A partir de este mes, Nissan inició la comercialización del Tiida en Argentina, retomando las actividades de la marca en el segmento de medianos, como parte de la estrategia local de crecimiento. Este modelo está precedido por éxitos como su elección de “Auto del Año” en Latinoamérica y China, y es fabricado en la planta de Nissan en Cuernavaca –México- que ya ha producido más de 1.4 millones de unidades en sus 40 años de historia y hoy abastece a los mercados de México y Europa, entre otros.
Su diseño toma elementos distintivos de los modelos más famosos de la nueva generación de Nissan y ofrece una calidad de terminación y materiales que son propios de segmentos superiores. El nombre Tiida surge de un vocablo japonés de la región de Okinawa. Significa “un brillo especial del sol”, concepto que representa libre movimiento (espacios interiores amplios) y brillo propio (vehículo totalmente nuevo).
El Tiida otorga nuevos estándares de confort y tecnología en un espacio interior diseñado bajo los conceptos de “Modern Living Zone” y “Soft Touch”. Ambos proponen materiales muy refinados de líneas simples y materiales que dan una elevada sensación al tacto “soft” -suave y acolchonada-, que no sólo reflejan las aspiraciones del consumidor sino también la necesidad de distinción.Supera en espacio las dimensiones de otros vehículos de la misma clase al ser un vehículo compacto con dimensiones interiores equiparables a su pariente de lujo el Infiniti Q45, con una distancia de 1,836 mm entre pedales y el respaldo del asiento trasero.
Su cabina es la más amplia de su categoría. Gracias a su espacioso y versátil habitáculo, el Tiida proporciona un excelente confort en ambas filas de asientos. En la parte trasera, los asientos son reclinables y abatibles (tipo 60/40). También pueden desplazarse 24 cm. hacia adelante o atrás (versión hachtback), factor que incrementa espacio para las piernas (650 mm. entre el cojín trasero y la butaca delantera con el asiento llevado hacia el tope trasero), o bien, el espacio para la carga (sedán 467 lts. y hacthback 463 lts. -con el asiento llevado hacia el tope delantero-).
Está equipado con el nuevo motor Nissan MR18DE, naftero de 1.8 lts. 16v que entrega 124 CV a 5.200 rpm. Su caja de transmisión es manual de seis velocidades, con un escalonamiento de marchas propio para el máximo provecho de la planta motriz.
El Tiida utiliza la misma plataforma de sus hermanos Micra y Note, el Clio III y el Logan. Sobre la base del manejo confortable, la suspensión del nuevo mediano de Nissan esta conformada por un sistema tipo McPherson adelante y amortiguadores de control de ondulaciones y muelle antirrebote delante y atrás. Esta conjunción otorga al vehículo una excelente estabilidad y tenida.
Está equipado de serie con los más altos estándares de seguridad contando con seis airbags (doble frontal, dos laterales y dos de cortina –versión Tekna-); cinturones inerciales de tres puntos con sistema ELR (delanteros) con pre-tensionador de seguridad y limitador de carga, y pre-tensionador de regazo en el asiento de conductor, sistema ALR/ELR en los asientos traseros. Además, los frenos a discos en las cuatro ruedas son asistidos por el sistema de Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD); Sistema de Asistencia de Frenado (BAS); el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y el sistema ISOFIX.
El Tiida presenta dos versiones de carrocería, sedán y hacthback, con dos niveles de equipamiento de confort llamados Tekna y Visia. Este último será el más accesible y se comercializará a partir del mes que viene. Para ambas versiones se destacan los espejos exteriores eléctricos; apoyavasos y porta-objetos repartidos en todo el habitáculo; regulación longitudinal y en altura de las butacas, levanta vidrios delanteros y traseros (sistema “one touch” para conductor y función anti-pinzamiento); limpia parabrisas con sensor de lluvia delantero (y trasero en la versión Tekna hacthback); apoyabrazos delanteros y traseros; parrilla cromada y faros antiniebla; y sumándose exclusivamente en la versión Tekna, los asientos revestidos en cuero; llantas de aleación de aluminio de 15”; climatizador; computadora de a bordo; equipo de audio con reproductor de CDs y MP3, para seis unidades de carga frontal y seis parlantes; “inteligent key”; techo corredizo eléctrico, entre otros.
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Las dimensiones del Tiida sedán y hatchback son las siguientes: largo de 4.474 mm. (sedán) y 4.295 mm. (hatchback); 1.695 mm. de ancho, 1.535 mm. de alto y distancia entre ejes de 2.600 mm, en ambos casos. La capacidad de baúl es de 467 lts. (sedán) y 289/463 lts. (hatchback).
Los precios de la versión Tekna son: u$s 25.000 para el 5 puertas y u$s 25.500 para el 4 puertas. La versión Visia (con menos equipamiento) costará un 17% menos.
Como ocurre con toda la gama Nissan en Argentina, el Tiida también ofrecerá a sus clientes la garantía de 3 años o 100.000 kms. (lo que ocurra primero).
Noviembre 22nd, 2007 at 10:18 pm
¿Alguien sabe cada cuantos Km hay que hacer los servicies? y ¿cuanto cuesta cada uno en un concesionario Nissan?
Noviembre 26th, 2007 at 6:34 pm
Me lo confundí con un 307 ups!!!
0 comentario/s
Diciembre 9th, 2007 at 3:12 am
NO SE COMO VA A HACER PARA SACARLE MERCADO AL 307 PUESTO QUE EL PEUGEOT ES MAS LINDO Y APENAS MAS ACCESIBLE QUE EN NISSAN
……….aparte de que se consiguen repuestos………………..
Diciembre 10th, 2007 at 5:15 am
Te comento javier que la diferencia que tiene el tiida con el 307 es el confort y la seguridad, vos mismo lo leiste, ademas yo hise un test driver y es un avioncioto el tiida, el motor ni se siente,, casi no se siente en el asfalto, es potente, muy buen frenado, y cuando me volvi a subior a mi caravan, tenia la sensacion de que estaba en un tractor, honestamente nunca maneje un auto tan confortable….
Febrero 1st, 2008 at 3:47 am
Hola gente! les cuento q soy un poco feliz dueño de un 307 c baul y la verdad es q estoy aguantando unos meses mas para cambiar semejante porqueria, es el 1.6 110cv, gasta como torino, tiene ruidos por todos lados, no lo puedo pasar de 140 km/h porq parece q se desarma… Y a todo esto hice el test drive de Nissan tiida, la verdad por fuera cuesta enganchar, pero al andar es algo distinto al 307 aunq sean tan parecidos! la seguridad, la comodidad, la modularidad, los materiales, insonorizacion, me gusto! es buen auto, algo elevado de precio pero mas completo. Mi humilde aporte. Gracias!
Febrero 10th, 2008 at 5:48 pm
Siendo el ultimo post sobre Nissan, ALGUNA NOVEDAD SOBRE EL QASHQAI??? LO TRAERAN? Gracias!!!
Febrero 25th, 2008 at 8:05 pm
Hola a todos!! bueno para empezar me acabo de comprar un nissan TIDDA HEACHBACKT y les digo que no tiene comparacion alguna con cualquier auto de tal porte; aparte en cuanto a seguridad y motorizacion no se compara en andar con lineas como el peugeot 307 o el astra de chevrolet o es mas el focus de Ford. Es un auto unico muy comodo y elegante
Gracias por el tiempo y se los recomiendo
Febrero 26th, 2008 at 8:31 pm
algun propietario de nissan tiida seria tan amable de comentar el consumo de dicho auto tanto urbano como ruta,gracias….
