A partir de los comentarios que se suscitaron en el artículo de Bolsillo al rojo vivo: naftero o disesel, Nacho, uno de los lectores nos acercó un documento excelente que me pareció interesante publicar como plus a la anterior nota 
Con los cálculos automatizados de este archivo de Excel, es posible tener datos precisos acerca del consumo de un auto de acuerdo a los km recorridos, modificando las variantes coloreadas en amarillo. Es muy fácil!!! y realmente me sorprendió el nivel de detalle, más aún porque en lo personal soy un desastre con el Excel.
Pueden DESCARGAR el documento, y muchísimas gracias a Nacho, no sólo por esta valiosa herramienta, sino también por sus opiniones en MotorShow.
Desde que tomamos el volante de este blog, nos hemos sentido en casa, y realmente apreciamos todas los puntos de vista sobre los diversos temas y novedades que se tratan, así como las críticas que nos acercan, porque de esa forma vamos a lograr mejorar.
08/05/2008
ACLARACION, para aquellas personas que quieren financiar el auto (comprar una parte cash y otra con prestamo prendario/personal) tengan en cuenta, que estos, cobran alrededor de un 30% anual, por ende, cuanto mayor es el valor del auto, más van a estar pagando de intereses, y es menos negocio comprar un gasolero.
Para ver esto en numeros, deberían tomar el valor FINAL del auto (importe inicial + cantidad de cuotas X valor de cuota), ese va a ser el precio del auto.
08/05/2008
Nacho, vi tu excel, lo que veo es que cuando las comparaciones son entre autos de baja cilindrada y precio relativamente bajo, como el caso del Clio que vos proponés, la diferencia siempre es a favor del nafta porque la incidencia en el porcentaje del auto del sobreprecio del gasolero influye mucho y además como gastan poco, no hay mucho ahorro.
De echo a pesar de preferir los gasoleros mi esposa tiene un Clio 1,2 que para el uso que le dá es más económico.
Te propongo hagas la cuenta entre Nafteros y Diesel de 2.0 Litros en adelante con altas prestaciones y de 140 hp en adelante, de igual equipamiento, y reveas los números, ó por ejemplo entre dos 4×4.
A medida que disminuimos la potencia, el naftero se hace más apetecible seguramente.
08/05/2008
También influye la tecnología de los motores, que no todos los autos actuales se destacan por ello, la diferencia será menor en motores modernos de 16 válvulas y multipunto que un 1,6 de VW Gol ó un 1,8 Powertrain de 8 válvulas de Fiat y Chevrolet, sobre todo si te pesa el pié derecho…..
08/05/2008
DANIEL, al contrario. Cuanto más caro es el auto, mayor es la diferencia de precio entre el gasolero y el naftero, fijate en autos de misma potencia, como el mercedes b200 diesel y el b170 naftero, la diferencia de $ en estos dos autos, es de mas de 25 lucas !!!!!!! sabes todo lo que andas con eso….mira, desaznarnos, voy a meterle los numeros y vamos a verlo….en un rato se lo paso al administrador….es más, si me pasan datos de consumo, lo hago para todos los autos que quieran (es lo más molesto de buscar).
Saludos
08/05/2008
DANIEL, me das la razon con tu 2° comentario, la tecnologia en Mercedes, BM, Audi, etc los motores son super avanzados y la diferencia de consumo es muy baja….el tema es que si en Europa ves los precios de los autos, te vas a dar cuenta que no hay tanta diferencia entre un diesel y un naftero, como si lo hay aca, por uqe no existe la diferencia de precio en los combustibles, como tambien hay aca….
08/05/2008
Nacho, el b 170 no tiene el mismo equipamiento ni prestaciones que el b 200 cdi, por eso sale más barato, deberías comparar el B 200 nafta de 136 hp con el diesel CDI de 140 hp
08/05/2008
Los consumos te los pasé ayer, nafta 13 l / 100 km y diesel 8,1 l cada 100 km
sds
08/05/2008
No te olvides cuando hablás de la diferencia del precio de venta usado, por lo que expliqué más arriba.
sds
08/05/2008
Daniel,
pedile al amdinistrador qeu te pase por mail el modelo para el mercedes clase b, esta hecho con clase b170, b200 (ambos nafta) y b200 diesel
Igual, como te dije en otro post, yo evaluo numeros, gustos y cuestiones emocionales no son medibles.
08/05/2008
admin, favor pasámelo
gracias
pd, no entiendo lo de emocional, solo hablo de números…..
