Este concept presentado por la marca alemana en el Salón de Tokio 2007, está desarrollado sobre la base del nuevo Serie 1 Coupé y deja bien en claro que se trata de un merecido homenaje a aquellas coupés de los años ’60 y ’70, como los BMW 2002 ti y 2002 tii.
Lo que primero llama la atención del Serie 1 tii Concept es la decoración, con la carrocería pintada en color blanco y el capot en negro, con franjas decorativas que atraviesan la parte superior del auto, desde el frente hasta el sector trasero. También se distinguen las enormes llantas con un diseño sumamente atractivo, que dejan entrever los grandes discos de freno con las pinzas en color azul, al igual que uno de los tornillos de cada rueda.
Este concept tiene partes de la carrocería realizadas en plásticos reforzado con fibra de carbono: el capot, las entradas de aire en el spoiler delantero, los espejos retrovisores, el spoiler trasero y la parte inferior del paragolpes, que además cumple funciones aerodinámicas. Todo esto reduce considerablemente el peso total del auto. Además, dispone de dos elementos aerodinámicos longitudinales ubicados en los extremos del capot, y tanto los paragolpes como los faldones laterales son distintos de las versiones de serie. Estos últimos tienen una abertura para permitir el paso del aire a las ruedas traseras.
En el interior, el espíritu deportivo del Serie 1 tii se mantiene presente, con el tablero, el volante de tres rayos y el pomo de la palanca de cambios forrados en Alcántara, con unas butacas delanteras tipo “bucket” que cuentan con apoyacabezas y airbags laterales integrados.
En el instrumental de este BMW encontramos otro toque “racing”, con el velocímetro con fondo negro y el tacómetro de color blanco, manteniendo en ambos casos las agujas de color rojo. Se destacan además, otros detalles estéticos como las manillas de apertura de las puertas, el cinturón de seguridad y las costuras del asiento del conductor de color azul, mientras que el resto son en gris.
No hay detalles sobre la motorización, pero posiblemente utilice el propulsor de la versión más potente del modelo de serie, el 6 cilindros de 3.0 litros biturbo con 306 CV de potencia, que en el 135i logra una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,3 segundos.
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01/11/2007
CHE LO FINANCIAN EN 60 CUOTAS??
14/11/2007
Como siempre esta marca no tiene rivales, siempre ca sido autentica en cuanto a sus diseños deportivos, y este nuevo material es para mi el mejor de su serie…. no hace falta tunearle mas por que se que le pondria si lo tuviera, la verdad es un “auto fantastico”
30/11/2007
Hermosaaaaaa! Cómo me calienta!! Saludos.
09/08/2009
AAAAAAAAAAAAAAAA es lo unico que se puede decir AAAAAAAA que auto, el sueño del pibe