El Sandero está desarrollado sobre la plataforma B0, la misma que Logan, Micra, Modus y Clio III, y será fabricado en la planta de Curitiba, Brasil. Se comercializará primero en el mercado brasilero y luego en Argentina, a partir de diciembre de este año.
Según la empresa del rombo: “Gracias al compromiso del Centro de Ingeniería Regional instalado en Brasil, Sandero fue diseñado teniendo en cuenta las necesidades de los potenciales compradores de los mercados sudamericanos. Este atractivo hatchback cuenta con todas las cualidades de los vehículos derivados de la plataforma B0: espacioso, robusto y de gran baúl”.
Si viendo las fotos de la nota anterior, les quedaron algunas dudas con respecto a su diseño, les presento dos videos de producto para que conozcan al Sandero de punta a punta, por fuera y por dentro.
Es más lindo que el Logan, pero…
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=4E4SEX0sZhE]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=ElSX94aZq_4]
Nota relacionada: Adelanto: Renault Sandero, el hermano ¿lindo? del Logan
Septiembre 20th, 2007 at 10:52 pm
Dejen de “inventar”. Sigan haciendo le Megane I que está mucho mejor!!!
Septiembre 22nd, 2007 at 12:49 am
Es el logan , en version bicuerpo reestilizado,
por armonia, estilo, y modernidad, el megane I, y los Clios siguen vigentes, y el defecto mas grande es fabricado en Brasil
Octubre 4th, 2007 at 4:26 pm
No se entiende bien que quieren hacer…. es un clio mercosur??? Que va a pasar con la version con baul del sandero, no es lo mismo que el Logan???
Octubre 4th, 2007 at 5:20 pm
Estimado KBZa
El Sandero, claramente, no es un Clio III Mercosur, pero utiliza la misma plataforma y apunta al mismo público. Ya son muchos los que piensan que con su llegada deja afuera al nuevo Clio III.
El nuevo vehículo que producirá Renault en Argentina sobre fines de 2008, no será exáctamente la versión con baúl del Sandero, sino un modelo completamente nuevo (inédito a nivel mundial) sobre esta misma plataforma, y es posible que comparta algunas otras partes como sucede con los hermanos Sandero/Logan.
O sea, van a tener 3 modelos distintos casi en el mismo segmento (desarrollados para paises como el nuestro) en lugar de fabricar el nuevo Clio y sus derivados.
Saludos
Noviembre 1st, 2007 at 4:15 am
Queremos el Clio III no esta porqueria del subdesarrollo. No discriminen a los clientes Argentinos con estos modelos berretas.
Noviembre 9th, 2007 at 10:10 am
me parece que tenemos que hacer la aclaracion de que estos tipos de autos (sendero, logan) vienen a cubrir un nicho de mercado que en este momento lo lidera el corsa clasic, por lo tanto lo que se busca con estos modelos es espacio interior, funcionalidad y una estructura resistente a la geografia que nos guste o no tenemos en el america del sur. no te voy a negar que es feo para mi gusto al igual que el logan pero creo que tiene el mejor motor 1600 de la argentina y me del mercosur encima con 16v que es algo que algunos de sus competidores no ofrecen, estructuramente el auto tiene una carroceria resitente, pero los plasticos como es de esperar de un auto hecho en el mercosur son malos. el logan es feo pero yo los invit a que se suban a uno y vean el espacio interior y baul que tiene, despues habran el capo y fijencen lo que hay (un fierraso) yo toda la vida tube renault y nunca me dejaron a pata (y eso que soy bastante animalito para andar) obviamente que me choca un poco estos diseños que sacan pero tengo la esperanza de que la gente del rombo no se olvide d hay gente que puede comprar un auto mas caro y por lo tanto busca diseño, calidad interior, confort, prestaciones, confiabilidad, etc. les repito estos autos vienen a cubrir una brecha de mercado que con la incorporacion del clio III (que va estar un poco mas caro que el actual ) quedaria descubierta. busquen imagenes y datos del logan break, pero con marca dacia y analicen ese vehiculo pero para un electrisita, un albañil, una perosna que necesita un auto que lo lleve para todos lados que se banque los maltrattos pero que a su ves sirva para irse de vacaciones un veranito, creo que con este concepto hay mirar el logan y el sendero.
muchas gracias,
pilo
Noviembre 9th, 2007 at 12:32 pm
Hola Pilo
Lástima que a la gente del rombo se les fue la mano con el precio, haciendo que el Logan en vez de competir con el Corsa Classic termine compitiendo con su hermano Mégane I un auto más atractivo desde todo punto de vista.
Saludos
Noviembre 19th, 2007 at 11:07 am
Luis, si entiendo bien, con la llegada del Sandero y del nuevo mediano a fabricarse en Santa Isabel en el 2008 se discontinuaría la fabricación del Megane I ? Espero su respuesta. Muchas Gracias
Noviembre 19th, 2007 at 12:09 pm
Hola Mario
En principio, la llegada de los nuevos modelos no implicaría la discontinuación del Megane I. La gente de Renault está muy contenta con sus ventas, pero dependerá del posicionamiento que le den al nuevo modelo, del éxito de éste y como influye en las ventas del Megane I en el futuro.
En mi opinión, por lo menos le quedan dos años más de vida.
Noviembre 24th, 2007 at 3:00 am
Definitivamente los diseños interiores de Renault son sumamente basicos, frios, mala calidad… vieron la palanca de cambios? el regulador del asiento? el freno de mano? la radio? Realmente es una basura este interior, como todos los Renault. Hagan una cosa por favor: Subanse a un Megane y despues a un Civic. Hahan lo mismo con el Clio bajen y suban a un c3 o un 206. Ni opino sobre el Logan obvio… desde que salio vi 1 solo en la calle.
Diciembre 16th, 2007 at 12:38 am
QUERRIA SABER SI VA A SALIR EN ARGENTINA LA VERSION DE ESTE AUTO 3 PUERTAS.
GRACIAS…
Diciembre 16th, 2007 at 4:55 am
Yamila
El Sandero no tendrá versión 3 puertas.
Saludos
Diciembre 21st, 2007 at 1:45 am
la verdad la renault bajo muchisima la calidad de autos yo tenia un clio lo vendi y me compre un 206 pueden decir cualquier cosa pero me compre un auto q de la misma gama tiene sensor de lluvia airbags y todos los chiches me pueden decir q paso de moda el 206 me chupa un h… pero tengo un terrible auto q parece de gama alta por el confort
Diciembre 28th, 2007 at 2:03 pm
Hola, miren aca en mnes hasta el momento se vendio un solo Logan, una aceptación terrible tiene ese auto, y el nuevo Sandero estoy seguro que tendra el mismo destino. Ambos autos son una demostración de lo decadente que se volvio Renault.Tengo a mi mejor amigo que es fana de esta marca y tiene un Clio 2 GPS 1.6 16v., pero igualmente no deja de reconocer el mejor diseño, estilo, calidad material y desempeño de mi auto Peugeot 206 XS 1.6 16v, y ahora con estos 2 nuevos modelos de Renault se quiero morir.
Nada mas para decir, mis pesames a la gente de Renault, y bueno sigan participando…
Saludos a Todos.
Diciembre 29th, 2007 at 9:26 pm
hola
Diciembre 29th, 2007 at 9:40 pm
HOLA. LES COMENTO QU ERENAULT PREPARA UN NUEVO LANZAMIENTO PARA AGOSTO DEL 2008, EL VEHICULO ESTA SIENDO PREPARADO EL LA PLANTA DE SANTA ISABEL CORDOBA (AMIGO DE ALLI EL DATO) EL SANDERO TIENE POCA VIDA, AL IGUAL QU EEL LOGAN SON MUY CAROS. EL ASNDERO SE HACE EN CURITIBA, TAMBIEN TENGO UN AMIGOTE ALLI , QUE ME MOSTRO EL PULGAR HAIA ABAJO, ASI QUE NO S EAPRESUREN A COMPRAR. EL PEUGEOT 206 ESTA BARBARO, APARTE VIENE FULL, COMO A UNO LE PUEDE LLEGAR A GUSTAR, LO VES EN LA CALLE Y ESTA A AL VENTA, EN CAMBIO EN RENAULT (CLIO) POR EJEMPLO Y ANO VIENE MAS EL INFINI, GPS,DYNAMIQUE, ETC. OSEA QUE LO VES PASAR POR LA CALLE, Y CHAU , FABRICARON 1000 O 500 Y LISTO. TAMPOCO VIENE CON MOTRO 1.6 SOLO 1.2. SEGUN LOS VENDEDORES POR QUE EN FRANCIA LA TENDENCIA ES MOTRO CHICO PO R LA CONTAMINACION; Y QU EPASA CON EL LOGAN Y SANDERO MOTORES 1.6, VVAAAAAMMOOSSSSS.
