Toyota realizó la presentación en Brasil del nuevo Corolla 2009. Se trata de la 10ª generación del modelo más exitoso de la marca a nivel mundial, que llegará a nuestro país en los próximos días.
Con el nuevo Corolla, la marca japonesa busca consolidar la posición adquirida por sus anteriores generaciones, como uno de los modelos referentes en el segmento de los sedanes medianos del mercado argentino. Desde los inicios de Toyota en nuestro país, las ventas del Corolla alcanzan más de 30 mil unidades; a la vez que, desde sus comienzos en 1966, se ha convertido en el auto más vendido del mundo con más de 30 millones de unidades comercializadas.
El nuevo Corolla fue concebido con un único diseño a nivel mundial, con líneas que transmiten una mayor solidez y elegancia como consecuencia del cambio en sus dimensiones. Es 55 mm más ancho y 15 mm más bajo que la generación anterior, manteniendo el mismo largo (4.540 mm) y la misma distancia entre ejes (2.600 mm). A simple vista, aparenta un mayor porte, gracias a la línea de cintura alta y al menor despeje del suelo. Con este nuevo diseño fuertemente inspirado en el Camry, el Corolla logra un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0,29.
Por su parte, el interior brinda una sensación de gran amplitud, conjugando un aumento real de las dimensiones y mezcla de colores que realzan esta apariencia. Es 20 mm más ancho, dispone de 25 mm más de altura de la cabeza al techo y 35 mm más de espacio para las piernas. Esto, sumado a los detalles de lujo, la excelente calidad de los materiales y la optimizada insonorización del habitáculo, generan una atmósfera típica de un vehículo del segmento superior. Además, la capacidad del baúl es 33 litros mayor, llegando hasta los 470 litros.
En cuanto a la seguridad pasiva, se ha incorporado a la estructura del vehículo, el sistema denominado GOA (Global Outstanding Assesment), especialmente diseñado para absorber la energía generada por impactos laterales, frontales y traseros. Además, como novedad cuenta con airbags laterales disponibles según la versión, que se suman a los frontales. En lo que respecta a seguridad activa, la capacidad de frenado ha sido mejorada notablemente, contando además con ABS y EBD. Con el fin de optimizar la visibilidad nocturna, se han adoptado faros de Xenón autonivelantes con lavafaros.
Cuenta también con dirección asistida eléctrica y progresiva (EPS), acelerador electrónico y una nueva configuración de la suspensión, que mejora notablemente el comportamiento dinámico ofreciendo una óptima estabilidad.
Desde el punto de vista mecánico, mantiene el conocido motor naftero de 1.8 litros VVT-i, que ahora ofrece 132 CV (4 CV menos que antes) y 17,3 kgm de torque (antes 17,5 kgm). Desaparece la motorización 1.6 y tampoco está disponible la opción Diesel. Para más adelante se espera la llegada de un motor naftero de 2.0 litros y 150 CV.
El único motor disponible puede estar acoplado a una caja manual de 5 velocidades o a una automática de 4 marchas, que ahora cuenta con el sistema Super ECT, que analiza las condiciones de uso del vehículo (ladera, subida, tránsito, etc.), seleccionando y manteniendo la marcha más adecuada para la condición de manejo. El Corolla XLi -el menos equipado- se ofrecerá sólo con caja manual, mientras que la versión SE-G, la más equipada, estará disponible únicamente con transmisión automática.
La gama de colores está compuesta por: Negro, Gris Oscuro, Gris Plata, Azul Oscuro, Beige, Turquesa y Blanco. Este último no disponible para la versión SE-G.
Los precios del nuevo Corolla parten desde 64.000 pesos para el XLi y llegan hasta 92.500 pesos en el SE-G, mantiendo la garantía de 3 años ó 100.000 km. transferible, al igual que toda la línea de vehículos Toyota.
Abril 3rd, 2008 at 4:30 am
Excelente, muy buena opcion, en precio aceptable ya que se encuentra al mismo valor que sus rivales (C4,307,Civic).
El viejo corolla me encanta, un interior hermoso.