08/05/2008
Claro,
Gustos: diesel vs. nafta; parar pocas veces a cargar nafta en un viaje largo; es
Emocional: cuchar el turbo; desembolsar mucho menos c/vez que vas a cargar gasoil de lo que hubieras puesto si tu auto es naftero (mas alla que lo pagaste $25 mil mas caro)
Si la suma al final del dia te da 0 (o sea, amortizaste el gasolero) o estas cerca, entran en juego las cuestiones de gustos y emocionales
09/05/2008
Eso es lo que no entendés, no lo pago 25.000 más caro, los recupero cuando lo vendo, es como si vos en vez de comprarte un focus por ejemplo te comprás un mondeo, cuando lo vendas la diferencia a otro mondeo es mucho menor que si lo compraras desde el focus, el gasto lo hacés solo la primera vez, después es lo mismo que cambiar cualquier auto por uno similar.
23/09/2008
si, pero el valor de reventa baja, osea, esos 25k de diferencia en 1 año son 20, en 2 son 17 , osea podes perder como 3k por año solo en la reventa. ej.
nafta 0km 100000 diesel 0km 120000 lo vendes a..
nafta 5 años 50000 diesel 5 años 60000.
en 5 años perdemos 5k .todo muy aproximado , se entiende.
11/12/2008
Muy buena la planilla…
Solo un detalle: ojo que está mal la fórmula en las celdas C19, D19, E19 de la primer hoja. Multiplica por 4 y debe ser por 2.
Saludos!
27/01/2009
hola estoy interesado en cambiar el auto y estoy entre un vw gol country diesel o naftera, hay una diferencia de 10000 pero se que el consumo es menor en la disel. hago al rededor de 22000 km al año. que me aconsejan. en cuanto al confort son casi similares. desde ya muchas gracias
29/01/2009
Señores:
Súper..
Estoy en Chile y estoy buscando documentación que me permita decidir que comprar en base a la relación rendimiento Nafta v/s Diesel..
Supongamos que el precio y la máquina son similares: que es mas conveniente ..??.. pensar en motores de 2.5 y más (camionetas como decimos en Chile..)
Ahora si tienen algún link por ahi donde encontrar más documentación, sería la raja…
Buena la planilla.. cuando la entienda la usaré con valores Chilenos..
Saludos..
09/07/2009
Hola, me gustaría saber que me conviene comprar, un gol Trend Pack III motor 1.6, o un gol gasolero sd disiel motor 1.9. Hay aproximadamente $10.000 de diferencia. El consumo que le haría es de 60 km por dia…me gustaría que me den opiniones, y si saben calcular un aproximado de lo que se ahorra por mes entre uno y otro..
Saludos y gracias.
09/07/2009
A mi me parece que tendriamos que tener todos gnc, y que se vayan todos a la mierda que se hagan un enema de nashhta!
12/07/2009
hola! bn ehh…los gasoleros son mui pero mui malos prrr!!! solo ofrecen la mitad o menos de la potencia de un naftero! me parece una estupides discutir esto! pero igual lo hago el gasolero es mui ruidoso no anda nada no tiene fuerza pro lo unico bueno qe tiene es qe en verano mata los mosquitos con el humo qe sale del escape jajjaja! en cuanto a gasto es depende como manejas! si manejas como un caballo obvio qe te va a chupar mucho mas combustible qe si andas tranqilo! ademas el naftero anda como un naftero tira mucho mas qe un diesel! mi tio tiene una ford f100 diesel con un perkins 4 (75 hp)qe originalmente traia un ford 221(132 hp) y yo tengo una chevrolet c10 1974 motor 230″ (145hp)es obvio qe la “chiva” la pasa por encima a la ford ! en andar en fuerza en comodidad! y ademas el gasolero te destruye el chasis xq se amaka cuando arranca y para! humea y contamina a lo loko y despues qieren hablar de contaminacion ambiental por favor!!! dejen de vender diesel y van a ver qe cmo vaja la contaminacion ! mi mas sentidos pesame a los hinchas del diesel pero subite a un naftero y despues cntame si seguis siendo del diesel
!
perkins 4 (diesel) = 75 hp
motor ford 221 = 132 hp (nafta)
motor ford 221 “sp” =166 hp (nafta)
motor cummins 4 turbo (diesel) =140 hp
motor chevrolet 230 = 145 hp (nafta)
motor chevrolet 250 comun =160hp motor chevrolet 250 plus = 170 hp (nafta
motor ford 292 v8 =185 hp
motor ford v8 302 = 200 hp
motor 318 v8 mopar = 230 hp
motor deutz (diesel) = 90 hp
qiero aclarar qe estos motores son los mas comunes y conocidos de argentina! y comparen diesel vs nafta! despues me dicen!