OTRO TEMA , CON RESPECTO A LOS MEGANE VIEJITO, SE VAN A SEGUIR FABRICANDO, PASA QU EHABIAN DECIDIDO NO HACERLO MAS, PERO LUEGO SE DIERON CON QU EL AGENTE LO PEDIA, PERO QUE PASO , L AGENTE QUE HACI ALOS TRENES DELANTEROS DESARMO LA PLANTA Y SE MANDARON A MUDAR(EL TIPO ERA DE FRANCIA) PERO AHORA LO LLAMARON DE NUEVO, ASI QUE EN 2 MESES EMPIEZA LA PRODUCCION. QUE MAS LE PUEDO DECIR RENAUL VA PARA ABAJO, YO TENGO UN PLA DE AHORRO DE UN CLIO, PERO PIENSO VENDERLO Y PASARME A PEUGEOT, POR QUE ALLI, AL MENOS SI NECESITO EL AIRBAG O EL SISTEMA DE FRENO ABS, LO TIENEN, QU EPAR AMI Y MI SRA ES IMPORTANTE, PUEWS ESO ES MATERIA DE SEGURIDAD. UN ABRAZO A TODOS.
Enero 2nd, 2008 at 2:51 am
Estimado Andres, no se si te dura la borrachera de Navidad o si realmente sos un BURRO con todas las letras. Estaría bueno que escribas un poco mejor, nada mas. Feliz 2008
Enero 4th, 2008 at 4:03 pm
Les cuento a todos los que gastan su tiempo sacandole mano a renault que yo por propia experiencia comprendi que quiero volver a la marca. Yo tenia un clio y me encapriche que queria un 206 asi q lo cambie y el tiempo me termino demostrando q el 206 deja mucho q desear, tiene poca raccion el motor, el interior se desgasto todo al punto de pelarse el volante y encima negro asi dejando ver la calidad de la pintura dejando mucho q desear. Asi q el tiempo dira que onda el nuevo sendero, hasta creo en comprarme uno. Saludos a todos.
Enero 7th, 2008 at 9:05 am
MARTIN PEDON POR L AFALTA DE ORTOGRAFIA, PASA QUE SIMPRE ESTOY A MIL, Y NO ME LLEVO CON LAS COMPU. SORRY
SIMPLEMENTE QUERIA DEJAR ACENTADO LO QUE PASA CON RENAULT; ESPERO QUE LO HAYAS ENTENDIDO LO QUE HE PODIDO ESCRIBIR.
PARA MI RENAULT VA PARA ATRAS; PERO COMO SIEMPRE DIJO GUSTOS SON GUSTOS. LOS DATOS QUE E ESCRITO SON VERDAD PUES SOY AMIGO DE UN ALTO GERARCA DE RENAULT CORDOBA DE SANTA ISABEL. UN ABRAZO.
Enero 7th, 2008 at 6:52 pm
no se dan cuenta q renault es un auto para mediocres desde el r19 hasta ahora quedo demostrado q tendrian q haver serrado la fabrica apenas salioo el r12 en el 71 no existe un renault q no tenga problemas si no es el semieje, es la instalacion penosa y miserable electrica, la tapa de cilindro , no frenan bien, la bomba servo asistida de la direccion, tema de temperatura, y ahora vienen esas caja de zapatos llamados: CLIO 1 CLIO 2 ,el lastimoso MEGANE 1Y el carisimo al pedo del MEGANE 2,esa burla de la RENAULT EXPRESS (PROBLEMA DE TAPA ,FRENOS ETC. OJO NO LE HAGA MAS DE 100.000KM REVIENTA EL MOTOR)Y LA TOMADA DE PELO DE LA KANGOO Q TENIA PROBLEMAS DE FABRICA Y OJO CON LA 1.4 LA DIESEL TIENE UN MOTOR PELIGROSO Q CUALQUIER MECANICO TE VA A DECIR Q SE LLENO DE PLATA O Q CUALQUIER BOMBISTA TIENE UNA CUENTA MILLONARIA GRACIAS A LA REPARACIONES Q SE LE HISO A LA KANGOO Y TENGO MAS PERO ME SE ME VAN A ACALAMBRAR LOS DEDOS TENGO MUCHOS AÑOS DE MECANICO Y MUCHOS MAS VENDIENDO USADOS Y OKM MULTIMARCAS ASI Q LE PUEDO ENSAÑAR A CUALQUIER IGNORANTE Q X AORRARSE UNOS PESOS TERMINO PAGANDO CUALQUIER OFERTA DE AUTOS Q NO PODIAN VENDERSE ASI Q AMIGOS SEAN MUY VIVOS A LA HORA DE COMPRARSE TANTO UN USADO COMO OKM Y NO SE DEJEN INFLUENCIAR X LOS ESLOGAN Y X ESA GENTE Q X MISERABLE Y BURRA SIEMPRE SIGUIO CON UNA MARCA Y NO SE ANIMARON A PROBAR OTRA ,SALUDOS CORDIALES
Y MIS PESAMES A AQUELLOS FANS DE RENAULT Q LA GARANTIA NO LES CUBRIO Y Q EL VEHICULO A LOS 25.000KM SE LES ROMPIO EN PLENA VACACIONES Y LA GARANTIA LES CADUCO
Enero 7th, 2008 at 7:02 pm
Y PARA LAURA Q SE COMPRO EL 206 LE CUENTO Q SE COMPRE UN NUEVO LAVARROPAS Y UN SECADOR DE PELOS X Q NO ENTIENDE DE AUTOS LO UNICO Q LE IMPORTA ES EL VOLANTE DESGASTADO Y LA REACCION DE AUTO DONDE DE SEGURO Q VIVE CON EL PIEN PEGADO AL EMBREAGUE Y Q LAMENTABLEMENTE PIENSA EN CAMBIER A X UN RENAULT EFECTIVAMNENTE ESTA SRA. O SRA. TAMBIEN LE DURA EL PEDO DE FIN DE AÑO NINGUNA DUDA PEUGEOT DEJA MUCHO Q DESEAR PERO RENAULT ES PEOR Y LOS PROBLEMAS DE PEUGEOT VAN MAS ALLA Q UN BOLANTE DE MALA CALIDAD Y LA PINTURA EL PROBLEMA PASA X EL TREN DELANTERO, LA AMORTIGUACION Y LO INESTABLE Q ES PASANDO LOS 100KMH ME DI CUENTA Q ESTA PAGINA ES PARA Q OPINE CUALQUIER INGNORANTE
Enero 8th, 2008 at 9:45 am
Hola a todos, Gabriel mira yo tuve 2 Peugeot 206 un XS y un XT hasta hace poquiito porque cambie el 206 XT por un 307 XS Premium y me quede con el otro 206 XS, pero no te negare que son inestables pero no a 100km/h, si de 160 para arriba pero es dado por la altura bastante exagerada que trae el auto por razon de nuestros benditos caminos, altura que se justifica para no dejar la trompa en un bache, pero ese problema yo lo solucione a los 2 206 cambiandoles los espirales por los Kit AG, con eso solucione la inestabilidad que tenia cuando sobrepasaba los 160km/h y el zapateo que tenia en 1a y 2a marcha dado que los semiejes a altura original quedan demasiando inclinados y que al bajar la suspension se corrigio esa inclinación terminando asi el zapateo, ahora si con mas cuidado transitando por badenes y lomos de burro.
A la sra. o srta. Laura le digo que he tenido muchos Peugeot en mis cortos 27 años, y nunca se me desgasto el volante, al menos que tus manos Laura sean como un papel de lija, no le encuentro otra explicación, en cuando a la reacción tengo yo un 206 con motor 1.6 de 16v y anda que es una locura, el HDi anda muy rapido de abajo tambien, el 1.9 diesel aspirado no es tan ligero como el HDi pero no es ningun lerdo, al clio lo deja comiendo polvo, y el 1.4 nafta es muy agiel en ciudad. Asi que Laura me parece que quizas estes un poco gordita entonces el auto se te pone pesado si. Entonces no te compres un Clio si queres volver a Renault, comprate una Master.
Chau saludos a todos.
Enero 8th, 2008 at 3:06 pm
che Gabriel, ya que la tenes tan clara .. que opinas del Fiat Punto y de la nueva generacion de autos fiat, idea/palio/siena ? saludos, Fabian
Enero 8th, 2008 at 8:36 pm
el fiat no deja de ser fiat por mas q lo sigan disfrasando con un diseño concep lo unico bueno q tiene y q siempre fue asi es q es un auto para pijoteros es un auto economico y asi tambien los repuestos comparado con el resto de las marcas siempre hablando de,palio,siena,ideay punto enlo tecnico como siempre de a ratos van a seguir renegando con el tren delantero(caja de direccion ,extremos,bujes,etc)caja de cambios,embrague,etc .esto es muy comun en todos los fiat como con los utilitarios
y otra cosa tienen q tener en cuenta q apartir de los 150.000km directamente vallan y desarmen el motor y rectifiquen x q hasta ahi llego la vida util de un fiat ahora si lo quieren seguir usando el motor consumiendo mas aceite q nafta o gasoil ya es problema de usuario.Es q siguen metiendole vueltas al motor como tambien la potencia y llega un momento q como es tan mala la materia prima q tiene un motor fiat
q el motor empieza a desgastarce prematuramente pero si lo vas a comprar como para pasear en la ciudad los domingos y le vas a hacer pocos km te aconsejo q lo compres ya!!! x q es muy barato
Enero 14th, 2008 at 10:44 pm
Logan, sinónomo de FRACASO, y ni que pensar de los pobres compradores, auto para toda la vida, es extraño que una marca como Renault lance al mercado argentino un auto tan sin gracia, fuera de la tendencia actual de lineas y a un precio ALTISIMO para lo que se ofrece, ojo, tengo Renault desde al año 1970, desde 5 R4 hasta un
Alizé y hoy tengo un Clio Dci 2004, joyita, y soy un veterano de 35 años de rutas.-
Enero 15th, 2008 at 2:03 pm
No hay como los autos japoneses….El civic, el que quieran, con baul, sin baul, 2 puertas o 4, es una nave. Si no le empezas a meter mano y a modificarlo con boludeces es un auto que no trae problemas. Un accord, lo mismo.