Abril 3rd, 2008 at 6:01 am
A LADO DEL NUEVO MITSUBISHI LANCER Y EL HONDA CIVIC ES BASTANTE COMUN Y NO DICE NADA SU DISEÑO.
Abril 3rd, 2008 at 1:21 pm
Le falta la version gasolera, estoy de acuerdo para naftero me quedo con el civic.
Abril 3rd, 2008 at 2:18 pm
el lancer sale mucho mas esta alrededor de $33000 dolares…. creo q esta bien por lo q sale..
Abril 3rd, 2008 at 3:18 pm
La caja automática de 4 cambios funciona bien? o se nota la falta de un cambio más. Teniendo en cuenta que el Avensis tb vine con una automática de 4 marchas habria que descartar alguna futura versión con alguna caja con 5 velocidades?
Abril 3rd, 2008 at 5:56 pm
Creo que va a ser un buen competidor, es un buen precio, sobretodo el más economico. En cuanto a diseño a ganado mucha más categoria, como bien dice Luis, aunque el guardabarros trasero a la altura de los faros hay muchos cruces de lineas que no quedan muy prolijos…
Abril 3rd, 2008 at 8:56 pm
No entiendo por qué perdió 4 cv respecto del motor en la línea anterior.
Abril 3rd, 2008 at 10:37 pm
esto es para el señor yo.
Del lancer no nos ocupamos porq hay una diferencia de casi U$S 11.000.
Si tengo U$S 33.000 me compro un Mercedes clase B o un Audi A3.
Con respecto al Honda Civic: por el mismo precio el Corola tiene mas equipamiento.
El interior es superior, el Honda tiene tablero digital ( cuestion de gustos) es mas agradable el tablero con agujas
Abril 3rd, 2008 at 10:39 pm
Mejoro mucho el interior que era realmente un punto flojo del anterior, el exterior sigue siendo muy “japones”, nada por aqui, nada por alla, se va a vender bien mas que nada por el prestigio que toyota supo ganar con los autos y camionetas que entraban en la decada del 80 y 90, que eran japoneses, hay que ver si esta a la altura.-
Abril 3rd, 2008 at 11:24 pm
Que tiene de criticable el interior de la vieja generacion?
Abril 4th, 2008 at 12:46 am
La verdad es que siempre me parecio que no se correspondia con la imagen exterior, a mi manera de ver era demasiado simple, poco jugado, demasiado “ligth.
Ademas comparado con el resto de la oferta de su segmento el equipamiento no era el mas competitivo, parecia mas antiguo que el auto en si.
Abril 4th, 2008 at 9:45 am
Luis,
no te parece negativo la reducción de los 4 cv……ya me había hecho a la idea de que iba a venir con el 1.8 de 150cv que se ofrece en Europa…..
La versión XLi viene con ABS ?
Saludos
Abril 4th, 2008 at 2:43 pm
Estimado Pablo, como bien sabemos estos caballos perdidos tienen que ver con la adaptación a los gustos de los usuarios… cuac, cuac!!!
Según dice la gacetilla de prensa de Toyota Argentina:
“A su tradicional tecnología, confiabilidad y calidad de Toyota, se han incorporado las necesidades de performance específicas para el mercado argentino.”
Vale aclarar que no declaran la potencia (la publicada en el post es la declarada en Brasil). Será que a nuestro país llegará con más CV?
La versión XLi trae ABS, al menos en Brasil. Cuando se presente el 18 de abril en nuestro país, sabremos concretamente que equipamiento tendrá en cada versión.
Saludos
Abril 4th, 2008 at 3:13 pm
Volviendo al tema de la potencia del nuevo Corolla, en EEUU el motor 1.8 VVT-i rinde 132 CV.
Abril 4th, 2008 at 5:15 pm
Buenos dias
nuevo… okey, buen frente sumamente agresivo, laterales no me termina de cerrar, la parte trasera safa. De cualquier manera tuvimos un corolla japones todo un exito, luego compramos uno brasilero lo tuvimos 6 meses bien gracias, teniamos espectativas de ver este corolla,es brasilero…. bien gracias
Saludos
Abril 4th, 2008 at 7:00 pm
Me quedo con la trompa del anterior, este se ve muy largo y “pesado”, el interior está mejor y no entiendo el por que de la reducción de potencia. Puede ser que sea por motivos de reducción de emisiones contaminantes. En Paraguay, el representante parece que va a importar la version diesel D4-D pero de Japón. El resto de los nafteros vendrían de Brasil.