Febrero 29th, 2008 at 9:08 am
Hola, las mejores fotos del tiida las he encontrado en este sitio! Creo que el auto no se compara con el 307, el focus o el astra, si bien son todos buenos autos, están mas cerca del final de su vida que del principio. No lo he podido probar aún, ni ver “en persona”, pero el listado del equipamiento y la motorización que promocionan, me han sorprendido, ya que por estas latitudes estamos acostumbrados a andar con autos -de todas las marcas- cuyos motores por ej., tienen muchos años de haber sido desarrollados y los van pasando de modelo en modelo. Aún no me convence del todo su aspecto exterior, y la capacidad del baúl en la versión bicuerpo que me gusta, al cual veo chico, sobre todo para una familia. Alguien sabe a cuánto -en pesos- se está vendiendo por estas horas?
Marzo 3rd, 2008 at 4:24 pm
Hola gente , estuve por un concesionario de Nissan y el precio que manejan es de u$ 25000 , a “conversar ” por contado ; esta habiendo un poco de demora en la entrega porque tren poco y el que lo “descubre” lo lleva , es lo que me paso a mi. Es un buen auto , un poco caro en realidad , si tuviese un motor mas potente el precio seria logico,pero como esta , resulta caro.
Ojo , esta muy equipado y por ahora es una marca que tiene que hacer base en el pais ,tiene de espalda a Renault,pero si conoces de autos , este te tienta y mucho
Marzo 5th, 2008 at 6:17 pm
Yo compre un tiida el menos equipado llamado visia. Me costo 63.000 pesos y me lo entregaron en 2 semanas. He leido en muchas partes criticas al diseño , especialmente por ser copia del 307. Yo lo compre blanco y es un color que lo favorece tanto que esteticamente es hermoso. Ademas para quien esté pensando en comprarlo les digo por esa plata que consiguen con 3 años de garantía, caja de sexta (en esta categoría único) que lo hace acelerar en una forma impresionante, frenos a disco en las 4 ruedas, 4 airbags, asiento trasero corredizo con lo cual se transforma en el auto mas comodo de su categoría, ABS conjuntamente con BAS y EBD, una cantidad enorme de accesorios y una terminacion incomparable con el mercosur. basta decir que en el interior hay varios recubrimientos y adornos en ¡titanio!. El andar es super silencioso y confortable. Agradezco a este y otros foros que me hicieron ver la diferencia entre un auto mercosur y otro importado, les aseguro que la diferencia es abismal
Marzo 15th, 2008 at 10:50 pm
Hola Walter Nestor
me decis donde lo compraste a ese precio. En la concesionaria de Mar del Plata , me pidieron 66.600
Gracias
Marzo 16th, 2008 at 2:14 am
Walter Nestor:
Veo que estas enamorado de tu auto, pero me parece que estas exagerando un poquito. En primer lugar lo fabrican en Mexico, y no en Japón, en segundo lugar en el interior tendrá adornos “SIMIL TITANIO”, los ponjas no son boludos, no van usar un material tan caro y resistente como “ADORNO”.
Por más que uno se lo haya comprado, hay que ser objetivo, en la evaluación de un producto tecnológico.
Por otro lado el precio oficial es de 21420 dólares x $3.17= $ 67901.40 + gastos. La verdad tenes mucha suerte porque lo conseguiste casi 5 lucas menos de lo que sale. Veo “3″ posibilidades
1-Que no te lo hayas comprado.
2-Que seas un tigre comprando y te hagan semejante descuento por la compra del auto. (Compartí el secreto)
3-Que el auto sea un fracaso y no se lo vendan a nadie y tengan que rebajarlo tanto. (Ojo posibilidad bastante remota, en líneas generales es un muy buen auto)
Saludos.
Marzo 16th, 2008 at 2:32 am
Walter Nestor:
Veo que estas enamorado de tu auto, pero me parece que estas exagerando un poquito. En primer lugar lo fabrican en Mexico, y no en Japón, en segundo lugar en el interior tendrá adornos “SIMIL TITANIO”, los ponjas no son boludos, no van usar un material tan caro y resistente como “ADORNO”.
Por más que uno se lo haya comprado, hay que ser objetivo, en la evaluación de un producto tecnológico.
Por otro lado el precio oficial es de 21420 dólares x $3.17= $ 67901.40 + gastos. La verdad tenes mucha suerte porque lo conseguiste casi 5 lucas menos de lo que sale. Veo “3″ posibilidades
1-Que no te lo hayas comprado.
2-Que seas un tigre comprando y te hagan semejante descuento por la compra del auto. (Compartí el secreto)
3-Que el auto sea un fracaso y no se lo vendan a nadie y tengan que rebajarlo tanto. (Ojo posibilidad bastante remota, en líneas generales es un muy buen auto)
Saludos.
Marzo 20th, 2008 at 3:32 am
Hola, mirando otros autos envontré el Nissan Tiida y la verdad es que me encantó, aún no lo probé pero creo que me quedo con ese auto por las terminaciones, comparado con cualquiera de procedencia mercosur es mucho mejor por lo menos a la vista. Habría que andarlo. Pero por las bondades que relatan aquí parece que es recomendable. Creo que me decidiré por el Tiida. Espero que resulte. Gracias
Marzo 22nd, 2008 at 4:50 pm
Estimado Juan t: En lo unico que te doy la razon es en lo del titanio, supongo que será un simil. Comprar lo compre en Diaz Automotorez lo pague 63.000 pesos. Y ahora que lo tengo y lo use bastante estoy refeliz como todo tipo con su auto, porque es como su mujer es la que mas le gusta. No te voy a hacer muchos comentarios, como no te interesa , ni lo miraras. Pero si no te cerras y lo comparas con cualquier mercosur, te vas a dar cuenta que es otra cosa. Ademas nissan fabrica el nissan en mexico para todo el mundo en Mexico .Vos te crees que un europeo va a comprar un auto de brasil. Si compra el de mexico por algo será. Un abrazo
Marzo 22nd, 2008 at 5:02 pm
A me olvidaba Juan t, no soy hincha de ninguna marca, durante toda mi juventud lo fui de Fiat, a esta altura de mi vida simpatizar con una automotriz , me parece banal, ellos solo quieren ganar dinero. Por otro lado si podes lee la revista Parabrisas del mes de Enero, alli hay una comparacion entre el nissan y el peugeot 307. Y a no ser que pienses que la revista es parcial, se ve claramente que en la mayoria de los item le dan mejor puntaje al nissan. y supongo que es gente especializada.
Marzo 22nd, 2008 at 8:52 pm
Walter Nestor:
No quiero entrar en discusiones inutiles, me parece muy bien que estes contento con tu compra y que la disfrutes.
Pero si hacés una analogía, entre un auto y una mujer, yo te diria que los autos como las mujeres dan mucho dolores de cabeza, por eso te digo que esperes algunos km. más de uso, por que a lo mejor te llevas una gran decepción. Porque a veces el amor se termina pronto.
Saludos.
