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Suzuki GSX 650F: Deportiva de uso diario




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La nueva Suzuki GSX 650F será presentada mundialmente en octubre y es una de las novedades de la marca para el 2008. Llega para reemplazar a la GSF 600 y fue concebida como una deportiva ideal para el uso diario. Está desarrollada sobre la Bandit 650, modificando su estilo con el agregado de un carenado completo. 

Si bien su estética es deportiva, la posición de manejo con el manillar elevado, el cómodo asiento y los apoyapies bajos para un mayor confort del pasajero, le aportan un estilo turístico innegable. Por su parte, el instrumental está compuesto de un tacómetro analógico y una pantalla LCD con una pequeña computadora de a bordo.




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La GSX 650F utiliza el mismo propulsor de la Bandit, un 4 cilindros de tecnología avanzada con 656 cc. de cilindrada y sistema de refrigeración líquida, con 85 CV de potencia. 

Estará disponible en dos combinaciones de colores (azul y blanco, negro y plateado) y en negro, con un precio cercano a los 7.000 euros.

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Autor: Luis M. Comin - 2 Septiembre 2007 - En Adelantos, Internacionales, Motos, Suzuki Motos

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  • 13 Comentarios en esta nota

    1. ruben escribe

      hola me gustaria tener todo tipo de informacion de esta moto gsx 650 y saber si la parte carenada es compatible con una gsf 600 año 2000.

      cordialmente

    2. Luis M. Comin escribe

      Hola Rubén
      Cuando se presente oficialmente, tendremos más información sobre esta GSX 650.
      De la adaptación del carenado no tengo idea.

      Saludos

    3. Marco_ab escribe

      Una moto muy interesante, sobre todo si no pasa la barrera de los U$10.000
      En la pagina Oficial de Suzuki NI NOTICIAS de este modelo, sera que la traen?

    4. Luis M. Comin escribe

      Marco_ab
      Suzuki está comercializando la Bandit 650, de la cual deriva esta GSX 650. Posiblemente durante 2008 llegue a nuestro país.
      Saludos

    5. Pablo escribe

      Luis, tenés idea si la GSXF que también para el mercado americano se denominaba Katana se sigue fabricando?, ya que si vamos bien a las fuentes las GSX se dividían en R para las versiones más radicales y las F deportivas pero más orientadas al sport/turismo. En cuanto a las GS, GSE, GSF, etc siempre fueron modelos de motos del tipo “naked”.
      Saludos.

    6. Fernando R. escribe

      ESCUCHE ALGO POR AHI Y ME PARECE QUE LA BANDIT NO SE VA A DEJAR DE COMERCIALIZAR YA QUE APUNTA A SER LA STREET FIGHTER DE LA FAMILIA, EN TODO CASO LA GSX F 650 LLENA EL ESPACIO VACIO QUE HAY ENTRE LA GSX R 600 Y LA BANDIT, PERO NO REMPLAZA A NINGUNA DE ESTAS. SI SE FIJAN EN LAS OTRAS MARCAS, VAN A VER QUE CASI TODAS TIENE TRES O CUATRO OPCIONES POR CILINDRADA. EN EL CASO DE LA BANDIT EN EL 2007 SE LANZO EL NUEVO MODELO Y LA MISMA CUENTA CON NUEVO MOTOR MAS POTENTE, INYECCION ELECTRONICA Y CON LA OPCION DE VENIR CON SEMI CARENADO O DESNUDA COMO YA LA CONOCIMOS. CUALQUIER MODELO DEL MUNDO SE PUEDE ADQUIRIR EN LA ARGENTINA Y NO HAY QUE ESPERAR A QUE LA TRAIGAN ACA YA QUE LOS DISTRIBUIDORES TRAEN LO QUE MAS SE VENDE O LES CONVIENE, EN TODO CASO HAY QUE PEDIR EL MODELO QUE UNO QUIERE A UN IMPORTADOR Y POR SUPUESTO TENER DOLARES O EUROS Y MUCHA PACIENCIA.
      SALUDOS A TODOS LOS AMANTES DEL VIENTO EN LA CARA.

    7. pablo escribe

      hola

    8. pablo escribe

      yo la compre ace dos semana es una pasada de comoda y tiene un repris fantastico y es muy manegable y mas……… lo malo es que el tubo es demasiado grande y el piloto de atras no es de leds a un y pesa demasiado a comparacion de la gsx r bueno saludos .

    9. sebastian tiburon escribe

      la moto es exelente,aqui a uruguay recien han llegado y cuestan 14700

    10. sebastian tiburon escribe

      me gustaria saber si alguien q la tenga ya me puede decir maso los consumos y velocidad final,desde ya muchas gracias,mi correo es bullgym2007@hotmail.com

    11. humberto escribe

      esta pulenta soy de peru y quiero saver cuanto cuesta

    12. el ganzúa escribe

      tengo una gilera macho 200 con mata perros cromados y respaldo en el asiento, alguno sabe cuanto más tendria que poner arriba para una de estas? además, es dificil arranacrla a patadas? digo…porque leí que tiene 4 cilindros y como la mia tiene una y es un parto me imagino esta es peor para arrancar, sobre todo si llega a fallar el platino como a veces pasa en la gile.

      alguien me contesta por favor?

    13. ariel escribe

      hola tengo un gilera macho y la compre saviendo q tengo q hacerle un cambio de aros y un par de cosas mas igualmente la page barata queria saver si me conviene ponerle plata arriba osea si la moto vale la pena dejarla bien en condiciones? gracias