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Ducati 1098 S y Tricolore: La evolución de la especie


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La nueva Ducati 1098 -elegida como la moto más bella del Salón de Milán 2006- también está disponible en versión 1098 S y 1098 Tricolore con los colores de la bandera italiana (rojo, blanco y verde).

La Tricolore viene con las especificaciones de la versión S, con chasis mejorado e incluye un kit con un escape Termignioni Racing de 102 Db y una centralita especial.
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La horquilla delantera es una Öhllins FG511 de 43 mm con recubrimiento especial de Nitruro de Titanio de baja fricción. La suspensión trasera está confiada a otro Öhllins 46PRC totalmente ajustable que controla el basculante monobrazo. Todo esto se complementa con un amortiguador de dirección también mejorado y ajustable.

Además monta llantas Marchessini forjadas y mecanizadas que reducen su peso en 1,9 Kg., y un guardabarros delantero en fibra de carbono. También incorpora el Ducati Data Analyzer como equipo estándar, que permite recoger datos y el análisis de los mismos obtenidos tanto en sesiones en pista o en viajes.

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Especificaciones Técnicas
Motor

Tipo: bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, distribución desmodrómica, refrigeración líquida.
Cilindrada: 1.099 cc.
Diámetro x carrera: 104 × 64,7 mm.
Compresión: 12.5:1
Potencia: 119,3 kw – 160 CV @ 9.750 rpm.
Torque: 12,5 kgm a 8.000 rpm.
Inyección: Marelli electronic, cuerpos de admisión elípticos.
Escape: Sistema aligerado 2-1-2 en acero inoxidable, con catalizador y sonda Lambda. Silenciador Termignioni Racing en fibra de carbono con centralita especial.
Homologación de emisiones: Euro3.
Transmisión
Caja de cambios: 6 velocidades.
Primario: Engranajes de dientes rectos. Secundario: Cadena. Embrague: Multidisco en seco con control hidráulico.
Chasis
Estructura: Tubos de acero de estructura Trellis, ALS 450.
Distancia entre ejes: 1.430 mm.
Suspensión delantera: Öhlins 43 mm horquilla invertida totalmente ajustable con TiN.
Freno delantero: Discos semiflotantes 2×330 mm, Pinzas Brembo Monobloc 4-pistones, 2-pastillas con montura radial.
Llanta delantera: Marchesini de aleación ligera forjada y mecanizada de 5 radios 3.50×17 pulgadas.
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Suspensión trasera: Öhlins monoshock progresivo totalmente ajustable con basculante monobrazo de aluminio.
Freno trasero: Disco de 245 mm, Pinza 2-pistones.
Llanta trasera: Marchesini de aleación ligera forjada y mecanizada de 5 radios 6.00×17 pulgadas.
Neumático trasero: 190/55 ZR 17
Capacidad del depósito: 15,5 l (con 4 litros de reserva).
Peso: 173 kg. en seco.

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Autor: Luis M. Comin - 30 Mayo 2007 - En Ducati, Motos

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  • 2 Comentarios en esta nota

    1. dario escribe

      pregunto si estan disponibles estos modelos de ducati en argentina

    2. gusta lope escribe

      buen dia, me gustaria comunicarme con quien tiene en venta ambos modelos de ella, la 1098. por favor algun tel y/o direccion. soy de Resistencia, Chaco. mi correo ya lo tienen mi num de celular es 03722-15636313. desde ya muchas gracias y espero pronta respuesta. hasta pronto.

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