Marzo 22nd, 2008 at 10:55 pm
Bien Juan T, esto es un simple foro de opiniones, nos divertimos un rato y expresamos opiniones. Despues ponerse de acuerdo es muy dificil, sino te gustó la de las mujeres hacemos la del futbol, cada uno apoya a su camiseta y no escucha la opinion de los otros. estoy disfrutando como otros disfrutan de otros autos, son solo eso autos. está todo bien con vos, excepto que estes esperando que me pasen cosas malas, porque seas fanatico de otras marcas. Yo solamente expresé una opinion más de un auto poco conocido , que me gustó, y aposté a comprarlo y me parece en relacíon a su precio está más que aceptable en todos los aspectos. Un abrazo nuevamente
Marzo 23rd, 2008 at 12:39 am
Walter Nestor:
No espero que te pase nada malo, solamente fue un juego de palabras para divertirnos un rato, si puse algo que te molestó, disculpame.
No lo tomes como algo personal, cada uno tiene su opinión y merece ser respetada.
Saludos.
Marzo 23rd, 2008 at 1:45 am
Barbaro Juan T, un saludo para vos
Marzo 27th, 2008 at 3:08 am
Walter Nestor, lo compraste en la agencia Diaz de Renault a 63.000 $ final ??, yo estoy en Mardel Plata y me pasan final 21.000 u$ a 3.15 (unos 66.700$); en que ciudad lo compraste?, gracias.
Marzo 27th, 2008 at 5:15 am
El tiida me encanta, es un muy buen auto en general. En USA se vende como nissan versa (El mismo auto con otro nombre, en version hatchback y sedan), la version hatch se esta viendo muchisimo no tanto la sedan, en mi opinion el hatch del tiida esta muchisimo mejor logrado que el sedan. Ambos me parecen lindos, felicitaciones a los dueños, eligieron bien!.
Marzo 27th, 2008 at 2:06 pm
Jorge , en Capital federal, y ayer fuí a buscar el pago de patentes, y el vendedor me dijo que todavía no aumento. Fijate que en otros lados tambien puede salir a 19.900 dolares, que es lo mismo. Porque el precio original de 21400 trae una bonificación. Te digo que cuando yo lo quise comprar me pedian como 66.000, pero si no dejaba el usado me lo dejaban en 63, por eso lo compré.
Marzo 27th, 2008 at 2:08 pm
Jorge .Me olvidaba, no 63.000 mas los gastos de flete y patentamiento que son 2500.
Abril 19th, 2008 at 9:14 pm
Interesante quien tiene el auto para comentar los consumos reales (parece ser un motor moderno), ruidos, detalles y demás datos que sean de interés y aporten; lamentablemente acá nos estamos acostumbrando a que nuestro autos “nuevos” sean solo cambios de faros (tengo un clio II 2002 y veo el 2008 y está más pijoteado que el mío). Desde ya muchas gracias
Abril 22nd, 2008 at 6:12 pm
El consumo en ciudad es entre 9 a 10 litros c/100 km. En ruta a 130 reales haces 120 km con 10 lts. En cuanto a los ruidos silencio total en ciudad, en ruta si vas a una velocidad normal tambien, ya si pasas los 150 -160 se pone un poco mas ruidoso. Yo le encuentro un solo defecto, que puede ser comun a los autos modernos que son parecidos de forma : la visibilidad para atras es muy pobre, cuesta mucho hacer maniobras marcha atras ( será cuestión de adaptarse). Como sobresaliente el espacio interior y la calidad de los materiales
Abril 26th, 2008 at 5:24 pm
Hola Walter Nestor
Queria consultarte si ya le hiciste algun service. Si no es asi,a que kilometraje te recomienda el manual para el primer service? Es sin cargo la mano de obra? Lo haces en concesionaria? Como esta el tema de disponibilidad de repuestos?
Gracias por tu respuesta.
Edu
Abril 27th, 2008 at 8:50 pm
Hola, acabo de comprar un nissan tiida visia el cual esta semana me lo van a entregar..le hice un test drive y me encanto, el diseño a pesar de lo que dicen muchos me parece muy bien logrado y el nivel de equipamiento por la relacion precio producto(20483 dolares con patente y gastos) me parece la mejor en su segmento, ni compararlo con un golf o 307 autos que tambien averigue mucho y que subiron estrepitosamente de precio en los ultimos tiempos
Abril 28th, 2008 at 5:47 pm
Hoy estuve en la concesionaria de Nissan en Mardel. Realmente me impresionó el Hatcback versión tekna. Creo que es buena la relación precio-calidad ahora lo que no entiendo es como no tiene:
1- sensor de estacionamiento;
2- comandos satelitales;
3- velocidad crucero.
Acá en Mardel el service lo hace Renault, alguién sabe si es confiable ??
Un abrazo y gracias.
Mayo 1st, 2008 at 11:36 am
Yo ya me convencí y me voy a comprar un Hatchback visia (el mas barato)pero aca en Neuquen me piden 71 mil. Me pueden dar mas datos de las agencias donde compraron los de ustedes por favor, creo que me hago un viaje y me ahorro unos cuantos miles…
Mayo 2nd, 2008 at 2:59 pm
En Mardel te piden 68 por el visia en la única agencia Nissan que hay. Calculo que en Buenos Aires están aún más barato.
Mayo 4th, 2008 at 1:54 pm
Hola: días atrás señé un Visia HB. Al poco tiempo cancelé la operación. Razón: Costo de Mantenimiento. Los services me costaban $1000. Todavía me lamento porque el auto es fabuloso, fuera de serie para los Mercosur.
Alguien puede confirmar si encuentra precios más baratos para estos trabajos. Gracias.
Mayo 6th, 2008 at 9:31 pm
Ruben, queria consultarte a donde conseguis ese precio ya que en la ciudad donde vivo esta mucho mas caro. Gracias!
Mayo 7th, 2008 at 1:01 pm
Lo conseguis en la capital federal en la agencia “clama” que tambien vende renault en el barrio de devoto..este precio te aclaro que es por bonificacion pago contado no se con otros medios como sera.
Mayo 8th, 2008 at 11:19 pm
Hola, a modo de agregar Info, yo señé un Tiida Tekna hatchback, sobre un precio de u$s 24750 con flete y patentamiento incluido. El precio en $ lo voy a saber la semana que viene cuando es la entrega pactada a valor venta del BCA. También me gustaría saber de alguien que ya lo tenga para tener idea de costos de mantenimiento, ruidos, recomendaciones, etc….
Mayo 13th, 2008 at 11:56 pm
Una pregunta y un comentario. Pregunta: alguna de las versiones tiene cierre automático en velocidad (que se cierren automáticamente al avanzar).
Comentario: un conocido sacó un Tiida y en su primer viaje le pegó una piedra en el parabrisas y le quedó todo astillado. Hace 50 días que está reclamando el repuesto y le dicen que todavía no llegaron los repuestos, que se trata de un auto nuevo.
Estoy con ganas de comprarme el hatchback, pero me hace dudar el tema repuestos.
Mayo 18th, 2008 at 1:07 am
La verdad que tu comentario me deja helado sobre los repuestos, otro comentario que me mato es el de que el service cuesta 1000 pesos a mi me dicen que cuesta 600 pesos.
Una consulta estoy dudando entre un tiida full full o un bora 2.0 que me aconsejan ustedes objetivamante calibrando sevice repuestos etc el bora financiado es mas caro pero bue
GRACIAS.