12/07/2009
bueno anti_diesel estoy de acuerdo con vos lo del diesel pero a la larga los mas resistententes son los diesel los cagas a palo en la ruta y no pasa nada si no saves no ables estamos??
12/07/2009
anda no mas aguante la cupe taunus SP potenciada
12/07/2009
no podes estar hablando encerio! el diesel puede durar pro no dura lo mismo qe un naftero y te puedo asegurar qe si se te rompe algo del diesel te cuesta un huevo los repuestos en kambio los nafteros con 2 mango los arreglas!
12/07/2009
taunus SP potenciada motor 2.3 de 124 cv. y limada de fabrica con carburados simultaneo de 2 bocas con motor cromado y tapa leva pistones y etc…
12/07/2009
ademas el naftero tiene mas velocidad qe el diesel! la chevrolet c10 1974 qe tngo yega con 3ra al volante 135 a gas a nafta anda 145 150! en cambio la misma camioneta cn 3ra cn motor diesel cn suerte yega 95 cuesta abajo!
12/07/2009
he mentiroso que sos anti_diesel la f100 con deutz y caja de 3ra llega a los 125 km.h
12/07/2009
si yega a eso escn diesel en cambio la chevrolet c10 nafta a gas yega a 135 km hora! y a nafta aun mas todavia!
12/07/2009
MUCHACHOS LOS QUE SAVEN DIGANME LA VERDAD FORD ES UN CAÑO EN LA CALLE LO UNICO QUE SE VE ROTO ES chevrolet LO ESCRIBO EN CHICO PORQUE ASI SE REPRESENTA Y ACLARO QUE ESTOY ABLANDO DE AUTOS VIEJOS..
12/07/2009
jona yo no te digo qe ford es malo ni chevrolet es lo mejor lo qe digo es qe el diesel es una mierda!jajajaj tambn las markas japonesas koreanas africanas y todas esaas huevadas!
12/07/2009
LAS PALABRAS NO SIRVEN HAY QUE PROVAR EN LA CALLE FIERRO CON FIERRO
12/07/2009
CHE MANGA DE GILES SON UNOS PAJEROS TODOS NO SAVEN NADA BURROS AGUANTE FORD
12/07/2009
ademas yo soi hincha del OVALO el MOÑO y la ESTRELLA son unos fierros los 3! lo qe si es qe ni toyota ni nissan se les acercan
30/10/2009
hola mi consulta desd mi ignorancia. Compre un jeep con motor chevy 250, y quiero saber cuanto es el consumo???
agradezco si alguien me puede responder.
saludos.
13/11/2009
Já, aguante el 7 bancadas de la General Motors.
Adhiero al amigo Marcelo: ¿alguien sabe cuál es el consumo de ese motor en ruta? anti_diesel debe saber.
Tengo una C10 ´78 naranja arrastrada al piso, espejos del 400 cromo cromo, trompa inmaculada, altas butacas, volante de El Camino ´71, paragolpes acomodados con todo el amor, caja de la Silverado ´81, en fin: SOY FELIZ.
12/12/2009
A los entendidos…mi consulta
Pienso comprar un MEGANE II para laburar en turismo receptivo y
viajes programados ( remis vip )…
Compro Gasolero o Naftero ?…considerando minimo 50000 km al año
Gracias por vuestro tiempo !!
25/01/2010
todos son unos reverendos pelotudos si ablan de autos viejos naftero es mejor pero los diesel ahora vienen muy bien por ejemplo el vento 2.0 tiene 146 hp pero es diesel yt tiene un torque increibkle al igual q el bora tdi al ser diesel que trabaja cn aire comprimido y la ayuda del turba que tambien es aire a precion ase que el motor explote de fuerza
17/02/2010
ANtidiesel: sabes que combustible usan los VW tuareg que ganaron el rally Dakar, la prueba mas dura del mundo??. DIESEL PAPA, TE QUEDASTE EN EL TIEMPO QUERIDO.
28/02/2010
Anti-neurona: en que posición quedo la Hammer (NAFTERA) en el Dakar? 1º, 2º, 3º VW (DIESEL), estamos en el 2010 no en 1980! Sls
24/08/2010
aguante mi rastrojerooooo..q no gasta una mierda…creo que es de 45 hp. se la banca mas q un naftero. le cargo 1500 kg y sale como nada