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Volkswagen anunció la producción de una pick-up en Argentina


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Volkswagen Argentina anunció una inversión de más de 1.000 millones de pesos destinada a la fabricación de una pick-up mediana. Se trata de la mayor inversión en la historia de la empresa en nuestro país y una de las mayores en la historia de la industria automotriz nacional.  

El Dr. Viktor Klima, presidente de Volkswagen Argentina y responsable por la Región Sudamérica del Grupo, anunció -ante más de 1.000 invitados y los 2.400 colaboradores del Centro Industrial Pacheco- la producción del nuevo vehículo para fines de 2009, el cual demandará más de 1.000 millones de pesos de inversión y creará 2.000 nuevos puestos de trabajo en forma directa, y 8.000 en toda la cadena de valor. 

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Este nuevo producto (conocido por ahora como Robust) no tiene antecedentes dentro de la marca a nivel mundial. Se producirá con gran cantidad de componentes nacionales, para comercializar en el mercado local y exportar a todo el mundo. 

Según la empresa, el modelo todavía se encuentra en etapa de diseño y desarrollo, tendrá versiones de tracción simple y 4×4, lo que le permitirá a VW entrar de lleno al competitivo segmento de las pick-ups medianas. Más del 50% de las piezas serán de origen nacional, un 15% llegarán desde Brasil y los componentes electrónicos serían importados de Alemania. 

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En el evento, estuvieron presentes el Presidente de la Nación, Néstor Kirchner, y otras autoridades del gobierno.

Autor: Luis M. Comin - 17 Octubre 2007 - En Mercosur, Pick-ups, Producción, Volkswagen

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  • 10 Comentarios en esta nota

    1. ignacio escribe

      seguro que costara arriba de lo 80 mil porq no hacen productos que esten al alcance de todo el publico

    2. Francisco escribe

      Por suerte hacen un producto de CALIDAD… al alcance del público va a estar la nueva pick-up Fiat-Tata que desde ya les costó muchísima menos inversión.
      Esta pick-up va a ser única en el mundo y se va a exportar a Latinoamérica y Europa. Además VW anunció una inversión de 300 millones de pesos en su fábrica de cajas de cambios de Córdoba, para llevar la producción a 1 millón de cajas al año (o sea 1 de cada 4 autos del Grupo VW llevará una caja argentina).
      La marca ha hecho la mayor inversión automotriz de su historia, y dará mucho trabajo. Realmente no hay que quejarse si el target es “premium” o “económico”, que para eso ya hay otras ofertas (como dije la de Tata)

    3. Marcelo escribe

      Ignacio
      Con todo rerspeto, creo que el problema no es que los coches sean caros, el problema es que los argentinos ganamos poco que es otra cosa, somos del tercer mundo.

    4. Roberto L. escribe

      Tanto la pick up de VW como la de Fiat salen a competirles a Toyota, Chevrolet y Ford, con todo lo que ello implica, asi que los precios imaginenlos por sobre ese monto. En cuanto a la inversión, los montos destinados a los proyectos no tienen nada que ver ni con la calidad y el target. Tienen que ver con la estructura que ya se posee y con lo que necesitan para adaptarla a una determinada producción programada y la politica de desarrollo del proyecto. Que una marca invierta una millonada mayor que otra no significa que sea mejor producto, mejor calidad, o mayor precio del mismo. Como dijeron, lo importante es que se produzca en el país y que nuestros geniales politicos no ahoguen o espanten a los inversores con tantos impuestos.

    5. Francisco escribe

      los políticos no ahogan a las automotrices precisamente,… si sabrás Peirano es industrialista y además “amigo” del sector.
      Por eso el mismísmo Victor Klima, presidente de VW Argentina, y ex-presidente de Austria y de la Unión Europea, presionó a la central para lograr la inversión acá. La fábrica la van a poner al tope de su capacidad y el diseño va a ser made in Germany (y no el restyling brasileño como en el golf).
      Calidad va a haber y mucha, como todo diseño alemán. No creo que llegue a tanto como ser la Touareg (cosa que se rumoreaba, pues dijeron q compartirían plataforma), ni que va a ser la “Saveiro” algo que los llorones de siempre -que parece que odian demasiado su país, ahora repiten. No pueden creer que estén produciendo y dicen que van a hacer basura. Pfff, viniendo de VW Alemania dudo que sea malo. Y siendo Victor Klima el que eligió invertir acá, un hombre con sus antecedentes, me parece que por algo lo hace, no?

    6. IGNACIO escribe

      MARCELO TENES RAZON LAMENTABLENTE LSO SUELDOS EN ESTE PAIS SON BAJOS EN COMPARACION CON LO QUE VALEN LAS COSAS..OJALA QUE TODO VAYA CAMBIANDO Y NO TENGASMOA QUE VER ALGUNOS AUTOS COMO UN SUEÑO INCANSABLE
      SALUDOS

    7. Omar escribe

      Aparte de precios bajos, tengan en cuenta la carga impositiva!!!!. Tengo entendido que cerca del 50% del valor de un cero kilometro son impuestos.

    8. javier_S escribe

      esta muy buena, bastante bien lograda en el diseño

    9. JAVIER escribe

      Los de VW, pueden, fabricar la camioneta, que se les ocurra, pero nunca van a llegar a la calidad, de una toyota, ya demasiados problemas tengo con el passat, nuevo que me compre, hace unos meses, me tiene cansado, no hay repuestos nada, ando mas en la toyota hilux nueva, que en el vw, que vive con problemas.

    10. Karlo escribe

      cuando se va a comercilizar la VW ROBUST. saludos

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    1. Muy argentina: algunas fotos y datos de la celeste y blanca Volkswagen Robust » COCHES 2.0 escribe

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