Mayo 18th, 2008 at 1:52 pm
El Bora es el único (según mi perspectiva) que está totalmente por fuera de comparación: para empezar el motor 2.0 del Bora tiene ya casi 15 años…yo también lo tenía entre los que me interesaban pero cuando me subí me sentí en un Gol grande, pesado pero full…en fin..en todo caso los únicos que me hicieron dudar fueron el Civic y el nuevo Corolla…. Recordar que el Tiida aunque cuesten caros los services, tiene 100.000 kms o 3 años de garantía…
Mayo 18th, 2008 at 4:57 pm
Yo escribí más arriba sobre la falta de repuestos en Argentina. Alguien que tenga un Tiida puede confirmar esto?. El caso que yo conté es el de un amigo que tiene un Tiida y se le rompió el parabrisas y ya lleva casi dos meses sin poder conseguirlo. Supongo que el parabrisas es un repuesto que rara vez se rompe. Con algún otro repuesto tuvieron problemas???.
Gracias.
Mayo 19th, 2008 at 7:40 pm
Hola!
Por favor podrian darme la direccion de Diaz Automotores y Agencia Clama?
Puede ser que haya Tiida Diesel a 21,000US$?
O solo hay naftero?
Mayo 19th, 2008 at 8:06 pm
Alguien podria decirme el precio de patentes y seguro por mes?
Gracias
Mayo 21st, 2008 at 9:56 am
No hay Tiida diesel, se ofrece en una única motorización 1.8 124cv.
Mayo 21st, 2008 at 11:37 pm
Yo escribí más arriba sobre la falta de repuestos en Argentina. Alguien que tenga un Tiida puede confirmar esto?. El caso que yo conté es el de un amigo que tiene un Tiida y se le rompió el parabrisas y ya lleva casi dos meses sin poder conseguirlo. Supongo que el parabrisas es un repuesto que rara vez se rompe. Con algún otro repuesto tuvieron problemas???.
Gracias.
Mayo 22nd, 2008 at 3:21 pm
hola¡¡ les comento que el precio que a mi me dieron del nissan tiida visia es de 72.660 pesos arg. final con patentamiento y flete puesto en calle … esto es en comodoro rivadavia ..
Mayo 23rd, 2008 at 9:14 pm
He llegado a mis proximos cuarenta años al primer 0km de mi vida,me costo mucho decidirme pero al fin me compre lo que era impensado para mi.Basta saber las cualidades de este auto como para decidirce,es una maquina esepcional,estoy orgulloso de haberlo adquirido,y me siento un privilegiado miembro del club de Nissan.El es negro muy fachero y con todas la seguridad que se le puede pedir a una maquina, se me nota que estoy feliz?
Mayo 24th, 2008 at 12:09 am
Parece que no hay ningún tipo de repuestos para el Tiida en Argentina. Una lástima porque pensaba comprarme el hatchback. Ya me clavé en el 2001 con un Seat Leon, me acuerdo que para conseguir la llave (la que tiene el comando a distancia) estuve tres meses esperándola que llegara de Europa. Si alguien tiene un Tiida y consigue repuestos avise, porque el auto me gusta mucho y es lo único que me frena.
Mayo 24th, 2008 at 1:31 am
5 horas después de que me entregaron el Tekna HB les puedo decir lo siguiente: estoy de verdad muy contento, las terminaciones son de un auto de otro nivel y otra categoría, el valor percibido es altísimo. Lo que ya sabía por este y otro blogs , son las mismas críticas de la mayoría es que la computadora es de juguete, se logra visualizar poco y para cambiar de funciones hay que parar el auto porque el botón esta pésimamente ubicado. Otro detalle a mi gusto importante y que ya extraño del anterior auto (un C3 HDI Exclusive que me salió mmmmuy malo) es el cierre de puertas cuando el auto comienza a rodar…me parece que es una excelente medida de seguridad, jamás te olvidas de cerrar las puertas y en un auto de este valor y con la cantidad de detalles de alto nivel que tiene no traiga esto….por lo demás y ya sabiendo estos faltantes es un auto con un buen andar y muy bien equipado.
Mayo 27th, 2008 at 5:47 pm
Compré un Tiida hace una semana. Lo que mas me gustó del auto es la Habitabilidad / la direccion electronica (un lujo para manejarlo) / la reaccion del motor en todas la marchas y la 6ta. está muy bien pensada. A 120km/h vas en 3000 vueltas.
Lo menos para mi es que el motor es un poco rumoroso luego de las 4000 vueltas / las alfombras que me entregaron en el concesionario parecen de un fiat uno.
Mayo 28th, 2008 at 12:07 pm
Muchachos
esta semana me compre el tiida visia HB, y comparandolo con el 307 que se compro un amigo , tengo que decir que hasta èl reconocio la diferencia .
El 307 es muy lindo , pero los materiales y la terminacion es del mercosur,
El tiida tiene un andar, unas terminaciones y una comodidad interior excelente.
Por algo este vehiculo va para EEUU y para los paises Europeos.
Estoy mas que contento.,
Si pueden comprarlo, no se van a arrepentir.
Mayo 28th, 2008 at 12:10 pm
Me olvide de contarles que es Negro y el interior natural -
Un LUJO
Mayo 30th, 2008 at 12:55 am
tengo el tiida visia hace una semana ¡¡ anda muy pero muy lindo¡¡¡ antes tenia un clio 1.6 ” lo tocaba y salia disparado .. me estoy acostumbrando al tiida, para sacarlo con reaccion lo tenes que acelerar antes ,, no lo quiero para picar pero lo estoy conociendo al vehiculo ,, si vas en segunda y lo pisas no tiene reaccion” ya es asi el auto ¡¡ pasa que algunas veces se necesita salir rapido del medio de algun lado y hay que conocer este auto para poder hacerlo¡¡¡ bueno es recomendable anda hermoso es muy silencioso lo probe en ruta a 160km yo lo usaria con las gomas con un poco menos de aire ,, es medio saltarin tiene mucha fuerza el motor, y a esa velocidad una ondulacion en el asfalto es peligrosa,,lo frene en bajada a 40km y con hielo y frena bien no se como pero se agarra ,,bueno esto les puedo dejar de mi parte como comentario¡¡ saludos¡¡
Junio 3rd, 2008 at 9:49 pm
Hola:
Me compré un TIIDA y mañana me lo entregan, por lo que he leido por allí, si bien es un auto que viene con una supuesta alarma, por ejemplo no tiene un volumètrico, por lo que si te rompen una ventanilla estas en el horno ya que tedrían acceso a todo el auto mientras no abran puertas, por lo tanto mi consulta es si algún dueño de este vehículo, ¿le han puesto alguna alarma extra?.
espero comentarios, gracias….
Saludos
Junio 5th, 2008 at 11:24 pm
Hola, vendi mi batata (Meriva 2005) cansado de tener problemas mecánicos y buscaba un 307, Astra o Golf. De casualidad un amigo me hizo entrar en una consesionaria Nisan y me mostraron el TIIDA. Es impresionante la calidad de terminación y la tecnología que tiene, ni hablar del precio, más barato que los nombrados. Me compre el Visia (base) que viene con 4 airbags, sistema EBD, ABS y BAS, además de la caja de 6 velocidades y doble arbol de levas a la cabeza.
Empuja como una bestia, tiene un andar, estabilidad y confort inigualable. Estoy muy contento. Por precio y calidad no tiene competencia. Lo recomiendo.