Abril 4th, 2008 at 10:08 pm
Creo que el lancer es un competidor de este segmento, depende de cada uno pagarlo U$D 10.000 mas caro, porque no se fabrica en el mercosur. en cuanto al corola me parece q el rediseño no es acertado demasiado concervador, no me convence, la mejor opcion en esta gama es definitivamente el civic, tal vez el c4
Abril 5th, 2008 at 1:25 am
ya es vieja esta noticia………………………..
Abril 5th, 2008 at 2:43 pm
El nuvo toyota Corolla 2008 , es totalmente diferente, excelente diseño
Abril 7th, 2008 at 4:49 pm
cuando sale al mercado el corolla? q precio??
Abril 7th, 2008 at 7:23 pm
Esta hermoso!. El viejo me parecia muuy lindo, bien sobrio y el diseño del interior, este no se queda atras aunque se lo ve mas europeizado. Me gusta la caja automatica.
Abril 7th, 2008 at 11:05 pm
hoy fui a una concesionaria oficial y pude ver el auto con mis propios ojos (aun no exibido hasta 18 de abril) este nuevo modelo estaba junto con el modelo viejo, pero si te pones a diferenciar el diseño notas muchos cambios… lo muy sobrio que era el interior del modelo viejo, este nuevo le dio mas chiches junto con su comando climatizador digital (que no tenia el modelo viejo salvo la version mas cara). las llantas mas grandes, con sus discos de freno grandes tambien, es una pena que alla perdido 3 CV, pero eso hace la diferencia?? yo creo que no …
en fin me quede muyyy copado con este nuevo auto
y la version XLI no trae abs, ni llantas, air bag laterales, faros antiniebla, entre otros… por ello si es por 4000 pesos de diferencia yo creo que optaria por la XLE
Abril 8th, 2008 at 7:09 pm
Igual que Sergio, fui a una agencia y me mostraron el nuevo Corolla, que lo tenian en los talleres a la espera de la fecha. Realmente, es impactante, tanto el exterior como el interior. Adentro es totalmente nuevo, buena terminación de los materiales y muy buen gusto en la combinación de colores. La cosola es espectacular, y el tablero de instrumentos con las luces encedidas es de lo mejor. La línea exterior le da la apariencia de un coche me mayor categoria, el rodado de 16 le queda barbaro, la verdad que es para tener en cuenta. Me parece que cambio el 307 por el corolla.
Los detractores, primero vayan a verlo y despues me cuentan.
Abril 9th, 2008 at 12:14 am
El XLI nuevo tampoco trae abs? airbags frontales quiero imaginar que si..
Abril 9th, 2008 at 1:41 am
hola Pablo el XLI no tiene abs ni llanda de aleacion, ni faros anitiniebla, si airbag frontales pero no tiene el lateral como el xle
slds
Abril 9th, 2008 at 4:18 pm
Necesito saber si este Corolla se puede comprar en la ARGENTINA como auto con ventas especiales para DISCAPACITADOS por estar fabricado en el MERCOSUR.
Muchas gracias.
Abril 11th, 2008 at 1:05 pm
Hola, al igual que algunos de ustedes, yo también tuve la posibilidad de ir a un taller oficial, y ver las tres versiones del corolla todavía no presentadas, y gracias a Dios, mi viejo declino la oferta de comprar un Civic EXS, y se inclino hacia el corolla SE-G, con entrega recién programada para el 15 de Mayo. En cuanto a los precios oficiales, el XLE M/T cuesta $78100 y con Cuero $82100. La versión SE-G, únicamente con caja automática, trepo hasta los $96100, dejando en claro que estos son los precios del auto puesto en la calle, con flete y patentamiento incluido.