Comentario al margen, tuve un 206 xtd full con techo y la verdad que bastante bien. Muy buen equip para el precio que estaba, pero me sigo inclinando por los autos japoneses.
Enero 16th, 2008 at 10:27 pm
mira para mi renault es una de la mejores del pais pero con estos dos modelos es como q no encajan en su nivel aparte son carisimos el sandero saldra con precio base aprox.de 50000 pesos y encima discontinuaran las versiones del clio 1.6 yo no se porque no lanzaron el clio III con el sandero va a perder en el segmento si lo comparamos con el 206
Enero 23rd, 2008 at 4:53 am
A todos los que quieren el Clio III… ¿Les da el cuero para pagar 80.000 pesos por un auto “chico”? Porque veo que opinan pero no tienen la más mínima idea de lo que quieren. El Clío III vale desde 13.000 hasta 17.000 EUROS, en Europa. Claramente con los gustos de “auto caro = auto largo” en Argentina, este auto no encaja con nuestro mercado. Tuvieron que arruinar el C4 y el 307 (ah, sólo Renault hace autos feos, ojo) porque a los argentinos les gusta el auto tricuerpo…
¿Por qué un Mégane II bicuerpo cuesta 98.000 pesos? Porque es el que realmente tiene las 5 estrellas de seguridad de la EuroNCAP. Y eso tiene el Clio III “verdadero” ¿O quieren el Clio III de Brasil, más barato e inseguro, sólo por algo tan insignificante como la estética? ¿Un auto es sólo para que te miren?
Yo quiero el Clio III. Y si viene, va a ser caro, no se olviden.
Conclusión: No quieren más autos brasileños… no los compren.
Enero 23rd, 2008 at 6:01 pm
Me parece muy ingenioso aprovechar el chasis del logan para crear el Sandero, lo Único malo del vehiculo es que no apunta a una revolución en carros o vehículos de esta gamma económica simplemente párese un automóvil mas del mercado, un carrito mas de Renault, que trae como consecuencia un reajuste económico en los miles de colombianos que apostamos a Renault con modelos como el Clio, el Logan, el Symbol y el cytus y nos maltraten esa fidelidad trayendo al mercado un carrito que desbancaría comercialmente y económicamente los vehículos anteriormente mencionados por lo tanto subrayo que dicho vehiculo el una pieza desleal que saca Renault para desmeritar sus anteriores modelos y devaluarlos, por lo mismo vuelvo y resalto este vehiculo en mi opinión debió haber salido en una gama 2.3litros con una carrocería no tan perezosa y mucho mas trabajada mejor dicho que sea una gama que supere a los modelos mencionados o que sea menor que ellos pero no bajo el mismo estándar, mala jugada ahí por parte de Renault a los muchos millones de usuarios que tienen Renault, no señores así no se juega, no metiendo autogol,,,
Enero 23rd, 2008 at 8:35 pm
Alejandro,
con referencia al Citröen C4 que citás, creo que por lo se viene vendiendo ya es un éxito, lo que interpreto yo que hay mucha gente que le gusta y mucho, teniendo en cuenta que es un auto que se presentó hace poco más de 6 meses. El otro punto a mi parecer, que si se está exportando a Europa el mismo vehículo que uno compra acá en una agencia Citröen, creo yo que debería cumplir con estándares de calidad para poder comercializarse en Europa………
De todas maneras no creo que sea muy lógico pensar que un auto “chico” como el Clío III (teniendo como base que vos suponés costaría acá alrededor de $ 80.000) se pueda comparar por ejemplo con un “mediano grande” como el VW Vento 2.5, por la sencilla razón de que es más auto en todo sentido éste último y por esa comparación sola el Renault saldría perdiendo……el Mègane II bicuerpo a mi entender por $ 98.000 es un disparate, es un auto de muy buena calidad, de diseño último pero si vamos a las comparaciones nuevamente y citamos por ejemplo a un Peugeot 407, un Honda Civic Si, estás por poca diferencia comparando autos en los que el Mégane II creo saldría perdiendo……………Renault tiene autos caros, no discuto su calidad pero también hay otras opciones………..
Saludos
Enero 25th, 2008 at 5:53 am
Pablo S.:
A lo que voy es que el concepto de “auto” para el argentino, es el auto “grande”.
El Mégane II bicuerpo full, no el brasileño, vale lo que vale por sus prestaciones y seguridad. Lo mismo pasa con lo que costaría el Clio III. El argentino no mira la seguridad, sino el tamaño del auto. O que traiga MP3, o tal o cual aplique cromado.
El C4 es exitoso por tener el baúl, sino no lo venden. El 407, el Laguna II, el Mondeo… son otros segmentos. El Civic es mediano: el que está en el segmento grande es el Accord. Ah, y es brasileño, no japonérs. Igual calidad que lo barato de las marcas caras…
Vos me decís un Vento 2.5, mediano grande, 150 CV (motor grande y gastador, en vez del 1.8T o el 2.0 FSi)… mide 4,55 metros… ¿Para qué un auto tan largo? Imaginate que en este país se vendieron 500.000 usados el año pasado… más todos los nuevos… ¿Dónde los estacionamos? Además… ¿En qué sentido es más auto? Por algo vale lo mismo. Algo le falta. Compará la seguridad y por eso vale más el Mégane II bicuerpo full (aclaro que no lo que viene de Brasil).
Renault no se equivoca, por eso trae un auto así. Porque ve las porquerías (léase “diseños y motores obsoletos”) que se venden como pan caliente de otras marcas. Y no es la única marca: Ford jamás trajo el Focus que hace dos años se usa en el Rally Mundial y ya se reestilizó. Peugeot jamás trajo el 207 y el 308, que los vi en Chile… acá nomás. Volkswagen trae los diseños “nuevos”… ¡Del 2004!. Chevrolet y su “Vectra”, que es un Astra disfrazado… ¡Ah! y el “nuevo” Punto, que va por la tercera modificación y trae motores de hace 15 años…
Todas las marcas hacen lo mismo, no sólo Renault. Al 206 te lo siguen vendiendo como nuevo, muy bien equipado, cosa que no se discute… pero tiene 11 años de diseño. Todas las marcas analizan antes de lanzar un auto al mercado. Argentina no da para un auto chico con 5 estrellas de seguridad que vale lo mismo que un mediano o mediano-grande con muchas pavadas, pero que te lo ponés de sombrero porque no frena.
Yo me quedo con Renault o Peugeot. El resto está lejos, pero muy lejos. Y fijate los de Europa, no lo que venden acá, que además de ser limitado, tienen que sacarle innovaciones a los motores por la pésima calidad de los combustibles que tenemos. Y el GNC… ¿Sabés lo que es ver un 407 y un Laguna con GNC? A esa gronchada la vi solamente en este país. ¿Qué más pueden traer estas marcas si nosotros no somos un mercado para ellos?
La culpa no es de las marcas, sino de los consumidores que siguen comprando siempre lo mismo. Nos quejamos de Brasil, pero el 70 % de los 0km los compramos de ahí.
Saludos.
Enero 29th, 2008 at 3:19 pm
Mucha gente que opina sin saber…que bronca me da eso por dios!…le sacan el cuero mal a un auto y solo lo vieron por fotos…a ver cuantos de ustedes probaron el Sandero. Yo puedo opinar porque me subi a uno y esta terriblemente bueno…les digo algo, pase del 206 (pura fachita, pero es una re cagada!!) a un clio y me dije…nuca mas peugeot…ahora el Sandero va a romperles el orto a todos los de su gama, hasta a el 307….yo no me pongo la camiseta de ninguna marca…pasé por todas…yo opino de autos unicamente y este Sandero me parece un gran opcion…no sean giles, vayan veanlo…pruebenlo y despues opinen. Y para aquellos que sueñan como yo por el clio III…no viene porque es un tema de precios…al rededor de 94mil pesos estaria valiendo aca en argentina si lo trajeran??….pagarian eso por ese auto??
Enero 29th, 2008 at 5:35 pm
Matias
Qué te hace pensar que un Clio III podría costar 94.000 pesos?
Si lo fabricaran en la región debería ubicarse en la misma franja de precios que el Sandero, o sea, por debajo del Megane II.
Otra cosa es que lo importen y entonces sí sería un auto de nicho con un precio accesible para unos pocos.
Saludos
Enero 30th, 2008 at 1:49 pm
Matías: Totalmente de acuerdo con tu opinión.
Luis M. Comín: El precio del Clio III es el del del “verdadero”, el que tiene las 5 estrellas de seguridad de la EuroNCAP. Su precio en Europa está entre 13.000 y 17.000 euros. Importarlo llevaría a ese precio, como mínimo, pero es el que tiene todo. Fabricado en nuestra región NO va a tener el equipamiento de seguridad que trae ese auto. ¿Por qué hay dos opciones con el Mégane II (turco o brasilero)? Porque el que viene de Turquía tiene todo y es 5 estrellas en seguridad. El Brasilero no es más que un Renault 19 con la carrocería del Mégane II. Y por eso vale bastante menos.