Junio 6th, 2008 at 12:21 am
Luis pese a tu compra debo contradecirte. Primero si tiene muchos competidores algnos superiores, no es barato y eso lo demuestran sus muy pobres ventas pese a ser gama completa ( 5 y 4 ptas) Fijate en http://www.acara.org.ar y vas a ver. Los rivales por precio del Visia( 72000 no?) son megane 2 , vectra (segmento c +), Pt Cruiser ($66000), Subaru Impreza, 307, etc. Si te fijas ademas esta presentado como un auto del segmento C superior, pero ya que el diseño es para USA y ahi es muy barato tiene visios ( justamente) de ese diseño, como por Ej no tenga indicador de temperatura, un diseñor de plancha muy utilitario, y una imagen en caso del 4 ptas de autito barato. La verdad me parece un auto inflado, y en verdad lo es porque deriva del CLio 3 que pertence al segmento B. Ni hablar del Tecna que por precio es una locura, ya que se encima a autos buenos en serio.
Junio 8th, 2008 at 2:34 am
el tiida es bueno en serio no como esos que nombras hernan¡¡¡ el 307 es 1.6 en ruta con viento no lo haces caminar ni a palos es grnde la carroceria para poco motor ‘ el xs que esta a 75 000 $ el motor 2 litros esta como a cien lucas , por ahi¡¡ el xs no da ni lastima ‘ no tiene lev, cristales electr. traseros ,hace ruidos por todos lados el tablero esta armado con cillas plasticas de casamiento¡¡¡ el tiida esta armado con exelentes materiales no hace ruido por ningun lado al motor cuando esta en marcha ¡¡ni lo sentisss¡¡tenes que tener cuidado en no darle arranque otra vez mientras el auto esta encendido¡¡
por precio, y para largar, entre las 60 lucas por un sandero o esos autos¡¡¡o el tres siete xs, 75mil, el tiida esta en setenta y dos y es un nissan tre años de garantia cuatro airbag ‘ el visia ¡¡ me voy a un nissan toda la vida ¡¡el pt cruise esta bueno por dentro es parecido al nissan pero esta mucho mas caro de 66 000 como vos decis¡¡ bueno esa es mi opinion ¡¡saludos¡¡ chau¡¡
Junio 8th, 2008 at 9:28 pm
Yo tengo el nissan tida 5 pueratas .
Junio 9th, 2008 at 1:37 am
Alguien sabe si todas las versiones del tiida vienen sin el cubrecarter o es otra boludez que lei por ahi?
Junio 9th, 2008 at 12:50 pm
para que es tan nesesario un cubrecarter??perdon por mi ignorancia
Junio 23rd, 2008 at 11:13 pm
Nos compramos un nissan tiida vissia sedan en abril,es ESPECTACULAR,tiene muchas prestaciones que otros autos de mayor costo no poseen.Además si lo pagás de contado,en el costo te lo reconocen.Habíamos visto un Megane II y nos salía más caro que este y además tiene menos prestac.,en el Tiida hay “CLASE”.La atención que nos dieron en el conc.Capillitas de Mza(Me diterráneo) fue muy buena igual que el primer service que es a los 1000Km,le controlaron TODO.También hay un control de calidad de Nissan,que evalúa a los concesionarios.COMPRATE UN NISSAN TIIDA VALE LA PENA>>!!!!!!!!
Junio 26th, 2008 at 12:04 am
Hola gente, tengo ganas de cambiar el auto, entrego un surán, y en la franja que va de los 70 a los 80 mil pesos, realmente estoy bastante impresionado con el tiida. Mi ¿problema? es que tengo tres chicos y me gusta el 5 puertas…alguien sabe que tal la capacidad del baúl? Se banca lo que significa mover una familia como la mía? Gracias y saludos.
Junio 26th, 2008 at 10:09 am
Holandes: pretendo sacarte de dudas con este comentario. La capacidad del baúl de un Tiida 5p. depende de como utilices la corredera longitudinal del asiento trasero. Es decir, si el asiento trasero está completamente corrido hacia atrás, genera un espacio trasero en habitáculo impresionante (y no exagero con el calificativo) y el baúl queda levemente más grande que un segmento B cualquiera. En cambio, si el asiento trasero es corrido hacia adelante, el habitáculo trasero queda razonable (casi como el resto de los segmento C) y el espacio de baúl queda notoriamente ampliado con una capacidad que supera los 530 dm3 (esto es como un baul amplio de berlina).
La corredera de la que hablaba al principio también permite posturas intermedias de acuerdo al gusto y necesidad del usuario. Es por ello que en EEUU el auto se denomina VERSA y no Tiida, precisamnente por la versatilidad en la utilización de su ambiente. Espero te sirva el comentario, personalmente me sorprendió el manejo del espacio que tiene el vehículo (lo podés verificar fácilmente en cualquier concesionario) y con toda prudencia creo que puede ser una excelente opción para tu familia. Suerte!
Julio 1st, 2008 at 11:24 am
Hola Mauro, mira creo que no estaras contento con tu 307 sedan 4 puertas 1.6 de 110CV por la simple razon que te compraste un barco con un motor de moto, primero que para mi es un error de Peugeot sacar al mercado un auto con tamaña carroceria y peso con un motor de 110cv, que al 206 XS le anda barbaro, pero al 206, lo digo yo que tengo un 206 XS con ese motor y un 307 XS 5p 2.0 de 143cv que si anda y no es pavada. Y Mauro supongo que si el auto vibra tanto despues de 140km/h debe ser a tu falta de manteniemto en el como hacerle alineación y balanceo a las cubiertas.
El Nissan me parece una copia del 307 pero cuadrado, el interior el panel central parece mas de camioneta que de un auto… Hasta ahora solo vi uno solo en la calle andando y el nuevo dueño de este auto me entere que esta muy descontento con el producto.
Saludos
Julio 3rd, 2008 at 2:23 am
¡¡¡ macho¡¡ comparar un tiida con un 307 desde ya de autos ¡¡ni la menor idea¡¡ estas confundiendo vidrio con plástico, los ojos no lo notan
¡¡ lo nota el tacto y la coherencia¡¡¡¡saludos
Julio 3rd, 2008 at 2:12 pm
El que constestó a Fernando, creo que esta sobredimensinando al TIIDA, ese auto fue diseñado para ser un auto barato en USA, y esa es la concepción. El torpedo realmente parece de un utilitario (el tablero no tiene indicador de temp), y de hecho lo es, porque en USA los autos de incio de segmento( alla es un Fiat 600 de aca), deber ser funcionales con solo lo justo, nada de extravagancias, y eso es el TIIDA, un mediando hecho sobre una platoforma de un segmento B(clio 3), que esta bien hecho, pero de ahi a decir que es “el auto” hay un campo. El 307 no es de mi agrado como el resto de los franceses, pero es perfectamente comparable al TIIDA, incluso vende 10 veces mas, asi que es cierto que se ven pocos.