El Equipamiento a destacar del SE-G son los 4 airbag, luces Xenón, butacas eléctricas, lavafaros, computadora de 6 funciones, tapizado de cuero Beige con madera de Nogal, sensor de lluvia y de estacionamiento, luces automáticas entre otros…
Como primera impresión del auto, me lleve un exceso de calidad en los materiales, sintiéndome que estaba dentro de un Camry, antes que de un Corolla, nada mas puedo decir..!!!
Abril 12th, 2008 at 5:44 am
Hola me parece un buen cambio el que le hicieron al Corolla, dejo de tener ese aire antigüo, que la verdad , no me gustaba.
Igual hay que verlo personalmente, a mi criterio esos paragolpes estan muy expuestos, seguro van a marcarse en poco tiempo, ademas el plastico que se utiliza para estos deja mucho que desear, ese es otro punto.
Abril 12th, 2008 at 8:15 pm
Mido 1.96 mts y en el viejo corolla me tocan las rodillas en el tablero, no tiene regulacion del volante en profundidad y altura, si le cambiaron la habitabilidad para gente grandota, lo compro!!
Abril 12th, 2008 at 8:36 pm
flaco, mido 1.94 mts y en todos los autos tuve el mismo problema que vos, ahora tengo un vento y la verdad es el primer auto en el que me siento comodo, regula de todos lados y la verdad es que por la misma plata me parece que tanto en diseño como en mecanica es un auto mas moderno, ni mencionar el tema seguridad, 8 airbags, abs, esp, control de frenado y un andar en ruta incrieble, creo ademas despues de ver varios autos de distintas marcas que realmente los autos fabricados en mexico son muy superiores a los del mercosur, el mio tine 50.000 kms y adentro no hace un solo ruido, ademas la calidad de los plasticos y las terminaciones son excelentes, saludos.-
Abril 12th, 2008 at 8:46 pm
Esperemos que sea de buena calidad y no como la nueva Hilux que solo les preocupa vender y vender sin importar la calidad.
Abril 14th, 2008 at 12:13 am
hola, te pregunto si el nuevo corolla XLI esta disponible para la compra para DISCAPACITADOS, esta semana me entrega la RESOLUCION para la compra, si se puede comprar me mandas el precio con el descuento, tiempo de demora para la entrega despues del pago, mandame el Telefono para comunicarme, muchas gracias espero su respuesta
Abril 14th, 2008 at 3:37 am
Miguel
Desde esta página no vendemos autos.
Consultá en un concesionario de la marca.
Saludos y Suerte!!
Abril 15th, 2008 at 2:53 am
la verdad que el resto de la competencia quedan hechos unos espejitos de colores al lado de estos ponjas.
Abril 15th, 2008 at 5:21 pm
Dañel esto de japones poco, el diseño es ingles y la fabricacion brasil
Abril 16th, 2008 at 7:57 pm
pero el estandar de calidad si es alto, como el japones! no como en los “europeos”
Abril 16th, 2008 at 8:01 pm
por lo que lei tenes un vento, tambien de una calidad similar, pero acordate que se exporta a EEUU. por eso es que en mexico fabrican bien.
Abril 17th, 2008 at 11:16 pm
Mas que interesante el Corolla nuevo que seguramente a partir de mañana lo podré ver personalmente y opinar en consecuencia, me parece baja la potencia para un auto de esa categoría y sobre todo con caja automática, habrá que probarlo.
Por otro lado, tienen idea de cuando sale el nuevo Focus 4 puertas?, según comentan en las agencias viene de Bégica y es de una calidad similar al Mondeo, creo que según como lo posicionen en precio vamos a tener en el mercado tres modelos excelentes o sea el Civic, Corolla y Focus, el 307 ni contarlo como sedán 4 puertas ya que lo arruinaron esteticamente (me recuerda al hibrido del Clio ,Lamentable)
Es muy interesante tu foro, sobre todo por como quienes participan respetan las ideas de los demás.
La respuesta la publican en la página y además por mail?, les agradezco que me informen ya que lamentablemente no tengo mucho tiempo de navegar.