Esa es la principal cuestión. Si yo quiero un Clio III me interesa que tenga todo. No airbargs opcionales, ABS opcionales sin AFU o incluso, como vi en autos de este segmento, que los apoyacabezas traseros sean también opcionales.
Ojalá traigan el Clio II verdadero, más allá de su elevado precio y no un auto pura y exclusivamente “armado” para competir con el Gol.
Por otro lado, creo que Renault, más allá de estos diseños que no están gustando, busca otra cosa: posicionar a la marca Nissan en Argentina. He visto unos cuantos por las calles y tienen un muy buen equipamiento, a precios razonables. Quizá por ahí esté el tema.
Saludos.
Enero 30th, 2008 at 1:50 pm
Fe de erratas: quise decir “ojalá traigan el Clio III verdadero”
Enero 31st, 2008 at 7:07 pm
no se si leyeron los 2 comentarios de 1 tal gabriel mas arriba..pero coincido totalmente con el.. tengo 1 un amigo q se lo compro..el auto pasa los 120 km/h y se empieza a sacudir el tablero!!! como un auto modelo 96.. Renault Va cada dia mas para atras..le queda como mucho 1 decada de vida..perdon a los fans de esta marca.
saludos..ojala alguien lea esto
Febrero 1st, 2008 at 6:38 pm
No recuerdo que uno de mis autos haya tenido ese problema en el tablero.
Franco: ¿Tu amigo se compró un Sandero, un 206, un Idea o un Logan? No entendí qué modelo tiene.
Saludos.
Febrero 2nd, 2008 at 2:43 am
Estimados, coincido bastante con lo que opinan sobre el LOGAN, creo que es una plataforma simple, de bajo costo productivo y con una espectativa de venta defraudada ya que Mariana y Pablo se separaron..
No coincido en absoluto con los que comentan barbaridades sobre el R12, 19, 9, Clio (versiones I y II en motorizacion nafta, ya que las otras lamentablemente son de terror), Megane I y sus fases debido a que para mi, y con real conocimiento ya que pertenezco a la empresa hace 10 años y sin ponerme la “camiseta” fueros, son y seran lo mejor y lo que mantiene en vida a la marca.
SANDERO: Ya esta en concesionarios, con base logan y realmente con mucha mano de obra sobre su diseño, han logrado algo bastante aceptable para nuestro mercado.
Armonico en sus lineas y con un habitaculo mucho, pero mucho mas llamativo que el LOGAN hacen al Sandero, creo yo, una unidad que va a competir muy bien en el mercado local.
No se queden con la imagen simple, chata y basica del Logan, el cual fue diseñado pura y exclusivamente y sin ofender para taxistas y remiseros de Elite.
La motorizacion ya es conocidas por todos: K4M, D4F Y K9K.
Observen, Comparen, Conozcan y comenten.
Saludos.
Febrero 5th, 2008 at 12:08 am
Un desastre, igual que el Logan, sino entren a la pagina de Dacia (Creo que está mejor el Dacia, jejejejeje ¡¡¡¡¡); Estos autos de bajo recursos dejan a la marca con un vacio de ideas, algo así como …”en europa tenemos otras opciones, esto es para uds”… Lejos ubiera sido preferible el Clio III aun con el armado “Mercosur”(y si nó mirenlo, claro ¡¡¡ por internet…).
Sebastian, me dás la razon cuando decis …” han logrado algo bastante aceptable para nuestro mercado”… (sic) es lamentable pero creo que es lo que piensa la empresa para la que trabajás.
De la motorizacion, ni hablar, jamás tuve un solo inconveniente, de los Renault que he tenido, pero no por eso voy a poner un “motor de estos” en un Karting de madera con ruedas de rulemanes… creo que a los ingenieros y tecnicos en diseño tendran que esforzarce un poco más (mál no les deben pagar) ya que estas presentaciones (Logan y Sondero) creo fueron diseñadas en una mala noche.
Sin ofender a nadie… y no por ser Argentino no soy mejor que nadie… pero tampoco peor…
Solo una humilde opinion, saludos Rubén
Febrero 5th, 2008 at 11:55 am
SIEMPRE TUVE AUTOS RENAULT; HOY TENGO UN CLIO 0 KMS……PERO ME DUELE VER COMO CAE ESTA MARCA…LO TENGO QUE RECONOCER…ME DUELE CAMBIAR DE MARCA, PERO SIENTO QUE ME ESTAN EMPUJANDO AFUERA DE LA MARCA…
SEÑORES DE RENAULT…QUE ESTAN HACIENDO???
QUE ESTAN PENSANDO?? ESTRATEGIAS DE MERCADO??? VAYANSE AL CORNO!!!!!!
Febrero 5th, 2008 at 1:39 pm
hola como estan , estuve leyendo todos los comentarios , ya que pensaba cambiar el auto tengo un 205 xs,frances 93, con gnc mp3 , y todos los chiches electricos , hasta techo corredizo ya tiene 180 mil km y la verdad pasa muy pco por el taller , esta casi todo original , es re economico y en ruta es un tren a 170 km . me parece que me quedo con mi autito de 15 mil pesos , gracias
Febrero 6th, 2008 at 3:09 pm
He leido muchos de los articulos, pero a mi parecer me encanto el Sandero, es muy lindo, estuve en la consecionaria y me gusto bastante, tengo muchas ganas de comprarme uno, ahora tengo un Clio I mod 98 y ya quiero cambiarlo.
Febrero 8th, 2008 at 1:45 am
Desde chico fui un admirador de Renault.Mi viejo tuvo unR 18 primero, y un R11 despues (siempre innovadores)y yo continue la tradición con un Clio y actualmente un Twingo(creo que guste o no nadie discute su originalidad) y lo que los que lo han poseido coincidiran que es un autazo.No me caben dudas que desde hace unos años a la fecha y no se por que motivo ,Renault ha perdido terreno respecto a las otras marcas.Ojo!me refiero a lo que larga en el mercado local ya que si uno viaja o ve por internet los nuevos Clio, Twingo II o inclusive el Modus evidentemente siguen en la vanguardia.Cual es el motivo para semejante conducta de comercialización no lo se
Febrero 8th, 2008 at 2:55 am
Me parece muy bueno el 205, te diria que lo sigas teniendo porque si te compras un 206 te vas arrepentir son malos malos, con respecto a lo que dice martin , es muy simple vivimos en sud america, te cuento que estube en euripa y probe el meane 2 cuando aca no habia llegado, 1.5 gasolero, 110 cv, caja 6ta, 5,1 consumo a 150kms, caminaba a 210 kms, y era un auto de alquiler, no te gustaria que en las agencias del pais no alla un meganeII, 3 puertas o 5 puertas, 225 cv turbo 2.0? alla sobran porque valen lo mismo que te piden aca por uno echo en brasil, el megane mas barato salia 13000 euros, saca la cuenta cuanto te saldria aca, vivimos en las nubes con los precios y los coches estan echos para que despues de 3 años lo cambie( pero aca es imposible) por la politica del mercado europeo ,es asi es en todas las marcas.
Twingo una masa, tube uno ahora tengo un lagunaotro caño.
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Febrero 9th, 2008 at 12:33 am
hola mi viejo y mi tio tienen peugeot, de esa marca rescato el andar, pero solo en los autos de alta gama 407, el 206 mucho lujo pero desp de 2 años es un carro, lo manejo siempre y tiene 2 años y 15km asi que esta casi nuevo. el sander me parece una imitacion “barata” del c3 mas alla de eso no me disgusta, y con respecto al clio 3 es verdad que es un caño pero el de alla aca si lo traen va a tener un motor 1.2 o simil nunca va a llegar un 2.0 eso es un caño.
por otro lado ese logan nadie entiende que rol cumple concido desde que salio vi 1 en la calle HORRIBLE.
GRACIAS
Febrero 9th, 2008 at 3:14 pm
Yo lo ví en una agencia, me subí (no lo anduve) y sigo opinando que es una verdadera porquería. Es mi opinion… conozco gente a la que le parece que “zafa” pero ninguno enloquecido como si pasó cuando se lanzaron otros autos.
Lo que dicen del 206 es cierto… trae muy buen equipamiento y pese a su diseño viejo sigue siendo lindo, pero hablando y comparando el motor del clio II es bastante superior… y ni que hablar que el 206 a los 20.000 es un sonajero y el clio no.
Saludos
Febrero 14th, 2008 at 3:29 pm
sandero muchas cosas te estan esperando … no entienden nada
Febrero 15th, 2008 at 6:28 pm
Lei todos los comentarios, y me quiero matar, tengo un Clio 1997 frances 1,6 nafta, tiene 230.000 km. y yodavia lo viajo 140 o 150 si problemas, cambio el aceite a 1os 10.000,00 si cinsumo alguno, como estoy pagando un plan de Clio, y sali adjudicado, tenia ganas de comprar un Sandero, pero ahora no se si quedarme con fierro del Clio, a proposito, a todos los motores 1,6 nafta que andan, no me alcanza minguno
Febrero 18th, 2008 at 1:39 am
holaa.. coincido con todos que el Logan es feo, y este les juro que estoy mirandolo con 43 ojos para encontrarle algo que me atrape.. pero no entiendo que han querido hacer…
Empezando por las opticas delanteras, hasta las del Ford Fiesta nuevo son mas lindas tienen mejor terminacion.. estas siguen siendo muy anchas, osea, ocupan demasiada parte del capo, me hubiesen gustado mas refinaditas…
La parte de atras es un insulto al diseño. La optica no se adapta a ninguna parte y la terminacion cortada es muy muy asquerosa. Apartando que tb han querido copiar los parantes que tiene atras el fiesta o el focus, pero con la gran diferencia de que las opticas en estos dos estan adaptados en ella… no sirve adaptar la optica en otro lado si se crean estos tipos de parantes en la terminacion del baul.. por ejemplo otro desastre es el Palio 2008, con esa optica de clio 1… HORRIBLES…
En fin, Renault esta cayendo y mucho, me encantan los Renault pero cada dia me estoy inclinando por otras marcas que tienen mejor diseño, no creo que mejor motor, pero si mucho mejor diseño que los franceses..