Julio 5th, 2008 at 7:36 pm
el 307 vende por arrastre del 206 nada mas ¿ me vas a decir que con el motor 1.6 que tiene el 307 lo vas a hacer caminar a ese auto con la carrocería que tiene? ¡¡¡ por favor¡¡¡¡y el premium con motor 2.0 sale como cien lucas¡¡ es una batata adentro esta hecho con plástico de sillas de cumpleaños barato¡¡ yo no te digo si es, o no es un fitito en “tu usa ” te digo que estamos en argentina y acá comparado con el 307 xs es mas barato en precio y es mucho mas auto que ese¡¡ me parece que sos vos hernan estas confundiendo gordura con hinchazón como se dice acá en argentina,,¡¡no digo que el tiida es ” el auto ” te digo que es muchisimo mejor auto que el 307 , simplemente no tienen comparacion.. un abrazo
Julio 6th, 2008 at 3:08 am
te repito no soy del gusto de los autos franceses y eso engloba al 307, pero compiten en el segmento C , y alla estan los dos, y es innegable que el 307 vende mas que el TIIDA. Y si vos crees que el TIIDA es mejor es tu opinion. Muchos buenos autos fracasaron en ventas, y este va camino a eso por una cuestion de precios e inserción de la marca. Por otra parte un motor de 110 cv como es el 1.6, si bien a mi parece escaso porque me gusta una andar rapido, para el 95% de la gente esta bien, y mueven justo al 307. Te repito lo de USa, porque me parece no lo endiste, los conceptos de diseño para Europa y EEUU no solo mismos en igualdad de tamaño de autos. Mientras en Europa un auto de tamaño del TIIDA tiene que tener un aire de grandeza ,porque la media de autos es mas chica, en USA es un auto chiquito, y eso no va, tiene que ser funcional y barato y nada mas y eso es el TIIDA.
Julio 6th, 2008 at 5:48 pm
Coincido con las palabras de Hernan, el Tiida es un muy buen auto pero esto no implica que el 307 no le sea comparable. No he prestado atención a la calidad que tiene las versiones equipadas con el 1.6 pero el 2L tiene una buena terminacion interior con un diseño espectacular que, en este punto, los de nissan tendrían que tomar nota. La caja de 6ta es un punto muy destacado y la modularidad del hatch es excelente pero al ser un auto con plataforma B queda restringido en habitabilidad cuando se necesita hacer uso del baúl y es medio saltarin como típico auto chico.
Ambos me parecen autos muy buenos que tienen su mercado. Igual a esta altura habria que esperar los lanzamientos de la competencia y recien optar por una compra……..(al que pueda)
saludos
Julio 6th, 2008 at 7:38 pm
Che Hernan siempre lo mismo con vos, ningun auto te cae bien, pero claro tenes un Focus que no es la gran cosa y que despues de los 20 000 km pierde bastante insonorizacion(que tal el ruido a correa que hace el auto, apenas lo prendes?).
El Tiida es segmento C te guste o no y se vende en mas de 100 paises, lo comparas con un Vectra (motor vetusto, menor equipamiento ah y es el Astra Europeo!!!) que es C.
El Megane II esta muy abaratado desde que lo hacen en Brasil y el Full (90 000 pesos) no trae ni climatizador.
Peugueot 307, mala calidad desde hace 3 años (igual que el 206) y el base cada vez viene mas pelado (me entere que le sacaron los levantavidrios de atras, el apoyabrazos, etc) ah y cada vez es mas caro.
El Tiida casi no sufre inflacion, tiene el mejor equipamiento en ese rango de precios (hasta 80 000 pesos) y tiene muy buena calidad de construccion, no sera la “nave” (como vos siempre decis) pero es de lo mejorcito.
Si no se vende puede ser porque tiene nula publicidad, aparte de que es un producto nuevo que todavia no se inserto por completo en el mercado, pero las cifras que vi no son malas, al menos vende mas que un Golf 4,5.
Aparte el mismo auto que se fabrica en Aguascalientes, Mexico se exporta a varios paises (incluyendo EEUU), que si bien es cierto que es relativamente barato alla, eso no significa que no tenga cosas que no tenga autos de precios mas altos(como aca que barato significa berreta), es mas el Toyota Camry es el auto mas vendido, y por mes se venden 50 000 autos y aca uno lo ve como alta gama (aunque es espectacular su motor, y el espacio interior que tiene aparte de su comodidad).
Saludos
Julio 6th, 2008 at 8:02 pm
mira hernan yo te entiendo todo lo que vos decís a la perfección ¡¡
ahora lo que yo te digo es que acá en argentina y en c/provincia de argentina tenes diferentes autos para comprar ¡¡ bueno te subís a un tiida o a un un pt cruise y es notable la diferencia con los otros vehículos ” y autos como el sandero o 307 o un fiesta..y todos estos están arriba de los 57000 o sea casi sesenta ” para eso te estiras a uno de setenta como el nissan y tenes mucho mas auto que cualquiera de los otros bueno mi punto es que , lo que me gustaría que te subas y manejes estos autos y con la mano en el corazón me digas cual es mejor auto….y con respecto a que a vos te gusta un auto rápido’ no se trata de eso se trata de que si vos queres pasar a un camión con viento de frente el 307 por ejemplo te deja a mitad de camino sin fuerza como una eco sport tambien , a mi no me gusta andar fuerte,, pero si quiero saber que cuando apriete el acelerador, por que lo necesite el auto tenga fuerza..desde ya que son puntos de vista a mi en realidad no me interesa que el tiida se venda o no como vos decis ” un fracaso” fracaso es para el que se compro un 307 y esta hasta las manos porque lo quiere vender ¿vos que auto pensas que me gustaba antes que el tiida?? el 307 ¡¡lee los comentarios del 307 a ver que dicen ¡¡ porque crees que yo no me compre ese auto¡¡¡bueno hernan un abrazo que estes bien¡¡
Julio 6th, 2008 at 9:39 pm
Yo acabo de recibir mi Tiida Visia, me parece un auto racional. Nada de más pero con bastante tecnologia moderna, y una buena terminación. Le faltan cosas pero tiene un muy buen sistema de frenos con ABS y disco en la cuatro ruedas, la dirección eléctrica esta muy buena. La línea es discutible (tengo un HB) pero ahora todos los autos son medio parecidos.
La cuestión del respaldo creo que se da con Renault y el acuerdo con Mexico. Espero no arrepentirme de creer que Nissan tiene planes para el Mercosur que darán soporte a la marca por mucho tiempo. El precio es competitivo si se lo pelea un poco Vale la pena y su andar es muy bueno.
Julio 7th, 2008 at 10:05 am
Hernán: no siempre las cifras de venta reflejan la calificación general de un auto. Coincido con vos que el 307 se vende mucho más (más de diez veces más incluso), pero eso puede tener que ver con la tradición de marca de Peugeot en la Argentina (una marca con más de cuarenta años ininterrumpidos en nuestro mercado, con un montón de “best sellers”), que seguramente no tiene nada que ver con la poca penetración que tiene Nissan aquí. De ahí a que el 307 sea mejor que el Tiida por el numero de ventas hay una diferencia grande.
Salvada esta aclaración respeto -aunque no coincido del todo- tu preferencia por el 307, elección que seguramente es compartida por muchos y creo que en la diferencia de gustos está la verdadera pasión por el automovilismo que nos une. Un saludo y suerte!