Abril 18th, 2008 at 7:06 pm
la verdad me parece se esperaba mas en su interior. Si no es por su climatizador y el cambio de posición del estereo el torpedo del auto es cai igual. Tengo uno 2006 y es lo q no me gusta del auto muy común su aspecto en cuanto respecta a esa parte. SAludos
Abril 18th, 2008 at 11:07 pm
danel ese esjustamente el punto, cada vez se nota mas las diferencias de calidad dentro de una misma marca dependiendo de en que fabrica se produce y a que mercado se destina, tal vez el ejemplo mas claro en este tema sea el megane ll, basta ver el turco y compararlo con el brazuca para confirmar que tienen poco o directamente nada que ver, conozco gente que tiene de los dos y los brasileros son un problema tras otro siendo que los turcos son espectaculares, cual es la diferencia, los mercados a los que van destinados, brasil produce autos de baja calidad para mercados emergentes y turquia para la union europea, creo que ahi radica mi desconfianza, si fuera japones sin dudas seria una de las opciones de compra mas clara, aunque a mi el diseno no termina de llenarme, saludos.-
Abril 20th, 2008 at 5:55 pm
ALGUIEN PUEDE CREER ESTO: UN TOYOTA COROLLA (IMPRESIONANTE) CUESTA 64 MIL PESOS Y UN HORRIBLE Y PESIMO SANDERO CUESTA CASI 60 MIL. PERO QUE ESTÁN PENSANDO EN RENAULT, POBRE GENTE LA QUE LES COMPRA ESA PORQUERÍA CUANDO ESTAN TAN CERCA DE UN COROLLA!! ARGENTINA PAÍS GENEROSO (CON RENAULT)
Abril 21st, 2008 at 4:55 am
Estuve en Tandil este fin de semana, justo pasamos por la concesionaria Toyotaa de la ciudad (Uzcudun S.A.) y lo estaban presentando, el auto se ve hermoso, lo vi desde lejos pero causa muy buena impresion. Es cierto, este tiene mas pinta de caro que el otro que cuando salio tambien la tenia… . Uno que estaba con nosotros en el campo posee una hilux y esta muy conforme.
Lo del motor de menor potencia parece que es por un tema de bajar las emisiones de CO2, en EEUU se hizo con un par de autos, entre ellos el mazda 6 (perdon si rompo mucho hablando de ese auto, mi hermano lo tiene y me quede loco con ese bichito), el motor del mazda es el duratec 3.0L V6, que hasta la linea 2005 venia con 220hp y los modelos 2006 con el mismo motor traen 215, reduciendo la potencia en poca cantidad que 5 hp de diferencia no creo que se noten demasiado redujeron entre 5% y 10% las emisiones, tambien bajaba un poquito el consumo, no me acuerdo bien los numeros. Pienso que en el corolla nuevo paso algo similar, mas que ahora se tiene mucho en cuenta el consumo y reducir la contaminacion. Pienso que 1.8 y 132 CV esta mas que bien.
El 1.8 de 90hp del orion GLI 96′((parece que es el motor del audi 80!, audi al fin) se la sigue bancando y hasta funcionando a veces en 3 cilindros levanta los 140 kmh tranquilo y hace buenos sobrepasos en la ruta.
Hasta hace poco estuvimos viendo de cambiarlo, ya esta viejito. Que puede ser recomendable? Averiguamos por un astra 4p GL y el corolla 1.6 XLI (con airbag) que ya en la consecionaria nos anunciaban que venia este modelo y que lo dejaban de fabrica. Estuvimos viendo otros modelos, nos parecio lindo el civic pero se va para arriba con el precio, el megane II no nos gusto nada, a peugeot y citroen ni fuimos a preguntar no nos agrada mucho el C4 ni tampoco el 307, el bora estaba lindo pero tambien caro. El cambio del auto lo terminamos postergando para desp ya que tuvimos otros gastos y los valores del mantenimiento de un 0km estan muy caros.
