudón. El fuerte incremento de los costos tanto a nivel local como a nivel internacional se ha hecho sentir muy fuerte en la industria automotríz y como consecuencia de eso ahora tenemos un mercado con autos un 10% promedio más caros que en el mes de diciembre de 2.007.

Y en esto no hay misterios. Los anuncios y los números oficiales pueden decir una cosa, pero la realidad y lo que se palpa a diario en las calles por lo general dice otra muy distinta.
Este incremento de los costos para la industria y su consecuente reflejo en los precios se da tanto para los autos como así también para los vehículos medianos y los camiones. En síntesis, tenemos precios más altos que antes a todo nivel.

Y a esta situación no se llega porque sí. Hay numerosos factores que han colaborado en buena forma para que uno de los sectores de la industria nacional que mayor crecimiento ha tenido en los últimos tiempos sufra también los avatares de la complicada situación económica del país y haya llegado a estar como está.
En primer término hoy en día se produce mayor demanda de vehículos mientras que la oferta es sensiblemente menor. Como segundo punto (y no menos importante) el incremento de los costos salariales y el de la logística también ayudan a que se llegue a esta situación.
Y por último el fuerte aumento de los precios a nivel internacional llegan al final a afectar a los principales insumos del sector.

Algunos expertos advierten que esta tendencia se mantendrá a lo largo de todo el año 2.008 ya que los de la industria automotríz son números “que no se dibujan” por lo general como suele suceder en otros rubros. De esta manera los costos y los precios del sector seguirán su camino ascendente superando inclusive la suba de los precios en general en la Argentina.

El aumento de precios en el mercado de los autos en nuestro país ha tenido incrementos que van desde el 1% hasta el 12% y para que quede mucho más claro les muestro algunos claros ejemplos:
- Un Chevrolet Meriva GL 1.8 8v AA DA que en diciembre de 2.007 costaba $45.270 cuesta en mayo de 2.008 $50.960, experimentando un aumento del 12%.
- Un Fiat Idea Adventure 1.8 que en diciembre de 2.007 costaba $54.400 cuesta en mayo de 2.008 $60.700, experimentando un aumento del 11,5%.
- Un Ford Focus 4 puertas Ambiente 1.6 mp3 que en diciembre de 2.007 costaba $52.280 cuesta en mayo de 2.008 $58.780, experimentando un aumento del 11,5%.
- Un Peugeot 206 XS Premium 1.6 3 puertas que en diciembre de 2.007 costaba $51.200 cuesta en mayo de 2.008 $56.200, experimentando un aumento del 10%.
- Un Renault Clio 3 puertas 1.6 Dynamique que en diciembre de 2.007 costaba $49.130 cuesta en mayo de 2.008 $52.120, experimentando un aumento del 6%.
- Un Volkswagen Vento 2.0 Turbo Sportline que en diciembre de 2.007 costaba $105.720 cuesta en mayo de 2.008 $106.780, experimentando un aumento del 1%.