Julio 9th, 2008 at 10:57 am
Ante todo, saludos a los que han opinado en éste foro. Quiero expresar mi opinión respecto al Tiida: Quizás parezca caro en relación a otros vehículos del mismo segmento, pero la realidad es que entre ellos hay una diferencia notable en numerosos aspectos; calidad inigualable de componentes de confort, seguridad y mecánica, sin ser demasiado llamativo ni extavagante. Los tres años ó 100.000 km. son más que suficiente prueba del tipo de auto que es.Tengo 39 años y somos 4 en mi familia: mi señora y 2 hijos de 12 y 16 años. Tenemos ganas de cambiar nuestro auto; es un Fiat Idea, pero me queda la duda acerca de comprar el 5 p. ó 4 puertas,con respecto al tema del baúl. Veo interesante el modelo Visia, aunque me llaman la atención los sig. detalles: ausencias de CAR (cierre en rodaje), Mp3; velocidad crucero;chapón cubrecárter; imposibilidad de montar un equipo de alarma y que traiga tazas en las llantas y no llantas de aleación. Ésto último es estrictamente cuestión de gusto personal y quizás lo puedan solucionar en la Agencia si se consigue las llantas del mod. Tekna, si así fuera tendría en mi opinión el mismo aspecto exterior del Tekna por casi U$S 4.000 menos.
Julio 9th, 2008 at 11:26 am
El detalle de falta del chapón cubrecárter es, en mi caso, de gran importancia ya que donde vivo(Nqn) hay muchas piedras en calles de tierra. saludosss
Julio 14th, 2008 at 11:29 am
El precio de las llantas en concesionario oficial, es injustificadamente alto (aprox $ 700 por llanta). Creo que ante la opción de pretender equipar un modelo Visia, es preferible pagar los u$s 4000 más por un Teckna.
Julio 16th, 2008 at 8:07 pm
(1.700$) por cada llanta me dijeron a mi .. y yo le puse una alarma al mio ..saludos
Julio 17th, 2008 at 11:39 pm
Dos consultas del Tiida Hatchback Tekna
1) Alguien sabe si trae alarma (el Visia no trae)
2) La suspensión es más bien blanda o dura???
Gracias.
Julio 18th, 2008 at 9:04 pm
Estimados
Fijense en este fin de semana y hasta el miercoles 23/08 en la programacion de Cablevision del canal de “El Garage” el programa AUTOTEST
Alli le hicieron el test al Tiida Visia-4 puertas. Son muy interesantes las conclusiones que hace el Sr Figueiras o Figueras (S.E.U.O.)
Saludos
Julio 21st, 2008 at 10:35 pm
Señé un Tiida Hatchback en Diaz de Alvarez Thomas 850.Lo compré blanco pero todavía no vi ningún Tiida de ese color, sólo lo pude ver por internet. Alguien vio alguno?. Qué les pareció??.
Julio 22nd, 2008 at 1:12 pm
Felicitaciones Lombriz! No vi ninguno blanco, pero es una buena elección que coincide con la última tendencia mundial en colores. Igualmente todo lo estético es subjetivo y sobre gustos no hay nada escrito. En cuanto a la suspensión creo que presenta un buen compromiso entre el confort y el comportamiento. Es sereno en ciudad y pavimentos irregulares o adoquinados y al mismo tiempo va firme en curvas de mediana y alta velocidad, donde transmite seguridad, sin inclinar demasiado la carrocería a pesar del centro de gravedad alto que presenta. No hay que olvidarse que tiene casi 1.50 de altura y esto lo condiciona en tal sentido.
Julio 22nd, 2008 at 11:44 pm
hola lombriz yo tengo un vissia en blanco es muy lindo¡¡¡ se están viendo muchos autos en blanco ..también de otras marcas¡¡
Julio 23rd, 2008 at 10:59 am
Hola, conozco a alguien que trabaja en Peugeot en un puesto muy importante, me dijo comprate un corolla ! Si nosotros tuviéramos que fabricar con la calidad de Toyota nos fundimos.
Por mi parte hace unos años trabajé en una fábrica de parlantes que le vende a Peugeot y a Toyota, le mandamos un parlante malo a Toyota y vinieron los ponjas, nos filmaron la línea de producción, nos hicieron moficar lo que originó el problema y nos dijeron que si volvía a pasar no nos compraban mas. Ni les cuento que Peugeot nunca nos llamó cuando le mandamos algo malo.
Peugeot se vende más porque es lindo, el 80 % de los que compran no entienden una goma de mecánica. Por algo los importados dan 3 años de garantía y los nacionales 1
Julio 28th, 2008 at 3:01 pm
gente , me lei todo el foro porque me acabo de comprar un tiida tk corto, no entiendo un pomo de mecanica, el auto no me gustaba mucho pero fui a la concesionaria y me convencio el tema de seguridad, yo entrege un fiesta y me sentia como en una lata , ahora me siento en una lata con bolsas que se inflan. pero tiene muy buena terminacion y andar. no se peleen tanto por las marcas, decir que es el mejor , que no tiene defectos es como decir que tu mujer nunca te gorrio ni lo va a hacer, que culiau
Julio 28th, 2008 at 4:37 pm
Hola gente.
hace seis meses que busco cambiar de auto, si alguno me recuerda…. soy el mismo gil que busque comparando HONDA CIVIC base y FIT full, PT Cruiser, C4 nuevo hachback, y Nissan Tiida. Estoy casi en la entrega de un CIVIC LXS, pero me lo aumentaron de precio, no es del color elegido, y estoy enojadísimo… voy a vender la seña a alguien que la quiera (para no esperar seis meses ) y me voy a comprar el Tiida Visia Hachback. la relación precio - producto es óptima. no es un auto de lujo, pero sí es un lujo de auto. No compite con autos de alta gama, es un excelente auto den un segmento medio. muy superior al resto en varios puntos, pero inferior en otros. en fin, al poner todo en una balanza, siempre se llega a lo mismo: cada uno le dá peso a lo que mas le importa, algunos la imagen, otros el relojito, otros las llantas, y otros el motor. Yo elijo confianza, durabilidad, seguridad, comodiddad y tecnología. (aunque le falte comando satelital, compu de abordo, cierre automático en rodado, y otras cosas que no me interesan)
saludos.
Julio 29th, 2008 at 11:19 am
No se cuan valido es comparar un 307 con un Tiida, ya que sobran argumentos para voltearlos a los dos, en el caso del 307 la cantidad de problemas de mantenimiento que tienen los usuarios intensivos, llamanse los de mas de 60000 km desde fallas en captores, cerraduras, perdidas de aceite, mala calidad de materiales aun en las versiones premium, sin contar la mala fama del producto en Europa, donde (muy a mi pesar -Hernan lo sabe-) el Golf y el Astra lo pasan por arriba. En el caso del Tiida, por ejemplo en Pergamino NO HAY NINGUN REPUESTO, EN EL CONCESIONARIO OFICIAL. Creo que lo que si es concreto y tangible es que un auto tiene 1 año de garantia y el otro tres. Si esto es asi, no es un tema menor.
Julio 29th, 2008 at 10:56 pm
Les comento q la semana pasada me decidi y señe el tekna 5 puertas negro y tapizado cuero negro,puesto en la calle sale 75.5 pesos,y encima esta barbaro el equipamiento q trae,no veo la hora q me lo entreguen.Esta pagina y los comentarios q lei me ayudaron a terminar de decidirme,y entre visia y tekna conviene este ultimo xq entre llantas y faros antiniebla ya tenes 5 lucas y ni hablar el resto de equip q usds ya conocen,me despido dando las gracias y saludos.
Julio 30th, 2008 at 10:09 am
PAra aclarar no me gusta el 307 solo dije que por segmento compite con el TIIDA y en algunos aspectos es mejor y en otros peor.