Estuvimos viendo precios de usado pero son un despropocito de caros, no hay mucha diferencia con el 0km y encima autos que no nos encantan demasiado, o sino de 6 a 8 años caminaditos por no sabes quien. Luis o algun otro me podrian recomendar alguna opcion refiriendome a un tamaño como el orion,corolla,etc que no sea tan viejo y esten masomenos accesibles?. Estaba viendo los chrysler, tambien vi algunos mazda y no estan taan caros, un importado de hace 5 años atras es viable o es para dolores de cabeza?.
Saludos a todos.
Abril 21st, 2008 at 1:41 pm
Hola Pablo
Recomendar un auto, por muy bueno que sea, siempre implica el riesgo de quedar mal porque lo que a uno le gusta puede no gustarle a otro (y no hablo sólo del diseño). Este riesgo es aun mayor si el auto es usado. En general, los modelos importados que ya no se fabrican o importan suelen estar devaluados por el riesgo de no conseguir los repuestos o ser estos demasiado caros. La recomendación en este caso es que si te interesa un Neon o un Mazda 323 o 626 (por dar un ejemplo), recorras algunas casas de repuestos de estas marcas para saber que disponibilidad hay, a que precios y cuanta demora puede haber si hay que esperar a que llegue. Con esta información podés comparar los costos de mantenimiento en relación a un modelo Mercosur. Ojo que estos problemas también lo podés tener con un VW Gol, pero con un importado la cosa puede ser más grave.
Lo que sí no tengo ninguna duda es que vas a disfrutar más a un Mazda o un Chrysler que a un Gol.
Tema aparte es la reventa de un importado como los que estamos hablando. Tendrás que esperar a que aparezca el “novio” o venderlo por menos de lo que pensabas. Claro que no pasa lo mismo con todas las marcas, Honda y Toyota están mejor valoradas que muchas marcas tradicionales en nuestro país.
Saludos
Abril 22nd, 2008 at 1:23 am
Gracias luis por la sugerencia!
Abril 22nd, 2008 at 8:28 pm
No me parece coherente la oferta tope de gama del Corolla ya que, por un precio similar, tenes un Vento de 170CV con caja automática de 6 marchas con seguramente una mejor terminación y calidad ya que no solamente se exporta a EEUU sino (creo) que a Europa donde son mucho mas exigentes. Eso es lo que por ahora le critico, por lo demás, es una buena opción y muy bienvenida que va a dar batalla en el segmento C. Ya no puede esperar mas al Focus y realmente me da pena por Chevrolet que arruino (a mi parecer) un auto del segmento C como es el Vectra bicuerpo poniéndole justamente “Vectra”. Igual es una vergüenza que GM Mercosur no invierta en motores modernos teniendo un mercado significativo como es el argentino-brasilero. También se viene el nuevo Fiat Bravo, una belleza italiana que ojala no sea arruinado por los da vinci sudamericanos y la inversión de Renault en Córdoba que me tiene muy intrigado pero parece (al menos espero) el regreso a la VIDA de una marca que por historia tiene que pelear en la punta de la cual hoy esta lejos……… Solamente hace falta que los coreanos le pongan mas pilas para llenar el circo. Así que Pablo a elegir que por el momento hay.
Saludos
Abril 23rd, 2008 at 11:43 pm
Amigos: Necesito datos de consumo reales del corolla modelo anterior tanto para motorizacion 1.6 o 1.8. urbano y en ruta. SALUDOS
Abril 27th, 2008 at 7:51 pm
Hola, Luis
Quisiera saber si ya tenès datos sobre el consumo del nuevo TOYOTA COROLLA 2008, tengo idea de cambiar mi diessel y comprar la versiòn de menor costo, pero me asusta no saber el consumo del Corolla y te cuento que en las agencias que preguntè me dicen un estimado, pero no coincidieron. Gracias y espero tù respuesta.
Saludos.
Abril 30th, 2008 at 3:40 pm
MMM!
No me termina de convernser este auto, lo veo tan simple, Tengo un volkswagen golf confortline, no se si tendra mucha tecnologia pero su diseño deportivo del exteriror me fasina, la verdad que me gusta mi auto, esta semana hice una esntrega x un CITROEN C4, x q lo vi tan robusto, tan tecnologico y lindo, yo creo que el c4 yl el toyota ” Nuevo ” corolla no tienen comparacion, no?
ustedes que opinana ?
saludos!