Para terminarla… AGUANTE EL RENAULT 18!!! ese es un auto con aguante, lo mejor de Renault desde todo punto de vista.. te come a los megane a los clio y a cualquiera huevadita nueva… si se rompe no es caro, si se toca es mas caño todavia… el interior es de lujo! y para ser un auto del 82 como el mio, tengo levantavidrios delanteros, direccion y aire.. asi quee… OPCION: Renault 18 2008.. eso si es un Boom..
SaludOs!
Febrero 23rd, 2008 at 4:26 pm
SI QUERIA DEJAR MI OPINION Y LA VERDAD QUE RENAULT AH DEJADO AMERICA DEL SUR A UN LADO OFRECIENDO DISEÑOS
QUE NO ESTAN AL ALCANCE DE LA ACTUALIDAD, TENGO UN CLIO PRIVILEGE 1.6 16V Y REALMENTE ESE MOTOR ES UNICO ESTOY ENAMORADO POR SU REACCION, ESTE AÑO QUIERO CAMBIARLO
Y SEGUIR CON RENAULT PERO ME ENCUENTRO CON UN SANDERO
CON MENOS POTENCIA (102 CV) QUE EL CLIO, APARTE DE ATRAS
TIENE RASGOS DEL GOL, EL CONTROL SATELITAL.. TIENE?, LAS
MISMAS LLANTAS BUTACAS APOYA CABEZAS Y POR FOTOS LOS PLASTICOS NO SON ALENTADORES (SE ROMPIERON LA CABEZA) ADEMAS ENTRAS A CUALQUIER
CONCESIONARIO Y TE LO TIRAN ABAJO HABLANDO MAL DE ÉL, POR PRECIO Y CONFORT, ESTOY DESEPCIONADO CON RENAULT, NO LOGRO ENTENDER COMO FIAT LO SUPERO AL TOQUE CON EL PUNTO
POR SUPUESTO QUE NO CAMBIARIA POR UN FIAT, PERO DA LA OPORTUNIDAD DE BUSCAR UN PEUGUEOT, VW.
Febrero 24th, 2008 at 11:24 pm
Julio, si lo que más te importa es el motor, el Sandero tiene el mismo que el Clio II, así que no creo que eso te traiga problemas.
Ahora, el diseño y equipamiento ya es otro tema….
Febrero 25th, 2008 at 4:19 pm
Es hermoso el Sandero…Excelente motor!…un andar precioso y muy espacioso!….lo reemplaza tranquilamente al clio!….entre un clio full y un sandero full…toda la vida el sandero!
Febrero 28th, 2008 at 4:41 pm
MIRA PARA MI QUE TODOS LOS QUE HABLAN DE QUE PEUGEOT ES MEJOR QUE RENAULT Y TODO ESO ESTAN HABLANDO AL PEDO YO TUVE TRES RENAULT CLIO Y NO LOS CAMBIO POR NADA EL PRIMERO FUE UN GASOLERO CON EL MOTOR 1.9 NO TENIA MUCHO PIQUE PERO DEJAVA ATRAS A VARIOS DE SU TIPO DESPUES TUBE UN 1.2 NAFTA QUE ANDABA UN LUJO 175 KM DE MAXIMA DABA Y COMO YO SOY VIAJANTE Y ANDO SIEMPRE EN RUTA MI VELOCIDAD MEDIA ES ENTRE 140 Y 150 QUE PARA UN MOTORSITO 1.2 ES BASTANE LO VENDI CON 250 MIL KILOMETROS Y SIN NINGUN PROBLEMA NI DE MOTOR NI TRASMISION NI NADA COMO DIJO EL GIL ESE DE GABRIEL QUE CREE SE CREE MECANICO NI SIQUIERA CON LOS FRENOS QUE ERAN UN LUJO Y ESO QUE NO TENIAN ABS Y AHORA SOY FELIZ PROPIETARIO DE UN CLIO 1.6 FULL QUE RECIEN VA A CUMPLIR UN AÑO Y YA TIENE 58 MIL KILOMETROS Y NO ME SIENTO NADA ARREPENTIDO SIN DUDA ES UN MUY BUEN AUTO PARA VIAJAR Y CON UNO DE LOS MEJORE BAULES DE SU SEGMENTO Y DE SEGMENTOS SUPERIORES. MUCHOS KILOMTROS E COMPARTIDO CON ESTOS AUTOS Y JAMAS TUBE UN PROBLEMA E ANDADO POR TIERRA, RIPO,BARRO Y HASTA POR NIEVE Y NUNCA SE ME QUEDO NI NADA NI SIQUIERA TUBE EL RUIDO MOLESTOS A PLASTICO MAL ENCASTRADO QUE TIENE LOS TAN PONDERAROS 206 QUE COMO DICEN LOS EXPERTOS (AUTO TEST-PARABRISAS) SON UN PROBLEMA QUE SURGEN A LOS POCOS KILOMETROS COSA QUE ES COMPROBADO CON OTROS COLEGAS QUE TIENE ESTE AUTO..WENOO ESO NOMAS QUERIA COMENTARLES ASI QUE ANTES DE HABLAR DEL RENAULT CLIO PIENSEN O AGARREN UNA REVISTA DE AUTOS O MEJOR HABLEN CON ALGUIEN QUE ALLA TENIDO UNO O VARIOS
Febrero 29th, 2008 at 11:25 am
Tengo un Sandero, estoy re contento, tiene un andar increible, precioso!…a todo el mundo le encanta. Un motor de diez!, mucho confort. Por dentro es Enorme!…muy muy comodo, y el baul muy grande tambien. Yo digo que este auto tiene todas las ventajas de un Clio pero con mas espacio y confort!
Marzo 1st, 2008 at 3:06 am
Para wwt:
Tengo un Clio Dynamyque 3p Negro Nacre de 0km y estoy muy contento.
El tema con el Sandero es q no es Renault, y eso me fastidia pq nos venden un Dacia con Rombo. Entiendo q estes felíz con tu Sandero, pero no hay q comparar un diseño original europeo (auq tenga varios años) con una cosa diseñada para mercados emergentes como el Dacia Logan y el Dacia Sandero.
No lo tomes a mal, pero los q pagamos Renault y elegimos Renault no nos gusta q nos cambien las reglas del juego.
Mi próximo auto va a ser un Fiat Punto con motor Fiat 1.9 de 130 burros!!
Saludos y q nadie se sienta ofendido, plisss
Marzo 1st, 2008 at 3:20 am
Para Max:
Entre un Sandero full y un Clio full…..toda la vida un CLIO!!!!
Marzo 3rd, 2008 at 11:18 am
El Logan es Dacia, el Sandero es Renault. Sino fijate en la pagina oficial de Renault, ahi lo dice, ademas fué presentado en europa originalmente como Renault. Lo que sucede es que Renault tiene intensiones de comercializarlo en europa como Dacia para incrementar el prestigio de esa marca allá. El sandero comparte la plataforma del logan…eso no quiere decir que sea Dacia….el Clio III esta hecho tambien en la plataforma del Logan y tampoco es Dacia…Saludos!
Marzo 3rd, 2008 at 11:23 am
ah claudito otra cosa…..te cambias a Fiat??….el punto será muy lindo, muy facherito…pero un amigo lo tiene ya hace unos meses, se le está desarmandando todo, y le consume muchiisimo!….que se yo cambiar de un clio dynamic a un Fiat….me parece que te estas bajando unos peldaños. El punto los tiene a todos embobados con su diseño (a mi personalmente no me gusta), y la tecnologia nueva que incorpora…pero por por dentro no deja de ser un fiat….el tiempo se los hará recordar!
Marzo 3rd, 2008 at 12:13 pm
wwt:
Por lo que he leido en otros posts, tenes un problema particular con la marca fiat, en mi humilde opinion, me parece que seria mas constructivo que nos dijeras que marca o modelo te parece que tiene las mejores cualidades, tales como precio, producto, equipamiento, modernidad, diseño, prestaciones, consumo, etc. Permitiendo esto un intercambio de ideas mas productivo.
Saludos.
Marzo 3rd, 2008 at 1:09 pm
Uh si tenes razon…no todo bien con fiat che!..igual no soy fana de ninguna marca!…pero si, a la hora de comprar un auto, no me fijo solo en el diseño y equipamiento, sino tambien en la mecanica, motor, espacio, confort, seguridad y economia!…Para mi en ese conjunto de cosas el sandero me pareció la mejor opción en ese precio. el diseño me parece muy lindo, (el punto tambien es muy lindo), el equipamiento es bueno (el punto lo supera!), en seguridad tambien (Pero tambien el sandero es un auto muy seguro!)…en el resto de las caracteristicas que mensioné el sandero es mejor para mí. En realidad el Punto es un autaso, seguramente para muchos mejor que el Sandero de Renault, pero para otros no sea tan asi, asique a veces estas comparaciones rozan la subjetividad…si te compras el Sandero o te compras el punto, esta perfecto!….la compra es buena!
