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Volvo Car Argentina presentó recientemente el nuevo Volvo C30, el más pequeño y expresivo de los modelos de la marca, con cuatro plazas individuales confortables para adultos.

El diseño del C30 es sin dudas su característica más saliente, siendo el sector posterior el centro de todas las miradas, con el portón de cristal y los faros que bajan desde el techo hasta el paragolpes. A esto hay que sumar el dinámico perfil del vehículo, con las marcadas molduras de los pasaruedas, la caída del techo y los hombros por debajo de las ventanillas traseras. Mientras que en la trompa adopta el actual family feeling de la marca sueca.

Se ofrece con tres motorizaciones nafteras: el 2.0 de 145 CV, un 2.41 de 175 CV y el T5 de 220 CV. Montados en forma transversal, con tecnología de cuatro válvulas y doble árbol de levas que aseguran una respuesta rápida y buenas prestaciones a altas velocidades. El motor T5 está sobrealimentado.

Viene equipado con distintas cajas de cambio dependiendo de sus versiones: T5: caja de cambios manual de seis velocidades o automática con Geartronic de cinco velocidades; 2.41: caja de cambios manual de cinco velocidades o automática con Geartronic de cinco velocidades; 2.0: manual de cinco velocidades.

El C30 posee varios sistemas que refuerzan los principios de seguridad de la marca. El sistema DSTC, control dinámico de estabilidad y tracción, viene de serie en la versión T5, y la dirección hidráulica con una sensibilidad marcada y controlada equipa a todas las versiones. Airbags de dos fases, tensores de cinturones de seguridad en los cuatro asientos, con limitadores de fuerza en los delanteros, y pedales plegables ayudan a proteger a los ocupantes del vehículo en una colisión frontal. El SIPS (Sistema de protección contra impactos laterales), airbags de impacto lateral, y las IC (Cortinas inflables) hacen más eficaz la protección en impactos laterales. El WHIPS (Sistema de protección contra sacudidas) viene de serie en los asientos delanteros, y ayuda a reducir el riesgo de lesiones en el cuello. El Volvo C30 puede equiparse con el BLIS (Sistema de información de los ángulos muertos), que utiliza cámaras montadas en los retrovisores laterales para registrar si hay otro vehículo en el punto ciego.

Los respaldos de los asientos traseros individuales pueden plegarse fácilmente desde el portón posterior o desde el interior del habitáculo. La consola central flotante incorpora controles para el sistema de información, audio y el climatizador automático, que dispone de regulación de temperatura individual para ambos lados, y puede complementarse con el IAQS (Sistema de calidad del aire interior), que controla continuamente el nivel de monóxido de carbono del aire que entra y cierra los difusores de aire cuando el nivel es demasiado alto. El sistema también incluye un filtro de carbón vegetal para evitar que entre en el habitáculo polvo, partículas de escape, polen y olores desagradables a través del sistema de ventilación.

Para las versiones 2.0 y 2.4i, el Volvo C30 cuenta con un sistema de audio de 4×40 W y ocho parlantes. Para la versión T5, con un amplificador digital de clase D con tecnología ICE Power de Alpine, unas salida de 5×130 W, Dolby® Pro Logic II Surround, y diez altavoces de Danish Dynaudio®. En ambas opciones es posible reproducir 6 CDs en formatos MP3 y WMA. A su vez, están equipados con un conector AUX extra para conectar equipos auxiliares como reproductores de MP3 portátiles.

Volvo ofrece además, la posibilidad de adaptar el automóvil al gusto personal del cliente, con un amplio abanico de opciones. Está disponible el kit de carrocería especialmente diseñado con tubos de escape más grandes, en colores totalmente coordinados o a dos tonalidades.

El precio sugerido al público para las distintas versiones va desde los u$s 34.200 hasta los u$s 45.500.