No es que ningun auto me venga bien, solo que en este pais producto de la debacle de los sueldos sueloen sobreestimarse los autos y su poscionamiento. Por ej en cualquier lugar del mundo el 206 , el Swfit, el C3 , Fiesta, Clio son autitos , todo el mundo lo sabe los compran por precio y los tienen no sin esfuerzo pero mas facil que aca los tipos que laburan, no por eso son autos deseados solo cumplen su función, pero aca te dicen que esos mismos autos son la cúspide de aspiracion , que el lo tiene sostiene que su aitito es “la nave”. Bueno no pienso asi, de hecho tengo un Focus porque en el análisis de costo me parecio que comprar un mediano viejo era mejor que un autito chico, pero no creo estar sentado en “el auto”, de hecho me gustaria y voy en camino de comparar un Audi, y tal vez pueda en ese momento sentirme a gusto con el auto.
Por ultimo el TIIDA se sigue desbarrancando en ventas, y eso es malo para la reventa cuando lo quieran cambiar , ojo a eso, y en Baril pasa lo msimo el auto no despega en ventas. Que pasa todo el mercado esta equivocado o Nissan?
Julio 30th, 2008 at 11:04 pm
El nissan tiida es una masa, ni lo comparen con el 307 , ni con ningun auto del mercosur. nunca mas en la vida me compro un auto de sudamerica , son malisimos como todo lo que se hace por aca.mis felicitaciones a los que tienen autos importados, lamento por todos los que se clavaron con autos nacionales.
Julio 31st, 2008 at 4:14 pm
hernan me parece perfecto que te quieras comprar un audi, hay una jugueteria que los tiene truchos y baratos no son hot whueels .. ideal para vos que te gusta comprar esas cosas como tu focus¡¡
¡¡papa¡¡ no tenes el criterio necesario para poder aceptar que un nissan es mejor que otro auto del mercosur ¿¿y te vas a comprar un audi???¡¡ por favor ¡¡
Julio 31st, 2008 at 10:55 pm
Hoy me entregaron el Tiida (hatchback Tekna color blanco). Anduve unos pocos kilómetros y ya está durmiendo en el garage. Como primera impresión me llamó la atención la excelente suspensión, muy mullida. También me resultó excelente la insonorización del habitáculo, no se escucha el motor y está muy aislado acústicamente. Parece construido con mucha calidad.
Yo entregué en parte de pago un C3 Exclusive y la verdad es que la sensación es que no me equivoqué con el cambio, el Tiida parece un auto de otra categoría. Apenas lo ande un poco más ampliaré el comentario.
Julio 31st, 2008 at 10:58 pm
Ah, respondiendo a Hernán creo que vale la pena señalar que al mismo tiempo que yo me llevaba el Tiida Blanco de la concesionaria Diaz, estaban realizando 11 (once) entregas de Tiida. El mío era el único blanco. Pero bueno, lo llamativo es que parece que el Tiida sí se está vendiendo.
Agosto 1st, 2008 at 10:37 am
LOMBRIZ FIJATE EN ACARA.ORG.AR AHI TENES LOS DATOS CIERTOS de VENTAS.
Al anonimo que me recomendó los autitos de juguete, gracias pero por suerte puedo con los de verdad, y la verdad creo que el Audi es mejor que el TIIDA. Respecto del Focus aun con 10 años de diseño me parece mas agradable que el Nissan, y al menos es un segmento C desde su concepcion, y no un B agrandado que comparte plataforma con el LOGAN/sandero por ejemplo como si el TIIDA. Por otra parte el Focus es un auto que compre para tener un año y porque tambien encaré una casa, asi que veras no esta en lo mas alto de mis aspiraciones,anda bien y es barato.
Agosto 3rd, 2008 at 8:31 pm
HERNAN ya me fije en ACARA, se venden entre 300 y 400 autos por mes, lo que no es un mal número teniendo en cuenta que es un auto algo “raro” (nuevo en nuestro país, Nissan, made in México, no muy barato, etc.). En lo personal llegué a mi decisión final entre el Tiida y el 307. Manejé ambos y sin dudarlo me decidí. Hay una enorme diferencia de calidad entre este auto y los made in Mercosur, y entiendo muy poquito de autos, pero me guío por la sensación de solidez, la ausencia de ruidos de plásticos, la insonorización del habitáculo. Entregué en parte de pago un C3 Exclusive 2004 que había comprado 0 km, y si bien no tuve problemas con ese auto, su calidad es claramente más baja que la del Tiida, a los pocos km ya se notaba que se iba “aflojando”, sobre todo en el tren delantero, y esto es algo normal también en los 307.
Otra cosa que me hizo decidir es que es un auto verdaderamente “mundial”, hoy se vende el mismo auto en USA, en Australia, en España, etc. Andá a tratar de vender un auto argentino o brasileño en USA o en Europa, no te lo compran por la baja calidad y normalmente por ser modelos obsoletos. Incluso estuve leyendo en internet que por primera vez llegó a Europa un auto argentino, el C4 con baúl, y los gallegos están a las puteadas porque la calidad es mucho peor que la otras versiones del C4 como el tres puertas o el 5 puertas, que se hacen en Europa.
Agosto 4th, 2008 at 12:16 pm
Te felicito lombriz!!!!!!
yo ya estoy en la espera del mío. que es base pero igual la relación precio calidad me parece optima. también me voy de un C3 Exclusive a un Tiida Hachback.
Hernán: respecto a las ventas, si andás un poco por San Isidro está repleto de Tiida y de Fit, que no reflejan buenos números de ventas y sin embargo todos quieren uno…
Por otro lado Nissan está atacando al mercado dando importantes descuentos por pago contado, asique por 20.500 (Visia Hach) tenés en tus manos un auto feo para algunos, pero con tecnología, calidad y confort superior en su gama.
Agosto 5th, 2008 at 6:20 pm
bueno hernan te felicito ¡¡¡ todo bien si solo es para hacerte calentar un rato nada mas ¡¡un abrazo ¡¡
Agosto 5th, 2008 at 8:54 pm
Hernan espero que seas muy feliz con tu batatafocus, el dia que te puedas comprar un auto avisà.
Agosto 5th, 2008 at 11:24 pm
Carlos : me imagino la maquina que tenes comparada con el Focus, que te aclaro es un auto que compre por un año, ya que estoy ahorrando para un A4 , asi que veras tu comentario no me toca.
Agosto 5th, 2008 at 11:38 pm
Lombriz en Junio solo 248, y tienen 4 y 5 ptas y dos versiones de equipo, es decir 60 autos por version en todo el pais. Muchachos que dificil va ser que se los tomen, mas alla de si es buen o mal auto. El auto no vende nada en el año de su debut, imaginense dentro de 3 años cuando pase la novedad. Fijense por curiosidad cuanto vale un Sentra o una MAxima de los años 90, y veran que mas o menos como un Senda. El hacth zafa , pero el 4 ptas es espantoso. El año que viene voy con mi focus viejito ( por diseño no por año que es 2008)y lo entrego en cualquier lado, mientras que el Nissan es un interrogante. Bueno pueden tomar en parte de pago algun tempra o Carat que fueron de un exito parecido.
Agosto 6th, 2008 at 9:42 pm
Bueno, hace dias que vengo leyendo los comentarios, este viernes 8 de Agosto me entregan el hachbackt tekna (5 puertas). Espero haber hecho buena compra, ya les comentare virtudes y por supuesto defectos, ya me anticiparon que no trae ALARMA ni MATAFUEGOS (detalles que por el valor de la unidad se descontaria que lo trajeran). Mas adelante har“e mas comentarios. Saludos a tods