Marzo 3rd, 2008 at 2:19 pm
queremos el clio 3 en la argentina yo soy fanatico dl clio desde que salio mi viejo es fanatico de la renault desde el R12 hasta el megane 2. yo tengo un clio2 tri cuerpo y me gustaria que traigan la nueva version del clio pr favor. saludos amigo y aguante renault
Marzo 4th, 2008 at 2:47 pm
Parece que todos se pusieron de acuerdo en opinar mal de una auto que tiene menos de un mes en la calle. Para mi este auto es un fierraso!…tiene un motor increible!…Aca todos dicen que es berreta…les hago un pregunta, que auto tienen ustedes?..una ferrari?..porque si me contestan un palio, 206, fiesta, clio, punto, corsa, etc…no me jodan!…tiene la misma calidad de interior, los plasticos mercosur como dicen por aca son los mismos en todos los modelos!!…Renault con este auto logró poner un auto muy aceptable en el mercado argentino (que es el peor del mundo!!) espacioso, confortable, seguro y con un motor de la puta madre!!….ah y otra cosa, el Sandero es Renault no dacia, asique no digan huevadas!
Marzo 4th, 2008 at 10:50 pm
Jose fijate en el post anterior y mira en youtube, el sandero nacio dacia y lo presentaron en el salon de Ginebra, no nos pongamos nerviosos y me parece que descalificar o calificar para opinar de acuerdo al auto que cada uno tiene es un poco facho, puede que no tengas la plata para comprar el auto que quisieras cosa que le pasa al 99 % de la poblacion y saber por que te interesa o por que estudiaste del tema, saludos.-
Marzo 4th, 2008 at 11:03 pm
te adjunto una nota de europa press anunciando la fabricacion del quinto modelo de la marca DACIA
Europa Press
04/03/2008 (15:38h.)
Las mismas fuentes indicaron, en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra, que de la inversión total, 65 millones de euros se destinaron a costes de ingeniería, mientras que los 82 millones restantes fueron a parar a la fábrica que posee la compañía en Pitesti, en Rumanía, para su adecuación a la producción de este automóvil.
El Sandero se convierte en el quinto modelo de la gama Dacia, junto con el Logan, el Logan Break, el Logan Pick-Up y el Logan Van, todos ellos producidos en la factoría de Pitesti. Dicha instalación duplicará su producción actual hasta las 350.000 unidades durante el presente ejercicio.
Marzo 4th, 2008 at 11:19 pm
Para jose:
A veces la realidad es cruda, el sandero al igual que el logan nacieron como Dacia, eso en si mismo no lo desacredita como producto, porque como sabemos el dueño de dacia es Renault, y toda la ingeniería es de la casa del rombo, lo que molesta es que el sandero, logan nacieron con el fin de ser un producto de bajo costo, y eso se materializa en su diseño y construcción por eso en europa tiene un rango de precio bastante inferior a la linea renault. Eso es asi y no puede ser discutido, son hechos
conocidos por todos los que nos interesan los autos.
Lo que molesta es que renault, (ojo no soy fanatico de la marca) a partir del 82 con el r18, que en su epoca fue un auto que rompio el mercado, por ser un auto moderno comparado con todo lo que habia en ese momento, y partir de ese momento siempre tuvo una linea de productos muy completa y moderna, que hizo que la marca se posicionara muy bien, ahora con el logan, sandero se da un paso hacia atras ya que pueden ser productos muy buenos, pero no son modernos, sofisticados y con un diseño de ensueño.
Es mi opinión personal, creo que renault con esta politica de corto plazo de ganar mercado en brasil, donde no le va tan bien, en el largo plazo va a salir perjudicada porque la imagen de una marca lleva mucho tiempo consolidarla, pero se pierde muy rapido todo lo ganado. Por ejemplo Fiat que siempre tuvo una imagen negativa, recien de mucho tiempo esta dando vuelta esto con productos que estan en calidad a un nivel parecido de la competencia.
Saludos.
Marzo 5th, 2008 at 12:03 pm
Digo que el Sandero es original de Renault no solo porque lo dice la pagina oficial de Renault, sino tambien porque hablé con gente de Renault que me explicaron que a diferecia del Logan que es un auto Dacia original que luego Renault le puso el rombo, el sandero fue diseñado en europa y construido primero como renault en las base de curitiba brasil, y luego con intensiones de comercializarlo primero como Dacia en europa para levantar el prestigio de esa marca en el viejo continente y como Renault mas adelante.
Esperen a ver como responde el auto con el tiempo….el Sandero va a tener que soportar la pesada herencia que le deja el Logan, por ser autos fabricados sobre la misma plataforma…pero este a diferencia del logan, tiene mas tecnologia y seguridad incorporada, y un diseño mucho mas digno de un auto Renault que de un Dacia…espero que el tiempo me dé la razon.
Saludos a todos!
Marzo 5th, 2008 at 4:02 pm
BUENO DESDE MI EXPERIENCIA, LES CUENTO QUE HACE 3 AÑOS ME DI EL GUSTO D EMI VIDA DE COMPRARME UN CLIO SERIE LIMITE 1.2 16V, JAMAS PISO UN TALLER, NI UN MECANICO ,NI NADA ,LE HICE OVIAMENTE TODOS LOS SERVIS , Y ES EL AUTO MAS FIEL QUE TUVE, HASTA LO AGARRARON LAS PIEDARS EN CORDOBA Y ENTRE COMO QUEDO LA CHAPA DEL MIO Y EL DE MI HERMANO QUE TIENE UN 206 PUBLICARE LAS FOTOS PARA QUE VEAN QUE NI SE LE ACERCA, ES MAS AHORA ME VOY A COMPRAR EL RENAULT SENDERO Y LES CUENTO COMO ME FUE, BUENO IGUALMENTE SOY MUJER MUCHO NO DEBO OPINAR PERO PIENSO EN LA PRESIDENTA QUE TENEMOS Y ME DA MUCHA FELICIDAD CERRARLE LA BOCA A MAS DE UN MACHISTA QUE ESTA ACA BARDENADO A LAU QUE SE VALLA ALAVAR LOS PLATOS, CHAU SUERTE A TODOS. !!!
Marzo 10th, 2008 at 4:37 pm
BUENAS TARDES :
A LO LARGO DE MIS 33 AÑOS HE PASADO POR 4 AUTOS OBVIAMENTE TODOS RENAULT, DONDE EL ACTUAL ES UN CLIO I 1.4 ENERGY FRANCES Y ES REALMENTE INCREIBLE COMO Y LO QUE ANDA ESE FIERRO. SI DIOS QUIERE A FIN DE ESTE MES LLEGA MI NUEVO CLIO II 1.2 16V. EL CUÁL PIENSO DISFRUTARLO IGUAL O MAS QUE EL ACTUAL. AGUANTE RENAULT Y PARA ESOS IGNORANTES DE LOS CUALES SE LA DAN DE MECANICOS Y ESTADÍSTICOS QUE ANDAN EN UN SONAJERO QUE LE LLAMAN 206 QUE ANTES DE HABLAR DEL QUERIDO ROMBO QUE SE LAVEN LA BOCA Y SE INFORMEN UN POCO ANTES DE HABLAR, NO HAGAN PAPELONES Y DEN LÁSTIMA YA QUE DEMASIADA LÁSTIMA DAN POR LA CALLE CUANDO SE LOS VEN EN ESOS SONAJEROS MADE IN CHINA DE 4 RUEDAS.
Marzo 21st, 2008 at 8:51 pm
Bueno leyendo todos estos comentarios sobre renault, parece ser que en argentina son pesimos carros, pero aqui en Venezuela los renault son excelentes carros, son mucho mas economicos que todas las marcas del mercado. Por ejemplo un chevrolet aveo 4 puertas version basica sale en 60.000 BsF, un logan full equipo no llega a 45.000 BsF y la calidad es mucho mejor, tanto asi que aqui en Venezuela tengo varios amigos que han comprado aveos y se les CAE EL MOTOR porque se les parten las bases (y carros con solo 3000 KM de recorrido). Poseo un logan desde casi un año, es cierto que el carro no es la maxima expresion de diseño y no se compara con otros modelos, pero para ir al trabajo, a la universidad y de viaje con la familia esta muy bien, ademas es un vehiculo muy robusto, amplio y economico
Saludos
Marzo 21st, 2008 at 9:37 pm
Daniel sino me equivoco el logan que vos compraste es el mismo que el nuestro (made in brazil), asi que como deduccion ese chevrolet que venden en venezuela debe ser de carton ya que la calidad del reno es bastante basica.
Abril 2nd, 2008 at 8:51 pm
Me tome el trabajo de leer el 90% de los post, y porque? porque vengo de un concesionario Renault y me encuentro con la desagradable noticia que del Clio II solo estan vendiendo el 1.2, sin llantas, ni levantcristales, y que marca una decepcionante maxima de 160 km/h.
