La HP2 Megamoto es una de las novedades de BMW para este año. Se trata de una variante del modelo de enduro especialmente adaptada para su uso en asfalto.
Esta gran bicilíndrica fue concebida para aportar sensaciones excitantes en cualquier tipo de carretera. Tanto su postura de conducción como su fisonomía, más baja respecto a la versión enduro, garantizan un cómodo y efectivo manejo. BMW asegura que el nuevo modelo dispone de más par que la versión de enduro y que supera los 100 CV de potencia.
Su peso (inferior a los 200 kg), las modificaciones para mejorar el desempeño en asfalto y unas llantas de 17 pulgadas capaces de albergar neumáticos de superdeportiva suponen un aval para rodar por carretera. Además, su doble disco delantero, unido a su horquilla delantera Marzocchi y al amortiguador trasero Ohlins (ambos regulables en compresión, extensión y precarga) garantizan una frenada y confort de marcha excelentes. A todo esto se suma un liviano escape de doble cámara Akrapovic, que le brinda a la Megamoto un sonido grave y poderoso. El nuevo modelo trae un tacómetro y un nuevo faro delantero, cuyo protector y la cubierta del tanque están hechos parcialmente de carbono.
DATOS TECNICOS: Motor: bicilindrico Boxer de 1.170 cc. Potencia: 113 CV a 7.500 rpm. Par: 115 Nm a 6.000 rpm. Peso: 179 kg.
La HP2 Megamoto es la reacción de BMW ante la inmnente llegada de la Hypermotad de Ducati o la Supermoto de KTM.
27/04/2007
Los felicito por ésta pagina, espero recibir buena información de las motos nuevas. gracias
27/04/2007
Gracias por tu apoyo. Trataré de mantenerlos bien informados con todas las novedades del mundo de las dos ruedas.
25/05/2007
Soy amante de la ingeniria de las motos, mi profesion es humana neta, pero las motos son mi debilidad. estoy en camino a adquirir algo parecido, pero nunca semejante a una bmw. Amo las bmw. cada una de las maquinas que producen, aumentan cada dia mi ambicion a no morir sin tener una entre mis piernas. sonara grotesco, pero es real.
una fanatica de la sensacion motoquera.
me encantaria poder, aunque solo fuera, ser parte de un demo show, como copiloto, acompañante trasero o como lo llamen. He trastabillado mirando una bmw, y el dueño, por supuesto, dueño de una bmw 1200, no percibir mi encandilamiento hacia la maquina. él la manejaba.
06/02/2010
Buen artículo