Mayo 3rd, 2008 at 3:10 am
Fui a hacer el Test Drive del vehículo y es notablemente mejor en el inetrior por aprovechamiento y dimensiones (más espacioso), los 4cv menos no se notan debido a que la dirección no es hidráulica en el nuevo modelo sino asisitida eléctricamente lo que compensa prácticamente esa merma mínima de potencia.
Si bien el Civic tiene un diseño más agresivo y moderno, el New Corolla XEi es un producto superior al Honda, porque valen prácticamente lo mismo pero el Toyota tiene Airbags Laterales, algo que la versión EXS del Civic no tiene…..
Saludos!!
Mayo 10th, 2008 at 12:13 am
Toyota simpre fue y es lo maximo ya venian en el 1981 los Toyota Crown con heladera atras y enel baul otro equipo de aire acondicionado y salida de aire para atras desde el techo y radio atras y asientos elctricos atras y supencion neumatica en el 1981!!! Renaul encambio nunca me llamo la atencion simpre que veo un auto roto en el mio de la ruta le digo a mi acomapñate seguro que es un Renault todo palsticoso y asqueroso Renault en Argentina a perdido todo la confiabilidad que gano en años pero no porque sea buena sino porque los gobiernos de turno ponian trabas a la i,mportaion y uno tenia que bancarse con un renault 12 l aqueroso sin apoya brazos ni apoya cabesas al mismo presio que en Paraguay comprabas un Toyota Corolla alli por los años 8o, 1982-1991 importacion cerrada en argentina . Tengo un toyota y es lo maximo me fui hasta ecuador desede bs as 3 veces y no tengo un solo problema
Mayo 16th, 2008 at 1:45 am
hola les queria comentar que tuve el placer de subirme al nuevo corolla y la verdad que me senti adentro de un auto de un nivel superior. La calidad de terminacion se reduce a nada mas ni nada menos que excelente y la confiabilidad de la marca toyota tambien ( no por nada 3 años o 100000 km). Personalmente me parece que apenas salio el nuevo civic provoco mas impacto por el tema del diseño, realmente brillante, el corolla es bastante mas sobrio pero no por ello feo ni desactualizado. El potencial comprador me parece que va a tener que optar entre un auto suspenciones mas duritas, diseño mas deportivo y un poco menos de equipamiento (civic) o un diseño un poco mas conservador pero muy elegante, con un gran confort de marcha y un equipamiento un poco mejor (corolla). Personalmente creo que los 2 autos son buenas opciones y sus garantias los avalan!!
saludos
Mayo 25th, 2008 at 10:56 am
Este sitio cambio desde que no esta Luis,ya no hay respuestas ni comentarios del moderador.
Agosto 14th, 2008 at 8:32 am
EL auto está muy bueno, viene completo por lo que parece. Ahora en comparación con el mitsubishi, yo tuve las 3 generaciones anteriores del Lancer, hoy tengo uno año 2006 y la verdad no hay con que darle al Lancer. Reconozco que viene con menos equipamiento o el último modelo sale más caro, ahora es japonés 100% por donde se lo mire. Los modelos anteriores los vendí con casi 300.000 Km y nunca pero nunca tuve un sólo problema, sólo le hice los services como corresponde. Son un fierro, no se rompe nunca. Yo prefiero pagar un poco más o tener algunas faltantes de equipamiento pero jamás me dejó a pata.
Es una humilde opinión.
Octubre 4th, 2008 at 5:43 am
Me compré un corolla 08 xli,muy bueno.Pero lo que a mi no me gusta es que al pasar al cambio superior en el momento de apretar el enbrage se acelera un poco el motor. Podrian decirme si es una virtud o un defecto,y en este caso si tiene alguna solución. En la concesionaria me dijeron que es una virtud. Desde ya gracias.
Octubre 5th, 2008 at 12:59 am
Tenes que acostumbrarte al acelerador electronico.
Octubre 5th, 2008 at 1:32 pm
si te tenes que acostubrar , pero todos los medios que lo probaron lo pusieron como un defecto molesto del auto.