Actualmente tengo un Clio I ´99 full y es una nave. camina como loco, y la calidad que encontras en los interiores, en los plasticos, la comodidad de las butacas, la insonorización…, todo, es incomparable con otro auto de ese segmento. Asi todo, con mi esposa, decidimos cambiarlo por el Clio II confort 1.6 por el hecho de modernizarnos y tener algo mas actual. Y hoy me vengo a desayunar que no se fabrica mas y que ese segmento lo cubrió el Sandero….!!! ¿?
¿Pero qué nos vieron? cara de indios? esta bien que seamos sudacas pero creo que nos merecemos diseños más refinados que las porquerías del Logan y este nuevo engendro, el Sandero.
Siempre destaque de la marca que se distinguía por sus detalles de calidad en el diseño de todas las partes.., hasta las opticas traseras de la Traffic son Hella..! Pero, lamentablemente tengo que conicidir con la gran maoria en que la marca se va para abajo, mientras mantenga esta linea de vehículos que abajo del modelo dicen “BARATO” para eso Fiat loco..!! dejense de joder..!!
Asiq ahora estamos evaluando de orientar nuestra elección a un 206 XS o sino comprar un Clio confort pero 2007, porq la verdad, lo que ofrece la marca para quien quiere un deportivo de uso urbano, es nulo
Una pena…, pero Reault no es lo que era.
Abril 5th, 2008 at 10:12 pm
HOLA LES QUIERO CONTAR QUE LEI EN UNA REVISTA QUE SE LLAMA PUNTO QUE RENAULT DE SANTA ISABEL CORDOBA
TIENE CAMUFLADO EL CLIO 3, SIIIIIIIIIIIII EL CLIO 3 , Y PIENSA SACARL AL MERCADO EN EL 2009. GRACIAS A DIOS, PASABA POR LO QUE DECIA LA REVISTA, QU EERA MUY CARO ENTONCES LO ESTABAN PREPARANDO PARA VENDER AQUI, ESPERO QUETENGA RUEDITAS Y GUINO (JAJAJA) BUENO QUERI ACOMENTARLES ESO LO QU ENO SE ES EL PRECIO , PERO CREO YO! QUE VA A SER SALADITO POR ESO PUSIERON A LA VENTA EE AUTO FEO SANDERO(PROBRECITO) PARA PODER PONERLOCARITO. TONTIS LO DE RENAULT NO? BUENO AGUANTE CLIOOOOOOOOOOOOOOOO
Abril 23rd, 2008 at 3:09 pm
VUELVO Y LO DIGO ME ENCANTA ESE AUTO .
Abril 26th, 2008 at 1:18 am
Yo me bajo de un 306 y este auto me parece bárbaro, espacioso, buén motor “moderno”, el confort de marcha es exelente, dobla rebién, la suspensión es justa, el baúl es grande. Es cierto los plasticos son malos. Pero es un auto equilibrado. aclaro, no es pistero, tampoco barato. Me gustó mucho. Creo que va a ser mi proximo auto.
Abril 26th, 2008 at 3:45 pm
hola la verdad es que yo vivo en tierra del fuego y tengo un clio 2 es el cuarto renaul que tengo. en dos años ya tiene 80.000 km andube por casi todo el pais es muy bueno y acabo de comprarme el sandero me parese que si es como todos los rombo es muy bueno no me arrepiento de averme metido en renaul. antes era del gol pero ahora cada ves mas ordinarios vienen aca en la isla son muy baratos pero estan arrepentidos se aflojan todos bueno un abraso a todos los inchas del rombo los saluda un fanatico renault mi nombre es navarro fabio
Mayo 2nd, 2008 at 5:28 pm
Les cuento que ha diferencia de muchos yo compré un Sandero y me resulta muy bueno. Muchos de los que escriben, y cuya opinión respeto, me parece que no se han ni subido a uno. Es cierto que los autos que se venden acá no son los de Europa, como no lo son los electrodomésticos, ni las camisas, ni nada… Pero eso no hace que se pueda considerar a un auto. También es cierto que los costos de aquí no son los de Europa o EEUU. Cuánto vale un BMW en EEUU y cuánto el mismo modelo en Argentina? Un 50% más. No es culpa de las automotrices los aranceles que fija nuestro fisco. Si en vez de pensar sólo en recaudar, pensaran en lo mejor para el pueblo, los productos importados que no sustituyen productos argentinos podrían entrar a mejores precios, no?
Mayo 7th, 2008 at 11:53 am
100% de acuerdo con José…
Mayo 25th, 2008 at 11:44 am
Hola a todos.
Soy de Colombia, y les digo que renault se vende demasiado aquí, sobre todo el Clio, que entre otras cosas estoy cansado de ver ese carro. Me parece que renault no está siendo agresivo en el mercado, y debe de arriesgar mucho más para ganar nuevos adeptos. Con el Sandero, me imagino que habrá mucha acogida, ya que es un carro barato, y ahy mucha demanda de personas que quieren estrenar carro pero no tienen el suficiente dinero. Aquí en Colombia ese carro competirá con el Aveo, y Clio, que entre otras cosas no se por qué ellos mismos le sacan competencia a un carro de la misma categoría. Pero bueno. Aparte hay otra gama de carros que se sale de lo barato, el el Mazda 2, que está teniendo una acogida impresionante, Nissan Tiida, Aveo emosion, Citroen C3, Chevrolet Astra y otros que se me escapan. Les cuento que hace 3 meses vendi mi Aveo, y estoy buscando e investigando que coche es bueno, y les digo que elegí el Nissan Tiida, es muy espacioso, motor 1800 cc, 125 caballos de fuerza, poco peso y una buena compresión de motor 9.2. Y quiero decirles que ningún clio se me acerca.
Vuelvo y reitero….. Renault está enfocando diferente su segmento, tras el afán de vender más autos, y está descuidando la Marca. Espero que se pongan las pilas.
GRACIAS Y CHAO
Junio 4th, 2008 at 8:35 pm
Creo que en una mezcla muy desafortunada entre el Clio y el Twingo..e incluso en la parte de atras intenta parecerse al corsa evolution.
Ojala no sea muy costoso..
Junio 8th, 2008 at 3:25 pm
Hola a todos. he leido el 100% de los comentarios y encuentro interesante que hay gente de varios paises. ojala hubiera de todos, para ver quien esta deacuerdo conmigo. veo que hay unos que defienden a capa y espada a su marca de preferencia, o que segun sus experiencias con sus autos opinan. Eso es completamente valido y creo yo, bien fundamentado, pues cada quien habla de como le fue en la fiesta, no?. Bueno hay algo claro y es que con la revolucion industrial, posteriormente la tecnologica y aun mas la globalizacion, a los industriales y sus conceptos de marca se les viene encima la necesidad de crear o modificar productos para satisfacer las necesidades de sus consumidores y las propias como rentabilidad, permanencia, etc. y en el caso de los vehiculos considero que todos son buenos (ningun fabricante mundial invertiria miles o millones de US, EUROS o lo que sea en hacer productos que no se vendan o sean malos), lo que se busca es que se pueda satisfacer las necesidades del segmento de quienes lo usaran.
En su propio caso por donde lo miren el Logan tiene una gran ventaja multiple, y es que es el unico vehiculo en el mercado global que realmente logra satisfacer todo tipo de necesidades con respecto a funcionalidad. Me explico, regularmente cuando sales abuscar un vehiculo el ideal por un lado es que tenga algo de deportivo, ojala completamente full equipo y si no es descapotable, por lo menos con sunroof electrico y al menor precio posible!!!. sin embargo lo que realmente nos importa es que tenga buen espacio interior y sea confortable, que si es cuestion de pasear o se requiere espacio quepan todas las maletas y todo aquello que acostumbramos llevar, que sea adaptable a cualquier topografia, que el motor brinde las prestaciones necesarias para que el desempeño sea aceptable y pueda subir una montaña o un empinado sin dificultades, que ofrezca confiabilidad tanto en la mecanica como en tecnologias de seguridad y ademas que sea un auto agradable y robusto fisicamente, con presencia sin ser el mas lindo. En resumen ese es el Logan, con toda su plataforma de sucesores o familiares como el sandero y los otros que habran de llegar pues ya estan en proyecto. Si van y lo prueban y descubren sus cualidades, el Logan es el vehiculo con mejor espacio interior, configuracion de paneles y consola frontal agradable y armonica, tiene un baul impresionante de grande y espacioso, tambien es de los vehiculos mas altos del piso a la parte mas baja y ademas es de los pocos con protecciones bajo casco(para las tuberias de frenos y protector de carter)y eso lo hace adaptable a cualquier tipo de terrenos. por motorizacion el auto aguanta todo, motor 100% Renault, confiable y en desempeño te sube la montaña que quieras y te brinda respuesta aceptable segun la situacion siendo supereconomico en consumo de conbustible y con adelantos ecologicos, ahora si quieres un auto de carreras o con prestaciones deportivas, no sera tu mejor eleccion, pero el auto esta presto para cumplir con lo que se busca en un vehiculo de uso familiar, guerrero con tecnologias de seguridad aplicables como en toda la gama de vehiculos Renault y comprobadas en las pruebas realizadas por la Euro NCap “para su precio”. ademas el auto no es el mas lindo, pero tiene presencia elegante, sobria y su robustez es impresionante. no es un deportivo por lo tanto no es para todo el mundo. habran quienes quieren otro tipo de cosas. ahora, el sandero quien comparte mucho de este mencionado Logan, tiene un plus importantisimo y es que es el complemento para quienes querian esa modificacion estetica del logan en un 5 puertas y con lo mas importante, las mejoras de todo tipo que va dejando la experiencia, de la cual Renault es una marca que se sabe retroalimentar.
dejo claro que soy amante de los vehiculos, no de las marcas y he sido autodidacta del tema de vehiculos desde muy chico. vivo pendiente de lo que sale y de los cambios que suceden en este mercado y algo que me ha dejado esta magnifica experiencia es que hay que ser objetivos con nuestros comentarios. aclaro tambien, no tengo Logan, tengo un Clio y segun las necesidades de quien va a ser usuario, suelo sugerirle la opcion mas acertada. cordialmente. Felipe Morales
Junio 10th, 2008 at 12:49 am
PENSABA COMPRARME UN SANDERO PERO AHORA CON TODAS ESAS OPINIONES EN NEGATIVO DE RENAULT REALMENTE VOY A ANALIZAR OTRA OPCION
Junio 13th, 2008 at 4:45 pm
CHE….COMO SABE LA GENTE DE AUTOS !!!! QUE GENIOS !!! ALGUNOS PARECN SABER MAS QUE LOS INGENIEROS DE TODAS LAS FABRICAS JUNTOS…
LES ASEGURO QUE SI LOS SUBO CON LOS OJOS VENDADOS A UN MERCEDES O A UN FORD A NO SABRIAN LA DIFERENCIA….SALUDOS GENIOSSS
Junio 13th, 2008 at 6:26 pm
el auto en si ta lindo, no es un lujo pero pasa…
Sea lo q sea no es FORD y eso ya basta para q sea una porkeria jiji!! va con ondaaaaaa
Junio 24th, 2008 at 5:53 pm
David está loco por el Sendero!!! Es un caño!
Junio 24th, 2008 at 7:45 pm
Bueno…por Sandero también está loquísimo David!!!
Junio 28th, 2008 at 11:05 am
ME ENCANTA EL RENAULT NADA QUE VER CON LAS OTRAS MARCAS REALMENTE HAY QUE TENERLOS Y COMPARAR PARA DARSE CUENTA CUAL ES MEJOR….. SUERTE ES QUE LES DIGO
Julio 16th, 2008 at 12:47 am
Hola Gente. Conozco muy poco de autos. Tengo una Ford Ecosport 2.0 full 2006 c 13.000 kms… Casi q me la regalaron pero gasta muchísimo… Quiero venderla y comprar algún 0 km c motor mas chico. Me ofrecieron el Sandero… estoy haciendo un pésimo negocio?? Qué recomiendan? Nota: me cansó el clio… Gracias
Agosto 4th, 2008 at 3:39 pm
andres deja de criticar a renault zapallo que sos hincha de ford o peugeot como se nota que no sabes nada de auto tengo un megane1 si queres te llevo a pasear te van a quedar las pelotas en la boca te vas a tener que callar tontito gay anda a lavar los platos porque de auto no sabes nada, bay………….
Agosto 5th, 2008 at 11:02 pm
soy fanatico del rombo loco, me encanta, igual q mi vijeo, simepre renault, pasamos por r12, r18 rural, r21 y ahora un laguna, y yo me compre un clio rt 1.4 energy, muy buen cuidado….me encanta!
no entiendo muuuuuuucho de autos, pero se sabe q la calidad de renault es muy buena, y saco estos autos q muucho no me gustan para competir, otras marcas como fiat, con ese punto o el palio o el UNO =S q son un desastre, o la alemana q se creen qe los q lo manejan estan piloteando un audi, si, los idiotas de la volkswagen, lindos autos tienen pero ese FOX horrible, el gol de mierda ese, q no se acerca al clio ni un poquito…y la peugeot, los q se compran un 307 se quieren cortar las pelotas, hace un ruido a plastico suelto ese auto de mierda y tiene mas problemas con el motor. aguante renault!!!!!!!!
Agosto 7th, 2008 at 4:13 pm
grande jere ! soy re fanatica de renault el megane es de mi viejo y es una masa casi se compra un 206 no hubo agenciero que no le dijera lo porqueria que es muy fachero pero parece que al andar se desarma asi que se esta por comprar otro megane nuevo aguante megane es un fierro . asi que andres el hincha de peugeot 206 ojala te atragantes con la mer esa y cuando se te desarme el auto acordate de mi GILLLLLLLLL
Agosto 18th, 2008 at 12:18 am
QUISIERA SABER OPINIONES
ESTOY ENTRE UN SANDERO O UN GOLF 1.6 BASICO
LO VOY A USAR BASTANTE EN RUTA, CON ALGO DE CAMINO DE TIERRA
CUAL DE LOS DOS OPINAN QUE ME CONVIENE ?
ESPERO OPINIONES, TUVE UN CLIO 2 1.6 Y ME RESPONDIO MUY BIEN PERO QUIERO RENOVARME Y POR ESO HABIA PENSADO EN EL SANDERO.
MUCHAS GRACIAS
TOMAS
Agosto 18th, 2008 at 9:51 pm
tom: que malas opciones tenes. El Sandero es creo la peor, porque el auto de una calidad espantosa, es horrible, y un segmento B, no vende con lo que reventa va ser muy mala . El Golf es tambien muy feo con el ultimo reestilyng, pero infinitamente mejor en cuanto a calidad, es un segmento C , de todos modos es un auto muerto en cuanto futuro, por que no funciona en ventas y seguramente a breve va ser reemplazado. En esa guita ( el golf vale 5 lucas mas), yo compraria un Focus o un Astra, que te dan los mismo que el Golf pero mas barato.
Agosto 20th, 2008 at 8:07 pm
A mi me pasa que tengo un clio 1.6 16v año 97 y estoy pagando las cuotas para un clio, pero lamentablemente no se va a fabricar mas el 1.6 que es una nave y el 1.2 no me gusta nada de nada. Asi que me inclino por un sandero, el auto me gusta bastante y la verdad que me parece que no me queda otra por que ya pague muchisimas cuotas.
El de la agencia de renault me digo que a fin de año va a salir otra camada de clio 1.6, sera asi?
Que opinan del cambio?
Agosto 26th, 2008 at 2:42 pm
nico fijate bien que cuando llegue el momento de entregarte el auto ,no te den cualquier cosa digo si estas pagando un clio 1.6 no deberian de darte un auto 1.2 lo cual es inferior en motorizacion justamente lo modificaron para que el costo sea inferior OJO eso es lo malo de los planes al final nunca sabes que es lo que te van a dar y terminas pagando fortunas por algo que no sabes si te va a gustar….porqueno te pasas a un megane uno la motorizacion sigue siendo la misma el confort no cambio mucho y esta en precio es mas barato que el sandero el cual no gusta mucho …habras notado,y el megane uno todavia se esta fabricando y es mucho mas lindo en todos los sentidos, que el clio .
Agosto 26th, 2008 at 2:49 pm
creo que el costo del sandero es igual que lo que sale un megane uno pero comparando un megane con el sandero me quedo un millon de veces con el megane no podes comparar la categoria de uno con el otro es horrible el sandero .
Septiembre 4th, 2008 at 6:46 pm
HOLA TODOS, ACA EN COLOMBIA SE LANZA EL SANDERO A FINALES DE SEPTIEMBRE DEL 2008, LEYENDO SUS COMENTARIOS ME QUEDO MUY ABURRIDO, POR QUE CREO QUE SACAN DEL MERCADO EL MEGANE UNIQUE, QUE DE TODAS MANERAS ME PARECE UN CARRO COMODO , FAMILIAR , DE MEJOR PRESENTACION QUE LOS DE SU CLASE. QUERIA COMPRAR RENAULT PERO CON SUS COMENTARIOS CREO QUE LO VOY A PENSAR OTRA VEZ.SALUDOS.
Septiembre 7th, 2008 at 4:48 pm
Hola a todos, lei todas las opiciones y les cuento que deben subirse y probar el sandero, compre en febrero el modelo confort ( el más base) y estoy muy conforme ya le hice 10.000 km ( 1er service incluido) ningun problema, el motor una masa, la facha muy buena, el andar espectacular( en ruta y en ciudad ni hablar del ripio, buena altura no toca nada abajo y es eso que es rodado 15, el luxe es 16, lo llevo a la playa a pescar, en las curvas dobla muy bien, bajo consumo de conbustible ( nada que ver con la ecosport de ford)buen baúl para un cinco puestas, el más grande de su tipo y lo mejor:( motivo por el cual lo compramos) el espacio interior, enorme, recomodo, en el asiento trasero va mi hijo de casi 1,90 metros entra muy bien y puede salir sin problemas(entran tres sentados comodos) el más amplido de todas las marcas. Lo recomiendo, no hablen sin probarlo,antes Tuve fiat duna y siena diesel los dos una masa nunca tuve un problema y le hice mas de 150.000 km de ripio y asfalto ya que vivo en la C. Rivadavia, eso si extraño la diferencia en el tamaño del baúl de estos 4 puestas. Si Puedo comprare el sandero Cross o como se llame. Un abrazo a todos y que las opiniones sean constructivas e informativas NO DESTRUCTIVAS como las que yo lei en muchos foros a fines del 2007 cuando aparecio el Sanderos, a pesar de esas opiniones negativas lo compré y no me arrepiento.
Juan Carlos